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正文內(nèi)容

交通局上半年安全工作總結(jié)講話(市)與交通局上半年安全工作總結(jié)(縣)匯編(編輯修改稿)

2024-11-21 23:10 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 步探索工程建設(shè)的廉政建設(shè)機制,從建設(shè)項目的各個環(huán)節(jié)嚴(yán)把反腐倡廉關(guān),努力實現(xiàn)廉政建設(shè)關(guān)口前移。尤其是我們的領(lǐng)導(dǎo)干部堅決不要具體插手工程建設(shè),特別是不要插手工程招投標(biāo)、設(shè)計變更、材料采購等環(huán)節(jié)。我們要重視輿論引導(dǎo),多宣傳政策,多宣傳交通事業(yè)是如何克服困難不斷發(fā)展的,多宣傳交通發(fā)展的先進和正面典型,多宣傳我們吃苦耐勞的精神,多宣傳我們?yōu)槊褶k事的風(fēng)格,少宣傳個人,少宣傳領(lǐng)導(dǎo)干部,努力爭取全社會的理解和支持。這點,我覺得我們做得很不夠。不要讓我們出力、流血、流汗,卻得不到社會的理解。社會上只知道交通上有錢,而不知我們是欠債大戶,不知道我們的干部職工開不了資,但是我們在這種情況下,還仍然積極克服困難,努力工作。要多宣傳這些,決不要宣傳我們多有錢,多富裕。四、細,就是工作要細。要深入基層,解決問題,做到大局穩(wěn)定。當(dāng)前,正處于社會轉(zhuǎn)型期,處于交通大變革時期,新的矛盾和問題也會不斷產(chǎn)生,加上一些具體問題,出現(xiàn)上訪等不安定的因素不足為奇。分析我局目前存在的不安定因素,我看主要有:一是企事業(yè)單位改制,如公路局現(xiàn)在事業(yè)編制為1200人,要減少到120人,幅度之大,難度之大,可想而知。二是高速公路建設(shè)拆遷。以上這些,如果處理不好,都可能引發(fā)集體上訪事件的發(fā)生,影響全系統(tǒng)穩(wěn)定。我們的干部都要深入基層,了解情況,關(guān)心群眾疾苦,解決實際問題,做好耐心細致的思想政治工作,處理好群眾反映的問題,避免上訪事件的發(fā)生。我想,總的要求,要在“新、實、嚴(yán)、細”上下功夫,希望大家要通過認真回顧半年來的工作,總結(jié)經(jīng)驗,振奮精神,通過安排下半年的工作,要咬緊目標(biāo),落實責(zé)任,開拓創(chuàng)新,真抓實干,為圓滿完成全年的目標(biāo)任務(wù)而努力奮斗。最后一點,關(guān)于協(xié)調(diào)計劃問題,由于現(xiàn)在資金確確實實有限,我們不能不服從于全市的工作大局,下一步,要讓有限的資金采取一些傾斜,向工業(yè)園區(qū)傾斜,向農(nóng)村道路傾斜。各個職能部門要對下面的計劃報送進行指導(dǎo),要對各個縣市區(qū)局進行及時溝通,對明年乃至最近幾年的計劃要有一個安排和打算,不要造成措手不及或者是束手無策。特別是切塊資金的使用,要安排好、布置好,不要等人家下計劃了,咱們才開始著手工作,造成不必要的被動。各個縣市區(qū)局也要協(xié)調(diào)好,統(tǒng)一報送,避免整個工作的不協(xié)調(diào)。謝謝大家。交通局上半年安全工作總結(jié)(縣)二0*年上半年,在縣委、縣政府和*市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,局黨組團結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工,緊緊圍繞“謀大路、抓網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)環(huán)境、強實力”的發(fā)展思路,明確工作目標(biāo),帶領(lǐng)全局干部職工“一心一意謀發(fā)展、踏踏實實干工作”,取得交通物質(zhì)文明、精神文明、政治文明“三個文明”建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。一、20*年主要工作開展情況(一)公路建設(shè)20*年計劃新建高速公路連接線1條,改造縣道危橋1座,,計劃外工程3條,工程總投資約4700余萬元?!h道危橋改造工程東高線半截河橋改建工程:橋長35米,總投資85萬元。6月10日進廠,現(xiàn)已完成舊橋拆除,墊輔道,準(zhǔn)備進行鉆孔灌注樁施工,計劃工期90天?!l(xiāng)道改造工程永大線改建工程:該線全長10公里,寬4—5米,總投資250萬元,4月15日進廠,5月12日完工?!r(nóng)村公路建設(shè)工程20*,工程估算投資804萬元,其中:引進上級建設(shè)資金444萬元。具體情況為:年內(nèi)計劃投資515萬元,;投資144萬元,改造磚路7條8公里;投資145萬元。為確保圓滿完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù),我局接到市局農(nóng)村公路建設(shè)批復(fù)計劃后,立即組織工程技術(shù)人員,對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行集中走訪和宣傳動員,幫助重點村街出謀劃策,積極協(xié)調(diào)做好工作。截至6月底,%。已完工路線8條。,計劃在雨季來臨之前完成油面施工?!媱澩夤こ倘タ谡置婀こ蹋喝L545米,寬6米,總投資10萬元,5月14日完工。南關(guān)二大路工程:全長724米,寬4米,總投資15萬元正在路基施工,現(xiàn)已完成灰土施工。文教局路工程:全長155米,寬3米,灰土已完工,計劃6月底完成油面施工?!咚俟方ㄔO(shè)項目廊滄高速公路。該條高速公路北起京津南線高速,南至滄州接京濟、京滬、滄黃高速。初步設(shè)計雙向6車道。我縣為高速起點位置在別古莊鎮(zhèn)趙百戶村東北處設(shè)互通立交。向南依次經(jīng)過別古莊鎮(zhèn)、里瀾城鎮(zhèn)、三圣口鄉(xiāng)、后奕鎮(zhèn)、劉街鄉(xiāng)進入霸州。我縣境內(nèi)全長21公里。20*年,我局在縣領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,多次到省交通廳、市交通局爭取該項目在我縣的最大利益,促進該項目盡快開工建設(shè)。經(jīng)積極爭取,4月份廊滄高速公路工可專家論證會在*國際飯店召開。與會專家對該條高速在我縣境內(nèi)走向及構(gòu)造物設(shè)施等給予充分肯定。并形成廊滄高速公路我縣建設(shè)方案。根據(jù)專家意見,肯定了廊滄高速公路按縣政府推薦路線的縣位走向,在我縣境內(nèi)初步設(shè)計特大橋1座(跨鐵路處),中橋10座,各項通道65—70個,設(shè)計占地寬80米。經(jīng)爭取,設(shè)出口1處,即:后奕出口,設(shè)服務(wù)區(qū)1處,即后奕服務(wù)區(qū)。設(shè)計總占地約5000畝。工程估算投資13億元。按照上級計劃,估計今年能夠開工建設(shè),20**年竣工通車?!咚俟愤B接線建設(shè)項目廊涿高速公路永清連接線工程。該線計劃由縣城武隆路北端至廊涿線曹家務(wù)鄉(xiāng)堿鋪村東口新建二級公路一條,總長11公里,寬12米,途經(jīng)2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)13個村街,占地365畝,總投資約3400萬元。其中,縣城武隆路北通段全長約800米,設(shè)計寬度24米。占地20畝,估算工程投資525萬元。按照市高速公路指揮部安排,要求我縣今年完成廊涿高速公路連接線建設(shè)工程。該項工程年初已完成招投標(biāo)。目前,已完成該工程測量放線、費用測算等前期準(zhǔn)備工作。根據(jù)市政府關(guān)于干線工程管理規(guī)定,縣政府負責(zé)拆遷占資金,省市負責(zé)工程建設(shè)款。我縣須承擔(dān)的地方拆、遷、占資金,約需資金2400萬元。經(jīng)與市局積極爭取,我縣征地拆遷工作完成后,即可開工建設(shè)。大廣高速公路永清連接線工程。該線主線位于106國道西2—3公里處。該工程路線起點為固安縣禮讓店,經(jīng)106國道、固安牛駝鎮(zhèn)、我縣龍虎莊鄉(xiāng),止于廊霸線,全長18公里。其中,永清至大廣高速106出口長約9公里,我縣境內(nèi)路段長約5公里。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為二級路,工程估算投資2240萬元。經(jīng)積極爭取,據(jù)市局綜規(guī)部門最新消息,該工程已通過國家發(fā)改委專家論證。預(yù)計大廣高速公路主線年內(nèi)開工,我縣連接線擇機開工建設(shè)。工程建設(shè)年限20*—20**年。(二)公路養(yǎng)護——綠化工程廊霸線南段中
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