【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 序 及現(xiàn)場(chǎng)交地的實(shí)際情況 ，安排各橋梁橋墩的施工順序 。 (1) 橋梁施工一隊(duì)： 由于 3 號(hào)橋施工場(chǎng)先交付， 先施工 3 號(hào)橋的橋墩，其施工順序?yàn)椋?3 號(hào)橋 橋墩 → 1 號(hào)、 2 號(hào)橋 橋墩 → 4 號(hào)橋 橋墩 。 (2) 橋梁施工二隊(duì)：由于 5 號(hào)橋、 6 號(hào)橋體量較小， 7 號(hào)橋體量較大，安排分 2 批施工，先施工 5 號(hào)橋、 6 號(hào)橋，再施工 7 號(hào)橋 ，其施工順序?yàn)?： 5 號(hào)橋、 6 號(hào)橋→ 7 號(hào)橋。 （ 3）橋梁施工三隊(duì)： 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況 (07 軸 橋墩基礎(chǔ)等該部 位 回填完成后才能進(jìn)行施工 )，其施工順序?yàn)椋?桃子灣立交 主線橋 816 軸、匝道橋 G、 H 線范圍橋墩→ 桃子灣立交 主線橋 07 軸、匝道橋 B、 C、 F 線范圍橋墩 。 施工總體方案 選擇 (1) 模板工程： 橋墩 采 用無(wú)拉桿式大塊鋼模，采用模數(shù)化設(shè)計(jì)，由專業(yè)工廠制作，每節(jié) 高，外加調(diào)整節(jié)段 、 、 等，面板厚 6mm，并按規(guī)范要求在出廠前進(jìn)行嚴(yán)格的預(yù)拼裝檢驗(yàn)。系梁處橋墩模板視系梁的高度單獨(dú)加工。橋墩第一次立模高度為 8m，以上每次立模高度 6m，墩柱模不設(shè)支撐架，利用模板自身的剛度自行穩(wěn)定，采用汽車吊配合安裝，纜風(fēng)繩進(jìn)行校正。 蓋梁全部模板及系梁側(cè)模全部采用 與橋墩同形式的定型 鋼模 板 ，系梁底模板采用木模板拼裝。 （ 2） 模 板支架及 施工腳手架 ： 蓋梁和系 梁 模板支架及 施工用腳手架 采用 扣件 式鋼管進(jìn)行搭設(shè) ，施工用腳手架不能與橋墩模板連接。 （ 3）鋼筋工程： 鋼筋在加工場(chǎng)內(nèi)加工，成型后用運(yùn)輸至作業(yè)面 ，用汽車吊配合鋼筋安裝。 直徑大于等于 20mm 的鋼筋連接采用等強(qiáng)直螺紋機(jī)械連接 ,其它采用焊接或搭接連接 ； （ 4）混凝土工程： 橋墩混凝土采用采用商品， 視現(xiàn)場(chǎng)情況采 用汽車泵 或車載泵 澆筑 ,串筒溜放入模的施工方式 ； 施工進(jìn)度計(jì)劃安排 根據(jù)《施工組織設(shè)計(jì)》對(duì)本工程施工工期、進(jìn)度的總體安排及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本工程橋墩施工進(jìn)度計(jì)劃安排如下表 33 所示 。 （目前，本標(biāo)段的只有 3 號(hào)主線橋分部范圍內(nèi)施工用地已交付使用，其它施工用地具體交付時(shí)間及交付范圍也無(wú)法確定 ，所以橋墩施工進(jìn)度計(jì)劃為暫定，隨現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整 ） 重慶市 XXXX 快速路北段Ⅱ標(biāo)段 橋墩專項(xiàng)施工方案 中國(guó)建筑第 X工程局有限公司 7 表 33 橋 墩施工時(shí)進(jìn)度計(jì)劃 序號(hào) 橋墩 名稱 施工時(shí)段 工期 (天 ) 備注 1 2號(hào)主線橋 橋墩 2021年 11月 18日～ 2021年 1月 21日 65 2 3號(hào)主線橋橋墩 2021年 4月 1日～ 2021年 7月 9日 100 3 4號(hào)主線橋橋墩 2021年 12月 18日 ～ 2021年 3月 16日 60 4 6號(hào)主線橋橋墩 2021年 7月 15日 ～ 2021年 10月 12日 90 5 7號(hào)主線橋橋墩 2021年 12月 25日 ～ 2021年 3月 31日 98 6 桃子灣立交主線橋816軸、匝道橋 G、H線范圍橋墩 2021年 9月 1日 ～ 2021年 12月 9日 100 7 桃子灣立交主線橋07軸、匝道橋 B、C、 F線范圍橋墩 2021年 2月 21日 ～ 2021年 5月 20日 90 主要機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備 (1) 主要施工機(jī)械設(shè)備 計(jì)劃 由于施工用地具體交付時(shí)間及交付范圍無(wú)法確定，橋墩施工無(wú)法統(tǒng)一有效的安排，橋墩施工所需的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)數(shù)量?jī)H為 暫定，如下表所示。 表 34 主要施工機(jī)械設(shè)備表 編號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào) 數(shù)量 備注 1 汽車吊 QY25K5I(25噸 ) 3臺(tái) 2 挖掘機(jī) 大宇 220 3臺(tái) 3 自御式運(yùn)輸車 紅巖 8T 3臺(tái) 4 木工加工設(shè)備 7套 5 鋼筋加工設(shè)備 7套 6 電焊機(jī) BX15001 10臺(tái) 7 插入式振動(dòng)器 ZX25 20臺(tái) （ 2）主要試驗(yàn)檢測(cè)儀器計(jì)劃 本工程所有試驗(yàn)項(xiàng)目均委托重慶市建設(shè)工程質(zhì)量檢驗(yàn)測(cè)試中心完成試驗(yàn)檢測(cè)工作，現(xiàn)場(chǎng)僅配置工程測(cè)量用儀器，如下表 35 所示： 重慶市 XXXX 快速路北段Ⅱ標(biāo)段 橋墩專項(xiàng)施工方案 中國(guó)建筑第 X工程局有限公司 8 表 35 擬 配置的測(cè)量?jī)x器設(shè)備表（主要設(shè)備） 序號(hào) 檢測(cè)儀器 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 備注 1 全站儀 TCR802 2 臺(tái) 2 水準(zhǔn)儀 DSZ2 3 臺(tái) 3 鋼尺 50m 8把 4 直尺 3m 20把 5 標(biāo) 桿 10把 主要工種 勞動(dòng)力 配置 主要工種 勞動(dòng)力 都以各作業(yè)隊(duì)用人最高峰進(jìn)行配置。如下表所示： 表 36 主要工種施工人員 序號(hào) 工種 需要人員 備注 橋梁一隊(duì) 橋梁二隊(duì) 橋梁三隊(duì) 1 普 工 10 10 10 2 石 工 3 3 3 3 鋼筋工 20 20 30 4 模板工 10 10 15 5 架子工 10 10 15 6 混凝土工 5 5 8 7 焊 工 4 4 6 8 司機(jī) 3 3 3 9 起重工 1 1 1 主要施工材料 安排 施工材料分為工程實(shí)體材料和周轉(zhuǎn)材料，工程實(shí)體材料主要為 橋墩 所需的 鋼筋、混凝土等 材料 。 周轉(zhuǎn)材料中 橋墩模板采用定型鋼模 板 ，各項(xiàng)橋墩型號(hào)的鋼模板配置一定數(shù)量，各項(xiàng)橋之間相互周轉(zhuǎn) 。具體詳見(jiàn)下表 34： 表 37：主要施工材料計(jì)劃表 序號(hào) 材料名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 混凝土 C35 立方米 16400 2 鋼筋 噸 2900 3 鋼板 厚 20 噸 40 重慶市 XXXX 快速路北段Ⅱ標(biāo)段 橋墩專項(xiàng)施工方案 中國(guó)建筑第 X工程局有限公司 9 4 定型 鋼 模板 厚 6mm 平方米 2021 5 鋼管 φ 48* 噸 50 6 竹膠板模板 平方米 500 7 扣件 個(gè) 2021 8 碗扣架 φ 48* 噸 200 4 施工工藝及方法 橋墩施工藝流程 橋墩施工工藝流程見(jiàn)下圖 41。 圖 41 橋墩施 工 工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 養(yǎng)身 養(yǎng)身 養(yǎng)身 搭設(shè)腳手架 模板校正，加固 混凝土澆筑 拆 模 分層吊裝模板 裝蓋梁的模板 蓋梁的鋼筋安裝 澆注蓋梁砼 拆 模 裝系梁的模板 系梁的鋼筋安裝 澆筑系梁砼 拆 模 到蓋梁 到系梁 測(cè)量放樣 樁頭及承臺(tái)面處理 鋼筋綁扎、預(yù)埋件安裝 鋼筋加工 模板打磨，刷脫模劑 包裹滲水養(yǎng)護(hù) 未至系梁 重慶市 XXXX 快速路北段Ⅱ標(biāo)段 橋墩專項(xiàng)施工方案 中國(guó)建筑第 X工程局有限公司 10 施工準(zhǔn)備 （ 1）施工 前按設(shè)計(jì)混凝土進(jìn)行試驗(yàn)，確定施工配合比 （本工程全部采用商品混凝土，配合比由商品混凝土攪拌站試驗(yàn)） 。 （ 2） 統(tǒng)計(jì)橋墩