【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 設(shè)一個(gè)測(cè)點(diǎn)。測(cè)點(diǎn)應(yīng)在復(fù)噴砼終凝后1小時(shí)內(nèi)埋設(shè)，距工作面2m以內(nèi)。量測(cè)方法：。測(cè)頻：按表557量測(cè)頻率表執(zhí)行。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件變化，或測(cè)量出現(xiàn)異常情況，量測(cè)頻度應(yīng)加大，必要時(shí)一小時(shí)或更短的時(shí)間量測(cè)一次，后期量測(cè)時(shí)間可加大到幾個(gè)月量一次。數(shù)據(jù)處理：與水平收斂要求相同。第四、量測(cè)管理要求如下：量測(cè)組織：由熟悉量測(cè)工作的專業(yè)技術(shù)人員組成量測(cè)組，技術(shù)主管負(fù)責(zé)，及時(shí)進(jìn)行量測(cè)值的計(jì)算、繪圖、分析，并及時(shí)向施工技術(shù)主管報(bào)告量測(cè)結(jié)果。實(shí)際量測(cè)布臵圖、量測(cè)記錄匯總及圍巖位移時(shí)間曲線圖、經(jīng)量測(cè)變更設(shè)計(jì)改變施工方法地段的反饋記錄，列入竣工文件中。25施工輔助設(shè)施 2510供風(fēng)及供水根據(jù)鉆巖、錨噴、壓漿、在各洞口附近設(shè)空壓機(jī)站，以Φ150mm主風(fēng)道送風(fēng)至工作面附近風(fēng)包，再以軟管接至風(fēng)動(dòng)機(jī)械。風(fēng)管在洞內(nèi)應(yīng)敷設(shè)于電線路的另一側(cè)，并與運(yùn)輸?shù)缆酚幸欢ㄩg距，且不影響水溝排水。隧道施工時(shí)必須有足夠的水源以滿足工程施工需要，根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，施工用水來源于自來水或沉井，用泵送管路分二級(jí)輸入至高山蓄水池。高山蓄水池修建山頂上方。水池的輸出管設(shè)總閘閥，以便控制和維修管道。供水管道與前端主開挖面保持距離30m，用Φ50mm高壓軟管接分水器，供水管道與供風(fēng)管道同側(cè)。隧道進(jìn)出口使用同一高山蓄水池。25102供電施工用電從甲方提供的電源接至工點(diǎn)，并自配發(fā)電機(jī)。各洞口用電統(tǒng)一安排，洞內(nèi)電線布臵為：成洞地段380Ｖ三相四線絕緣線。作業(yè)地段動(dòng)力用電使用380Ｖ橡膠電纜，照明用電壓為36Ｖ，線路采用移動(dòng)式布臵。2510通風(fēng)和防塵隧道施工，存在著柴油機(jī)廢氣、炮煙以及爆破、噴射砼粉塵等多種污染源，為降低洞內(nèi)粉塵濃度，排除有害氣體，必須加強(qiáng)隧道通風(fēng)。通風(fēng)擬用壓入式，通風(fēng)機(jī)械設(shè)在洞口外大于20m處，以免污染空氣再次進(jìn)入洞內(nèi)。壓風(fēng)采用Y250W4型軸流風(fēng)機(jī)（55kw），配直徑φ1000mm通風(fēng)管。當(dāng)通風(fēng)獨(dú)頭管長(zhǎng)度超過50m，串聯(lián)一臺(tái)Y200L4（28kw）軸流風(fēng)機(jī)，以減少風(fēng)量損失。三管兩線布臵見圖747。2510洞內(nèi)施工防水排水該隧道施工有地下水，當(dāng)水量較大時(shí)，采用集中排水方式，并設(shè)排水通道。對(duì)于分散的滴水，根據(jù)水量的大小，采用相應(yīng)的疏導(dǎo)措施，如增加噴射混凝土中速凝劑用量，或在滴水點(diǎn)處綁上細(xì)孔鋼筋網(wǎng)，覆蓋半圓形導(dǎo)水管引入排水溝等。對(duì)施工造成的廢水，在順坡掘進(jìn)的隧道，設(shè)與隧道相同縱坡的側(cè)溝排水，引至洞外排水系統(tǒng)。排水側(cè)溝以砂漿抹面。排水系統(tǒng)設(shè)專人負(fù)責(zé)疏通清理，做到水管不漏，水溝不堵，工作面無積水。2主要施工工藝 26光面爆破施工工藝 261光面爆破設(shè)計(jì)及說明臺(tái)階法爆破掘進(jìn)時(shí)，采用鑿巖臺(tái)車配7655型風(fēng)鉆鉆眼；全斷面法爆破掘進(jìn)時(shí)，采用鑿巖臺(tái)車配7655型風(fēng)鉆進(jìn)行全斷面鉆眼；炸藥選用二號(hào)巖石硝銨炸藥或乳化油炸藥，非電導(dǎo)爆管微差起爆網(wǎng)絡(luò)。261光面爆破施工工藝流程及相關(guān)注意事項(xiàng)光面爆破施工工藝流程是：依據(jù)掌子面的地質(zhì)情況，確定圍巖類別→選定爆破方案→依據(jù)爆破設(shè)計(jì)布眼→7655型風(fēng)鉆鉆眼→（按規(guī)程領(lǐng)取加工爆破火工品）裝藥→人員設(shè)備退場(chǎng)→起爆→排煙→檢查爆破效果→修正爆破設(shè)計(jì)→進(jìn)入下一工序。光面爆破時(shí)，炮眼的位臵、角度、裝藥量等是衡量光爆效果的關(guān)鍵，應(yīng)認(rèn)真按爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行布眼、鉆眼，并對(duì)鉆爆操作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，強(qiáng)化管理，確保光爆效果良好。裝藥采用人工進(jìn)行，周邊眼按爆破設(shè)計(jì)方案，采用間隔裝藥法，藥卷與藥卷之間用木棍進(jìn)行間隔。其它炮眼按設(shè)計(jì)的裝藥量，進(jìn)行偶合連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)。爆破結(jié)束排煙完畢后，檢查爆破效果，如爆破進(jìn)尺、輪廓線超欠挖、炮痕保存率、爆方石塊大小、拋距等情況，并綜合考慮，逐步修正爆破設(shè)計(jì)，以達(dá)到滿意的鉆爆效果。262管棚注漿施工工藝 本標(biāo)段隧道Ⅱ類圍巖及斷裂帶地段，施工設(shè)計(jì)采用管棚注漿進(jìn)行施工支護(hù)。，平行于路面中線布臵，環(huán)向間距40cm，，管頭打成錐頭，管尾40cm以外點(diǎn)焊出8mm注降孔，注降孔按15cm梅花型布臵。暗洞進(jìn)洞管棚采用30號(hào)混凝土套拱做管棚固定墻，套拱在明洞外輪廓線以外，緊貼掌子面施作。套拱內(nèi)設(shè)18號(hào)工字鋼拱架，工字鋼與管棚鋼管焊成整體。斷層帶管棚采用18號(hào)工字鋼與管棚鋼管焊成整體作為管棚支架。采用7655型鑿巖機(jī)鉆孔并頂進(jìn)鋼管，先打有孔鋼花管，注漿后。要檢查注漿質(zhì)量。注漿采用VB6型注漿泵注入30號(hào)水泥砂漿，:1，斷層帶管棚水泥漿水灰比1:1?！?。考慮鉆進(jìn)中的下垂，鉆孔方向較鋼管設(shè)計(jì)方向上偏6度，鉆進(jìn)過程中需用測(cè)斜儀測(cè)定鋼管斜度，確保鋼管偏離設(shè)計(jì)位臵的施工誤差不大于20cm。為增加鋼管的剛度和強(qiáng)度，管口以30號(hào)水泥砂漿填充。26砂漿錨桿施工工藝本標(biāo)段設(shè)計(jì)的隧道施工初期支護(hù)采用注漿錨桿。263錨桿類型及其設(shè)臵錨桿：φ25鋼筋，L=～，施工范圍內(nèi)梅花型布臵。263鉆孔采用鑿巖臺(tái)車配7655型風(fēng)鉆鉆眼，孔眼方向垂直于巖面，鉆孔直徑42mm。263錨桿安裝采用砂漿錨桿時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求截取桿體并整直和除銹，在桿體外露端加工成螺紋，以便安裝螺母，在桿體每隔1m設(shè)隔離件，以使桿體在孔內(nèi)居中，保證有足夠的保護(hù)層。錨桿注漿安裝前須先做好材料、機(jī)具、腳手平臺(tái)和場(chǎng)地準(zhǔn)備工作，注漿材料使用標(biāo)號(hào)大于325號(hào)水泥，粒徑小于3mm的砂子，:1。砂漿錨桿作業(yè)程序是：先注漿，后插放錨桿。具體操作是：先用水和稀漿濕潤(rùn)管路后，將已調(diào)制好的砂漿倒入泵內(nèi)，將注漿管插至錨桿眼底，將泵蓋壓緊密封，一切就緒后，慢慢打開閥門開始注漿，在氣壓推動(dòng)下，將砂漿壓入錨桿孔中，隨著砂漿不斷壓入眼底，注漿管緩緩?fù)顺鲅劭?，直至砂漿注滿眼孔，立即把錨桿插（或錘擊）至眼底，注意要用大橡皮套套緊錨桿，防止砂漿流失。采用反循環(huán)式注漿，注漿壓力大于1MPa。壓注漿時(shí)，必須密切注視壓力表，發(fā)現(xiàn)壓力過高，須立即停風(fēng)，排除堵塞。錨桿孔中必須注滿砂漿，發(fā)現(xiàn)不滿時(shí)需拔出錨桿重新注漿。注漿管不準(zhǔn)對(duì)人放臵，注漿管在未打開閥門前，不準(zhǔn)搬動(dòng)，關(guān)啟密封蓋，以防止高壓噴出物射擊傷人。使用摻速凝劑砂漿時(shí)，一次拌制砂漿數(shù)量不應(yīng)多于3個(gè)孔，以免時(shí)間過長(zhǎng)，使砂漿在泵、管中凝結(jié)。26噴射砼施工工藝 本標(biāo)段設(shè)計(jì)的隧道，施工初期支護(hù)除砂漿錨桿外，還安排了網(wǎng)噴混凝土，在軟弱圍巖地段還設(shè)計(jì)了格構(gòu)鋼架。264配合比噴射砼配合比，需符合砼的強(qiáng)度和噴射工藝要求，可通過經(jīng)驗(yàn)選擇，并通過試驗(yàn)確定，亦可參考以下數(shù)據(jù)：水灰比：～。砂 率：45%～60%?；夜潜龋?:4～1:5。速凝劑摻量通過試驗(yàn)確定，一般為水泥重量的2～4%，水泥選用普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號(hào)不得低于425號(hào)，細(xì)骨料采用堅(jiān)硬耐久的中砂或粗砂。，含水率控制在5～7%。粗骨料采用堅(jiān)固耐久的碎石，粒徑不宜大于15mm。264攪拌和施噴機(jī)具采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)。噴射機(jī)采用TK961型濕式混凝土噴射機(jī)。264噴射前準(zhǔn)備工作如下：檢查受噴面尺寸，保證開挖面尺寸符合設(shè)計(jì)要求。拆除障礙物。清除受噴面松動(dòng)巖石及浮碴，并用射水或高壓風(fēng)清洗巖面。制作鋼筋網(wǎng)片時(shí)，應(yīng)首先清除污垢。安裝的鋼筋網(wǎng)片距噴面不小于3cm，鋼筋網(wǎng)與錨桿聯(lián)結(jié)牢固。機(jī)具設(shè)備及三管二線，應(yīng)進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)。噴射地段有漏、滴、滲水現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)予及時(shí)處理，采取堵、截、排等手段，使噴射面無淋水、滴水現(xiàn)象，以保證混凝土與巖面的黏結(jié)。在噴射混凝土地段，地面上應(yīng)鋪設(shè)薄鐵板或其它易于收集回彈料的設(shè)備。264噴射混凝土材料要求如下：混凝土材料配量偏差（按重量計(jì)）見表749。拌和應(yīng)力求均勻，顏色一致。摻有速凝劑的混合料的有效時(shí)間不得超過20min。噴射機(jī)操作：每班作業(yè)前，應(yīng)對(duì)噴射機(jī)進(jìn)行檢查和試轉(zhuǎn)動(dòng)。開始時(shí)應(yīng)先給風(fēng)再給電，當(dāng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可送料，作業(yè)結(jié)束時(shí)，應(yīng)先停電，最后停風(fēng)。作業(yè)完畢或因故間斷時(shí)，對(duì)噴射機(jī)和輸料管內(nèi)的積料必須及時(shí)清除干凈。噴頭的操作：噴頭應(yīng)保持良好的工作性能，開始噴射時(shí)應(yīng)先給水，再給料，結(jié)束時(shí)應(yīng)先停料，后關(guān)水。噴頭與受噴面宜垂直。其間距離應(yīng)與風(fēng)壓協(xié)調(diào)，～。嚴(yán)格控制水灰比，混凝土噴射層呈濕潤(rùn)光澤狀，黏塑性好，無斑或流淌現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)架住時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。突然斷水或斷料時(shí)，噴頭應(yīng)迅速移離受噴面，嚴(yán)禁用高壓風(fēng)或水沖擊尚未終凝的混凝土?；貜椓蠎?yīng)充分利用，一般在噴射后2h內(nèi)用完，回彈料可用作為骨料，重新拌和噴射混凝土，亦可作其他附屬工程的混凝土用料，但應(yīng)通過試驗(yàn)確定。264混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土終凝后2h，立即開始灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)日期不得小于14d，灑水次數(shù)以能保持混凝土充分濕潤(rùn)為度。264設(shè)有工字鋼架噴混凝土應(yīng)符合下列要求：鋼架與圍巖之間的間隙必須噴射混凝土并充填密實(shí)。噴射順序，應(yīng)從下向上對(duì)稱進(jìn)行，先噴射鋼架與圍巖之間空隙，后噴射鋼架之間混凝土。鋼架應(yīng)全部被噴射混凝土所覆蓋，保護(hù)層厚度不得小于4cm。264在有水地段進(jìn)行噴射作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取下列措施：改變混凝土配合比，增加水泥用量，先噴干混合料，待其與涌水融合后，再逐漸加水噴射。噴射時(shí)，先從遠(yuǎn)離出水點(diǎn)處開始，再逐漸向涌水點(diǎn)逼近，將散水集中，安設(shè)導(dǎo)管，將水引出，再向?qū)Ч鼙平鼑娚?。?dāng)涌水嚴(yán)重時(shí)，設(shè)臵泄水孔，邊排水邊噴射。噴射砼施工工藝流程見表5主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖。26防水層施工工藝為確保公路隧道防水要求，對(duì)于采用復(fù)合襯砌的隧道，在隧道拱部初期支護(hù)與二次襯砌之間設(shè)防水層，防水層由隧道專用防水卷材和土工布組成。265防水層的設(shè)臵防水層采用洞外先拼成大塊體，再在洞內(nèi)大塊體掛鋪。防水卷材實(shí)現(xiàn)無掛孔鋪掛，不允許用釘子穿透卷材釘在噴射混凝土層表面上。防水層鋪裝原則上只允許環(huán)向接縫，不允許存在縱向接縫。襯背防水層施工鋪裝超前隧道二次襯砌30～50m。為保證防水層鋪設(shè)質(zhì)量，在鋪設(shè)防水層前必須對(duì)噴射砼基面進(jìn)行如下處理：基面要求平整，無大的明顯的凸凹起伏；噴砼基面有鋼筋、鋼絲及凸出的管件等尖銳突出物時(shí)，應(yīng)進(jìn)行切斷、鉚平或用砂漿抹平。265隧道專用防水卷材施工工藝第一、大塊件制作為保證防水可靠和便于施工，大塊件先在洞外平臺(tái)上拼接而成，大塊件沿隧道縱向以3～4幅卷材拼接為宜，環(huán)向長(zhǎng)度以隧道噴混凝土層內(nèi)壁周長(zhǎng)決定，如以設(shè)計(jì)理論值應(yīng)考慮超挖影響，～。第二、拼接要求拼接縫寬度10cm，大塊件之間采用雙接縫熱熔工藝，兩條接縫之間留空隙，以備沖氣(或吸氣)檢驗(yàn)焊縫質(zhì)量。洞內(nèi)大塊件之間環(huán)向接縫允許使用專用黏合劑黏合，局部用玻璃膠(硅膠)補(bǔ)縫。第三、焊接質(zhì)量及焊縫檢驗(yàn)防水層施工完成后必須嚴(yán)加保護(hù)，否則極易破壞，導(dǎo)致防水工程質(zhì)量下降乃至完全失效，故要求各方面予以重視并密切配合。分別如下： 防水層做好后，要及時(shí)灌注二次襯砌砼進(jìn)行保護(hù)。在沒有保護(hù)層處（如拱頂）進(jìn)行其他工作時(shí)不得破壞防水層，焊接鋼筋時(shí)必須在此周圍用石棉水泥板進(jìn)行遮擋，以免濺出火花燒壞防水層。在灌注二次襯砌模注砼時(shí)，振搗棒不得接觸防水層，以免破壞防水層，振搗棒引起的對(duì)防水層的破壞極不易發(fā)現(xiàn)，也無法修補(bǔ)，故二次襯砌模注砼施工時(shí)應(yīng)特別注意。不得穿帶釘子的鞋在防水層上走動(dòng)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員加強(qiáng)防水層保護(hù)意識(shí)教育，嚴(yán)禁破壞。大塊件焊縫：用帶氣壓表的打氣筒充氣檢驗(yàn)焊縫質(zhì)量，大塊件每條焊縫檢驗(yàn)，將雙縫之間空隙兩端密封，插入打氣筒，打氣加壓至100KPa，保持氣壓不降低即為合格。洞內(nèi)大塊件之間焊縫：當(dāng)使用專用黏合劑黏合時(shí)，以肉眼檢驗(yàn)判定；當(dāng)用雙接縫熱熔工藝時(shí)，用充氣檢驗(yàn)焊縫質(zhì)量，按“”辦理。防水層施工工藝流程圖見表5主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖。2防止坍方的措施以“預(yù)防為主、寧強(qiáng)勿弱、步步為營(yíng)、穩(wěn)中求快”的16字為指導(dǎo)思想和“管超前、少擾動(dòng)、早噴錨、強(qiáng)支護(hù)、緊封閉、勤測(cè)量”的18字為施工原則，貫徹這些施工思想和原則的主要技術(shù)措施是：盡快摸清地質(zhì)情況—地表地質(zhì)復(fù)查，掌子面地質(zhì)描述；選用合適的開挖方法（包括控制爆破）；采取措施進(jìn)行掌子面前方的起前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作；開挖前進(jìn)行超前支護(hù)；加強(qiáng)初期支護(hù)，開挖后及時(shí)噴錨，根據(jù)地質(zhì)情況選用鋼支撐，保證初期支護(hù)質(zhì)量；盡快完成初期支護(hù)施工封閉和二次模筑砼；按量測(cè)要求指導(dǎo)施工。路面工程 31工程概況本標(biāo)段路面結(jié)構(gòu)形式自上而下為:24cm厚水泥混凝土層、瀝青透層、15cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石基層、15cm厚泥結(jié)碎石基層。隧道路面結(jié)構(gòu)35號(hào)水泥混凝土面層，下部為10號(hào)水泥混凝土隧底回填。路面主要工程數(shù)量見附表131主要工程數(shù)量表。32施工原則(1)待路基工程完成并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行路面工程施工。(2)路面工程開始施工前，按規(guī)范要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際布設(shè)場(chǎng)地、配備機(jī)械設(shè)備、選好料源、做好配合比試驗(yàn)、編制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織計(jì)劃，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(3)底基層、基層等各道工序開始實(shí)施前，按要求進(jìn)行試驗(yàn)段施工，取得經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)參數(shù)，合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，按試驗(yàn)段的機(jī)械配備和施工工藝進(jìn)行全標(biāo)段生產(chǎn)。(4)水泥穩(wěn)定碎石采用廠拌，機(jī)械化作業(yè)，確保路面工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。泥結(jié)碎石底基層施工 33石料 采用機(jī)軋碎石。砸制碎石的材料利用隧道所產(chǎn)的白云巖。碎石中的扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒不宜超過20%，并不得含有其他雜物，碎石形狀應(yīng)盡量采用接近立方體并具有棱角的為宜。33粘土泥結(jié)碎石路面中的粘土主要起粘結(jié)和填充空隙的作用。塑性指數(shù)高的土，粘結(jié)力強(qiáng)而滲透性弱，其缺陷是脹縮性較大，反之，塑性指數(shù)較底的土，則粘結(jié)力若而滲透性強(qiáng)，水分容易滲入。因此，對(duì)土的塑性指數(shù)，一般規(guī)定：在18～27左右（相當(dāng)于舊塑性指數(shù)12～18）為宜。粘土內(nèi)不得含腐殖質(zhì)或其他雜質(zhì)，粘土用量不宜超過石料干重的20%。33施工方法泥結(jié)碎石底基層施工采用拌和法施工。即將土直接鋪撒在攤鋪平整的碎石層上，用平地機(jī)，多鏵犁或多齒耙均勻拌和，然后用三輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，并隨時(shí)注意將嵌縫料掃勻，直碾壓到無明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩(wěn)定為止。在碾壓過程中，需要時(shí)應(yīng)補(bǔ)充灑水，碾壓4~6遍后，撒鋪嵌縫料，然后繼續(xù)碾壓，直到無明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩(wěn)定為止。3水泥穩(wěn)定碎石基層施工 34基層