公路工程關(guān)鍵部位施工技術(shù)分析(編輯修改稿)
2024-11-18 22:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 難度系數(shù)相對較高等因素很容易出現(xiàn)失誤的現(xiàn)象。在對這些關(guān)鍵部位進(jìn)行施工時，材料和施工技術(shù)的選擇不恰當(dāng)都容易造成施工質(zhì)量受到損壞。因此做好施工前的準(zhǔn)備工作是很有必要的，同時在施工過程中依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格把控，尤其是用于施工環(huán)節(jié)的施工材料、技術(shù)方法、設(shè)備等都要進(jìn)行嚴(yán)格把控，為實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)量要求提供基礎(chǔ)保障。本文主要針對路基建設(shè)以及公路路面的建設(shè)這兩個關(guān)鍵部位進(jìn)行闡述，為公路工程的施工技術(shù)提供一些參考和幫助。路基建設(shè)作為公路工程建設(shè)的關(guān)鍵部位，在公路的承載負(fù)荷量中起著至關(guān)重要的作用。只有路基建設(shè)質(zhì)量達(dá)標(biāo)，在此基礎(chǔ)上才能保障公路建設(shè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合要求。這就要求相關(guān)工作人員在實(shí)際的施工過程中嚴(yán)格遵守每一步驟的技術(shù)要求，按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)選擇相應(yīng)的技術(shù)手段。一般在實(shí)際的作業(yè)中，施工團(tuán)隊(duì)都會把設(shè)計文件作為施工的依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)從而實(shí)現(xiàn)對路基工程的質(zhì)量把控。這就要求施工人員必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求對施工公路的路基進(jìn)行精確的測量工作；在實(shí)施填料作業(yè)時，要強(qiáng)化對材料的多樣化選擇，大多數(shù)選用優(yōu)質(zhì)的砂礫土進(jìn)行填料。一定要避免把淤泥以及凍土等材料作為填料材料。只有確保填料材料的質(zhì)量，才能建設(shè)出高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的路基。路面承載著車輛的行駛，都是位于路基的上層部分，也是公路工程施工的關(guān)鍵部位?，F(xiàn)實(shí)中我們常見的公路路面主要有水泥路面和瀝青路面。這兩種路面所要求的施工標(biāo)準(zhǔn)各不相同，其施工關(guān)鍵點(diǎn)具體如下。，對水泥的質(zhì)量檢測要嚴(yán)格把控，從而確保水泥材質(zhì)符合相關(guān)的質(zhì)量要求以及施工要求；同時對路面的鋸縫時間長短也要做到高度重視，并及時進(jìn)行施工保養(yǎng)作業(yè)；加強(qiáng)對鋸縫時間的高度重視并強(qiáng)化施工保養(yǎng)；對水泥路面的基層平整度以及抗壓強(qiáng)度實(shí)施有效控制和科學(xué)
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