【文章內(nèi)容簡介】 9 K=在靠最不利截面墩頂處適當(dāng)增加根數(shù)，提高K值。本橋，荷載計算 翼板 q1 =、支架布置構(gòu)造要求應(yīng)滿足《建筑施扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范的要求》。鋼管支架搭設(shè)均采用碗扣式鋼管支架,根據(jù)計算,墩頂采用縱向*橫向@30*@30,其余采用@60*@。（詳見箱梁支架布置圖）箱梁支架布置圖1：AA橫向分梁LLL地面處理砼連續(xù)梁方木縱向分配梁方木可調(diào)上托鐵路枕木承臺承臺滿布支架法現(xiàn)澆箱梁方案圖箱梁支架布置圖2：、支架預(yù)壓：檢驗(yàn)支架及地基的強(qiáng)度及穩(wěn)定性，消除整個支架的塑性變形，消除地基的沉降變形，測量出支架的彈性變形。 ：水箱對支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載為梁體自重的110%。 ：支架拼裝時按設(shè)計縱距及橫距布置立桿,支架頂利用頂托調(diào)平,鋪設(shè)橫向方木和縱向木板,拼裝組合模板,安裝水箱對支架進(jìn)行預(yù)壓。：在每一節(jié)段在每一段的中心、橫向左右側(cè)布3個點(diǎn)進(jìn)行觀測，在預(yù)壓前對底模的標(biāo)高觀測一次，在預(yù)壓的過程中平均每4小時觀測一次，觀測至沉降穩(wěn)定為止，將預(yù)壓荷載卸載后再對底模標(biāo)高觀測一次，從以上的觀測資料中計算出支架的彈性變形及地基的下沉。 ，可測出梁段荷載作用下支架將產(chǎn)生的彈性變形值及地基下沉值，將此彈性變形值、地基下沉值與施工控制中提出的因其它因素需要設(shè)置的預(yù)拱度疊加，算出施工時應(yīng)當(dāng)采用的預(yù)拱度，按算出的預(yù)拱度調(diào)整底模標(biāo)高。同時要注意在支架外側(cè)2米處設(shè)置臨時防護(hù)設(shè)施，防止流水和雨水流入支架區(qū)，引起支架下沉。 ，拆除模板，根據(jù)0＃塊線型重新放樣，調(diào)整立桿高度。 主橋箱梁施工10．1現(xiàn)澆箱梁施工流程（圖七）10．2主橋箱梁施工。首先配制足夠的大模板和木方：為了保證本橋整體美觀，砼外露面模板采有全新多層大模板。龍骨采用具有一定剛度的100100mm木方，木方橫向間距為300mm,龍骨必須按設(shè)計圖要求的弧型進(jìn)行鋪設(shè)固定，然后進(jìn)行大模板鋪設(shè)，鋪設(shè)時必須進(jìn)行挑選，選用平整，光滑，無節(jié)疤，無色差，保證每條拼縫嚴(yán)密?？p道采用雙面膠帶粘貼，確保不漏漿，鋪設(shè)時做到拼縫一條線，達(dá)到拆模后砼表面美觀。保證砼面光滑、平整、無色差的效果。10．3箱梁底模板鋪設(shè)完成后，在模板上按照設(shè)計圖分布的腹板和橫梁等進(jìn)行放樣彈線，確定鋼筋綁扎的軸線以及分布筋尺寸位置后開始鋼筋綁扎，在綁扎過程中遇到特長鋼筋接頭采取現(xiàn)場電焊一般應(yīng)用單面焊，但必須符合規(guī)范要求，同時做到焊縫飽滿，焊接時一定要在底模面上墊好石棉布或薄鐵皮。防止損壞模板表面，鋼筋保護(hù)層墊塊采用高標(biāo)號水泥砂漿制作的墊塊并預(yù)埋好18鐵絲。在安裝時用鐵絲緊綁在鋼筋上防止在施工時脫落。墊塊制作用水泥要和箱梁砼的水泥同標(biāo)號同品牌。在鋼筋綁扎過程的垂直運(yùn)輸采用25噸汽車吊進(jìn)行，在模板面上的均勻堆放同時用大木方墊起以防鋼筋損壞木模表面，在搬運(yùn)鋪料過程輕放。絕不允許在模板面上拖拉，做到兩人配合鋪料。在綁扎同時進(jìn)行波紋管安裝遇相碰時以波紋管走向?yàn)橹?，鋼筋可以彎曲。同主筋相碰時應(yīng)會同現(xiàn)場監(jiān)理等協(xié)商改動方案。在鋼筋綁扎過程中對施工縫鋼筋處理必須符合設(shè)計要求及規(guī)范要求預(yù)留好足夠接倍確保錯開50%。綁扎完成后，要認(rèn)真檢查核對圖紙，查清是否有遺漏插筋或埋件。波紋管，錨具等，做到絕對無誤后，通知監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收，同時做好相關(guān)資料和驗(yàn)收簽字手續(xù)，然后進(jìn)行箱梁內(nèi)模施工。10．4箱梁內(nèi)模施工采用多層模板和50100㎜方木，采用φ48鋼管進(jìn)行加固支撐，嚴(yán)格把握各段面的幾何尺寸必須符合規(guī)范要求，確保線型一致，側(cè)模采取員模施工，在施工中應(yīng)嚴(yán)格控制模板上口標(biāo)商和相關(guān)坡度。內(nèi)模根部、八字腳模板需設(shè)置壓板，以防止模板上浮，壓板采用φ12螺絲桿與箱梁鋼筋焊接，再用鋼管進(jìn)行支撐加固間距為1m，為了防止該處混凝土出現(xiàn)孔洞，所以在八字模板上每米開2cm的透氣孔，才能確保八字腳砼密實(shí)度和砼表面平整，封模結(jié)束后必須進(jìn)行自檢和修改合格后，報監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后馬上進(jìn)行箱梁砼澆灌施工。10．5現(xiàn)澆箱梁砼標(biāo)號為C50，對本橋砼施工的要求特別高，因此在澆筑前一定要精心組織，盡量安排好勞動力，安排好交通線路，確保運(yùn)輸車輛暢通，對砼振搗人員重點(diǎn)交底和指導(dǎo)，安排有責(zé)任心的能吃苦耐勞的振搗工進(jìn)行振搗，由于一次性澆筑的方量大連續(xù)性強(qiáng)，質(zhì)量要求特別高等特點(diǎn)，必須組織落實(shí)好拌站，要有連續(xù)供應(yīng)能力和守信用，而且是從頭致尾用同一牌子的水泥、黃沙石子顏色統(tǒng)一的供應(yīng)商，現(xiàn)場垂直輸送，采用長臂移動式泵車進(jìn)行澆灌施工，在開澆前先用清水清洗模板內(nèi)雜物、垃圾和灰土等。在施工時應(yīng)嚴(yán)可知控制好砼的水灰比，現(xiàn)場做坍落度測試，而且要做前后一對致，絕不應(yīng)許隨意變動水灰比，確保坍落度一致，在澆灌開始時應(yīng)先澆底板，然后澆到中隔梁、橫梁。順序由低處部分底處，待一小時左右具備堆高能力時，但必須在初凝前，澆筑該部分的隔梁橫腹板混凝土。由于橫隔梁具有一定高度，所以應(yīng)注意底板前方混凝土的初凝情況，發(fā)現(xiàn)時間過長必須及時加罩一層新混凝土，以防裂縫產(chǎn)生。為了保證砼振搗質(zhì)量和底板面的光滑度，所以振搗時必須把握振搗棒插入混凝土的時間，一般按照砼表面不出氣泡為宜，振搗棒插入密度，必須保持間距為30cm左右，做快插慢拔絕不允許漏振，在澆灌過程中要派專人進(jìn)行觀察模板、鋼筋和部分波紋管及所有埋件情節(jié)況，一旦發(fā)現(xiàn)有模板漏漿走動變形、鋼筋松動、波紋管及埋件和插筋等移位，墊塊脫落等現(xiàn)象要及時整改加固處理確保萬無一失，同時對波紋管要派兩個人專門檢查，等砼覆蓋后及時試通是否暢通，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有不通暢時，現(xiàn)場必須及時處理保證暢通。在振搗時千萬注意振搗棒碰到波紋管，以防破裂導(dǎo)致漏漿。振搗時棒頭盡量不碰到模板，確保箱梁澆筑保質(zhì)保量的順利進(jìn)行。由于箱梁砼施工方量大，面積廣。為了避免冷縫的產(chǎn)生泵送混凝土應(yīng)摻加緩凝劑，初凝時間為8小時，混凝土不摻粉煤灰，為了盡量減少混凝土的收縮裂縫，等砼澆筑完成后，板面收水結(jié)束混凝土初凝時馬上用土工布進(jìn)行覆蓋，并進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。為了把箱梁內(nèi)的水能盡快排除，不產(chǎn)生附加荷載，在箱梁底泄水口穿通，使箱體內(nèi)積水從泄水口排出。在澆筑過程中要派專人反復(fù)檢查測量排架的沉降情況，必要時采取有效的加固措施和做好記錄，在澆筑同時要按規(guī)范要求做好該段砼試塊。箱梁頂板施工二次制作：當(dāng)砼達(dá)到一定強(qiáng)度后拆除箱梁內(nèi)模，搭設(shè)內(nèi)排架進(jìn)行箱梁頂板底模施工，必須每室預(yù)留一孔位置，設(shè)在箱梁1/4跨處用于將來拆除箱梁內(nèi)部模板，兩孔應(yīng)不在同一軸線上，相互錯開，并預(yù)留好插筋孔洞，大小控制在80cm80cm，等到模板支架拆除和箱內(nèi)張拉壓漿全部結(jié)束后，室內(nèi)清掃干凈后進(jìn)行吊模、鋼筋綁扎焊接好后采用同標(biāo)號砼進(jìn)行澆補(bǔ)，恢復(fù)頂板整體。因箱梁施工的工序關(guān)系，箱梁頂板必須二次澆筑，所以水平向產(chǎn)生了施工縫，因此在二次施工時必須對施工縫進(jìn)行處理，在第一次澆筑的砼強(qiáng)度達(dá)到10MPa時，對第一次澆的砼進(jìn)行鑿毛清洗處理，同時校正鋼筋和預(yù)留插筋。然后在頂模上進(jìn)行放樣、彈線標(biāo)出波紋管安裝位置和張拉槽位置，同時進(jìn)行頂板鋼筋鋪設(shè)和綁扎以及波紋管安裝固定，為了頂板砼標(biāo)高和坡度正確無誤。所以采用鋼筋頭通過焊接頂板鋼筋上來控制砼頂面標(biāo)高和縱橫向坡度，完成后通過復(fù)測驗(yàn)收合格后，馬上進(jìn)行頂板砼澆筑，砼同樣采用商品砼和長臂移動泵車進(jìn)行澆灌，澆筑時必須做到振搗密度，表面采用刮尺按照鋼筋頂面為基準(zhǔn)進(jìn)行刮平，然后用磨漿機(jī)進(jìn)行提漿等到接近收水時，再次進(jìn)行刮平。最好用掃把進(jìn)行有規(guī)則掃毛到初凝時進(jìn)行加蓋灑水養(yǎng)護(hù)。1預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿施工、張拉準(zhǔn)備工作：（1）錨具、鋼絞線進(jìn)場及驗(yàn)收：首先，每批錨具進(jìn)場后進(jìn)外觀檢查，即從每批中抽取10%，但不少于10套錨具檢查錨環(huán)、夾片外形尺寸，表面質(zhì)量，并報請監(jiān)理工程師檢查。經(jīng)查結(jié)果合格后還需進(jìn)行硬度試驗(yàn)和靜載錨固性試驗(yàn)，鋼絞線需進(jìn)場張拉試驗(yàn)，（2）設(shè)備的準(zhǔn)備：設(shè)備進(jìn)場均需進(jìn)行檢查和校正，尤其千斤頂和油表讀數(shù)應(yīng)到有權(quán)單位校正。（3）、張拉力值和伸長值控制：理論伸長值與實(shí)際伸值加以對比，誤差控制在6%以內(nèi)，如超過6%，則應(yīng)暫停張拉，查明原因并采取措施加以調(diào)整后，再繼續(xù)張拉。（4）、編束、穿束：編束采用梳板編束，做好標(biāo)記一一對應(yīng)。分段捆扎好后用膠帶封死。穿束：短束采用人工穿，長束可用卷揚(yáng)機(jī)牽引。（5）、施工操作：預(yù)應(yīng)力張拉前先用初應(yīng)力（～）張拉一次，再開始測引伸量。張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力→設(shè)計控制張拉應(yīng)力（持荷3min，錨固）。張拉順序?yàn)椋呵謇韷|板及鋼絞線表面的灰漿→安裝錨板→裝夾片→安裝限位板→千斤頂就位→工具錨夾片扣緊→向張拉缸供油至分級加載的油壓值→測量伸長值→向張拉缸供油至設(shè)計油壓值→測量最終伸長值→打開載止閥將張拉油壓降至零→千斤頂活塞回程→拆除千斤頂。張拉完畢后將多余鋼絞線切除，留3cm用砂輪切割機(jī)切除，并用濕手巾包好錨圈降溫，將全部切除后用高標(biāo)號砂漿封住錨圈孔洞。、孔道壓漿：a、壓漿準(zhǔn)備工作壓漿前應(yīng)全面檢查預(yù)應(yīng)力構(gòu)件孔道及進(jìn)漿孔、排水孔是否暢通；檢查壓漿設(shè)備、管道及閥門的可靠性，壓漿泵壓力應(yīng)進(jìn)行計量校驗(yàn)。為使孔道壓漿流暢，并使?jié){液與孔壁結(jié)合良好。應(yīng)先用壓縮空氣排除積水和雜物。構(gòu)件張拉完畢后，在錨具可能產(chǎn)生漏漿處需用水泥砂漿封堵。封堵水泥砂漿抗壓強(qiáng)度小于10Mpa前，不得壓漿。水泥漿體進(jìn)入壓漿泵前必須經(jīng)過不大于5mm篩孔篩網(wǎng)過濾。在正常情況下，制漿、壓漿設(shè)備連續(xù)灌漿能力應(yīng)使構(gòu)件中最長的預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿時間不超過20min。壓漿結(jié)束后，應(yīng)仔細(xì)清洗拌漿機(jī)、壓漿機(jī)、管道及閥門、壓力表隔膜盒，以備下次使用。b、 制漿要求。所用水泥必須符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，不得含有結(jié)塊物。~，如改善水泥漿的性能，可摻入減水劑，其摻量需經(jīng)試驗(yàn)確定。水泥漿中嚴(yán)禁摻入各種含氯鹽的外加劑。水泥漿應(yīng)保證有足夠的流動性。水泥漿流動度宜根據(jù)氣溫條件控制在14～20秒之間，并應(yīng)在40min內(nèi)流動度無大變化。流動度用錐形漏斗測定。水泥漿泌水率最大不超過2%， 24小時泌水率應(yīng)全部被漿體吸收。水泥漿自拌和至灌入孔道的間隔時間不宜大于20分鐘，灌漿前應(yīng)防止?jié){體沉淀離析。、 壓漿操作孔道壓漿順序?yàn)橄裙嘞旅婵椎溃蠊嗌厦婵椎?，集中一處的孔道?yīng)一次完成，以免孔道串漿。發(fā)現(xiàn)串漿現(xiàn)象時，應(yīng)用壓力水將串漿孔道沖洗通暢。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，并應(yīng)排氣通暢；~，待孔道上全部排氣孔、出漿孔溢出濃漿后，扎緊出漿管或堵塞排氣孔及出漿孔并繼續(xù)穩(wěn)壓灌漿30S以上，方可關(guān)閉壓漿噴咀閥門及連接管。卸拔連接管時，不應(yīng)有水泥漿反溢現(xiàn)象。采用帶用閘閥的壓漿連接管，在停止壓漿前，關(guān)上閘閥，4小時后再拆除連接管避免壓力下降及漿液流失。同一孔道壓漿作業(yè)應(yīng)一次完成，不得中斷。灰漿泵內(nèi)不得缺漿，在壓漿暫停時，輸漿管噴咀與壓漿孔不得脫開，以免空氣進(jìn)入孔道影響壓漿質(zhì)量。如遇機(jī)械故障，不能迅速修復(fù)，則應(yīng)安裝水管沖掉灌入水泥漿，并疏通灌孔預(yù)留孔，待第二次重新壓漿。水泥漿在攪拌機(jī)中的溫度不宜過高，當(dāng)夏季氣溫高于35℃時，壓漿操作應(yīng)放在夜間或清晨氣溫較低時進(jìn)行。、壓漿質(zhì)量檢查壓漿用水泥漿的配合比應(yīng)預(yù)先確定，制漿時不得隨意加水，灌漿中應(yīng)記錄壓漿部位，流動度測定值，水泥用量。每次壓漿作業(yè)時，至少應(yīng)測試水泥漿流動度二次，流動度偏差不得大于20%。水泥漿流動度以16~20s為宜，視氣溫高低取上下限值。壓漿時，179。標(biāo)準(zhǔn)水泥漿試塊一組每組六塊。標(biāo)養(yǎng)28d后檢查其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量的評定依據(jù)。預(yù)制構(gòu)件在孔道水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計規(guī)定后方可進(jìn)行移位、吊裝和拆模。孔道壓漿后在水泥漿初凝后，終凝前應(yīng)從出漿孔、泌水孔等處用探棒查孔道密實(shí)情況。如有局部不密實(shí)之處，可采用人工或機(jī)械補(bǔ)漿填實(shí)。當(dāng)對孔道內(nèi)水泥漿密實(shí)情況有疑問時，可進(jìn)行鉆孔檢查或鑿開孔道檢查，如有不密實(shí)之處，應(yīng)及時修整處理。壓漿作業(yè)時，應(yīng)如實(shí)填寫現(xiàn)場施工記錄，每個構(gòu)件均應(yīng)有灌漿施工記錄。、安全技術(shù)注意事項：1）高空、臨邊張拉作業(yè)應(yīng)搭設(shè)腳手架或操作平臺，腳手架應(yīng)牢固可靠、有裝卸操作千斤頂用面積，并有可靠的護(hù)欄。特殊情況下如無可靠的安全設(shè)施操作人員應(yīng)配帶安全帶。雨天張拉時，應(yīng)架設(shè)防雨棚。2）現(xiàn)場放線切割預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線，應(yīng)設(shè)置專用放線架，避免放線時鋼絲、鋼絞線跳彈傷人。3）對于構(gòu)件進(jìn)行張拉時在施工過程中應(yīng)加強(qiáng)觀測其結(jié)構(gòu)變形情況。4）張拉時嚴(yán)禁踩踏預(yù)應(yīng)力筋，千斤頂后面不得端，當(dāng)預(yù)應(yīng)力束一端張拉時，另一端也不應(yīng)站人。5）在測量預(yù)應(yīng)力筋伸長值或在張拉吊桿DM錨擰緊錨具螺帽時，應(yīng)停止拉伸，且操作人員須站在千斤頂，側(cè)面操作。6）張拉時發(fā)現(xiàn)以下情況，應(yīng)立即放松千斤頂，查明原因采取措旋后再張拉：（1）斷絲、滑絲或錨具碎裂；（2）砼破碎，墊板陷入砼；（3）孔道中有異常沉淀；（4）達(dá)到張拉應(yīng)力，伸長值明顯不足，或張拉力盤已被拉動并繼續(xù)伸長。7）孔道灌漿時，操作人員應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，以防水泥漿噴傷眼睛。8）、封錨：壓漿后將錨具周圍沖洗干凈鑿毛綁扎鋼筋，立模后澆筑封錨砼。12 、主塔施工 塔吊布置塔吊操作嚴(yán)格按作業(yè)要求進(jìn)行，由專人負(fù)責(zé)，操作手經(jīng)考核合格后方可上崗。在索塔的正面靠東岸向，偏離塔中心線6米安裝QTZ80型塔吊,解決索塔施工中的起重工作,塔吊附著在下橫梁、中塔柱橫撐、豎向支撐桿件和上塔柱上，每25米設(shè)置一道附著.勁性骨架：勁性骨架按《勁性骨架》設(shè)計圖在加工場分節(jié)加工，場地上用型鋼焊出定位框，防止骨架焊接時變形。勁性骨架豎向立筋的加工、下料誤差不超過2mm，勁性骨架起到復(fù)核塔柱標(biāo)高及穩(wěn)定主塔的作用。，因此必須保證其位置的準(zhǔn)確。勁性骨架是由角鋼焊接成型的鋼桁架，每節(jié)6m。第一節(jié)骨架安裝前，先在其下一節(jié)混凝土內(nèi)按骨架尺寸預(yù)埋定位角鋼，保證其位置和高程準(zhǔn)確，骨架吊裝后直接放置在定位框內(nèi)，骨架下部可用全站儀每次算出坐標(biāo)定位，骨架上部定位可用兩臺經(jīng)緯儀在塔柱的縱橫兩條軸線上穿線，通過調(diào)整骨架使索塔下部軸線點(diǎn)與設(shè)在骨架上部橫撐上的中心點(diǎn)對齊。即可確保骨架定位準(zhǔn)確。位置準(zhǔn)確后與下部骨架焊牢。經(jīng)緯儀在橫橋向可設(shè)置距塔柱較遠(yuǎn)的軸線上，縱橋向在下部澆筑段時可設(shè)在地面上，上部時可設(shè)在引橋上觀測。 爬模施工 砼澆筑節(jié)段的劃分 爬模工藝塔柱爬模自中塔柱開始施工，中間經(jīng)過中塔柱上塔柱，直至塔頂。