【文章內容簡介】 電機組一臺，B預制場裝備200KW的發(fā)電機組一臺，各橋梁施工點各裝備180KW的發(fā)電機組。便道：A預制場施工便道較短，施工難度較小。B預制場施工便道較長，義務重，施工難度較年夜。按照本條約橋梁構造物散布要緊會合在終點K188+830至K191+500之間跟B預制園地位的特色，安排兩套架橋機，一套從終點開始向K195偏向進展施工，施工次序：K189+114K189+827K190+556K190+822K191+另一套架橋機擔任K194+625橋梁的裝置。各個橋梁下部構造施工按照那個次序公正安排機器裝備，打開多個任務面平行功課。+114年夜橋、K190+556年夜橋、K190+882中橋、K190+160中橋樁根底均采納鉆孔灌注樁。施工預備A、清算平坦園地，人工去除雜物，汽車運走。B、設置泥漿池，調制優(yōu)質護壁泥漿，設置泥漿污染零碎。C、護筒制造、埋設。采納鋼板制成護筒，保障鞏固、不漏水，護筒內徑比打算樁徑年夜20cm，護筒埋設長度不小于。D、丈量放樣，定出樁位。鉆孔A、鉆機就位、結實，鉆孔35m后，復測樁位，之后每鉆進4～5m復核一次。B、鉆進進程中，按照地質情況，操縱進尺速率跟泥漿比重。常常撈取鉆渣，留意土層的變更，并記入記載表中，以便與地質剖面圖核查。C、施任務業(yè)分班連續(xù)進展，施工進程一鼓作氣，半途不進展。D、詳細填寫鉆孔施工記載，交代班時交待鉆進情況及下一班招本卷須知。終孔、清孔A、沖孔到達懇求深度，經(jīng)監(jiān)理工程師反省契合懇求后破刻進展清孔。a孔的核心腸位偏向群樁不年夜于10cm，單排樁不年夜于5cm。b孔徑不小于打算規(guī)則：傾歪度小于1/100h（h為打算樁長），孔深不小于打算規(guī)則或契合打算終孔前提。c清孔后要契合：孔內積淀物厚度不年夜于5cm，泥漿目的比重≤，粘度為1720s，含砂率＜2%。B、清孔時采納抽漿清孔法清孔。清孔排渣時，留意保持孔內水頭，防止坍塌。吊放鋼筋籠骨架鋼筋籠在鋼筋加工棚制造，用平板車運至現(xiàn)場，汽車吊共同安置。安置鋼筋籠時，反省其核心能否滿意樁核心贊同偏向懇求，并在鋼筋籠上加設定位部件，確保成樁核心偏向滿意懇求。采納在鋼筋籠頂部壓重方法，防止混凝土灌注進程中鋼筋骨架上升。導管裝置導管裝置緊接在鋼筋籠吊裝之后，導管底部至孔底的間隔保持30～40cm。裝置前試拼并作水密性試驗，按照樁孔總長，斷定導管的拼裝長度。吊裝時導管位于孔口地點，在灌注混凝土之行進展升落試驗第二次清孔、澆灌水下混凝土第二次清孔各工程標到達懇求后，開始澆灌水下混凝土。灌注混凝土前盤算漏斗跟吊斗的容量，使剪球后第一批進入孔底混凝土的數(shù)目能滿意導管埋入混凝土中的深度不得小于1m。灌注混凝土時，在漏斗底口處設置牢靠的隔水裝備，如閥門、水泥粉袋與樁身混凝土標號一樣的混凝土球，禁止運用砂袋。澆注進程中盡可以延長撤除導管的間隔時刻，當導管內混凝土不滿時，那么慢慢地灌注，防止在導管內構成高壓氣囊，將密封墊圈擠出。嚴峻操縱混凝土的平均性跟坍落度，思索到灌注時刻較長，擬在混凝土中摻入FDN440緩凝劑，以延緩其凝聚時刻。常常探測井孔內混凝土面標高，及時調劑導管埋深，導管的埋深操縱在2m～6m之間。混凝土面瀕臨鋼筋骨架頂面時，那么稍加年夜導管地埋深，加快灌注速率，以減小混凝土的打擊力。在灌注進程中，將孔內溢出的泥漿引流到適外所在處置，防止污染情況。護筒在混凝土灌注后終凝前拔出，灌注的混凝土頂面標高比打算樁頂標高超過，以保障樁頭混凝土的質量。廢除樁頭、檢測樁身混凝土到達懇求后，人工鑿除樁頭至打算樁頂標高，時代做好排水與孔壁防護任務，按監(jiān)理工程師的懇求進展樁身檢測。K189+827年夜橋，K194+625年夜橋樁根底均采納挖孔灌注樁。挖孔灌注樁施工擬采納人工挖孔，預制場會合拌跟，用砼保送泵送到墩位，導管灌注的方法進展施工。詳細工藝次序如下：(1)人工開挖土質樁基,人工挖土用鋼管搖頭扒桿卷揚機配吊斗運出坑外。樁基開挖。時，假設土質較為鞏固，能保持坑壁波動，可設木框架護壁。否那么應設預制混凝土或鋼板制成的井圈支護開挖，防止坍塌。（2）石質樁基開挖：周邊用人工拉槽，空壓機帶風鎬淺眼弱爆破，人工裝斗用鋼管搖頭扒桿卷揚機配吊斗出坑外。為防止震塌孔壁，應嚴峻操縱火藥用量，并在炮眼左近加強支持與護壁?？變冉?jīng)爆破后，應先透風排氣，經(jīng)反省無毒氣后，施工職員方可下井接著功課。（3）假設樁基內有水，那么由抽水機將水排斥坑外。保持樁基內不積水，利于施工的畸形進展。人工挖孔深度超越10米時，應采納機器透風，保障工人的平安，人工挖孔孔深不宜年夜于15米。（4）挖孔時，應留意施工平安。挖孔工人必需配有平安帽、平安繩，需要時應搭設掩體。挖孔到達打算標高后，應去除孔底松土、沉渣、雜物；經(jīng)反省及格后，并做好灌注前的預備任務，到達標準懇求；并報請監(jiān)理工程師復查承認后，方可進展砼灌注施工。（5）鋼筋籠的制造跟裝置：在程度的任務臺上，在主筋長度范疇內，放好全部箍筋圈，將兩根主筋伸入箍筋圈內，按箍筋圈上所示地位的暗號互絕瞄準，順次扶正箍筋并逐一焊好，再將其余的主筋伸進箍筋內焊成骨架。在墩位處用吊車或塔架吊入孔內。同時在孔口處焊接成全部，嚴峻按標準進展。鋼筋籠下放時要防止碰撞孔壁，免得惹起坍孔，鋼筋進入孔后要采納結實焊接方法結實就位。（6）砼的澆筑：砼采納在拌跟站會合拌跟，由砼運輸車送到墩位，采納塔架吊點直升導管法灌注。導管采納ф27310mm游輪式導管，可保障討論不漏水不透水，開始澆筑砼時導管底部距孔底約，灌注進程中出料口必需埋在已澆筑的砼中2m以上，并不年夜于6m。砼的澆筑連續(xù)進展，兩頭不克不及進展，在灌注進程中，留意防止砼拌跟物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉落入孔底，在撤除最初一節(jié)導管時，速率要慢，防止樁頂積淀物擠入構成泥心，樁頂高度超越打算標高至多，以保障樁頂砼的質量。本標段橋梁均為雙柱柱式墩，柱間設有系梁，柱頂設有蓋梁。樁基檢測及格即可進展承臺施工，基坑開挖應留意邊坡波動、排水等，并留足側模的任務空間。側模的支持必需結實牢靠。鋼筋綁扎后應設臨時支持，以防砼澆筑時，鋼筋變形。砼澆筑采納程度分層歪向推進的方法進展。墩柱施工關于兩頭設有系梁的墩柱，墩柱施工擬采納分段澆筑，先施工下破柱，待系梁施完后，再施工上段破柱，破柱模板采納年夜剛度、由兩個半園鋼模構成，采納螺栓連接標準節(jié)每節(jié)長，并制造年夜批的1m~2m的鋼模；鋼筋采納先預制綁扎成型，再吊裝鋼模進展結實，墩柱施工次序為先扎鋼筋、后破模、最初澆筑砼的方法。施工中應留意模板的垂直度跟全部波動征詢題，應用纜風繩將模板結實。系梁施工關于高度較低的系梁（下層系梁），擬采納舉座支架法施工。模板采納全部式鋼模，鋼筋采納現(xiàn)場綁扎。蓋梁施工①本條約段部分蓋梁地位較高（20m閣下），擬采納承重托架法施工。詳細施工方法是墩柱上端裝置鋼抱箍，用柱箍支持蓋梁托架，托架上設置木模梁、其上鋪設膠合板底模。施工時既要保障墩柱與柱箍的摩擦力，又要保護墩柱不受損害，阻礙外表。墩、臺帽梁施工時，鋼抱箍的裝置地位，按照帽梁底標高以及底模厚度、托架高度斷定，并在破柱劃出標高線，每對鋼抱箍由兩個半圓的抱箍，構成鋼抱箍在工廠定型加工，工地采納高強度螺栓結合。②關于破柱高度較低，且地基精良的墩、臺帽采納舉座支架法施工。模板支架采納碗扣式足手架，支架破柱設有可調式底座跟可調式頂托，運用時特不便利。支架裝置后必需預壓重，以消弭支架的非彈性變形，并按照支架的彈性變形，通過盤算設置底模預拱度。模板①系梁、墩柱、臺柱采納新制鋼模，裝置結實、確保砼施工中不走模，以保障砼外表質量。墩、臺柱鋼模標準節(jié)長度，另打算年夜批長度為1m及2m鋼模，按照差其余破柱高度進展組拼。②墩、臺帽采納鋼模，設鋼拉桿加固，懸臂部分設鋼支持。模板支架采納舉座支架或承重托架。詳細設置時，按照破柱高度及空中支承情況而定。③模板的打算須存在充足的剛度，以防澆筑砼時發(fā)生清楚的撓曲跟變形，其強度跟剛度滿意《公路橋涵施工技巧標準》有關懇求。④墩、臺帽梁底模按照構造自重跟活荷載發(fā)生的撓度及支架的彈性變形值設置預拱度。模板支架裝置后，進展預壓重，以消弭支架的非彈性變形。⑤，撤除時，其外表及棱角不遭到破壞；墩、臺帽梁底模及支架撤除時，砼的實踐強度須到達打算強度的75%以上。鋼筋①鋼筋出場時，須有工廠質量保障書。直徑年夜于12mm的鋼筋，在運用前，應進展機器功能及可焊性試驗。每批鋼筋選3根鋼筋，各截取一組試樣，每組三個試件，進展拉力試驗、冷彎試驗及可焊性試驗。②出場后的鋼筋按差異鋼種、品級、商標、規(guī)格及差異批號分不堆放，并破牌標記，便于識不跟運用。③鋼筋調直采納機器冷拉，鋼筋主筋的曲折及標準彎鉤按打算圖紙及施工標準有關規(guī)則履行，鋼筋加工后的尺寸偏向須契合施工標準有關懇求。④鋼筋工地裝置綁扎時，須保障其地位精確，穿插點綁扎結實。鋼筋保護層采納預制砼墊塊支墊。工地綁扎鋼筋時，主筋討論采納焊接討論，按《公路橋涵施工技巧標準》有關規(guī)則進展施工。⑤鋼筋工地裝置綁扎后，在澆筑砼前，須經(jīng)監(jiān)理工程師反省承認。混凝土①砼采納自拌砼，在砼攪拌站會合拌制，采納砼運輸車運輸并卸入特制吊斗，吊車起吊吊斗，瞄準輔佐串筒上部的喇叭口進展砼灌注或采納砼保送泵車直截了當保送下料。②砼原材料的取樣及試驗按《公路工程水泥砼試驗規(guī)程》（JTJ05394）進展，測驗結果報道監(jiān)理工程師同意，砼外加劑的運用按《砼外加劑用技巧標準》（GBJ11988）的規(guī)則履行。③差異級不的砼共同比打算在混凝土澆筑前至多35d實現(xiàn)，在共同比未掉掉落監(jiān)理工程師同意前，不贊同澆筑砼。泵送砼當摻入粉煤灰時其摻量按照試驗斷定。④攪拌站采納主動化進料跟計量，計量裝置必需精確，并保持精良形態(tài)，至多每周校核一次。細粗集料稱量的贊同偏向為177。1%。⑤