freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

20xx年建筑行業(yè)廈門某鋼棧橋施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-03-14 22:59 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ,在縱梁上丈量放樣后,履帶吊懸吊橫梁并安置至縱梁頂,電焊工將縱梁跟橫梁焊成一體。技巧員反省及格后,一個(gè)棧橋墩的下部構(gòu)造施工即告實(shí)現(xiàn)。②棧橋上部構(gòu)造裝置棧橋上部構(gòu)造的裝置采納38噸履帶吊停頓架設(shè)。將裝置的貝雷梁抬起,放在已裝好的貝雷梁前面,并與其成不時(shí)線,兩人用木棍穿過節(jié)點(diǎn)板將貝雷梁前端抬起,上弦銷孔瞄準(zhǔn)后,拔出銷栓,而后再抬起貝雷梁后端,拔出上弦銷栓并設(shè)保險(xiǎn)插銷。貝雷拼裝按組停頓,每次拼裝一組貝雷(橫向兩排),每組貝雷長12m,貝雷片間用連接片連接好。拼裝在后場停頓。結(jié)合38t吊機(jī)起分量,故單跨2排貝雷梁作為一組停頓架設(shè)。Ⅰ.鄙人部構(gòu)造頂橫梁上停頓丈量放樣,定出貝雷架準(zhǔn)確地位。Ⅱ.將拼裝好后的一組貝雷主桁片卸車并運(yùn)至履帶吊車前面。Ⅲ.貝雷每兩片分為一組,38t履帶吊車起首裝置一組貝雷,準(zhǔn)確就位后先結(jié)實(shí)綁縛在橫梁上,而后焊接限位器,再裝置另一組貝雷,同時(shí)與裝置好的一組貝雷用貝雷片鉸剪撐停頓連接。依此類推實(shí)現(xiàn)整跨貝雷梁的裝置。38t履帶吊車裝置I25b型鋼橫梁,并用騎馬螺栓結(jié)實(shí)好。I25b橫梁的支點(diǎn)必須放在貝雷梁豎弦桿或菱形弦桿的支點(diǎn)地位,以滿意受力懇求??v梁[,吊裝到位后與I25b橫梁打仗點(diǎn)焊接成全部,焊縫厚度滿意打算懇求。橋面縱向鋪設(shè)[,槽鋼與I25b橫梁采納焊接。最初裝置護(hù)欄破桿、護(hù)欄扶手跟護(hù)欄鋼筋以及涂刷油漆。④棧橋施工應(yīng)留意的征詢題年夜堤與海岸線之間可以存在有少量的拋石,這對棧橋終點(diǎn)地位的鋼管樁根底的施工構(gòu)成特別年夜的便利?,F(xiàn)場施工假設(shè)覺察拋石的面積不年夜、層厚不厚時(shí),可采納抓斗停頓抓取,去除表層構(gòu)造物后,再停頓鋼管樁的振沉任務(wù);假設(shè)覺察層厚較厚、面積較年夜時(shí),可采納先抓取部分拋石后振沉鋼管樁的方法。鋼管樁采納帶樁靴構(gòu)造,樁靴長度為φ600mm鋼管樁采納長度60cm的樁靴。樁靴內(nèi)添補(bǔ)C25的素砼,以加強(qiáng)樁靴的強(qiáng)度跟剛度。假設(shè)仍然特別難畸形打到打算標(biāo)高時(shí),可采納澆筑片石混凝土跟回填片石的方法停頓鋼管樁的加固。在棧橋施工中,必須將鋼管、牛腿、承重梁型鋼、調(diào)配梁、橋面鋼板全部焊接結(jié)實(shí),確保此段棧橋的全部波動(dòng)性,在棧橋施工時(shí)期加強(qiáng)施工不雅察力度,操縱棧橋在河床地位情況,待棧橋施工完畢后以便采納有針對性的加固方法(開端斷定棧橋加工方法為:在鋼管四周回填土以及吹砂來確保鋼管底部的波動(dòng);在鋼棧橋高低游偏向每兩跨設(shè)置一組地錨來加強(qiáng)棧橋的波動(dòng))。棧橋施工工藝流程圖⑶棧橋施工本卷須知①鋼管樁施工中的本卷須知棧橋后期施工思索到各個(gè)工種的純熟水平,在實(shí)現(xiàn)專業(yè)培訓(xùn)的同時(shí),可在施工進(jìn)程中恰當(dāng)探究出一套行之無效的方法,跟著工人操縱的純熟水平,在確保工程質(zhì)量跟平安的前提下可逐步放慢施工進(jìn)度。所有鋼構(gòu)造的焊接,包含鋼管樁的節(jié)段焊接、型鋼的焊接以及各個(gè)連接件的焊接都必須在監(jiān)理及相關(guān)質(zhì)檢職員的監(jiān)視下停頓及格測驗(yàn),弗成麻痹粗心。鋼管樁在破體定位時(shí)采納全站儀停頓,破體地位偏向操縱在雙排樁80mm,單排樁50mm以內(nèi),垂直度操縱在1%以內(nèi)。②鋼管樁的連接本卷須知為放慢施工進(jìn)度,我單元打算在每步工序投入兩個(gè)班組不連續(xù)停頓施工,按8小時(shí)任務(wù)制停頓兩班倒。鋼管樁施打?qū)崿F(xiàn)后,應(yīng)破刻停頓鋼管樁的橫向連接,焊接鉸剪撐及鋼管平聯(lián),夜間時(shí)應(yīng)提早停頓照明裝備的裝置,并設(shè)置必定命目的平安警示燈標(biāo)記,防止過往船只碰撞。在退潮及漲潮的時(shí)刻間隔內(nèi)所有的施工應(yīng)停頓停頓,并確保曾經(jīng)施工完的鋼管樁停頓連接結(jié)實(shí),防止在潮流的感化下發(fā)作顛覆等。③潮流及臺風(fēng)阻礙感化下的本卷須知在施工水域范疇內(nèi),以恰當(dāng)?shù)拈g隔破水尺,留意不雅看潮汐變更。思索到潮流阻礙,為確保工程施工的平安,在年夜的潮流降臨前,所有的水上功課船舶應(yīng)盡快撤離到平安地區(qū)躲避。假設(shè)遭到臺風(fēng)的攻擊,應(yīng)盡早撤離所有施工機(jī)器跟功課職員到平安地區(qū),曾經(jīng)施工實(shí)現(xiàn)的應(yīng)采納必定的方法保障平安閑度。④施工進(jìn)程中的弗成預(yù)感要素的應(yīng)對方法思索到該地域龐雜的地質(zhì)情況,在施工進(jìn)程中可以會(huì)碰到鋼管樁不克不及順?biāo)煺癯痢摴軜兑颜癯恋休d力不敷等弗成預(yù)感的要素。碰到類似的情況,在確保平安的情況下再采納需要的方法停頓施工,決不蠻干、亂干。⑤施工航道的本卷須知跟著各個(gè)任務(wù)面的片面展開,水上裝備的少量投入,勢必會(huì)對外地的航道構(gòu)成不小壓力,為此,我單元打算約請外地的海事主管部分對我單元的施工職員停頓平安常識講座,并實(shí)時(shí)與海事部分聯(lián)絡(luò),發(fā)作不測情況時(shí)武斷采納方法停頓挽救。四、棧橋施工質(zhì)量操縱(1)把好質(zhì)量關(guān)①履行工程質(zhì)量“零缺點(diǎn)”治理理念,施行精細(xì)化治理,根絕質(zhì)量事變發(fā)作。②樹破嚴(yán)峻的質(zhì)量義務(wù)賞罰軌制,履行工程質(zhì)量義務(wù)畢生制。③制訂技巧材料治理方法,嚴(yán)峻按照《技巧材料治理方法》懇求停頓技巧材料的搜集、拾掇、存檔、做到實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確殘缺。每項(xiàng)工程開工前,構(gòu)造以總工程師為指導(dǎo)的技巧主干熟習(xí)構(gòu)造圖紙,體會(huì)打算意圖,調(diào)查施工前提,體例施行性施工構(gòu)造打算。按照工程施工特色,斷定施工機(jī)器、材料,斷定實(shí)在可行的施工打算,斷定公正的施工進(jìn)度,使所有資本的配制抵達(dá)最優(yōu)化。施行性施工構(gòu)造打算一經(jīng)同意,即在總工程師的主待下,層層交底,使全部技巧工人同操縱職員均做到崗?fù)っ靼?,職?zé)明白,技巧標(biāo)準(zhǔn)明白,質(zhì)量懇求明白,操縱規(guī)程明白。(2)把好丈量關(guān)裝備完全進(jìn)步的丈量裝備,對每個(gè)工程構(gòu)造停頓丈量操縱。所有丈量儀器在運(yùn)用前到聲威計(jì)量部分標(biāo)定及格后方準(zhǔn)運(yùn)用,并活期按規(guī)則從新標(biāo)定。(3)加強(qiáng)施工工序操縱工程質(zhì)量是在消費(fèi)進(jìn)程中構(gòu)成的,施工進(jìn)程中的每道工序是形制質(zhì)量的根底,因此工序操縱對保障工程質(zhì)量契合打算標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)主要,可以實(shí)時(shí)覺察缺點(diǎn)并敏捷予以掃除,只要關(guān)健部位、關(guān)健工序的質(zhì)量保障了,才能確保分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量。每道工序均要經(jīng)心構(gòu)造施工,詳細(xì)方法為:由工程部履行圖紙會(huì)審軌制及技巧交底軌制,由質(zhì)檢部履行工序自檢操縱,擔(dān)任每道工序的工藝技巧自檢。對每道工序提出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操縱方法跟反省驗(yàn)收的內(nèi)容,使每個(gè)施工職員跟質(zhì)檢職員都明白工序質(zhì)量目的,每道工序質(zhì)量不斷處于受控形態(tài),用任務(wù)質(zhì)量保障工序質(zhì)量,從而確保工程質(zhì)量。質(zhì)量反省順序框圖(4)做好質(zhì)量反省及記載質(zhì)量記載是工程施工進(jìn)程的原始反響,存在可追溯性,因此我單元從來注重各級技巧職員對施工原始記載、實(shí)驗(yàn)、檢測記載、施工日記等種種質(zhì)量記載的構(gòu)成、拾掇任務(wù)。在我單元宣布的施工技巧治理軌制中,對此項(xiàng)任務(wù)做了詳細(xì)的規(guī)則跟細(xì)致的懇求。在搞好本單元質(zhì)量記載的同時(shí),積極配監(jiān)理搞好種種材料的報(bào)驗(yàn)任務(wù)。嚴(yán)峻原始材料報(bào)送順序,使其有序停頓,保障其殘缺性,及實(shí)在牢靠性。五、棧橋質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(一)、下部構(gòu)造(沉樁)材料沉樁采納鋼管樁,材質(zhì)為A3鋼。樁的制造⑴.鋼管樁制造時(shí),縱向焊縫在任何一橫截面內(nèi)宜采納一條焊縫,最多不得超越兩條。假設(shè)必須運(yùn)用兩條焊縫時(shí)縱縫的間距應(yīng)年夜于300mm。⑵.為了增加環(huán)縫的數(shù)目,管抑制造長度不宜過短。⑶.鋼管樁的分段長度應(yīng)按照運(yùn)輸前提、起吊才能、打算懇求綜合決議。⑷.焊接鋼管必須采納對接焊接焊縫,并抵達(dá)與母材等強(qiáng)的懇求。⑸.卷管偏向應(yīng)與鋼板壓延偏向分歧。⑹.卷制鋼管前應(yīng)按照懇求將板端開好坡口,卷板進(jìn)程中應(yīng)留意管端破體與管軸線垂直。⑺.管節(jié)形狀尺寸的同意偏向如下表:偏向部位同意偏向備注外周長177?!胫荛L,且不年夜于10mm丈量外周長管端橢圓度‰d,且不年夜于5mm,(d為鋼管直徑)指管端兩互相垂直直徑之差管端平坦度2mm管端破體傾歪2mm⑻.管節(jié)對口拼接時(shí)相鄰管節(jié)的管徑偏向如下表:管徑(mm)相鄰管節(jié)的管徑偏向(mm)丈量方法≤700≤2用兩管節(jié)外周長之差來表現(xiàn)≧700≧3同上⑼.管節(jié)對口拼接時(shí)相鄰管節(jié)對口的板邊高差懇求不年夜于2mm。樁的儲(chǔ)存、搬運(yùn)跟裝卸⑴.樁在吊運(yùn)時(shí)應(yīng)嚴(yán)峻按照打算吊點(diǎn)起吊,其吊點(diǎn)偏向不年夜于5cm。⑵.樁在搬運(yùn)時(shí),其支承點(diǎn)應(yīng)與吊點(diǎn)地位相分歧。⑶.鋼管在堆放時(shí),Φ60cm的可放置4層。施工懇求⑴.沉樁1)應(yīng)采納牢靠方法以確保存樁的垂直度,如:導(dǎo)向架2)鋼管樁的垂直度應(yīng)操縱在177。1%之內(nèi)。3)鋼管樁的破體地位偏向小于5cm。4)鋼管樁的入土深度不小于打算深度。⑵.樁的連接樁的每一討論必須嚴(yán)峻按照圖紙懇求,確保討論質(zhì)量,使能低抗在沉樁進(jìn)程中種種荷載發(fā)生的應(yīng)力跟變形。討論處
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
范文總結(jié)相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號-1