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正文內(nèi)容

黃陵2號井鋼棧橋施工組織(編輯修改稿)

2024-09-14 11:18 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 焊接規(guī)程〉及施工圖技術(shù)要求進(jìn)行編制。 焊接工藝評定前主管焊接工程師根據(jù) JB470892〈鋼制壓力容器焊接工藝評定〉和 JGJ8191〈建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程〉結(jié)合產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點、節(jié)點形式等編制焊接工藝評定實驗方案。 焊接工藝評定實驗方案由主管焊接工程師提出,經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理會簽后實施。 焊接工藝評定實驗經(jīng)多次檢驗評定合格后,由公司檢測中心根據(jù)實驗結(jié)果出具工藝評定報告。 施工單位根據(jù)焊接工藝評定報告,編制焊接工藝指 導(dǎo)書用于指導(dǎo)產(chǎn)品的焊接。 本公司以往已做過的焊接工藝評定能滿足本工程的所有節(jié)點形式,將由主管焊接工程師提交清單,業(yè)主及工程監(jiān)理認(rèn)可。 H型鋼焊接成型后,用翼緣矯直機(jī)進(jìn)行矯直,并檢查合格后方可進(jìn)入下道工序。矯正采用機(jī)械和火焰加熱相結(jié)合的方法。碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金鋼在加熱矯正時,加熱溫度不得超過 900℃。矯正后的鋼材表面不應(yīng)有明顯的凹面或損壞,局部平面為 。 根據(jù)構(gòu)件實際情況在組對矯正后進(jìn)行,高強(qiáng)螺栓孔制孔采用數(shù)控三維鉆床進(jìn)行,檁條等結(jié)構(gòu)上的普通螺栓孔可采用沖孔,地腳螺栓孔孔徑 超過50mm時可用火焰割孔。制孔偏差符合規(guī)范要求。 高強(qiáng)螺栓孔允許偏差( mm) 項目 允許偏差 直徑 + 0 圓度 垂直度 普通螺栓孔孔距允許偏差 (mm) 項目 允許偏差 ≤ 500 5011200 12013000 ≥ 3000 同一組內(nèi)任意兩孔間距離 177。 177。 ─ ─ 相鄰兩組的端孔間距離 177。 177。 177。 177。 、編號 鋼結(jié)構(gòu)的除銹、涂裝應(yīng)在構(gòu)件主體質(zhì)量檢驗合格后進(jìn)行。采用拋丸除銹,除銹的效果應(yīng) 符合 GB502052020的有關(guān)規(guī)定及設(shè)計要求的等級。涂裝時的涂料品種、涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應(yīng)符合設(shè)計要求,第一遍應(yīng)在除銹后 6小時內(nèi)進(jìn)行,涂裝時的環(huán)境溫度和濕度以及每兩層涂裝間的時間間隔均應(yīng)符合涂料產(chǎn)品說明書的要求,涂裝質(zhì)量應(yīng)符合 GB502052020的有關(guān)規(guī)定。涂裝厚度由干濕度膜測厚儀控制,底漆應(yīng)留出組裝焊接位置。涂裝完畢后,應(yīng)在構(gòu)件上標(biāo)注構(gòu)件的原編號;大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)明重量、重心位置和定位標(biāo)記。涂裝采用手涂和噴涂相結(jié)合的方法進(jìn)行。構(gòu)件編號后達(dá)到成品檢驗條件。 應(yīng)滿足鋼構(gòu)件吊裝進(jìn)度計劃要求。運(yùn)輸構(gòu)件時,應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的長度、重量、斷面形狀選用車輛;構(gòu)件在運(yùn)輸車輛上的支點、兩端伸出的長度及綁扎方法均應(yīng)保證構(gòu)件不產(chǎn)生永久變形、不損傷涂層。構(gòu)件裝卸時,應(yīng)按設(shè)計吊點起吊,并應(yīng)有防止損傷構(gòu)件的措施。 ,無水坑、冰層,并有排水設(shè)施。構(gòu)件按種類、型號、安裝順序分區(qū)堆放;構(gòu)件底層墊塊要有足夠的支撐面。相同型號的構(gòu)件疊放時,每層構(gòu)件的支點要在同一垂直線上。 構(gòu)件制作過程中應(yīng)嚴(yán)格自檢,并由專職人員 (質(zhì)量檢查員 )隨時對構(gòu)件制造的每一道工序進(jìn)行檢驗 ,合格后方可進(jìn)行下一道工序。構(gòu)件制造完后,由項目負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、技術(shù)員進(jìn)行聯(lián)合檢查、評定。驗收合格后方能出廠安裝。 鋼結(jié)構(gòu)安裝 鋼構(gòu)安裝應(yīng)在土建基礎(chǔ)施工完畢后提供的基礎(chǔ)交接單、測量記錄、基準(zhǔn)點予以檢查并對柱行列中心線、基礎(chǔ)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)查,合格后方可進(jìn)行?;A(chǔ)支承面、地腳螺栓、基礎(chǔ)面的允許偏差見下表: 項目 允許偏差 (mm) 支承面 標(biāo)高 177。 水平度 1/1000 地腳螺栓 中心偏移 露出長度 + 螺紋長度 + 基 礎(chǔ)面 標(biāo)高 - (2)構(gòu)件運(yùn)至現(xiàn)場,按照安裝順序依次運(yùn)到安裝位置,并對構(gòu)件進(jìn)行復(fù)驗,對運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的變形必須進(jìn)行矯正處理,符合規(guī)范要求后,才能進(jìn)行安裝。根據(jù)本工程構(gòu)件重量、安裝高度和起吊位置,本工程選用70T以上汽車吊。 (3)對基礎(chǔ)及地腳螺栓進(jìn)行清理,再根據(jù)測量記錄把相應(yīng)厚度的墊板放好?;A(chǔ)上安裝墊板,應(yīng)按規(guī)范要求的規(guī)格數(shù)量配放,放置墊板的混凝土表面必須打毛,每組墊板不得超過三塊,當(dāng)局部墊置厚度較大時應(yīng)將墊鐵焊接。 (4)安裝前構(gòu)件應(yīng)按設(shè)計要求涂刷油漆,漆層的道數(shù)和漆膜厚度應(yīng)滿足設(shè)計和規(guī)范要求 ,安裝過程中破損的漆面應(yīng)及時補(bǔ)漆。 鋼柱安裝時應(yīng)在柱身三個方向劃出中心線標(biāo)記和177。 記,安裝時用經(jīng)緯儀在夾角 90 度兩個方向觀察垂直度,同時測量柱間距和柱跨距,再用水準(zhǔn)儀測量標(biāo)高。達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,將地腳螺栓緊固 ,并將壓鐵與柱腳板焊接。 初校后,待垂直度偏差控制在 20mm 以內(nèi)起重機(jī)方可脫鉤。 鋼柱允許偏差 (mm) 序號 項目 允許偏差 1 柱腳底座中心線對定位軸線的偏移 2 柱子基準(zhǔn)點標(biāo)高 有吊車梁的柱 無吊車梁的柱 3 柱的撓曲高 4 柱軸線垂直度 單層柱 H10m H/1000 H10m 多層柱 底層柱 柱全高 ,應(yīng)在保證柱垂直度的情況下安裝柱間支撐,支撐不得彎曲。 鋼梁拼裝指分段屋架梁吊裝前需在地面拼接成整體,拼裝時鋼梁用枕木墊平,檢查鋼梁整體長度。扭曲及側(cè)向變形符合規(guī)范要求后,才能進(jìn)行螺栓連接或焊接固定。 鋼梁吊裝根據(jù)鋼梁的長度和重量 采用單機(jī)吊裝法進(jìn)行。鋼梁吊裝前應(yīng)計算吊點位置,根據(jù)計算結(jié)果確定吊車噸位和就位點。鋼梁吊裝吊繩綁扎牢靠,鋼構(gòu)件須采取防變形和扭曲措施。 鋼梁安裝應(yīng)從有柱間支撐的兩榀梁開始,鋼梁安裝完畢后進(jìn)行校正,然后將其間的檁條支撐全部裝好,形成一個剛性單元并檢查合格。以后鋼梁安裝以這兩榀梁為起點順序安裝,每榀梁吊裝到位后安裝檁條作臨時固定。 不得利用已安裝構(gòu)件吊裝其他重物,不得在主要受力部位焊其他物件。 在剛架施工中以及離開現(xiàn)場時,均應(yīng)采用支撐或纜繩充分固定。 高強(qiáng)螺栓安裝前要對摩擦面進(jìn)行清理, 用鋼絲刷清除浮銹,用砂輪機(jī)清除影響板層間密貼的孔邊、板邊毛刺、卷邊、切割瘤等。高強(qiáng)螺栓安裝時,螺栓須自由穿入孔內(nèi),并按由中央順序向外施擰,施擰分初擰和終擰,初擰扭矩為終擰扭矩的 50%,當(dāng)天必須施擰完畢,終擰 1h后 48h 內(nèi)應(yīng)進(jìn)行終擰扭矩檢查。高強(qiáng)螺栓安裝時構(gòu)件摩擦面應(yīng)保持平整、干燥,不得在雨中作業(yè)。摩擦面接觸緊密, 安裝高強(qiáng)螺栓時應(yīng)用尖頭撬棒及沖釘對上、下或前后連接孔的螺孔對齊,將螺栓自由穿入。當(dāng)天安裝的高強(qiáng)螺栓應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢,其外露絲扣不得少于兩扣。 吊裝的順序為:吊裝采用綜和吊裝,從 1軸開始安裝鋼柱,鋼 柱吊裝采用單機(jī)旋轉(zhuǎn)法,在安裝過程中用經(jīng)緯儀在兩側(cè)進(jìn)行垂直度的控制,每臺吊車在每次站位時,完成 4根鋼柱的安裝,鋼柱安裝完 4個柱距后,進(jìn)行鋼梁的現(xiàn)場拼接,拼接前,用平板車根據(jù)鋼梁的編號將梁按平面投影位置的關(guān)系擺放正確,待鋼柱完成吊裝后,吊車開始吊裝拼接好的鋼梁。 鋼梁的吊裝采用橫梁吊進(jìn)行,橫梁用工字鋼制作,鋼梁上的綁扎點為4個。鋼柱及鋼梁安裝后應(yīng)盡快校正,在保證軸線、標(biāo)高、垂直度正確的情況下臨時固定或永久固定,固定須牢靠。屋面梁固定可用屋面檁條。 由于鋼絎架體積重量龐大只能進(jìn)行現(xiàn)場 拼裝。拼裝時必須嚴(yán)格按照絎架設(shè)計圖紙幾何尺寸進(jìn)行施工,為保正拼裝質(zhì)量,要求場地平整并用千斤 頂、枕木等工具確保絎架在水平狀態(tài)進(jìn)行施工。并以兩臺 25T 汽車吊配合拼裝。拼裝組對時焊接、高強(qiáng)螺栓連接等工藝要求與前工藝流程要求相同。 鋼絎架吊裝步驟: 1) 請專業(yè)吊裝公司勘察現(xiàn)場。 2) 根據(jù)現(xiàn)場情況制定吊裝方案及安全措施并報請甲方項目部審批。 3) 根據(jù)吊裝方案進(jìn)行場地準(zhǔn)備(包括清理、平整場地等)。 4) 吊車進(jìn)場(暫定為 130T、 80T 汽車吊各一臺)。 5) 按擬訂吊裝方案進(jìn)行吊裝準(zhǔn)備。 6) 起吊就位。 7) 矯正絎架位置。 8) 焊接滑動 /鉸接支座。 9) 落鉤完成吊裝。 由于走道板設(shè)計為預(yù)應(yīng)力多孔板加上施
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