【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 石∶水∶泵送劑），思索到本橋混凝土保送程度、垂直運(yùn)輸間隔較年夜，混凝土運(yùn)輸進(jìn)程中存在坍落度喪掉的征詢(xún)題，為了確?；炷量杀眯裕涠纫话悴倏v在19閣下。（5）混凝土的澆筑混凝土攙和前對(duì)攙和樓及相關(guān)計(jì)量器停頓校核，嚴(yán)峻操縱上料偏向；提早將每盤(pán)混凝土需求泵送劑定量分袋，每盤(pán)投放；原材料含水量因氣象等要素發(fā)作修正時(shí)，實(shí)時(shí)抽樣測(cè)試，實(shí)時(shí)調(diào)劑共同比。混凝土拌合時(shí)候次投料，投料次序?yàn)椋荷啊唷槭盟蛣?。每盤(pán)混凝土拌合時(shí)刻非常多于3min，不準(zhǔn)時(shí)從出料口、澆筑點(diǎn)取樣丈量坍落度，并按照坍落度反向操縱加水量?；炷翝仓r(shí)采納程度挪動(dòng)，向拱頂偏向推進(jìn)，高低分層的方法澆筑，即起首澆筑1～，再澆筑腹板，輪回功課。澆筑第二環(huán)混凝土?xí)r那么是先澆筑1～，再澆筑頂板，歪向分層。澆筑拱足混凝土前，要將其與拱座的新舊混凝土接合處鑿毛，沖洗干凈，并用水潮濕再布薄薄的一層1：1水泥砂漿；拱圈預(yù)留間隔槽中混凝土，應(yīng)待所有各分段混凝土均灌注終了，且其相鄰段混凝土強(qiáng)度到達(dá)70%前方可灌筑，灌筑前要將分段混凝土外表鑿毛沖凈，殘留混凝土清算干凈后綁扎鋼筋，破好模板?；炷琳駬v：混凝土入模后開(kāi)始振搗，標(biāo)準(zhǔn)為混凝土不下沉，外表氣泡散掉。用拔出式振動(dòng)器振搗，振動(dòng)棒挪動(dòng)間距宜為40cm閣下，振搗時(shí)刻宜為15～30s。不得過(guò)振或漏振，防止混凝土發(fā)生離析。振動(dòng)棒要快插慢拔，垂直拔出混凝土內(nèi)，并要拔出前一層混凝土中5cm閣下，以保障新澆筑跟先澆筑的混凝土精良結(jié)合，同時(shí)防止呈現(xiàn)氣泡。混凝土泵送：混凝土施工前，有關(guān)的泵送裝備應(yīng)片面測(cè)驗(yàn)跟頤養(yǎng)，以確保連續(xù)泵送。泵送混凝土前要用1m3閣下1∶1的水泥砂漿光滑管道，水泥砂漿應(yīng)泵出模外。開(kāi)始泵送時(shí)，混凝土泵應(yīng)處于慢速、勻速并隨時(shí)可反泵的形態(tài)，待各方面情況畸形后再轉(zhuǎn)入畸形泵送?；伪盟蜁r(shí)，泵送要連續(xù)停頓，只管不絕頓，遇有運(yùn)轉(zhuǎn)不畸形的情況，可加快泵送速率?；炷凉?yīng)不迭不時(shí)，可落低泵送速率，要保持連續(xù)泵送，但慢速泵送時(shí)刻不克不及超越從攪拌到澆筑的同意連續(xù)時(shí)刻，否那么取消物處置。混凝土停泵時(shí)，料斗內(nèi)應(yīng)保存充足的混凝土，作為間隔推進(jìn)管路內(nèi)混凝土之用。短時(shí)刻停泵，再運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要留意不雅看壓力表，逐步過(guò)渡畸形泵送；長(zhǎng)時(shí)刻停泵，應(yīng)每隔2～3min開(kāi)泵一次，使泵畸形運(yùn)轉(zhuǎn)跟反轉(zhuǎn)各兩個(gè)沖程，以防止混凝土假凝堵管，同時(shí)開(kāi)動(dòng)料斗中的攪拌器，使之?dāng)嚢?～4轉(zhuǎn)，以防止混凝土離析，但不宜連續(xù)停頓攪拌。在泵送進(jìn)程中，應(yīng)留意料斗內(nèi)的混凝土量，應(yīng)保持混凝土面不低于上口20cm，否那么豈但吸入效力低，同時(shí)易吸入氣氛構(gòu)成堵塞。假設(shè)吸入氣氛，逆流增多時(shí)，宜停頓反泵將混凝土反吸到料斗內(nèi)，掃除氣氛后再停頓畸形泵送?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)由于拱圈為高標(biāo)號(hào)泵送混凝土，水泥用量多，坍落度年夜，極易遇風(fēng)外表干裂?；炷翝仓旰髴?yīng)實(shí)時(shí)掩蓋灑水養(yǎng)護(hù)；夏季采納蒸氣養(yǎng)護(hù)。（6）拱圈合攏拱圈通過(guò)從拱頂至拱足澆筑預(yù)留槽到達(dá)合攏目的，拱圈預(yù)留間隔槽中的混凝土，應(yīng)待所有各分段混凝土均灌筑終了，且其二鄰段混凝土強(qiáng)度到達(dá)70％前方可灌筑，預(yù)留槽C50微收縮混凝土澆筑前，應(yīng)將兩頭混凝土外表鑿毛外顯露粗骨料，清洗干凈，澆筑前充分潮濕。拱足合攏時(shí)，選在拱身混凝土的溫度已冷卻至打算規(guī)矩的封頂合攏溫度時(shí)（8癈），方可停頓澆筑。5．施工本卷須知如圖8所示，由于每個(gè)拱箱段位于拱弧曲面上，其本身受力系統(tǒng)為：自重G，模板支撐力N，摩擦力Fo，當(dāng)tana＞181。時(shí)（181。為拱箱與模板之間的摩擦系數(shù)，試驗(yàn)平均值為，標(biāo)準(zhǔn)取，為平安起見(jiàn)盤(pán)算時(shí)?。跋涠斡邢禄厔?shì)。第①拱箱段支撐于拱座，拱頂?shù)冖叨蝺蓚?cè)對(duì)稱(chēng)平衡，均不思索下滑力。經(jīng)盤(pán)算，⑤、⑥段傾角較小，滿(mǎn)意拱箱段本身平衡，②、③、④段有下滑趨勢(shì)，盤(pán)算后果見(jiàn)表3：表3各工況支撐點(diǎn)最年夜支撐力盤(pán)算表第1間隔槽所需支撐力第2間隔槽所需支撐力第3間隔槽所需支撐力澆筑第②段底板澆筑第②段頂板澆筑第③段底板澆筑第③段頂板澆筑第④段底板澆筑第④段頂板按照各點(diǎn)支撐力巨細(xì)跟施工便當(dāng),我們采納在第一個(gè)后澆縫設(shè)置8根Ι32a工字鋼,第二個(gè)后澆縫設(shè)置8根Ι16a工字鋼,在第三個(gè)后澆縫設(shè)置4根Ι16a工字鋼來(lái)分不支撐②、③、④箱段,防止下滑。第4節(jié) 支架卸落主拱圈混凝土最低強(qiáng)度到達(dá)打算的90%后，即停頓主拱圈脫架。由于拱架打算中采納可調(diào)托撐來(lái)調(diào)劑標(biāo)高跟落架，落架點(diǎn)多達(dá)5600個(gè)之多，落架施工技巧難度年夜。按照盤(pán)算剖析，斷定卸架原那么：橫橋向必須同時(shí)平均卸落，在縱橋向從拱頂向拱足逐排卸落，并保持拱頂兩側(cè)對(duì)稱(chēng)同步停頓。：各落架點(diǎn)卸落總量由兩部分構(gòu)成即主拱圈裸拱的彈性變形?g與拱架的彈性變形量?e之跟，即?=?g+?e，由盤(pán)算可得，拱頂最年夜卸落量達(dá)9cm。許溝年夜橋的拱架打算中采納了碗扣式支架頂端設(shè)可調(diào)托撐，用以調(diào)劑標(biāo)高跟落架，那么上、下半幅拱圈落架點(diǎn)各多達(dá)2800個(gè)點(diǎn)（每排橫向10個(gè)可調(diào)托撐，縱向共280排），關(guān)于如斯多的落架點(diǎn)，就不克不及夠到達(dá)各點(diǎn)同步平均地卸落。為了獲得一種公正的卸架次序，我們將拱架與主拱圈構(gòu)成的復(fù)合系統(tǒng)用多種方法停頓盤(pán)算比較，斷定了落架打算。支架卸落在橫橋向必須同時(shí)平均卸落，在縱橋向從拱頂向拱足逐排卸落，并保持閣下兩側(cè)同步對(duì)稱(chēng)停頓。按照那個(gè)原那么制訂施工支架卸落次序如下（圖9）：第一步：卸落拱頂?shù)?號(hào)軍用墩至第5號(hào)軍用墩范疇內(nèi)的支架，125～133號(hào)桿卸落量3cm。卸及第3號(hào)（第5號(hào)）軍用墩至第4號(hào)（第6號(hào)）軍用墩范疇內(nèi)的支架，110～124號(hào)桿卸落量2cm，100～109號(hào)桿卸落量1cm。第二步：再次卸落拱頂?shù)?號(hào)軍用墩至第5號(hào)軍用墩范疇內(nèi)的支架，125～133號(hào)桿卸落量3cm。再次卸及第3號(hào)（第5號(hào)）軍用墩至第4號(hào)（第6號(hào)）軍用墩范疇內(nèi)的支架，110～124號(hào)桿卸落量2cm。卸及第1號(hào)（第6號(hào)）軍用墩至第3號(hào)（第8號(hào)）軍用墩范疇內(nèi)的支架。48～109號(hào)桿卸落量1cm。第三步：從拱頂開(kāi)始到拱足全部卸落各破桿,卸落量均年夜于3cm。懇求模板與主拱圈完好離開(kāi)。主拱圈脫架后，即停頓支架裝配，支架裝配與拼裝進(jìn)程逆向，所用方法跟裝備分歧。第5節(jié) 拱上修建施工本橋半幅拱上共有12個(gè)排架，此中12號(hào)排架破柱最高達(dá)，7號(hào)最低，僅有墊梁，破柱高度超越12m時(shí)，每隔10m設(shè)有橫系梁一道，破柱采納薄壁空心方法，貨色兩半拱上破柱壁厚不等，空心尺寸亦不盡一樣。拱上構(gòu)造混凝土，在拱頂間隔槽混凝土到達(dá)打算強(qiáng)度的30％以上方可灌筑。破柱高度小于10m者，按慣例方法，一次破模成型，澆筑混凝土即可，在此僅以12號(hào)排架為例，說(shuō)明施工方法。起首，按打算綁扎好墊梁鋼筋，將破柱鋼筋焊接在B型結(jié)點(diǎn)處鋼板上，破模澆筑墊梁混凝土，在施工破柱鋼筋時(shí)，應(yīng)留意下料長(zhǎng)度，宜制生是非紛歧，以防止鋼筋連接時(shí)的焊接討論在統(tǒng)一截面。第二步，接長(zhǎng)破柱鋼筋，破柱鋼筋不宜太長(zhǎng)，以配必定尺寸鋼材一般為9m）為宜，且應(yīng)防止鋼筋的倒伏，用足手架鋼管結(jié)實(shí)，破外模。外模采納特制組合鋼模，分為高低節(jié)，每節(jié)由四塊構(gòu)成，每節(jié)高約，內(nèi)模采納木模，混凝土澆筑實(shí)現(xiàn)后不再掏出。破好二節(jié)模板經(jīng)反省及格后，即澆筑混凝土，混凝土采納保送泵保送，采納拔出式振搗器振搗。第一次澆筑混凝土的高度至實(shí)心處即可。第三步，采納異常方法，澆筑此排架另一破柱對(duì)應(yīng)處。第四步，破模澆筑實(shí)心跟橫系梁處混凝土，橫系梁與破柱相接處模板經(jīng)專(zhuān)門(mén)打算便于連接，橫系梁的支架可支撐于墊梁上，應(yīng)用一般鋼管即可。在施工進(jìn)程中，空心變實(shí)心處，因便利于施工，采納預(yù)制塊作底模板，與破柱混凝土澆筑為一體。第五步，接長(zhǎng)鋼筋，依同種方法向上澆筑混凝土，直至蓋梁底部。在施工破柱時(shí)，破柱頂部需預(yù)埋螺栓或預(yù)留空泛，以作為蓋梁懸臂部分支破模板用，蓋梁模板支架思索采納扁擔(dān)梁上擔(dān)工字鋼梁構(gòu)成，蓋梁中部可支撐于橫系梁上。（1）對(duì)稱(chēng)澆筑6號(hào)、7號(hào)墊梁；（2）對(duì)稱(chēng)澆筑3號(hào)、10號(hào)排架墊梁、破柱、蓋梁；（3）對(duì)稱(chēng)澆筑4號(hào)、9號(hào)排架墊梁、破柱、蓋梁；（4）對(duì)稱(chēng)澆筑2號(hào)、11號(hào)排架墊梁、破柱、蓋梁；（5）對(duì)稱(chēng)澆筑5號(hào)、8號(hào)排架墊梁、破柱、蓋梁；（6）對(duì)稱(chēng)澆筑1號(hào)、12號(hào)排架墊梁、破柱、蓋梁。第6節(jié) 拱上梁板架設(shè)，由預(yù)制場(chǎng)經(jīng)修建好的路基拉至架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，施工步調(diào)如下：引橋梁采納貝雷桁架拼組的雙導(dǎo)梁架設(shè)，架梁次序?yàn)椋海?）平坦臺(tái)后根底，在橋頭路基上拼裝架橋機(jī)，再將架橋機(jī)推移至架設(shè)孔，推移時(shí)，縱移行車(chē)應(yīng)置于導(dǎo)梁后端，以添加后端平衡分量，確保導(dǎo)梁不顛覆，導(dǎo)梁前端瀕臨墩頂時(shí)，將前支點(diǎn)在墩頂墊實(shí)，結(jié)實(shí)好架橋機(jī)。（2）將預(yù)制空心板梁運(yùn)到架橋機(jī)后跨內(nèi)，兩頭同時(shí)起吊，將梁縱向挪動(dòng)至橋孔架設(shè)處，通過(guò)橫移小車(chē)橫向挪動(dòng)，將梁放在打算地位上。（3）待第一跨梁架設(shè)裝置后，將縱移行車(chē)退至后端，再前移架橋機(jī)，重復(fù)上述工序，架設(shè)第二孔梁，順次類(lèi)推，架設(shè)至接壤墩處，即實(shí)現(xiàn)引橋梁的架設(shè)。按照原打算意圖，拱上橋梁架設(shè)從拱跨中開(kāi)始，向雙方對(duì)稱(chēng)間隔架設(shè)。由于不應(yīng)用纜索吊的可以性，在架梁時(shí)加載次序稍作修正，但總體原那么穩(wěn)定。架橋機(jī)型：由貝雷橋架節(jié)拚組的雙導(dǎo)梁，自重60t，架橋機(jī)零件縱移于鋪設(shè)的鋼軌上停頓，軌道荷載240kg/m。架梁次序：（1）貨色引橋架通后，裝置二套架梁裝備，分不于貨色引橋向拱跨中逐孔對(duì)稱(chēng)裝置4片空心梁。空心板梁橫橋向居中安排。（2）架橋機(jī)及后續(xù)梁片由架通的4片梁上運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）余下梁板按間隔架橋循序停頓。即拱中第7跨空心板裝置；拱中第9跨空心板裝置；拱中第11跨空心板裝置；拱中第8跨空心板裝置；拱中第10跨空心板裝置；拱中第13跨空心板裝置；拱中第12跨空心板裝置。（1）梁板裝置前先在測(cè)設(shè)好中線、標(biāo)高的墩臺(tái)蓋梁頂安置好支座墊塊及橡膠支座，梁體就位前試放一次，反省梁底與支座的密貼情況，呈現(xiàn)三條腿景象時(shí)用薄鋼板調(diào)理，保障梁底與各支應(yīng)密實(shí)無(wú)縫，受力平衡。（2）拱中跨架梁須按預(yù)定的次序嚴(yán)峻對(duì)稱(chēng)停頓，不得隨意架設(shè)；（3）架設(shè)進(jìn)程中應(yīng)對(duì)比打算供應(yīng)的數(shù)據(jù)對(duì)操縱截面內(nèi)力、撓度停頓監(jiān)控；（4）每孔梁架設(shè)先兩頭，后雙方；（5）留意伸縮縫處梁端有預(yù)埋件，有伸縮縫處梁與一般梁的差異及伸縮縫真?zhèn)€偏向，防止不用要的返工；（6）拱上部分梁架設(shè)終了后，丈量拱圈坐標(biāo)，與打算相比照。第7節(jié) 橋面施工1．防撞護(hù)欄（1）起首放線斷定護(hù)欄內(nèi)側(cè)邊沿線，調(diào)劑空心極梁預(yù)埋筋地位，綁扎焊接護(hù)欄鋼筋，焊接時(shí)應(yīng)留意鋼筋頂面應(yīng)保持程度，兩側(cè)應(yīng)留有保護(hù)層厚度。（2）模板裝置模板裝置前反省梁頂標(biāo)高，用砂漿將模板底調(diào)平，兩模板內(nèi)側(cè)接縫應(yīng)平順，錯(cuò)位值不年夜于2mm，兩孔護(hù)欄間用4cm厚木模封端。（3）混凝土澆筑混凝土澆筑留意振搗，防止呈現(xiàn)過(guò)振或漏振景象，防止蜂窩麻面景象。2．橋面鋪裝（1）連續(xù)縫施工縱向連續(xù)縫施工時(shí)，先在破綻