【文章內容簡介】 交叉流水作業(yè)創(chuàng)造條件，避免相互干擾影響，減緩 17 進度。 1施工管理人員應熟知圖紙和設計要求，杜絕返工。 1 趕工控制措施 （ 1）、以完善的計劃保證體系來保證 建立完善的計劃保證體系是掌握施工管理主動權、控制施工生產局面，保證工程進度的 關鍵一環(huán)。本項目的計劃體系將以施工總進度計劃表為宏觀調控計劃，施工總進度計劃為總體實施計劃，以月、周、日計劃為具體執(zhí)行計劃，并由此派生出設計進度計劃、專業(yè)分包招標計劃和進場計劃、技術保障計劃、商務保障計劃、物資供應計劃、質量檢驗與控制計劃、安全防護計劃及后勤保障一系列計劃，合進度計劃管理形成層次分明、深入全面、貫徹始終的特色。 （ 2）、以人、財、物來保證 1）、在本工程上，委派施工過類似工程，尤其是具有優(yōu)秀的施工組織協(xié)調能力和豐富的施工經驗的項目經理邢廣慧同志和從事項目總承包管理的各類專業(yè)人員組成項目經理部 ，從組織機構上保障工程施工需要。 2）、我公司除具備強大的公司總部對項目實施和管理進行支持、服務和控制外，還具有門類齊全、實力強大的專業(yè)化隊伍所形成的施工保障體系，同時具備融合社會優(yōu)良資源的經驗和能力。 3）、我公司具備良好的資信、資金狀況和履約能力，多次被上級主管部門授予“重合同、守信譽”單位，企業(yè)具有“ AAA 級信用等級”。具備豐富的工程項目策劃、管理、組織、協(xié)調、實施的控制的經驗和水平，在工程上不折不扣地實行專款專用，多年來，我們所形成的項目管理和動作模式廣為業(yè)主和用戶認可。 4）、我公司本身擁有齊全的 施工機械設備資源，包括門類齊全、性能先進的各類施工機構設備、測量儀器設備、檢驗試驗設備，能滿足大型復雜工程的需要。 （ 3）、以合理的工序安排，嚴密的邏輯性計劃，科學的穿插銜接來保證正如前面施工進度計劃所述，本工程采取分階段驗收，以保證工序能提前插入，在我們已編制的計劃內，根據各工序地專業(yè)特點，統(tǒng)籌安排了各工序的合理 穿插，從而為竣工贏得時間。 （ 4）、以全面完整的施工技術工藝及措施來保證 1）、編制有針對性的施工組織設計 “方案先行，樣板引路”是我公司施工管理的特色，本工程將按照方案編制計劃，制定詳細的、有 針對性的可操作性的專項施工方案，從而實施在管理層和操作層對施工 18 工藝、質量標準的熟悉和掌握，使工程能有條不紊的按計劃保質地完成。 2）、采用流水施工 根據本工程施工總進度計劃表和階段計劃目標要求，采用流水施工方式進行組織施工。節(jié)拍均衡流水施工方式是一種科學的施工組織方法，其思路是使用各種先進的施工技術和施工工藝，壓縮或調整各施工工序在一個流水段上的持續(xù)時間，實現節(jié)拍的均衡流水，在實際施工中，我公司將根據各階段施工內容、工程量以及季節(jié)的不同，采用增加資源投入，加強協(xié)調管理等措施滿足流水節(jié)拍均衡的需要。 3） 、廣泛采用新技術、新材料、新工藝 先進的施工工藝和技術是進度計劃成功的保證。我公司針對工程特點和難點采用先進的施工技術、工藝、材料和機具及計算機技術等先進的管理手段，提高施工速度，縮短施工工期，從而保證各階段工期目標和總體工期目標。 4）、建立例會制度，保證各項計劃的落實 計劃管理是項目管理最為重要的手段，我們將建立如下的會議制度。每周一經理部管理技術人員會議，協(xié)調內部管理事務；每周二由項目部組織一次有關參加的生產例會，總結計劃完成情況，發(fā)布下周計劃；同時積極參加由業(yè)主、監(jiān)理、設計、項目部四方例會，分析工 程進展形勢，互通信息，協(xié)調各方關系，制定工作對策。通過例會制度，使施工各方信息交流渠道通暢，問題解決及時。制定四級控制計劃，即通過日計劃保證周計劃，通過周計劃保證月計劃，通過月計劃保證總進度計劃。 （ 5）、以全面有效的協(xié)調手段來保證 1）加強與政府和社會各方面的協(xié)調 在這方面我公司歷來非常重視，并積累了十分成熟的經驗，在施工過程中，外界影響生產的因素很多，我公司將設置對外協(xié)調聯(lián)絡部，加強對交通、市政、供電供水、環(huán)保市容、街道等政府機構和單位的協(xié)調，取得政府及相關部門機構的支持，為保證施工生產的正常進行創(chuàng)造 良好的外部環(huán)境。 2）加強與業(yè)主、監(jiān)理、設計方的合作與協(xié)調，積極主動地為業(yè)主服務 我公司將從工程大局出發(fā)，積極協(xié)助業(yè)主的工作，包括處理好與政府部門的關系，協(xié)助完成材料設備的選擇和招標工作，與業(yè)主、設計、監(jiān)理以及各專業(yè)分包商之間建立穩(wěn)定、和諧、高效的合作關系，加強工程各方的配合與協(xié)調，使現場發(fā)生的任何問題能夠及時創(chuàng)造出良好的環(huán)境和條件。 19 工程科 施工 技術 測量 加強現場施工調度 及時組織編制實施性施工組織設計 ,圖紙會審等 搞好工程控制測量和定位復測 ,確保工程測準確無誤 質檢部 試驗 質量 及時做好進場材料、成品半成品檢驗、日常施工試驗等 進行日常質量管理，負責組織協(xié)調檢查和綜合各級部門質量管理活動并進行質量信息反饋 安全部 安全 做好安全技術交底工作，做好現場管理，經常和定期安全檢查 機料科 材料 及時供應合格材料，搞好材料現場管理 設備 保證設備正常運行，做好運行記錄 財務科 資金 健全財務系統(tǒng) ,搞好資金管理和成本核算 總務部 政治思想和環(huán)境保護 創(chuàng)造良好的外部環(huán)境 ,豐富職工的文化 生活 加強環(huán)保和監(jiān)督工作 項目經理或副經理及總工程師 各施工隊負責實施 ,確保工程優(yōu)質按期完成 工期保證體系框圖 20 第四章 各分部分項工程施工方案及質量保證措施 一、施工準備工作 我公司在中標承接施工任務后，已經做 好各項準備工作，創(chuàng)造有利的施工條件，使施工工作能連續(xù)、均衡，有節(jié)奏，有計劃地進行，從而按質、按量、按期完成施工任務。我們將做好以下幾方面的準備工作。 技術準備 (1)熟悉設計文件，研究施工圖紙及現場校對 在接到中標通知書后，項目部盡快組織工程部所有技術人員和現場主要管理人員熟悉研究所有技術文件和圖紙，全面領會設計意圖，檢查圖紙與其各組成部分之間有無矛盾和錯誤；在幾何尺寸、坐標、高程、說明等方面是否一致，技術要求是否正確；并與現場情況逐一進行核對，同時做好詳細記錄。 (2)施工前的技術交底 積極參加由業(yè)主 、設計、監(jiān)理和施工單位參加的技術交底會，請設計單位說明工程的設計依據，意圖和功能要求，對工程施工重點進行技術交底。會后項目部還要組織由項目部各科室、各施工隊、施工組有關人員參加的技術交底會議，布置、傳達上一級技術交底的精神，使所有實施者都充分了解和掌握施工要點。 資源準備 機料部在開工組織有關人員進入市場調查落實大宗材料，對石灰、水泥、砂、石子、瀝青等材料進行分析復查合格后簽訂供貨合同，試驗室提前做好混凝土試配和混合料的最佳含水量和最佳干密度以備指導施工隊施工。同時根據工程進度計劃制定出物資采購計劃。 21 資金準備 我單位將成立專用帳戶，除業(yè)主的資金專用外，還準備足量的流動資金投入到本工程中，確保整個施工過程順利進行。 現場準備 根據老路線形和設計圖紙，劃分出需大修路段范圍 ， 落實料場及廠拌設備。 二、主要項目的施工方法 施工準備 道路大修施工之前，根據老路線形和設計圖紙，劃分出需大修路段范圍，同時根據業(yè)主提供的水準點進行加密測量，對原老路的路面高程、橫斷面進行復核測量并將測量數據報監(jiān)理工程師審核。 開工前及施工過程中做好排水措施和防訊措施，在路基范圍內開挖排水邊溝，保證施工期間排水暢通。 病害 標定 在面層瀝青 銑刨作業(yè)之前，對老路面病害位置進行標定，根據施工圖紙結合現場實際情況，會同監(jiān)理及業(yè)主一起進行標定。標定時及時記錄病害樁號以及標定尺寸，并在相應位置使用紅色或白色油漆作輪廓線。標定的面積應大宇病害的實際面積，其輪廓線應與路面中心線平行或垂直并在病害面積范圍以外 15cm。 老路挖除 銑刨作業(yè) ①銑刨施工現場應設銑刨施工負責人至少兩名，負責參與銑刨施工過程的技術、質量管理。合理搭配設備與車輛，保證各道工序的緊密銜接。 ②銑刨前提前調查統(tǒng)計好明、暗構造物，避免銑刨機在銑刨時造成對構造物的破 壞。 ③銑刨作業(yè)時應保證縱向邊線的順直，銑刨時銑刨機邊線控制如設計方案允許最好 22 以標線作行走控制線，否則應以白灰劃出行走控制線。 ④一段銑刨完成后銑刨機直接后退，重新開始向前面銑刨。銑刨時銑刨機邊板、應重疊上一段路線 10 cm 以上，確保相鄰兩段之間無施工縫。 ⑤銑刨機速度控制在 3～ 5 m／ rain 為宜，速度過慢則容易導致銑刨用水量過大，給清掃工作造成障礙。 ⑥銑刨機顯示的銑刨深度為刀頭的最下沿深度，在控制銑刨深度的時候，顯示數據應該比設計銑刨深度提高 5 mm 左右。銑刨過程中應隨時檢查刀頭磨損情況，已磨損刀頭必 須及時更換，以保證銑刨面的平整度。 ⑦銑刨過程中設專人嚴格控制銑刨深度，避免出現夾層和超銑現象。部分路面由于路面沉陷、車轍等原因無法有效控制銑刨深度時應先按設計厚度銑刨后鑿出一個斷面確定夾層厚度，小面積夾層可用人工配合空壓機進行鑿除，大面積夾層應在確定夾層厚度后重新進行補銑。 ⑧把握好設備的加油 (加油時注意不要漏灑到路上，避免二次污染 )和加水時間，及時協(xié)調油車、水車。做到工序銜接緊密，以免產生窩工。 ⑨運輸車一律在對應的銑刨設備前面等候，嚴禁碾壓已經銑刨完工的工作面。車輛之間應保持一定距離，銑刨機前的運輸車 應控制在 5 臺以內，以免出現壓車、堵車等問題。 ⑩銑刨時用水量控制原則：如果采用人工清渣、吹風機吹風除塵，此時用來保護銑頭的用水量應達到渣料潮而不濕、銑刨后地面無水跡為原則，保證銑渣清掃和吹塵極易完成。當采用高壓水沖刷除塵時，用水量不受限制。 ．清渣、除塵施工 清渣：清掃銑刨殘渣時應在銑刨機后配置 2～ 4人，采用人工清掃、清掃機清理相結合的方法，主要采用清掃機配合東風車清理，并安排人工將銑刨面的松散料和夾層清理干凈。 除塵：施工時吹風除塵，采用 2臺水車高壓水沖洗除塵，銑刨料運輸車 采用帆布進行覆蓋防止塵土飛 揚，禁止施工現場堆積銑刨料，及時清理干凈 。 清渣、除塵必須在殘渣干前進行方能達到理想效果。 在銑刨完上一層后，如發(fā)現下一層仍有問題，必須及時估測出該層損壞程度（面積、深度等），報監(jiān)理工程師審定。 現場銑刨應與廢料清理同時進行。銑刨出的底面應平整，凹槽四壁必須無松動切順 23 直。 在施工過程中應防止對其他結構的損壞、污染。 老路基層挖補 在銑刨完成之后，對原病害標定輪廓線進行復原，采用銑刨機對基層進行銑刨，銑刨深度 20cm，重新鋪設 20cm 水穩(wěn)碎石；若銑刨后發(fā)現底基層也損壞的，則銑刨部分底基層，并采用水穩(wěn)碎石填 筑。銑刨施工工藝見本章節(jié)第三條（老路挖除）；水穩(wěn)填筑施工工藝見本章節(jié)第五條（水穩(wěn)碎石基層施工）。 水穩(wěn)碎石基層施工 本標段 K136+800K138+400 段路面基層采用 17cm 水泥穩(wěn)定碎石基層，施工時采用集中廠拌。攤鋪機一層攤鋪碾壓。 K138+400K140+000 段路面基層采用兩層 17cm 水泥穩(wěn)定碎石基層，施工時攤鋪機分層攤鋪碾壓，確保壓實度。 穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程如下： 水穩(wěn)基層施工采用 1 臺產量為 500T/H 的強制式粒料拌和機拌料，攤鋪機 ABG8820一臺，配備輪胎式挖掘機 1 臺，采用 202 型 50T 振動壓路機 1 臺， 302 型膠輪壓路機 1臺，自卸汽車 15 輛進行運料，配備灑水車負責攤鋪前下承層灑水濕潤和水泥穩(wěn)定碎石的養(yǎng)生等。 （ 1）施工準備 水泥穩(wěn)定碎石基層正式開工前，做好設備、材料準備，技術準備（包括施工方案、測量放樣和室內配合比試驗等），待拌和樓安裝調試好，配合比調試完成，下承層準備到位，試鋪路段施工方案制定并報批后即可進行試鋪路段的施工，試鋪段總結報告上報獲審批后即可進行大面積施工。 基層鋪筑之前，對底基層平整度、路拱和縱斷高程等檢查，將底基層上的 浮渣、雜施工準備 底基層檢查與放樣 水穩(wěn)混合料拌和 拌和場混合料檢查 過磅運輸 攤鋪 碾壓 養(yǎng)生 報驗 取芯檢查 24 物等全部清除干凈，在底基層上恢復中線，保持表面潔凈并灑水保持表面濕潤。 （ 2）拌和 開始拌和前，拌和場的備料應能滿足 35 天的攤鋪用料。每天開始 拌料 前，檢查場內各處集料的含水量，計算當天的 施工 配合比 ， 外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。 按規(guī)定取混合料試樣 檢查 級配和水泥劑量；隨時在線檢查 配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時，早晚與中午的含水量按溫度變化及時調整。 拌和機出料配備帶活門漏斗的料倉， 成品混合料先裝入料倉內， 由漏斗出料裝車運輸，裝車時車輛應前后移動，分三次 裝料，避免混合料離析。 （ 3）運輸 對廠拌水穩(wěn)混合料在廠內檢查配合比和混合料的各項技