【總結(jié)】隧道中導(dǎo)洞開(kāi)挖、支護(hù)首件工程施工方案1、編制依據(jù)1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-20142、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTGF60-20093、《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》JTG/TF60-20094、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)土建工程》JTGF80/1-20045、《貴州省余慶至安龍高速公路平塘至羅甸段公路工程PLTJ-5標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計(jì)》
2025-06-25 02:21
【總結(jié)】隧道洞身開(kāi)挖作業(yè)指導(dǎo)書(shū)一、概述本隧道址區(qū)地貌單元為丘陵及丘間谷地區(qū),地表多為第四系殘坡積粉質(zhì)黏土,硬朔狀,白堊系(K2),粉砂巖,紫紅色~褐黃色,全~強(qiáng)風(fēng)化。石灰系下統(tǒng)測(cè)水組(C1d2),頁(yè)巖,局部夾有灰質(zhì)頁(yè)巖,煤線,灰黑色,強(qiáng)~弱風(fēng)化,泥質(zhì)結(jié)構(gòu),頁(yè)理發(fā)育,鉆探巖芯破碎?;?guī)r巖溶較為發(fā)育,局部發(fā)育串珠狀溶洞;溶溝、溶槽、裂隙和溶洞。地下水主要以溶巖裂隙為主,室內(nèi)分析地表水和地下水對(duì)
2025-08-04 05:55
【總結(jié)】隧道洞身開(kāi)挖施工方案一、施工準(zhǔn)備1、導(dǎo)線控制點(diǎn)、水平基點(diǎn)已布設(shè),軸線放樣和標(biāo)高測(cè)量滿足施工要求。2、圍巖周邊收斂?jī)x、精密水準(zhǔn)儀等監(jiān)控量測(cè)儀器齊全,洞口監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)已布設(shè),量測(cè)數(shù)據(jù)反饋信息滿足開(kāi)挖正常作業(yè)要求。3、鉆孔臺(tái)車、出渣運(yùn)輸車輛等各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備性能良好可靠,可滿足施工需要。4、供電、供水、供風(fēng)及排水等輔助作業(yè)能滿足施工需要。5、對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)交底。6、根據(jù)現(xiàn)
2025-04-23 04:22
【總結(jié)】貴州省思南至劍河高速公路第14合同段平新場(chǎng)隧道工程洞挖及支護(hù)施工方案中交第二航務(wù)工程有限公司1平新場(chǎng)隧道工程洞挖及支護(hù)施工方案一、編制說(shuō)明1)機(jī)械設(shè)備已到位數(shù)量和性能滿足施工要求。2)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作完畢,具備開(kāi)工條件。二、編制依據(jù)及編制原則編制依據(jù)1
2024-12-18 01:29
【總結(jié)】高速公路隧道洞身開(kāi)挖及支護(hù)施工方案編制:復(fù)核:審核:XXXXXXXX有限公司XXXX項(xiàng)目部XXXX年X月X日
2024-12-18 04:15
【總結(jié)】XX隧道右線YK29+360~YK29+380段(Ⅲ級(jí)圍巖)洞身開(kāi)挖(首件工程)總結(jié)報(bào)告XX隧道集團(tuán)有限公司XX高速公路D6合同段項(xiàng)目經(jīng)理部XXXX年6月27日XX隧道集團(tuán)有限公司承建的XX高速公路D6合同段主要工程內(nèi)容為XX隧道,左線
2025-08-20 11:26
【總結(jié)】1XX隧道右線YK29+360~YK29+380段(Ⅲ級(jí)圍巖)洞身開(kāi)挖施工方案(首件工程)一、首件工程概況XX隧道屬特長(zhǎng)隧道,隧址區(qū)地震基本烈度為Ⅶ度。D6合同段位于重慶市黔江區(qū)XX鎮(zhèn)境內(nèi)。,前起黔江南互通,后接斑竹林大橋,起點(diǎn)走向60°,終點(diǎn)走向309°,大致呈S形展布。隧道為一座分離的兩車道高速
2025-08-20 09:36
【總結(jié)】1十二撓海長(zhǎng)隧道左線V級(jí)圍巖淺埋段洞身開(kāi)挖首件施工方案一、工程概況十二撓海長(zhǎng)隧道位于承德市隆化縣隆化鎮(zhèn)與灤平縣西溝鄉(xiāng),進(jìn)口位于隆化鎮(zhèn)蕨菜溝村,出口位于西溝鄉(xiāng)馬圈子村東溝,設(shè)計(jì)為分離式隧道,洞室凈空×米,起訖樁號(hào)左線ZK40+860-ZK43+510,長(zhǎng)2650m,屬于長(zhǎng)隧道;右線K40+869-K43+545,長(zhǎng)
2025-05-11 04:30
【總結(jié)】隧道工程爆破設(shè)計(jì)方案一、工程概況表1隧道工程統(tǒng)計(jì)二、地質(zhì)概況本段隧道工程沿線地質(zhì)復(fù)雜,不良地質(zhì)發(fā)育,尤其是巖溶地質(zhì)發(fā)育,哪嗙隧道洞身處于巖溶水平循環(huán)帶內(nèi),可溶巖與非可溶巖接觸帶突泥、突水,地表失水,按I級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道管理;同時(shí)煤層瓦斯及采空區(qū)、順層、危巖落石眾多,高山、竹林山、甲界坡、苗天隧道屬高瓦斯或具有瓦斯突出隧道。地層巖性:沿線地層出露較為完全,自前震旦系至第
2025-05-10 18:29
【總結(jié)】1三河隧道右洞進(jìn)口K57+963~K58+028段S5b洞身開(kāi)挖及錨噴支護(hù)工程施工方案1.編制依據(jù)中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司2021年12月《梅州市梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第11合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)(第四冊(cè),三河隧道)》。交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2
2025-01-22 04:19
【總結(jié)】湖北省谷城至竹溪高速公路GZTJ-31合同段隧道爆破鉆爆設(shè)計(jì)方案中鐵十七局集團(tuán)1目錄一、編制依據(jù)及范圍........................................11.編制依據(jù).........
2024-12-17 04:59
【總結(jié)】 洞身開(kāi)挖施工安全 1、基本要求:開(kāi)挖前掌子面測(cè)量及開(kāi)挖作業(yè)人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí),應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),如有松動(dòng)巖石或裂塊,應(yīng)及時(shí)清除或支護(hù)處理后,方可進(jìn)行作業(yè)。 2、鉆眼作業(yè) ⑴鉆...
2024-11-19 02:11
【總結(jié)】隧道爆破鉆爆設(shè)計(jì)方案一、設(shè)計(jì)總則1、設(shè)計(jì)依據(jù)(1)貴州省德江至務(wù)川高速公路施工總承包招標(biāo)(融資+合作模式)《招標(biāo)文件》(貴州省公路局,2015年12月)(2)貴州省德江至習(xí)水高速公路德江至務(wù)川段第DWTJ-2標(biāo)段《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》(貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司,2015年12月)(3)國(guó)家及貴州省有關(guān)的法規(guī)、政策;(4)
2025-05-10 23:55
【總結(jié)】......獅子嶺隧道洞身開(kāi)挖及支護(hù)施工技術(shù)方案本項(xiàng)目隧道起止樁號(hào)為K1+465~K2+680,長(zhǎng)1215米。K1+465~K1+480段、K2+665~K2+680為明洞段,進(jìn)口明洞段現(xiàn)已經(jīng)施工完畢,將進(jìn)入洞身部分的開(kāi)挖。一
2025-04-23 07:42
【總結(jié)】.......黃祁高速11標(biāo)汪坑隧道左線進(jìn)口洞門施工方案編制:復(fù)核:批準(zhǔn):
2025-05-10 18:30