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正文內(nèi)容

南通市干線公路養(yǎng)護(hù)大中修工程總體施工組織設(shè)計(編輯修改稿)

2025-01-21 05:09 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 交叉流水作業(yè)創(chuàng)造條件,避免相互干擾影響,減緩 17 進(jìn)度。 1施工管理人員應(yīng)熟知圖紙和設(shè)計要求,杜絕返工。 1 趕工控制措施 ( 1)、以完善的計劃保證體系來保證 建立完善的計劃保證體系是掌握施工管理主動權(quán)、控制施工生產(chǎn)局面,保證工程進(jìn)度的 關(guān)鍵一環(huán)。本項目的計劃體系將以施工總進(jìn)度計劃表為宏觀調(diào)控計劃,施工總進(jìn)度計劃為總體實施計劃,以月、周、日計劃為具體執(zhí)行計劃,并由此派生出設(shè)計進(jìn)度計劃、專業(yè)分包招標(biāo)計劃和進(jìn)場計劃、技術(shù)保障計劃、商務(wù)保障計劃、物資供應(yīng)計劃、質(zhì)量檢驗與控制計劃、安全防護(hù)計劃及后勤保障一系列計劃,合進(jìn)度計劃管理形成層次分明、深入全面、貫徹始終的特色。 ( 2)、以人、財、物來保證 1)、在本工程上,委派施工過類似工程,尤其是具有優(yōu)秀的施工組織協(xié)調(diào)能力和豐富的施工經(jīng)驗的項目經(jīng)理邢廣慧同志和從事項目總承包管理的各類專業(yè)人員組成項目經(jīng)理部 ,從組織機(jī)構(gòu)上保障工程施工需要。 2)、我公司除具備強(qiáng)大的公司總部對項目實施和管理進(jìn)行支持、服務(wù)和控制外,還具有門類齊全、實力強(qiáng)大的專業(yè)化隊伍所形成的施工保障體系,同時具備融合社會優(yōu)良資源的經(jīng)驗和能力。 3)、我公司具備良好的資信、資金狀況和履約能力,多次被上級主管部門授予“重合同、守信譽(yù)”單位,企業(yè)具有“ AAA 級信用等級”。具備豐富的工程項目策劃、管理、組織、協(xié)調(diào)、實施的控制的經(jīng)驗和水平,在工程上不折不扣地實行??顚S茫嗄陙?,我們所形成的項目管理和動作模式廣為業(yè)主和用戶認(rèn)可。 4)、我公司本身擁有齊全的 施工機(jī)械設(shè)備資源,包括門類齊全、性能先進(jìn)的各類施工機(jī)構(gòu)設(shè)備、測量儀器設(shè)備、檢驗試驗設(shè)備,能滿足大型復(fù)雜工程的需要。 ( 3)、以合理的工序安排,嚴(yán)密的邏輯性計劃,科學(xué)的穿插銜接來保證正如前面施工進(jìn)度計劃所述,本工程采取分階段驗收,以保證工序能提前插入,在我們已編制的計劃內(nèi),根據(jù)各工序地專業(yè)特點,統(tǒng)籌安排了各工序的合理 穿插,從而為竣工贏得時間。 ( 4)、以全面完整的施工技術(shù)工藝及措施來保證 1)、編制有針對性的施工組織設(shè)計 “方案先行,樣板引路”是我公司施工管理的特色,本工程將按照方案編制計劃,制定詳細(xì)的、有 針對性的可操作性的專項施工方案,從而實施在管理層和操作層對施工 18 工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的熟悉和掌握,使工程能有條不紊的按計劃保質(zhì)地完成。 2)、采用流水施工 根據(jù)本工程施工總進(jìn)度計劃表和階段計劃目標(biāo)要求,采用流水施工方式進(jìn)行組織施工。節(jié)拍均衡流水施工方式是一種科學(xué)的施工組織方法,其思路是使用各種先進(jìn)的施工技術(shù)和施工工藝,壓縮或調(diào)整各施工工序在一個流水段上的持續(xù)時間,實現(xiàn)節(jié)拍的均衡流水,在實際施工中,我公司將根據(jù)各階段施工內(nèi)容、工程量以及季節(jié)的不同,采用增加資源投入,加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理等措施滿足流水節(jié)拍均衡的需要。 3) 、廣泛采用新技術(shù)、新材料、新工藝 先進(jìn)的施工工藝和技術(shù)是進(jìn)度計劃成功的保證。我公司針對工程特點和難點采用先進(jìn)的施工技術(shù)、工藝、材料和機(jī)具及計算機(jī)技術(shù)等先進(jìn)的管理手段,提高施工速度,縮短施工工期,從而保證各階段工期目標(biāo)和總體工期目標(biāo)。 4)、建立例會制度,保證各項計劃的落實 計劃管理是項目管理最為重要的手段,我們將建立如下的會議制度。每周一經(jīng)理部管理技術(shù)人員會議,協(xié)調(diào)內(nèi)部管理事務(wù);每周二由項目部組織一次有關(guān)參加的生產(chǎn)例會,總結(jié)計劃完成情況,發(fā)布下周計劃;同時積極參加由業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、項目部四方例會,分析工 程進(jìn)展形勢,互通信息,協(xié)調(diào)各方關(guān)系,制定工作對策。通過例會制度,使施工各方信息交流渠道通暢,問題解決及時。制定四級控制計劃,即通過日計劃保證周計劃,通過周計劃保證月計劃,通過月計劃保證總進(jìn)度計劃。 ( 5)、以全面有效的協(xié)調(diào)手段來保證 1)加強(qiáng)與政府和社會各方面的協(xié)調(diào) 在這方面我公司歷來非常重視,并積累了十分成熟的經(jīng)驗,在施工過程中,外界影響生產(chǎn)的因素很多,我公司將設(shè)置對外協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)部,加強(qiáng)對交通、市政、供電供水、環(huán)保市容、街道等政府機(jī)構(gòu)和單位的協(xié)調(diào),取得政府及相關(guān)部門機(jī)構(gòu)的支持,為保證施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行創(chuàng)造 良好的外部環(huán)境。 2)加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計方的合作與協(xié)調(diào),積極主動地為業(yè)主服務(wù) 我公司將從工程大局出發(fā),積極協(xié)助業(yè)主的工作,包括處理好與政府部門的關(guān)系,協(xié)助完成材料設(shè)備的選擇和招標(biāo)工作,與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理以及各專業(yè)分包商之間建立穩(wěn)定、和諧、高效的合作關(guān)系,加強(qiáng)工程各方的配合與協(xié)調(diào),使現(xiàn)場發(fā)生的任何問題能夠及時創(chuàng)造出良好的環(huán)境和條件。 19 工程科 施工 技術(shù) 測量 加強(qiáng)現(xiàn)場施工調(diào)度 及時組織編制實施性施工組織設(shè)計 ,圖紙會審等 搞好工程控制測量和定位復(fù)測 ,確保工程測準(zhǔn)確無誤 質(zhì)檢部 試驗 質(zhì)量 及時做好進(jìn)場材料、成品半成品檢驗、日常施工試驗等 進(jìn)行日常質(zhì)量管理,負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)檢查和綜合各級部門質(zhì)量管理活動并進(jìn)行質(zhì)量信息反饋 安全部 安全 做好安全技術(shù)交底工作,做好現(xiàn)場管理,經(jīng)常和定期安全檢查 機(jī)料科 材料 及時供應(yīng)合格材料,搞好材料現(xiàn)場管理 設(shè)備 保證設(shè)備正常運(yùn)行,做好運(yùn)行記錄 財務(wù)科 資金 健全財務(wù)系統(tǒng) ,搞好資金管理和成本核算 總務(wù)部 政治思想和環(huán)境保護(hù) 創(chuàng)造良好的外部環(huán)境 ,豐富職工的文化 生活 加強(qiáng)環(huán)保和監(jiān)督工作 項目經(jīng)理或副經(jīng)理及總工程師 各施工隊負(fù)責(zé)實施 ,確保工程優(yōu)質(zhì)按期完成 工期保證體系框圖 20 第四章 各分部分項工程施工方案及質(zhì)量保證措施 一、施工準(zhǔn)備工作 我公司在中標(biāo)承接施工任務(wù)后,已經(jīng)做 好各項準(zhǔn)備工作,創(chuàng)造有利的施工條件,使施工工作能連續(xù)、均衡,有節(jié)奏,有計劃地進(jìn)行,從而按質(zhì)、按量、按期完成施工任務(wù)。我們將做好以下幾方面的準(zhǔn)備工作。 技術(shù)準(zhǔn)備 (1)熟悉設(shè)計文件,研究施工圖紙及現(xiàn)場校對 在接到中標(biāo)通知書后,項目部盡快組織工程部所有技術(shù)人員和現(xiàn)場主要管理人員熟悉研究所有技術(shù)文件和圖紙,全面領(lǐng)會設(shè)計意圖,檢查圖紙與其各組成部分之間有無矛盾和錯誤;在幾何尺寸、坐標(biāo)、高程、說明等方面是否一致,技術(shù)要求是否正確;并與現(xiàn)場情況逐一進(jìn)行核對,同時做好詳細(xì)記錄。 (2)施工前的技術(shù)交底 積極參加由業(yè)主 、設(shè)計、監(jiān)理和施工單位參加的技術(shù)交底會,請設(shè)計單位說明工程的設(shè)計依據(jù),意圖和功能要求,對工程施工重點進(jìn)行技術(shù)交底。會后項目部還要組織由項目部各科室、各施工隊、施工組有關(guān)人員參加的技術(shù)交底會議,布置、傳達(dá)上一級技術(shù)交底的精神,使所有實施者都充分了解和掌握施工要點。 資源準(zhǔn)備 機(jī)料部在開工組織有關(guān)人員進(jìn)入市場調(diào)查落實大宗材料,對石灰、水泥、砂、石子、瀝青等材料進(jìn)行分析復(fù)查合格后簽訂供貨合同,試驗室提前做好混凝土試配和混合料的最佳含水量和最佳干密度以備指導(dǎo)施工隊施工。同時根據(jù)工程進(jìn)度計劃制定出物資采購計劃。 21 資金準(zhǔn)備 我單位將成立專用帳戶,除業(yè)主的資金專用外,還準(zhǔn)備足量的流動資金投入到本工程中,確保整個施工過程順利進(jìn)行。 現(xiàn)場準(zhǔn)備 根據(jù)老路線形和設(shè)計圖紙,劃分出需大修路段范圍 , 落實料場及廠拌設(shè)備。 二、主要項目的施工方法 施工準(zhǔn)備 道路大修施工之前,根據(jù)老路線形和設(shè)計圖紙,劃分出需大修路段范圍,同時根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點進(jìn)行加密測量,對原老路的路面高程、橫斷面進(jìn)行復(fù)核測量并將測量數(shù)據(jù)報監(jiān)理工程師審核。 開工前及施工過程中做好排水措施和防訊措施,在路基范圍內(nèi)開挖排水邊溝,保證施工期間排水暢通。 病害 標(biāo)定 在面層瀝青 銑刨作業(yè)之前,對老路面病害位置進(jìn)行標(biāo)定,根據(jù)施工圖紙結(jié)合現(xiàn)場實際情況,會同監(jiān)理及業(yè)主一起進(jìn)行標(biāo)定。標(biāo)定時及時記錄病害樁號以及標(biāo)定尺寸,并在相應(yīng)位置使用紅色或白色油漆作輪廓線。標(biāo)定的面積應(yīng)大宇病害的實際面積,其輪廓線應(yīng)與路面中心線平行或垂直并在病害面積范圍以外 15cm。 老路挖除 銑刨作業(yè) ①銑刨施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)銑刨施工負(fù)責(zé)人至少兩名,負(fù)責(zé)參與銑刨施工過程的技術(shù)、質(zhì)量管理。合理搭配設(shè)備與車輛,保證各道工序的緊密銜接。 ②銑刨前提前調(diào)查統(tǒng)計好明、暗構(gòu)造物,避免銑刨機(jī)在銑刨時造成對構(gòu)造物的破 壞。 ③銑刨作業(yè)時應(yīng)保證縱向邊線的順直,銑刨時銑刨機(jī)邊線控制如設(shè)計方案允許最好 22 以標(biāo)線作行走控制線,否則應(yīng)以白灰劃出行走控制線。 ④一段銑刨完成后銑刨機(jī)直接后退,重新開始向前面銑刨。銑刨時銑刨機(jī)邊板、應(yīng)重疊上一段路線 10 cm 以上,確保相鄰兩段之間無施工縫。 ⑤銑刨機(jī)速度控制在 3~ 5 m/ rain 為宜,速度過慢則容易導(dǎo)致銑刨用水量過大,給清掃工作造成障礙。 ⑥銑刨機(jī)顯示的銑刨深度為刀頭的最下沿深度,在控制銑刨深度的時候,顯示數(shù)據(jù)應(yīng)該比設(shè)計銑刨深度提高 5 mm 左右。銑刨過程中應(yīng)隨時檢查刀頭磨損情況,已磨損刀頭必 須及時更換,以保證銑刨面的平整度。 ⑦銑刨過程中設(shè)專人嚴(yán)格控制銑刨深度,避免出現(xiàn)夾層和超銑現(xiàn)象。部分路面由于路面沉陷、車轍等原因無法有效控制銑刨深度時應(yīng)先按設(shè)計厚度銑刨后鑿出一個斷面確定夾層厚度,小面積夾層可用人工配合空壓機(jī)進(jìn)行鑿除,大面積夾層應(yīng)在確定夾層厚度后重新進(jìn)行補(bǔ)銑。 ⑧把握好設(shè)備的加油 (加油時注意不要漏灑到路上,避免二次污染 )和加水時間,及時協(xié)調(diào)油車、水車。做到工序銜接緊密,以免產(chǎn)生窩工。 ⑨運(yùn)輸車一律在對應(yīng)的銑刨設(shè)備前面等候,嚴(yán)禁碾壓已經(jīng)銑刨完工的工作面。車輛之間應(yīng)保持一定距離,銑刨機(jī)前的運(yùn)輸車 應(yīng)控制在 5 臺以內(nèi),以免出現(xiàn)壓車、堵車等問題。 ⑩銑刨時用水量控制原則:如果采用人工清渣、吹風(fēng)機(jī)吹風(fēng)除塵,此時用來保護(hù)銑頭的用水量應(yīng)達(dá)到渣料潮而不濕、銑刨后地面無水跡為原則,保證銑渣清掃和吹塵極易完成。當(dāng)采用高壓水沖刷除塵時,用水量不受限制。 .清渣、除塵施工 清渣:清掃銑刨殘渣時應(yīng)在銑刨機(jī)后配置 2~ 4人,采用人工清掃、清掃機(jī)清理相結(jié)合的方法,主要采用清掃機(jī)配合東風(fēng)車清理,并安排人工將銑刨面的松散料和夾層清理干凈。 除塵:施工時吹風(fēng)除塵,采用 2臺水車高壓水沖洗除塵,銑刨料運(yùn)輸車 采用帆布進(jìn)行覆蓋防止塵土飛 揚(yáng),禁止施工現(xiàn)場堆積銑刨料,及時清理干凈 。 清渣、除塵必須在殘渣干前進(jìn)行方能達(dá)到理想效果。 在銑刨完上一層后,如發(fā)現(xiàn)下一層仍有問題,必須及時估測出該層損壞程度(面積、深度等),報監(jiān)理工程師審定。 現(xiàn)場銑刨應(yīng)與廢料清理同時進(jìn)行。銑刨出的底面應(yīng)平整,凹槽四壁必須無松動切順 23 直。 在施工過程中應(yīng)防止對其他結(jié)構(gòu)的損壞、污染。 老路基層挖補(bǔ) 在銑刨完成之后,對原病害標(biāo)定輪廓線進(jìn)行復(fù)原,采用銑刨機(jī)對基層進(jìn)行銑刨,銑刨深度 20cm,重新鋪設(shè) 20cm 水穩(wěn)碎石;若銑刨后發(fā)現(xiàn)底基層也損壞的,則銑刨部分底基層,并采用水穩(wěn)碎石填 筑。銑刨施工工藝見本章節(jié)第三條(老路挖除);水穩(wěn)填筑施工工藝見本章節(jié)第五條(水穩(wěn)碎石基層施工)。 水穩(wěn)碎石基層施工 本標(biāo)段 K136+800K138+400 段路面基層采用 17cm 水泥穩(wěn)定碎石基層,施工時采用集中廠拌。攤鋪機(jī)一層攤鋪碾壓。 K138+400K140+000 段路面基層采用兩層 17cm 水泥穩(wěn)定碎石基層,施工時攤鋪機(jī)分層攤鋪碾壓,確保壓實度。 穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程如下: 水穩(wěn)基層施工采用 1 臺產(chǎn)量為 500T/H 的強(qiáng)制式粒料拌和機(jī)拌料,攤鋪機(jī) ABG8820一臺,配備輪胎式挖掘機(jī) 1 臺,采用 202 型 50T 振動壓路機(jī) 1 臺, 302 型膠輪壓路機(jī) 1臺,自卸汽車 15 輛進(jìn)行運(yùn)料,配備灑水車負(fù)責(zé)攤鋪前下承層灑水濕潤和水泥穩(wěn)定碎石的養(yǎng)生等。 ( 1)施工準(zhǔn)備 水泥穩(wěn)定碎石基層正式開工前,做好設(shè)備、材料準(zhǔn)備,技術(shù)準(zhǔn)備(包括施工方案、測量放樣和室內(nèi)配合比試驗等),待拌和樓安裝調(diào)試好,配合比調(diào)試完成,下承層準(zhǔn)備到位,試鋪路段施工方案制定并報批后即可進(jìn)行試鋪路段的施工,試鋪段總結(jié)報告上報獲審批后即可進(jìn)行大面積施工。 基層鋪筑之前,對底基層平整度、路拱和縱斷高程等檢查,將底基層上的 浮渣、雜施工準(zhǔn)備 底基層檢查與放樣 水穩(wěn)混合料拌和 拌和場混合料檢查 過磅運(yùn)輸 攤鋪 碾壓 養(yǎng)生 報驗 取芯檢查 24 物等全部清除干凈,在底基層上恢復(fù)中線,保持表面潔凈并灑水保持表面濕潤。 ( 2)拌和 開始拌和前,拌和場的備料應(yīng)能滿足 35 天的攤鋪用料。每天開始 拌料 前,檢查場內(nèi)各處集料的含水量,計算當(dāng)天的 施工 配合比 , 外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。 按規(guī)定取混合料試樣 檢查 級配和水泥劑量;隨時在線檢查 配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時,早晚與中午的含水量按溫度變化及時調(diào)整。 拌和機(jī)出料配備帶活門漏斗的料倉, 成品混合料先裝入料倉內(nèi), 由漏斗出料裝車運(yùn)輸,裝車時車輛應(yīng)前后移動,分三次 裝料,避免混合料離析。 ( 3)運(yùn)輸 對廠拌水穩(wěn)混合料在廠內(nèi)檢查配合比和混合料的各項技
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