公路工程路基及路面壓實技術(shù)質(zhì)量關(guān)鍵措施(編輯修改稿)
2024-11-16 23:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 通常采用烘干法進行含水量測試。但是這種方法操作復(fù)雜且耗時長，實際施工過程中一般都采用酒精燃燒法，這種測試方法工藝簡單，目前被廣泛應(yīng)用。需要注意的是，具體采用何種試驗方法還是需要根據(jù)現(xiàn)場實際情況來確定。當(dāng)前控制路基及路面含水量有2種方法：（1）排水固結(jié)法。如果施工地段屬于平原地區(qū)，就可借助施工用的管段，降低地下水位；如果施工地區(qū)屬北方地區(qū)，季節(jié)性降水較多，使用晾曬方法既節(jié)省費用也比較簡單，對路基進行分層翻曬后，整平夯實；（2）土方換填法，這種方法是較直接的控水方法，造價高，主要是針對施工時難以處理路段，采用低壓縮性及空隙率較大的材料可以提高路基及路面的承載力，一般采用換填建筑垃圾或者達(dá)到換填要求的配砂石。，外摻料中的比例變化，對穩(wěn)定土性能會產(chǎn)生影響。在路基及路面施工過程當(dāng)中需要應(yīng)用大量外摻料，其含量以及均勻度會直接影響路基的壓實度。為了使外摻料均勻度較高，需要進行多次攪拌，壓實度方能達(dá)到規(guī)范要求。一般來說，攪拌方法分為2種：（1）廠拌法，就是在出廠時就已經(jīng)攪拌完畢，但是水穩(wěn)性不穩(wěn)定，一旦出現(xiàn)了薄弱層，材料穩(wěn)定性就不能夠保證；（2）路拌法，就是在施工現(xiàn)場攪拌，應(yīng)用多種攪拌工具進行攪拌，實現(xiàn)大面積范圍內(nèi)的連續(xù)作
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