【文章內(nèi)容簡介】 糙度介于40～100之間，不合格部位重新打砂。l) 打砂檢查合格后，用干燥、清潔壓縮空氣吹去表面砂粒，并用工業(yè)吸塵器除塵。m) 噴砂合格后，在盡可能短的時間內(nèi)噴底漆，一般要求不超過6小時。噴漆后8小時內(nèi)防止雨淋。n) 采用高壓無氣噴涂設(shè)備進行噴涂施工，大面積噴涂前對焊縫、邊角、難以噴涂到的部位先進行預(yù)涂。為縮短打砂表面在空氣中的曝露時間，底漆噴涂前可以不進行預(yù)涂，但底漆干燥后應(yīng)進行補涂。o) 噴漆前用100毫米寬的膠紙保護待焊接部位，不需油漆的構(gòu)件和設(shè)備也應(yīng)預(yù)先保護。p) 每道油漆的噴涂參數(shù)見附頁，此為指導(dǎo)現(xiàn)場施工的技術(shù)依據(jù)。q) 按照附頁中的技術(shù)參數(shù)完成底漆、中間漆、面漆的施工，噴涂下道油漆前先對上道油漆缺陷進行修補、清潔，并先進行預(yù)涂。r) 整個分段油漆完工后，折除腳架和照明設(shè)備，用600T平板車把分段運到儲存場地。s) 清除車間內(nèi)的廢砂，等待下一個分段進入。3. 噴漆施工的操作要領(lǐng)1) 領(lǐng)料檢查：核對所領(lǐng)材料是否為待施工部位油漆配套中規(guī)定的材料，檢查油漆桶密封是否完好，若有破損、滲漏、漲桶現(xiàn)象，應(yīng)在征得油漆供應(yīng)商許可的情況下才能使用。2) 開桶檢查：若發(fā)現(xiàn)有凝膠、結(jié)快、變色等現(xiàn)象，則基本斷定涂料已變質(zhì)，應(yīng)當(dāng)廢棄。但輕微的沉淀結(jié)快經(jīng)充分攪拌均勻后仍可使用。3) 開桶：用風(fēng)動攪拌機把基料、固化劑分別攪拌均勻，按照產(chǎn)品說明書中的混合比例把固化劑加入到基料中，攪拌均勻。如有需要，再按產(chǎn)品說明書中的要求加入適量配套稀釋劑，攪拌均勻。4) 選用無氣噴漆泵，壓縮比45：1或60：1均可，噴嘴選用IP產(chǎn)品說明書中推薦的噴嘴型號。噴幅的大小取決于被涂構(gòu)件的形狀和大小，對于大平面，可選用噴幅較大的噴嘴，而復(fù)雜構(gòu)件則選用噴幅較小的噴嘴。5) 噴涂施工前對待焊接的焊縫、不需涂漆的構(gòu)件及設(shè)備進行保護。6) 一般采用先上后下、先內(nèi)后外、先難后易的原則進行噴涂施工，噴涂時注意每道漆膜之間的搭接，一般搭接寬度為噴幅的1/2。7) 噴嘴距離構(gòu)件表面的距離一般為30um左右，盡量使噴槍與被涂構(gòu)件表面保持垂直，運行速度均勻，避免因過快過慢引起膜厚不夠或流掛、超厚現(xiàn)象。8) 噴涂拐角處，噴槍要對準中心線，確保兩側(cè)都得到均勻的膜厚。9) 噴涂過程中應(yīng)經(jīng)常使用濕膜卡，用于控制干膜厚度。10) 噴涂過程中要隨時檢查剛剛噴過的漆膜是否存在針孔、汽泡、魚眼、流掛等缺陷，如有應(yīng)馬上停止噴涂施工，分析原因，檢修設(shè)備，并試噴成功后再繼續(xù)噴涂。如發(fā)現(xiàn)露底時應(yīng)立即補噴。11) 噴涂結(jié)束后應(yīng)及時用清潔劑清洗噴漆設(shè)備，尤其是噴漆泵和噴槍，防止油漆留在其中固化導(dǎo)致設(shè)備無法正常使用。12) 噴涂完工后，依據(jù)產(chǎn)品說明書中的干燥時間等待油漆充分干燥，等油漆干燥后及時對露底、膜厚不夠部位進行補涂，并處理涂層上的流掛、顆粒、桔皮等缺陷，并對焊縫、邊角及難以噴涂部位進行預(yù)涂，準備下道油漆的施工。4 損壞區(qū)域修補程序在吊裝、運輸分段時要警惕，避免破壞涂層，如果涂層已有損壞，按下述程序修補：1) 缺陷例如針孔、氣泡、流掛、流淌、過噴、桔皮、魚眼等應(yīng)采用細砂紙輕輕打磨（手工或動力工具）缺陷邊緣，用吸塵器或其它合適方法去除灰塵和附著不牢的碎片，然后補涂相同油漆。2) 露出鋼材基底損壞部位用動力工具打磨至St3級（ISO8501－1標準），其它需補涂的部位首先除去油污、灰塵、可溶性鹽，臨近至少25mm的完好涂層用砂紙打磨成45176。的坡度。3) 沒有露出鋼材基底的損壞區(qū)域首先除去油污、灰塵、可溶性鹽，接著用砂紙把漆膜拉毛。補涂的油漆的周邊應(yīng)覆蓋完好的涂層25mm，后續(xù)補涂的涂層都應(yīng)蓋住前道涂層且再向周邊延伸25mm。（六）、焊接工藝（1）目的與范圍在現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)制作中，焊接工序相當(dāng)重要，焊縫質(zhì)量的好壞直接影響產(chǎn)品質(zhì)量，為了確保鋼橋整體焊接質(zhì)量，特制定本工藝規(guī)程。（2）參考GB511785,GB511885,GB641786,GB98588,GB98688,GB332387,GB1134589,ZBJ04006，設(shè)計圖紙（3）一般要求1) 焊工要求a) 凡是參加鋼橋焊接的焊工必須通過焊工資格考試，且只能從事焊工證書上規(guī)定范圍內(nèi)的工作。b) 焊工必須熟悉本工藝及WPS，并嚴格按照工藝規(guī)定的要求施焊，未經(jīng)焊接主管工程師同意，不得更改工藝和工藝規(guī)定的焊接參數(shù)。c) 焊工焊接時必須認真負責(zé)，不得疲勞作業(yè)。d) 對于經(jīng)常出現(xiàn)的缺陷，焊工要對此進行總結(jié)、交流，避免再次出現(xiàn)類似錯誤。2) 設(shè)備要求a) 焊接設(shè)備必須經(jīng)過調(diào)試校準，焊工焊接前自行檢查焊接設(shè)備及儀表的運行情況，確認無誤后方可進行作業(yè)。b) 保溫筒在使用時必須插電保溫；氣刨用空氣壓縮機必須經(jīng)常排水。c) CO2氣瓶流量表必須通電加熱保溫。3) 材料要求a) 焊接前先確認焊絲、焊條、焊劑是否正確，不得混用、亂用。b) ％，使用時流量表要通電保溫。c) 不同接頭使用不同型號的陶瓷襯并要粘貼密實。d) 焊材的儲存必須在干燥、通風(fēng)良好的地方，由專人保管。e) 焊條烘烤溫度為350400℃，烘烤時間為12小時，焊劑烘烤溫度為300～350℃，烘烤時間為12小時，烘烤后應(yīng)放置于110150℃的保溫箱中保溫，隨用隨取。f) 焊條烘烤時，嚴禁高溫急烘，防止藥皮脫落。g) 焊條使用時，焊條筒必須插電保溫，且每次取用的焊條不得超過2根。h) 一般每次發(fā)放焊條數(shù)量不超過4h用量；當(dāng)天用不完，下班后退回保溫箱保溫；若焊條已受潮，應(yīng)重新烘干后再保溫，但重復(fù)烘干次數(shù)不得超過2次，用不完的焊材要退庫，并按規(guī)定溫度重新烘干。4) 環(huán)境要求a) 焊接環(huán)境溫度不宜低于0℃，環(huán)境濕度不宜高于90％。b) 不宜在陰雨潮濕的天氣施焊，當(dāng)焊件表面有潮濕時，應(yīng)采取加熱除濕措施。c) 焊接作業(yè)區(qū)風(fēng)速超過8米/秒時，應(yīng)設(shè)置擋風(fēng)裝置。5) 接頭要求a) 坡口周圍3050mm區(qū)域要保持無油污、水跡、銹斑；坡口間隙和鈍邊要符合設(shè)計要求。b) 所有對接焊縫要加裝引、熄弧板，嚴禁在工件上起弧和熄弧，收弧時要填滿弧引熄弧板內(nèi)焊縫長度不小于25mm，埋弧焊的焊縫長度不小于100mm。6) 裝配、定位焊要求a) 組裝過程中應(yīng)嚴格控制兩工件間的錯位、坡口角度和根部間隙。施焊前，焊接檢驗人員應(yīng)嚴格按照設(shè)計裝配尺寸進行焊前檢查，當(dāng)確認坡口各項尺寸符合要求時方可進行焊接，并作好質(zhì)量記錄。嚴禁在接頭間隙中填塞焊條頭、鐵塊等雜物。b) 定位焊縫不能有焊接缺陷，如果發(fā)現(xiàn)及時清除，焊接時必須充分熔于焊縫。定位焊縫所用的焊接材料的型號，應(yīng)與正式焊縫相同，工藝要求相同。定位焊的焊接必須有具有焊工合格證的正式焊工操作，定位焊焊縫長度為50100mm，間距一般為400600mm，定位焊焊縫厚度不宜大于原設(shè)計焊腳的2/3。c) 在定位焊前，裝配間隙必須經(jīng)過檢驗合格后焊接定位。d) 用切割法割除引、熄弧板時，切割線離開母材至少3mm；殘留部分應(yīng)以打磨機磨平。7) 焊縫要求a) 焊縫要達到外觀按設(shè)計要求，如：圓滑過渡，余高，焊腳大小等。b) 對于氣刨后的焊縫表面必須打磨掉滲碳層，露出金屬光澤。c) 對于火焰切割后端面，必須將表面氧化皮和飛濺物打磨干凈并露出金屬光澤，并將很深的割痕補焊后磨平。d) 盡量避免十字交叉焊縫。e) 橫加強筋應(yīng)離開平行的對接焊縫間距不小于200mm。f) 焊縫應(yīng)避開應(yīng)力較大部位和截面突變部位。g) 腹板與翼板之間的角焊縫應(yīng)填滿焊透，轉(zhuǎn)角處包腳。h) 多層焊時，在焊接每一層焊縫前，應(yīng)對前一層焊縫進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷立即清除，經(jīng)檢查合格后進行下一層焊接。i) 對于封閉箱形斷面封板前，應(yīng)將箱內(nèi)焊縫檢驗合格簽字后方能封板。j) 對于T≤40mm 的板件，焊縫完成后24小時進行NDT檢驗；T＞40mm板件焊縫完成后48小時進行NDT檢驗。8) 焊縫返修要求a) 對于需要返修的焊縫，必須確定缺陷位置，缺陷的大小和深度等。b) 采用碳弧氣刨或其它機械方法清除焊接缺陷，在清除缺陷時應(yīng)刨出利于返修的缺口，并砂輪機磨掉坡口表面的氧化皮和滲碳層，露出金屬光澤。對于焊接裂紋的清除，應(yīng)在裂紋的兩端各50mm的地方打兩個止裂孔以防止裂紋外延。c) 按原焊縫的要求進行預(yù)熱，預(yù)熱溫度和預(yù)熱范圍按原規(guī)定執(zhí)行。d) 返修采用原焊接方法及焊接工藝。e) 焊縫返修時，需將清除部位的兩端刨成1:5的斜坡，填充金屬與原焊縫充分熔合。f) 返修后的焊縫應(yīng)修磨光順，并按照原檢驗要求進行復(fù)驗，且同一部位的焊縫返修不得超過2次。9) 焊接規(guī)范參數(shù)要求一般平位焊用135或135+121，立位、仰位用135，定位焊、長肉、返修、和特殊位置用111。具體參技術(shù)參數(shù)見下表焊接方法焊接方位焊接電流焊接電壓備注135平位2002602832立位1802202428仰位1802202428111平位150190 ()2226點焊110190 (2226仰位110140 ()120160 ()2226121平位450600 ()3034焊接原則1) 鋼橋設(shè)計板厚，焊接量較大，為了減少焊接應(yīng)力，除設(shè)計時盡可能避免焊縫密集、交叉，還要考慮減小焊縫截面、減少焊接收縮應(yīng)力。因此，焊接時應(yīng)遵循縱向焊縫同向焊接，同類焊縫對稱焊接，先中間后兩邊，先里邊后外邊的焊接原則，多人焊接時采用分段退焊的原則。2) 焊接前及打底焊接時，不可隨意切除固定馬板。當(dāng)焊縫厚度達到母材厚度的2/3時方可切除。切割馬板時，應(yīng)留有一定的余量然后打磨至與母材相平。當(dāng)傷及母材時，應(yīng)進行補焊，補焊要求和正式焊接相同。補焊后的焊縫進行打磨、檢查，外觀符合規(guī)范要求。3) 焊接采用多層多道焊時，焊接操作人員必須進行連續(xù)施焊。焊完后應(yīng)及時清理焊渣和表面飛濺物，發(fā)現(xiàn)影響焊接質(zhì)量的缺陷時，應(yīng)及時清理。在連續(xù)焊接過程中應(yīng)控制焊接區(qū)母材溫度，使層間溫度的上下限符合工藝要求。（七）、鋼構(gòu)件運輸方案運輸工具本工程鋼箱梁跨度13米，寬5米，單重約22噸，B段、C主橋鋼墩柱重約5噸，在充分考證運輸過程中的過橋、限高、限寬等影響，慎密考慮和編制運輸方案，對線路的選擇應(yīng)進行實地論證，并作好各種安全措施，如分段的固定、大件運輸警示標記、保障車輛等；大件運輸應(yīng)遵守政府有關(guān)職能部門的規(guī)定。前期準備工作根據(jù)制作方提供的詳細資料：每個分段外型尺寸、單件重量、運輸先后次序、日期等，作運輸可行性分析，對無法解決的問題及時反饋給制作方以便及時調(diào)整、修改計劃，確保施工周期。選擇好行車路線，行車路線確定后對有可能影響行駛安全的環(huán)節(jié)做好應(yīng)變和應(yīng)急方案和準備，以便迅速排除，保證行車暢順。對所有參與運輸?shù)剀囕v做好維護保養(yǎng)，檢修，保證安全，順利完成運輸任務(wù)。安規(guī)定辦理三超物件運輸行駛手續(xù)。準備好專用吊具，索具和捆扎，固定用的鋼索和緊不落等工具。組織專題會議，對所有參加此次工程人員進行技術(shù)交底，提高全體人員安全意識。運輸路線運輸前須與交通管理部門協(xié)商平板車通行時間和路線，在交警的配合下在道路上行駛，進入施工現(xiàn)場道路需進行修整、壓實，保證平板車轉(zhuǎn)彎半徑滿足要求。運輸過程a) 根據(jù)施工計劃，合理調(diào)度車輛，滿足進度要求。b) 采用用平板車裝載構(gòu)件運輸。c) 裝載重心是否合適，捆扎固定是否牢固可靠，危險標志放置是否適當(dāng)?shù)?，裝好車后組織專人檢查安全系數(shù)，如不符合要求，重新調(diào)整至最佳狀態(tài)。d) 每臺車配一名有經(jīng)驗的起重工人跟車，負責(zé)在車輛轉(zhuǎn)彎，通過狹窄路段或障礙物時下車指揮。e) 每趟運輸指定專人負責(zé)指揮，隨指揮車在前面開路。f) 每臺車配對講機一臺，以隨時保持聯(lián)系。g) 每次運輸前由當(dāng)次指揮者向司機，起重工講清楚每個分段外型尺寸，重量，行駛路線等，要求所有參與員工心中有數(shù)。注意事項a) 出廠后個別地段路面不平，需要填平，以利重型車輛通過。b) 個別地方的排柵或圍壁需在超寬車通過時臨時拆除，待車輛通過后再裝復(fù)。工地現(xiàn)場應(yīng)預(yù)留一定空地，以便于車輛到達時進行吊裝就位。（ 八） 吊裝吊裝流程及技術(shù)措施1）、 鋼墩柱及鋼箱梁在工廠制造，由平板車運輸?shù)焦さ睾螅捎眉軜驒C進行吊裝。2）、安裝前，對支座、墩頂面高程、中線及跨徑進行復(fù)測，誤差在允許偏差內(nèi)方可安裝。3）、施工吊裝時，擬采用焊接吊點起吊方式，每段鋼箱梁選擇4個吊點，吊裝就位于柱頂上。4）、吊裝的鋼箱梁在吊裝安裝完各預(yù)制段后，進行拼接調(diào)整，保證橋梁整體的線性符合設(shè)計要求。5）、鋼箱梁固定后落梁就位時，要符合下列規(guī)定：（1）鋼箱梁就位前清理支座墊板，標高及平面位置符合設(shè)計要求。（2）鋼箱梁落梁前后檢查建筑拱度和平面尺寸，并作記錄，校正支座位置。吊索，卸扣的選用及驗算1）、吊繩的選用根據(jù)箱梁每段起吊重量G1=22t，單機起吊設(shè)4個吊點,根據(jù)P1=22T*，取α=60176。，吊索拉力S1=（*）/2=查表擬選用公稱抗拉強度為1470Mpa，6*37鋼芯鋼絲繩。d=，滿足使用要求。2）、卸扣的選用T(8)級 產(chǎn)品型號額定載荷WDdEPSL自重TBW23/8 2 17 12 23 19 14 11 27