freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空貨站二期工程建設(shè)項(xiàng)目(編輯修改稿)

2025-01-22 05:11 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 560 萬(wàn)人次的 T2 航站樓 。機(jī)場(chǎng)站坪面積 萬(wàn)平米,機(jī)位數(shù)量與機(jī)位組合布局達(dá)到 49 個(gè),其中 75%為近機(jī)位。 6 萬(wàn)平方米的停車場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有 跑道 長(zhǎng) 3200 米,寬 60 米及等長(zhǎng),寬 23 米平行 滑行道 。有 ILS、 VOR/DME、 NDB 等通訊導(dǎo)航系統(tǒng),以及先進(jìn)、完善的地面安全和服務(wù)保障設(shè)備設(shè)施??杀U喜ㄒ?73 7475 76 77 787,空客 300、 3 3 340,麥道 8 90 等大型客機(jī)起降。 2021 年12 月 8 日, 3800 米的機(jī)場(chǎng)第二跑道正式動(dòng)工興建,一年后可以保障空客 380 起降。 1986 年動(dòng)工興建,于 1989 年啟用。 航線 ,共有 28 家中外 航空公司 在長(zhǎng)沙運(yùn)營(yíng),有中國(guó)南方航空公司 、 中國(guó)東方航空公司 、 廈門(mén)航空公司 、 深圳航空公司 、奧凱航空公司在此設(shè)立運(yùn)營(yíng)基地,機(jī)場(chǎng)每周航班執(zhí)行密度超過(guò) 3000 架次,航班可供座位數(shù)每周達(dá) 35 萬(wàn)個(gè)。 長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī) 場(chǎng)航空貨站二期工程 環(huán)境影響報(bào)告表 中煤科工集團(tuán)重慶設(shè)計(jì)研究院有限公司 第 11頁(yè) 2021 年長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到 1600 萬(wàn)人次,其中國(guó)際旅客吞吐量達(dá) 86 萬(wàn)人次。吞吐量挺進(jìn)全球機(jī)場(chǎng)百?gòu)?qiáng)陣容,位列第 98 位。并在 運(yùn)輸生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大的同時(shí),黃花機(jī)場(chǎng)分公司秉承 “服務(wù)顧客、完善自我、回報(bào)社會(huì) ”的企業(yè)宗旨,緊密聯(lián)合各 航空公司以及駐機(jī)場(chǎng)各單位,不斷創(chuàng)新管理,逐步形成由空中指揮、空中服務(wù)、售票、值機(jī)、機(jī)務(wù)保障、航空貨運(yùn)、地面運(yùn)輸、餐飲娛樂(lè)等組成的較為完整的服務(wù)體系, 2021 年 12 月,分公司順利通過(guò) ISO9001(國(guó)際) 質(zhì)量管理體系 、 ISO14001(國(guó)際) 環(huán)境管理體系 和OHSAS18001(國(guó)際) 職業(yè)健康安全管理體系 三個(gè)管理體系一體化的認(rèn)證工作,促進(jìn)機(jī)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化。此外,分公司還在全國(guó)機(jī)場(chǎng)率先推行 安全管理體系建設(shè),被國(guó)家 民航 局確定為 國(guó)內(nèi) 領(lǐng)先水平。 2021 年 5 月 29 日,湖南 長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng) 聯(lián)合 南航 湖南 分公司推出國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)服務(wù)。旅客無(wú)需提取行李即可在長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī),縮短了中轉(zhuǎn)時(shí)間。 2021 年 5 月 28 日,《總規(guī)》作為 “精品總規(guī) ”獲中國(guó)民用航空局和 湖南 省人民政府批復(fù)。《總規(guī)》將 長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng) 重新定位,將 2020 年作為短期目標(biāo)年, 2040 年作為長(zhǎng)期 目標(biāo) 年。 2020 年按滿足年 旅客 吞吐量 3300 萬(wàn)人次、貨郵吞吐量 38 萬(wàn)噸、年 飛機(jī) 起降26 萬(wàn)架次進(jìn)行規(guī)劃;遠(yuǎn)期 2040 年按滿足旅客吞吐量 7100 萬(wàn)人次、貨郵吞吐量 180 萬(wàn)噸、年飛機(jī)起降 55 萬(wàn)架次進(jìn)行規(guī)劃控制。規(guī)劃用地 1648 公頃,遠(yuǎn)期規(guī)劃控制用地 2687 公頃。機(jī)場(chǎng)的發(fā)展方向改成向 東發(fā)展為主,向西發(fā)展為輔。在《總劃》中, 長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng) 的性質(zhì)定位為:為我國(guó) 中部地區(qū) 的區(qū)域性 樞紐 機(jī)場(chǎng),遠(yuǎn)期 為擁有多家基地公司進(jìn)駐的國(guó)內(nèi)大型樞紐機(jī)場(chǎng)。 T2 航站樓總工期大約為兩年半時(shí)間,于 2021 年 7 月 19 日全面竣工并正式投入使用。鑒于長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)有機(jī)場(chǎng)高速和長(zhǎng)永高速兩條機(jī)場(chǎng)進(jìn)出口道路,并涉及過(guò)境的社會(huì)車輛,此次改建在新航站樓出口處新增立交橋一座,與 T2 航站樓同步投入使用。 在現(xiàn)有跑道東側(cè) 380 米處規(guī)劃新建長(zhǎng)度為 3800 米的第二 跑道 ( F 類),相對(duì)現(xiàn)有跑道兩端各向南、北延伸 300 米。在現(xiàn) 有跑道與第二跑道之間規(guī)劃一條平行滑行道,與兩條跑道的間距均為 190 米,在第二跑道東側(cè) 190 米、 米處分別規(guī)劃兩條平行滑行道。在現(xiàn)有跑道東側(cè)和第二跑道東、西兩側(cè)主、次降方向各規(guī)劃兩條快速出口滑行道及相應(yīng)的聯(lián)絡(luò)滑行道系統(tǒng);第二跑道助航燈光按雙向 Ⅰ 類精密進(jìn)近標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,并預(yù)留按 Ⅱ 類精密進(jìn)近標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的條件。第二跑道已于 2021 年 12 月 8 日正式開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì) 2021 年前投入使用。 遠(yuǎn)期在第二跑道東側(cè) 2021 米處規(guī)劃長(zhǎng)度為 3600 米的第三跑道( E 類),第三跑道北 長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī) 場(chǎng)航空貨站二期工程 環(huán)境影響報(bào)告表 中煤科工集團(tuán)重慶設(shè)計(jì)研究院有限公司 第 12頁(yè) 端相對(duì)第二跑道北端向南錯(cuò)開(kāi) 1050 米。在第三跑道東側(cè) 1035 米處規(guī)劃長(zhǎng)度為 3600 米的第四跑道( E 類),第四跑道兩端與第三跑道兩端平齊。第三跑道的平行滑行道系統(tǒng)按 E類標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃道面尺寸,按 F 類標(biāo)準(zhǔn)預(yù)留跑道與平行滑行道以及兩條平行滑行道之間的間距。在第二跑道與第三跑道之間規(guī)劃兩組垂直聯(lián)絡(luò)道。第四跑道按 E 類標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃相應(yīng)的平行滑行道系統(tǒng);第三、第四跑道助航燈光按雙向 Ⅰ 類精密進(jìn)近標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。 新航站區(qū)規(guī)劃在第二跑道與第三跑道之間的區(qū)域,分為東、西兩個(gè)區(qū)域。規(guī)劃建設(shè)西區(qū) T4 航站樓,遠(yuǎn)期規(guī)劃擴(kuò)建 T4 航站樓指廊并新建東區(qū) T5 航站樓,以及相應(yīng)的停車場(chǎng)、旅客服務(wù)設(shè)施及進(jìn)出場(chǎng)道路。 規(guī)劃在現(xiàn)有航站區(qū)及新航站區(qū)之間設(shè)置兩個(gè)下穿通道。規(guī)劃客機(jī)位 77 個(gè),其中近機(jī)位 53 個(gè)、遠(yuǎn)機(jī)位 24 個(gè),其它各類機(jī)位 88 個(gè),其中貨機(jī)位 21 個(gè),公務(wù) 機(jī)位 19 個(gè),除冰機(jī)位 18 個(gè), 維修 機(jī)位 12 個(gè), 航空公司 過(guò)夜機(jī)位 18 個(gè)。 道路 交通 由 “一橫一環(huán) ”構(gòu)成,新建 南北 主進(jìn)場(chǎng)路貫穿新航站區(qū),主進(jìn)場(chǎng)路與西工作區(qū)、北工作區(qū)、南工作區(qū)及 飛行區(qū)形成環(huán)形的主要交通線路,通過(guò)下穿飛行區(qū)的地下通道連通東、西航站區(qū)。場(chǎng)外交通規(guī)劃與 高速公路 、市政交通以及 軌道交通 銜接,預(yù)留相應(yīng)的接口,在 T T5 航站樓之間新建綜合 交通中心 。 機(jī)場(chǎng)污水水處理廠概況 黃花機(jī)場(chǎng)污水處理站 位于 黃花機(jī)場(chǎng)南側(cè) , 主要收集來(lái)自于機(jī)場(chǎng)內(nèi)候機(jī)廳、各駐場(chǎng)單位及家屬區(qū)的生活類污水。設(shè)計(jì)處理規(guī)模為 5500 噸 /日,污水中及黃花機(jī)場(chǎng)地第三代污水站2021 年 8 月初開(kāi)始處理污水,自運(yùn)行以來(lái)至今共計(jì)處理了污水 200 萬(wàn)噸,日均處理量 2500噸左右。處理后現(xiàn)狀出水水質(zhì)滿足《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》( GB189182021)中一級(jí) B 標(biāo)準(zhǔn),另設(shè)有中水回用系統(tǒng),處理后滿足《城市污水再生利用》標(biāo)準(zhǔn),用于機(jī)場(chǎng)內(nèi)綠化 澆灌、灑水降塵、馬路沖洗。中水回用設(shè)計(jì)規(guī)模為每日 2021 噸。 目前,隨著黃花機(jī)場(chǎng)規(guī)模及用地面積不斷增加,原有的污水系統(tǒng)管網(wǎng)及供水逛網(wǎng)系統(tǒng)已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)代化大型綜合建設(shè)群的需求,老區(qū)污水管網(wǎng),污水有大量散排現(xiàn)象,污水經(jīng)常外溢地面,造成環(huán)境日益惡化,污水主管鋪設(shè)在雨水明渠壁,因?yàn)楣艿冷P蝕導(dǎo)致脫落,污水直接進(jìn)入雨水明渠,導(dǎo)致明渠雨水出現(xiàn)嚴(yán)重富營(yíng)養(yǎng)化,魚(yú)死蝦亡,垃圾成堆,不堪入目。同時(shí)中水回用與預(yù)期設(shè)計(jì)的產(chǎn)水量出現(xiàn)嚴(yán)重不匹配現(xiàn)象,污水處理站中水回用系統(tǒng)設(shè)置兩臺(tái)供水泵,流量為 50 m3/h, 為一用一備,該泵啟動(dòng)時(shí)間有 限,一天中水回用總用量約 400 m3,遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到預(yù)期設(shè)計(jì)量,致使中水白白外溢。 根據(jù) 2021 年 7 月湖南省建筑設(shè)計(jì)院編寫(xiě)的“湖南省長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)污水管網(wǎng)及中 長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī) 場(chǎng)航空貨站二期工程 環(huán)境影響報(bào)告表 中煤科工集團(tuán)重慶設(shè)計(jì)研究院有限公司 第 13頁(yè) 水網(wǎng)管改造工程可行性研究報(bào)告”可知,湖南機(jī)場(chǎng)股份有限公司長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)分公司將對(duì)機(jī)場(chǎng)污水管網(wǎng)及中水網(wǎng)管經(jīng)行改造,改造后可實(shí)現(xiàn)日處理量為 5500 噸,中水回用為每日 2021 噸。 長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī) 場(chǎng)航空貨站二期工程 環(huán)境影響報(bào)告表 中煤科工集團(tuán)重慶設(shè)計(jì)研究院有限公司 第 14頁(yè) 三、環(huán)境質(zhì)量狀況 建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問(wèn)題(環(huán)境空氣、地面水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等): 環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀 本 次環(huán)評(píng)收集了 《中國(guó)南方航空股份有限公司湖南分公司長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)基地?cái)U(kuò)建項(xiàng)目》 環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)資料。 湖南華科環(huán)境檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司于 2021年 4 月 7 日至 9 日 在黃花機(jī)場(chǎng)北端 對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行了監(jiān)測(cè) ,該監(jiān)測(cè)點(diǎn)位于本項(xiàng)目南面約 3km。 監(jiān)測(cè)指標(biāo): SO NO小時(shí)濃度與日均濃度; PM監(jiān)測(cè)日均濃度 。 監(jiān)測(cè)點(diǎn)位: A1 黃花機(jī)場(chǎng)北端,本項(xiàng)目北面約 監(jiān)測(cè)頻次: 本次評(píng)價(jià)大氣監(jiān)測(cè)于 2021 年 4 月 7 日至 9 日連續(xù)監(jiān)測(cè) 3 天 ,按技術(shù)規(guī)范要求監(jiān)測(cè),常規(guī)因子 SO2 、 NO2 每天 4 次,每次每小時(shí)至少 45min 日均濃度采樣不少于 18h, PM10每天 1 次,每次不少于 12 小時(shí)。 監(jiān)測(cè)結(jié)果 : 監(jiān)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表 21。 表 21 大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)結(jié)果 編號(hào) 監(jiān)測(cè)點(diǎn) 項(xiàng)目 SO2 NO2 PM10 A1 黃花機(jī)場(chǎng)北端 日均濃度范圍( mg/Nm3) ~ ~ ~ 超標(biāo)率 % / / / 最大超標(biāo)倍數(shù) / / / 小時(shí)濃度范圍( mg/Nm3) ~ ~ / 超標(biāo)率 % / / / 最大超標(biāo)倍數(shù) / / / 標(biāo)準(zhǔn)值 日均濃度( mg/Nm3) 小時(shí)濃度( mg/Nm3) / 從表統(tǒng)計(jì)結(jié)果分析可知, 黃花機(jī)場(chǎng)北端 監(jiān)測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)因子均可滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》( GB30952021)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的要求,評(píng)價(jià)區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量較好。 地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī) 場(chǎng)航空貨站二期工程 環(huán)境影響報(bào)告表 中煤科工集團(tuán)重慶設(shè)計(jì)研究院有限公司 第 15頁(yè) 本項(xiàng)目廢水經(jīng) 預(yù)處理 后由 機(jī)場(chǎng) 污水管網(wǎng)送至 黃花機(jī)場(chǎng)污水處理站 ,處理后再經(jīng) 茉莉小溪、干杉港 排至瀏陽(yáng)河。本評(píng)價(jià)收集了長(zhǎng)沙市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站 2021 年 1季度瀏陽(yáng)河榔梨斷面、黑石渡斷面的水質(zhì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),說(shuō)明項(xiàng)目納污水體地表水環(huán)境質(zhì)量狀況。 ( 1) 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)與評(píng)價(jià)方法 根據(jù)長(zhǎng)沙市地表水域功能區(qū)劃分,瀏陽(yáng)河榔梨斷面、黑石渡斷面分別執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》( GB38382021) Ⅲ 類、 Ⅳ 類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),評(píng)價(jià)方法采用歷史有效值與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)值比較計(jì)算超標(biāo)率和超標(biāo)倍數(shù)法。 ( 2)監(jiān)測(cè)結(jié)果分析 長(zhǎng)沙市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站 2021 年 1 季度瀏陽(yáng)河榔梨斷面、黑石渡斷面水質(zhì)監(jiān)測(cè)和評(píng)價(jià)結(jié)果具體見(jiàn)表 22。 表 22 瀏陽(yáng)河水質(zhì)監(jiān)測(cè)和評(píng)價(jià)結(jié)果(單位: mg/L, pH 值除外) 斷面 項(xiàng)目 pH 值 高錳酸鹽 指數(shù) 生化 需氧量 氨氮 石油類 總磷 糞大腸菌 群 (個(gè) /升 ) CODcr 榔梨 1 月 6 日 中 240000 2 月 1 日 中 160000 3 月 5 日 中 160000 季均值 / 183154 一次值 范 圍 最小 160000 最大 240000 占標(biāo)率 (%) 最小 最大 超標(biāo)率 (%) / / / / / / / 100 / 最大超標(biāo)倍數(shù) / / / / / / / 23 / Ⅲ 類標(biāo)準(zhǔn) / 69 6 4 10000 20 黑石渡 1 月 6 日 中 240000 2 月 1 日 中 240000 3 月 5 日 中 240000 季均值 / 240000 一次值 范 圍 最小 240000 最大 240000 占標(biāo)率 (%) 最小 最大 超標(biāo)率 (%) / / / / / 100 / 最大超標(biāo)倍數(shù) / / / / / 11 / 長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī) 場(chǎng)航空貨站二期工程 環(huán)境影響報(bào)告表 中煤科工集團(tuán)重慶設(shè)計(jì)研究院有限公司 第 16頁(yè) Ⅳ 類標(biāo)準(zhǔn) / 69 10 6 20210 30 監(jiān)測(cè)資料表明: 2021 年 1 季度瀏陽(yáng)河長(zhǎng)沙段榔梨斷面水質(zhì) 較好 , 除糞大腸菌群,其它 各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)符合 GB38382021《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中 Ⅲ 類標(biāo)準(zhǔn),糞大腸菌群數(shù)超標(biāo)率 100%,最大超標(biāo)倍數(shù) ; 黑石渡斷面水環(huán)境中 NH3N、總磷、糞大腸菌群數(shù)達(dá)不到 《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的 Ⅳ 類標(biāo)準(zhǔn) ,其中 NH3N 超標(biāo)率 %,最大超標(biāo)倍數(shù) ,總磷超標(biāo)率 %,最大超標(biāo)倍數(shù) ,糞大腸菌群數(shù)超標(biāo)率 100%,最大超標(biāo)倍數(shù) 11 , 其他水質(zhì)監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)因子均符合GB38382021《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的 Ⅳ 類標(biāo)準(zhǔn) 。監(jiān)測(cè)結(jié)果 說(shuō)明瀏陽(yáng)河水質(zhì)已受到了一定程度的污染,其 主要原因是瀏陽(yáng)河受部分沿岸生活污水及農(nóng)業(yè)污染所致 ,隨著市政管網(wǎng)的不斷完善及區(qū)域環(huán)
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號(hào)-1