【文章內(nèi)容簡介】 ，人工刷坡。 邊坡控制方案 為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采 用光面爆破，節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預裂爆破。深挖路塹的施工遵守分級開挖、分級防護、及時防護的原則，開挖一級防護一級，在下一級開挖時，上一級已做好保護措施。高擋墻砌筑、邊坡防護應注意： 砂漿采用重量法控制計量，并采用機械拌和，砌筑采用坐漿法分層按規(guī)范砌筑。 ，用來砌筑護面墻的外露面，并加工好砌筑沉降縫的角石，角石加工整齊，要有兩個面相互垂直。 、護坡的沉降縫按設計圖紙要求設置，砌筑沉降縫采用角石加工整齊，以保證沉降縫砌筑后 垂直于水平面并且寬度上下一致。 7～ 14 天內(nèi)，隨時對已砌筑砌體養(yǎng)生，保持其表面濕潤。 ，用鑿巖機鉆孔至穩(wěn)定巖層區(qū)，將錨桿插入，用水泥砂漿錨固，使坡面巖體和有下滑可能的巖石與基巖連成整體。 ，錨桿孔距誤差不超過 15cm，預應力錨索孔距誤差不超過 20cm，預應力錨索的鉆孔軸線與設計軸線的偏角不大于 3。，水泥砂漿錨桿孔深度誤差不大于 +50cm，水泥砂漿錨 桿孔徑大于桿體直徑 15mm，樹脂錨桿和快硬水泥卷錨桿孔徑直徑為 42mm，其他錨桿符合設計要求。 、除銹、去污，采用中細砂，粒徑不大于 ，使用前過篩砂漿配合比：水泥：砂 =1： 11： 2（重量比），水灰比為 。 注漿開始或中途停止超邊 30min 時，用于水或稀水泥漿潤滑注漿罐及其管路，注漿時，注漿管插至距孔底 5~10cm 處，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出。 ，表面無損傷，除銹去污。每股隔離鋼絲或鋼絞線沿錨索軸線方向平直 、頭齊。按設計要求設置隔離架或內(nèi)芯管，錨索體用非鍍鋅材料捆扎牢固。 錨桿防護施工前認真檢查和處理錨噴作業(yè)區(qū)的危石，確保施工隊人員的安全，坡面破碎嚴重時采用先噴后錨，噴射厚度不小于 5cm，噴射作業(yè)時設專人跟隨觀察坡面情況，錨桿施工在噴射混凝土終凝 3h 后進行，施工用電線路、開關設防觸電設施，針對施工機械操作制定安全操作規(guī)程，對施工人員進行安全教育，非施工人員不得進入施工區(qū)，施工用的工作平臺牢固可靠并設安全護欄。 2高填路堤施工方案方法 為了保證高填路堤的填筑質(zhì)量及邊坡穩(wěn)定，特制訂如下施工方案 ： ，精確放出路堤坡腳。 ，及時進行壓實，使其壓實度達到 90% 以上，如地基強度達不到規(guī)范要求，請示監(jiān)理工程師及時進行處理。 地面橫坡較陡時，按路基縱向、橫向銜接部設計圖組織施工，以防止路基填筑產(chǎn)生縱、橫向裂縫。 ，嚴格控制好每層的松鋪厚度不大于 30cm，控制最佳含水量偏差為 177。 2%，嚴格按照試驗路得出的壓實方法進行壓實。如填料來源不同，其性質(zhì)相差較大時，分層填筑，不分段或縱向分幅填筑，且不同材料的填筑層厚不小于50cm。 嚴格控制填料質(zhì)量，對于透水性不良的材料不用于路基填筑，且嚴禁用于路基底部填筑。 ，全斷面分層填筑，連續(xù)壓實，強振碾壓，以防止路基不均勻沉降、開裂。下層經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行上一層填筑。 3一般施工安全技術措施 石方爆破作業(yè)以及爆破器材的管理、加工、運輸、使用、檢驗、和銷毀等工作必須嚴格遵守國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》，主動接受當?shù)毓膊块T的監(jiān)督管理。光面爆破應嚴格控制鉆眼間距和炸藥量。施工機械作業(yè)時，除按規(guī)范操作外并應按事先設計的行走路線進行，其工作位置應平坦穩(wěn)固，并應有專 人指揮，指揮人員不得進入機械作業(yè)范圍內(nèi)。 挖方高邊坡實行 “隨開挖、隨加固、隨防護 ”，施工時嚴格按照設計方案進行施工。高邊坡施工人員必須戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶的繩索應牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應垂直，不得在同一個安全樁上拴 2根及以上安全繩或在一根安全繩上拴 2人以上。高邊坡施工應設置安全通道；開挖工作面應與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上、下交叉作業(yè)。邊坡上方有人工作時，邊坡下方不準有人停留或通行。清理邊坡上突出的塊石和整修邊坡時，應從上而下順序進行，坡面上的松動土、石塊必須及時清除。嚴禁在危石下方 作業(yè)、休息和存放機具。 施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應立即停止施工，撤出人員和機具，并報告監(jiān)理辦和指揮部處理?；碌囟蔚奶幚?，應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖。施工中要設專人觀察，嚴防塌方。遇有大雨、大雪、大霧及六級（含六 級）以上大風等惡劣天氣時，應停止作業(yè)。高邊坡路堤下方有道路的，施工時應設置警示標志。 施工機械靠近路堤邊緣作業(yè)時，應根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離，并應有專人指揮，指揮人員不得進入機械作業(yè)范圍內(nèi)。棄土下方和有滾石危及范圍的道路，應設警告標志 、作業(yè)時下方禁止車輛、行人通行。棄渣時，應有專人指揮機械的運輸車輛，運輸車輛不得直接在坡頂邊緣卸喳，應在坡頂邊緣一定安全距離的位置卸喳，再由推土機或裝載機棄喳推出邊緣。 4安全專項施工措施 。 。 ：挖掘機、裝載機、推土機、平地機、壓路機、自卸翻斗車、電纜線、照明設備、漏電保護器。 ：口哨、安全帽、紅綠旗、警示牌、標志、紅色警示燈、鐵絲網(wǎng)。 ： 挖掘機、裝載機、 推土機、平地機、壓路機、自卸翻斗車是否處于良好狀態(tài)、各項制動是否有效，電纜線有無裸漏情況。 、街道、交通繁華的道路上或附近施工，須有專人警戒。 ，彎道半徑小于 15m，特殊地段小于 10m 須掛紅黃綠旗及警示牌。 。 、帶釘、易滑、高跟、拖鞋或赤腳進入施工現(xiàn)場。 、設備擺放有序、整齊。 。 斗車不能行車載人及超載超速。其余各施工機械不能超速及違章作業(yè)。前后兩車（機械）間距不應小于 10m。 （忌挖神仙洞）。以免坍塌。 、未熄火的大型機械旁作業(yè)和休息。 。 。 2m，縱向間距不應小于 3m。 ，須從兩側向中部自上而下開挖。禁止全面拉槽開挖。 根據(jù)設計橫斷面及規(guī)范要求 的超填寬度，精確放出路堤坡腳。地面橫坡較陡時，按路基縱向、橫向銜接部設計圖組織施工，以防止路基填筑產(chǎn)生縱、橫向裂縫。 30cm，控制最佳含水量偏差為 177。 2%，嚴格按照試驗路得出的壓實方法進行壓實。如填料來源不同，其性質(zhì)相差較大時，分層填筑，不分段或縱向分幅填筑，且不同材料的填筑層厚不小于 50cm。 ，連續(xù)壓實，強振碾壓，以防止路基不均勻沉降、開裂。 根據(jù)坡比變化，每填筑好一級后，及時修坡防護，以防止雨水對邊坡的沖刷。在雨季施 工時，注意排水工作，在路基頂面做成 24% 的雙向橫坡，防止積水，邊坡上做臨時泄水槽，排泄路基頂面積水，防止沖刷邊坡。在填挖交界處，挖一些臨時排水溝，以便雨水集中排出，避免雨水對整個邊坡的沖刷，雨季過后，對于被水沖毀的部分邊坡，及時填土 夯實，以避免邊坡進一步坍塌。 四、危險因素及應對措施 1 重大危險源的識別 高邊坡的施工因地形和地質(zhì)水文條件的復雜，從業(yè)人員的素質(zhì)較低，因此它是高風險和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。從人、機、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析，識別確認有 4 個可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的 危險源為： 2對重大危險源的評價 ：機械運轉工作時，因機械意外故障或違規(guī)操作可能 造成人身傷害或機械損害。 ：爆破施工時，因違規(guī)操作而引起的人員和財產(chǎn)損害。 觸電傷害：工程外側邊緣距外電高壓線路未達到安全距離，用電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動或照明使用高壓，違規(guī)使用和操作電氣設備，對人身造成傷害或損害。 坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌 和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。 3預防措施 、控制措施 ”兩個控制 ”，即前期控制，施工過程控制。 前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項施工方案時，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規(guī)程和專項安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認真落實整改。 。 認真落實各級安全生產(chǎn)責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。加強對員工隊伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員 素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護意識。增強各級管理人員安全責任意識，加強安全專業(yè)知識培訓。嚴格加強各種危險源預防管理工作，結合工程特點，針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。 交底必須在施工作業(yè)前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業(yè)。交底工作一般在施工現(xiàn)場項目部實施。交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺帳備查。被交底者在執(zhí)行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導，交底人也必須深入現(xiàn)場，檢查交底后的執(zhí)行落實 情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。 4個危險源的具體預防措施 為保證作業(yè)人員的安全，防止機械對人體的傷害事故，制定本措施。 對所有各種機械設備進場后，必須由設備部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經(jīng)驗收發(fā)現(xiàn)安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作，使用人員必須嚴格執(zhí)行交底內(nèi)容及最近操作規(guī)程操作。使用中應經(jīng)常對設備進行 維修保養(yǎng)，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。 各種機械設備必須專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機械設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發(fā)生。 為防止高邊坡開挖出現(xiàn)坍塌和滑坡事故，特制定防護措施。 施工的過程中，對施工開挖的地質(zhì)情況，施工情況等信息進行動態(tài)監(jiān)測，對地質(zhì)有出入的應聯(lián)系設計部門進行相應設計修改。 高邊坡監(jiān)測：用于穩(wěn)定性監(jiān)測的位移邊樁設置一般縱向每隔 50100 米左右設置 一個觀測斷面，對于一些特殊可酌情增設觀測斷面。 預應力錨固監(jiān)控：由于預應力錨固工程屬于巖土隱蔽工程，影響錨固效果的因素很多，在設計時很難將巖土性質(zhì)等情況全部了解清楚，因此預應力錨固工程應對預應力錨索（桿）的工作情況和錨固效果應進行施工期和永久運營期的原位監(jiān)測。 加強滑坡的監(jiān)測監(jiān)控，對點位有變化應立即停止現(xiàn)場的施工，加密觀測次數(shù)，仔細分析點位的變動原因，及時將觀測結果上報監(jiān)理、業(yè)主和設計院。應會同監(jiān)理、業(yè)主和設計分析滑坡產(chǎn)生的原因和確定具體處理方法。待按照處理方法進行處理完畢，經(jīng)再次觀察坡面無異動的情況下 才能繼續(xù)開始路基的挖方施工。充分考慮季節(jié)性氣候對高邊坡施工的影響，盡量避免安排在雨季施工。所有高邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。排水設施必須與實際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口，均采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。嚴格執(zhí)行分級開挖分級防護，對不穩(wěn)定的邊坡采取開挖和防護相結合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大， 造成新病害。 如有地下水出露，應將地下水排