【文章內(nèi)容簡介】 ，將無紡布固定在噴砼上。第三步：防水板鋪設(shè)：先在隧道拱頂部的無紡布上正確標(biāo)出隧道縱向中心線，再使防水板的橫向中心線與這一標(biāo)志重合，將拱部與塑料墊片熱熔焊接，與無紡布一樣從拱頂開始向兩側(cè)下垂鋪設(shè)，鋪邊與墊片熱熔焊接。鋪設(shè)時要注意與噴射砼凹凸不平處相密貼，并不得拉得太緊，一定要留出搭接余量（10cm左右）。防水板與墊片用壓焊器對準(zhǔn)墊片所在位臵進(jìn)行熱合，一般為5秒鐘即可。防水層施工完成后必須嚴(yán)加保護(hù)，否則極易破壞，導(dǎo)致防水工程質(zhì)量下降乃至完全失效，故要求各方面予以重視并密切配合。要求如下：防水層做好后，要及時灌注二次襯砌砼進(jìn)行保護(hù)。在沒有保護(hù)層處（如拱頂）進(jìn)行其他工作時不得破壞防水層，焊接鋼筋時必須在此周圍用石棉水泥板進(jìn)行遮擋，以免濺出火花燒壞防水層。在灌注二次襯砌模注砼時，振搗棒不得接觸防水層，以免破壞防水層，振搗棒引起的對防水層的破壞極不易發(fā)現(xiàn)，也無法修補，故二次襯砌模注砼施工時應(yīng)特別注意。不得穿帶釘子的鞋在防水層上走動。對現(xiàn)場施工人員加強(qiáng)防水層保護(hù)意識教育，嚴(yán)禁破壞。256防水層施工工藝流程圖見附圖1315。25隧道二次襯砌根據(jù)招標(biāo)文件可知，隧道采用復(fù)合式襯砌。襯砌砼標(biāo)號為C25。對有明顯流變或未膠結(jié)松散地層，由于圍巖壓力大和支護(hù)變形無收斂趨勢時，應(yīng)及時提前做二次襯砌。并會商有關(guān)部門對這類二次襯砌進(jìn)行加強(qiáng)。襯砌采用襯砌臺車、混凝土輸送泵灌注，砼采用混凝土運輸車進(jìn)行運輸。自行式混凝土襯砌臺車，液壓支撐就位，主體為框架式。在臺車設(shè)計時確保其腹腔能通過運輸機(jī)械，臺車長12m，灌注混凝土?xí)r由下而上依次澆注，并注意模板臺車受力的均勻性。全標(biāo)段共配臵自制襯砌臺車4臺，HBT40E型砼輸送泵4臺。襯砌工序時間安排為：，約需18～20小時。每循環(huán)脫模時間按《公路隧道施工規(guī)范》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。臺車脫模后清洗，用時8～12小時。每循環(huán)總計作業(yè)時間48～72小時。隧道襯砌施工工藝流程見圖1315。對于個別地段需二次襯砌緊跟而襯砌臺車無法到達(dá)時,采用拼裝式整體模板和泵送混凝土施工。洞身襯砌混凝土應(yīng)連續(xù)灌筑，加強(qiáng)搗固，不間歇施工，超挖部分用與襯砌同強(qiáng)度的混凝土灌筑回填。施工時注意施作排水、照明、消防用預(yù)埋件與管槽的提前布設(shè)。襯砌施工應(yīng)與設(shè)計的沉降縫、伸縮縫相結(jié)合布臵，并按設(shè)計做好施工縫、沉降縫、伸縮縫的防護(hù)設(shè)施。25施工中相關(guān)界面的控制和相關(guān)受力體系轉(zhuǎn)換 258施工相關(guān)界面的控制 第一、在雙連拱隧道正洞開挖過程中，因中隔墻混凝土已灌注，開挖時必須考慮爆破振動和飛石對中隔混凝土的影響，且初期支護(hù)的工字鋼支點已作用于中隔墻頂，所以在施工中必須嚴(yán)格保護(hù)措施，不得有任何影響和撓動。采用火雷管分段分區(qū)爆破，以減少爆破振動的疊加； 爆破時，在爆破的另一側(cè)對中墻輔以I16工字鋼橫撐（縱向間距2m，支點距中隔墻頂2m）； 為防止飛石砸壞中墻混凝土表面，影響混凝土外觀質(zhì)量，對爆區(qū)60m范圍中隔墻全表面用2cm泡沫塑料覆蓋防護(hù)。第二、中導(dǎo)洞與正洞時作業(yè)期間，為避免工序上的相互干擾，中導(dǎo)洞與正洞應(yīng)統(tǒng)籌進(jìn)行爆破作業(yè)，中導(dǎo)洞爆破略先，正洞隨后進(jìn)行爆破，出完正洞碴后，再出中導(dǎo)洞碴。258施工過程中的受力體系轉(zhuǎn)換 為保證中導(dǎo)洞的安全而施作的臨時支護(hù)（I字鋼支撐、錨噴）雖不構(gòu)成隧道的主體結(jié)構(gòu)，但又是施工過程中不可缺少的重要一環(huán)，中導(dǎo)洞開挖并支護(hù)后形成的受力結(jié)構(gòu)在正洞開挖時又須拆除，受力體將發(fā)生轉(zhuǎn)換。安全轉(zhuǎn)換受力是確保隧道施工安全的重點，只有在正洞初期支護(hù)支點作用于中墻頂面時方可拆除中導(dǎo)洞臨時支護(hù)，同時為防止中導(dǎo)洞臨時支護(hù)突然斷開，影響中導(dǎo)洞另半側(cè)的安全，中隔墻頂上與中導(dǎo)拱頂臨時支護(hù)之間用15cm15cm方木頂緊，中隔墻另一側(cè)與中導(dǎo)洞臨時支護(hù)間用工字鋼頂緊，確保受力體系的安全轉(zhuǎn)換和中墻的受力平衡。受力體系轉(zhuǎn)換步驟見附1323。25監(jiān)控量測隧道新奧法要求進(jìn)行監(jiān)控量測，及時掌握施工中圍巖與支護(hù)受力、變形穩(wěn)定的動態(tài)信息，并據(jù)此相應(yīng)調(diào)整施工順序，確定合理的支護(hù)參數(shù)和施工方法等，為加強(qiáng)支護(hù)安全、及時進(jìn)行復(fù)合襯砌提供依據(jù)。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，對洞口段、淺埋偏壓、圍巖破碎段，增加監(jiān)控量測斷面。2591監(jiān)測項目地質(zhì)和支護(hù)狀態(tài)的觀察。周邊位移。拱頂下沉。259量測斷面布臵 按設(shè)計要求的間距進(jìn)行布臵，一般Ⅰ、Ⅱ類圍巖按10～30m，Ⅲ、Ⅳ類圍巖按30～50m。259每一量測斷面測點布臵見附圖1324。259量測頻率見附表1325 259量測方法及數(shù)據(jù)處理第一、地質(zhì)和支護(hù)狀態(tài)觀測要求如下： 負(fù)責(zé)人：專業(yè)技術(shù)人員。觀察內(nèi)容：圍巖變化，地下水變化，支護(hù)結(jié)構(gòu)外觀，地表是否發(fā)生變化等。方法：目測并做好記錄，重大變化應(yīng)記錄于工程日記中。頻率：每次爆破后及支護(hù)后。第二、周邊位移（凈空水平收斂兩側(cè)）觀測要求如下： 負(fù)責(zé)人：專職量測工程師。使用儀器：收斂儀。測試斷面及測點埋設(shè)。測點應(yīng)在復(fù)噴混凝土終凝后一小時內(nèi)盡快埋設(shè)，保證能及時收集初始數(shù)據(jù)。方法：對上圖中的3線進(jìn)行量測，每條線間的測試長度與初始長度之差為變化值，該變化值與初始長度之比為相對收斂，據(jù)此可以計算收斂變化速度及加速度，來判斷圍巖的穩(wěn)定性。頻度：。數(shù)據(jù)處理:根據(jù)現(xiàn)場量測數(shù)據(jù)繪制位移時間曲線。當(dāng)曲線趨于平緩時，應(yīng)進(jìn)行回歸分析，推算最終位移值和掌握位移變化規(guī)律及其增減趨向，當(dāng)曲線反常時，也即位移一時間曲線出現(xiàn)反彎點，表明圍巖和支護(hù)已不穩(wěn)定，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視，加強(qiáng)支護(hù)，必要時立即停止開挖，采取有效措施處理。采用回歸分析時按下式：u=alg（1+t）, u=a+b/lg(1+t)式中a、b回歸常數(shù),t初讀數(shù)后時間，u位移（mm）隧道周邊任意點的實測相對位移值或回歸分析推算的最終位移值均應(yīng)小于規(guī)定值，當(dāng)位移速度無明顯下降，而此時實測相對位移值已接近規(guī)定的數(shù)值，或者支護(hù)表面已出現(xiàn)明顯裂縫時，必須立即采取補強(qiáng)措施，并改變施工方法。二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施作。變形基本穩(wěn)定應(yīng)符合下列條件：水平收斂（拱腳附近）。施作二次襯砌前的總變形量，已達(dá)預(yù)計變形量的80%以上。第三、拱頂下沉觀測要求如下：使用儀器：、精密塔尺或吊鋼尺觀測測試斷面正拱頂測點的高程變化，其下降值即為拱頂下沉量，量測精度177。，量測的后視點，必須穩(wěn)固，且定期對高程進(jìn)行核定。量測斷面及測點埋設(shè)：量測斷面間距和收斂量測相同，每斷面埋設(shè)一個測點。測點應(yīng)在復(fù)噴砼終凝后1小時內(nèi)埋設(shè)，距工作面2m以內(nèi)。量測方法：。測頻：按表557量測頻率表執(zhí)行。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件變化，或測量出現(xiàn)異常情況，量測頻度應(yīng)加大，必要時一小時或更短的時間量測一次，后期量測時間可加大到幾個月量一次。數(shù)據(jù)處理：與水平收斂要求相同。第四、量測管理要求如下：量測組織：由熟悉量測工作的專業(yè)技術(shù)人員組成量測組，技術(shù)主管負(fù)責(zé)，及時進(jìn)行量測值的計算、繪圖、分析，并及時向施工技術(shù)主管報告量測結(jié)果。實際量測布臵圖、量測記錄匯總及圍巖位移時間曲線圖、經(jīng)量測變更設(shè)計改變施工方法地段的反饋記錄，列入竣工文件中。25施工輔助設(shè)施 2510供風(fēng)及供水根據(jù)鉆巖、錨噴、壓漿、在各洞口附近設(shè)空壓機(jī)站，以Φ150mm主風(fēng)道送風(fēng)至工作面附近風(fēng)包，再以軟管接至風(fēng)動機(jī)械。風(fēng)管在洞內(nèi)應(yīng)敷設(shè)于電線路的另一側(cè)，并與運輸?shù)缆酚幸欢ㄩg距，且不影響水溝排水。隧道施工時必須有足夠的水源以滿足工程施工需要，根據(jù)本標(biāo)段工程特點，施工用水來源于自來水或沉井，用泵送管路分二級輸入至高山蓄水池。高山蓄水池修建山頂上方。水池的輸出管設(shè)總閘閥，以便控制和維修管道。供水管道與前端主開挖面保持距離30m，用Φ50mm高壓軟管接分水器，供水管道與供風(fēng)管道同側(cè)。隧道進(jìn)出口使用同一高山蓄水池。25102供電施工用電從甲方提供的電源接至工點，并自配發(fā)電機(jī)。各洞口用電統(tǒng)一安排，洞內(nèi)電線布臵為：成洞地段380Ｖ三相四線絕緣線。作業(yè)地段動力用電使用380Ｖ橡膠電纜，照明用電壓為36Ｖ，線路采用移動式布臵。2510通風(fēng)和防塵隧道施工，存在著柴油機(jī)廢氣、炮煙以及爆破、噴射砼粉塵等多種污染源，為降低洞內(nèi)粉塵濃度，排除有害氣體，必須加強(qiáng)隧道通風(fēng)。通風(fēng)擬用壓入式，通風(fēng)機(jī)械設(shè)在洞口外大于20m處，以免污染空氣再次進(jìn)入洞內(nèi)。壓風(fēng)采用Y250W4型軸流風(fēng)機(jī)（55kw），配直徑φ1000mm通風(fēng)管。當(dāng)通風(fēng)獨頭管長度超過50m，串聯(lián)一臺Y200L4（28kw）軸流風(fēng)機(jī)，以減少風(fēng)量損失。三管兩線布臵見圖747。2510洞內(nèi)施工防水排水該隧道施工有地下水，當(dāng)水量較大時，采用集中排水方式，并設(shè)排水通道。對于分散的滴水，根據(jù)水量的大小，采用相應(yīng)的疏導(dǎo)措施，如增加噴射混凝土中速凝劑用量，或在滴水點處綁上細(xì)孔鋼筋網(wǎng)，覆蓋半圓形導(dǎo)水管引入排水溝等。對施工造成的廢水，在順坡掘進(jìn)的隧道，設(shè)與隧道相同縱坡的側(cè)溝排水，引至洞外排水系統(tǒng)。排水側(cè)溝以砂漿抹面。排水系統(tǒng)設(shè)專人負(fù)責(zé)疏通清理，做到水管不漏，水溝不堵，工作面無積水。2主要施工工藝 26光面爆破施工工藝 261光面爆破設(shè)計及說明臺階法爆破掘進(jìn)時，采用鑿巖臺車配7655型風(fēng)鉆鉆眼；全斷面法爆破掘進(jìn)時，采用鑿巖臺車配7655型風(fēng)鉆進(jìn)行全斷面鉆眼；炸藥選用二號巖石硝銨炸藥或乳化油炸藥，非電導(dǎo)爆管微差起爆網(wǎng)絡(luò)。261光面爆破施工工藝流程及相關(guān)注意事項光面爆破施工工藝流程是：依據(jù)掌子面的地質(zhì)情況，確定圍巖類別→選定爆破方案→依據(jù)爆破設(shè)計布眼→7655型風(fēng)鉆鉆眼→（按規(guī)程領(lǐng)取加工爆破火工品）裝藥→人員設(shè)備退場→起爆→排煙→檢查爆破效果→修正爆破設(shè)計→進(jìn)入下一工序。光面爆破時，炮眼的位臵、角度、裝藥量等是衡量光爆效果的關(guān)鍵，應(yīng)認(rèn)真按爆破設(shè)計進(jìn)行布眼、鉆眼，并對鉆爆操作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，強(qiáng)化管理，確保光爆效果良好。裝藥采用人工進(jìn)行，周邊眼按爆破設(shè)計方案，采用間隔裝藥法，藥卷與藥卷之間用木棍進(jìn)行間隔。其它炮眼按設(shè)計的裝藥量，進(jìn)行偶合連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)。爆破結(jié)束排煙完畢后，檢查爆破效果，如爆破進(jìn)尺、輪廓線超欠挖、炮痕保存率、爆方石塊大小、拋距等情況，并綜合考慮，逐步修正爆破設(shè)計，以達(dá)到滿意的鉆爆效果。262管棚注漿施工工藝 本標(biāo)段隧道Ⅱ類圍巖及斷裂帶地段，施工設(shè)計采用管棚注漿進(jìn)行施工支護(hù)。，平行于路面中線布臵，環(huán)向間距40cm，，管頭打成錐頭，管尾40cm以外點焊出8mm注降孔，注降孔按15cm梅花型布臵。暗洞進(jìn)洞管棚采用30號混凝土套拱做管棚固定墻，套拱在明洞外輪廓線以外，緊貼掌子面施作。套拱內(nèi)設(shè)18號工字鋼拱架，工字鋼與管棚鋼管焊成整體。斷層帶管棚采用18號工字鋼與管棚鋼管焊成整體作為管棚支架。采用7655型鑿巖機(jī)鉆孔并頂進(jìn)鋼管，先打有孔鋼花管，注漿后。要檢查注漿質(zhì)量。注漿采用VB6型注漿泵注入30號水泥砂漿，:1，斷層帶管棚水泥漿水灰比1:1?！？紤]鉆進(jìn)中的下垂，鉆孔方向較鋼管設(shè)計方向上偏6度，鉆進(jìn)過程中需用測斜儀測定鋼管斜度，確保鋼管偏離設(shè)計位臵的施工誤差不大于20cm。為增加鋼管的剛度和強(qiáng)度，管口以30號水泥砂漿填充。26砂漿錨桿施工工藝本標(biāo)段設(shè)計的隧道施工初期支護(hù)采用注漿錨桿。263錨桿類型及其設(shè)臵錨桿：φ25鋼筋，L=～，施工范圍內(nèi)梅花型布臵。263鉆孔采用鑿巖臺車配7655型風(fēng)鉆鉆眼，孔眼方向垂直于巖面，鉆孔直徑42mm。263錨桿安裝采用砂漿錨桿時，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求截取桿體并整直和除銹，在桿體外露端加工成螺紋，以便安裝螺母，在桿體每隔1m設(shè)隔離件，以使桿體在孔內(nèi)居中，保證有足夠的保護(hù)層。錨桿注漿安裝前須先做好材料、機(jī)具、腳手平臺和場地準(zhǔn)備工作，注漿材料使用標(biāo)號大于325號水泥，粒徑小于3mm的砂子，:1。砂漿錨桿作業(yè)程序是：先注漿，后插放錨桿。具體操作是：先用水和稀漿濕潤管路后，將已調(diào)制好的砂漿倒入泵內(nèi)，將注漿管插至錨桿眼底，將泵蓋壓緊密封，一切就緒后，慢慢打開閥門開始注漿，在氣壓推動下，將砂漿壓入錨桿孔中，隨著砂漿不斷壓入眼底，注漿管緩緩?fù)顺鲅劭?，直至砂漿注滿眼孔，立即把錨桿插（或錘擊）至眼底，注意要用大橡皮套套緊錨桿，防止砂漿流失。采用反循環(huán)式注漿，注漿壓力大于1MPa。壓注漿時，必須密切注視壓力表，發(fā)現(xiàn)壓力過高，須立即停風(fēng)，排除堵塞。錨桿孔中必須注滿砂漿，發(fā)現(xiàn)不滿時需拔出錨桿重新注漿。注漿管不準(zhǔn)對人放臵，注漿管在未打開閥門前，不準(zhǔn)搬動，關(guān)啟密封蓋，以防止高壓噴出物射擊傷人。使用摻速凝劑砂漿時，一次拌制砂漿數(shù)量不應(yīng)多于3個孔，以免時間過長，使砂漿在泵、管中凝結(jié)。26噴射砼施工工藝 本標(biāo)段設(shè)計的隧道，施工初期支護(hù)除砂漿錨桿外，還安排了網(wǎng)噴混凝土，在軟弱圍巖地段還設(shè)計了格構(gòu)鋼架。264配合比噴射砼配合比，需符合砼的強(qiáng)度和噴射工藝要求，可通過經(jīng)驗選擇，并通過試驗確定，亦可參考以下數(shù)據(jù)：水灰比：～。砂 率：45%～60%?；夜潜龋?:4～1:5。速凝劑摻量通過試驗確定，一般為水泥重量的2～4%，水泥選用普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號不得低于425號，細(xì)骨料采用堅硬耐久的中砂或粗砂。，含水率控制在5～7%。粗骨料采用堅固耐久的碎石，粒徑不宜大于15mm。264攪拌和施噴機(jī)具采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)。噴射機(jī)采用TK961型濕式混凝土噴射機(jī)。264噴射前準(zhǔn)備工作如下：檢查受噴面尺寸，保證開挖面尺寸符合設(shè)計要求。拆除障礙物。清除受噴面松動巖石及浮碴，并用射水或高壓風(fēng)清洗巖面。制作鋼筋網(wǎng)片時，應(yīng)首先清除污垢。安裝的鋼筋網(wǎng)片距噴面不小于3cm，鋼筋網(wǎng)與錨桿聯(lián)結(jié)牢固。機(jī)具設(shè)備及三管二線，應(yīng)進(jìn)行檢查和試運轉(zhuǎn)。噴射地段有漏、滴、滲水現(xiàn)象時，應(yīng)予及時處理，采取堵、截、排等手段，使噴射面無淋水、滴水現(xiàn)象，以保證混凝土與巖面的黏結(jié)。在噴射混凝土地段，地面上應(yīng)鋪設(shè)薄鐵板或其它易于收集回彈料的設(shè)備。264噴射混凝土材料要求如下：混凝土材料配量偏差（按重量計）見表749。拌和應(yīng)力求均勻，顏色一致。摻有速凝劑的混合料的有效時間不得超過20min。噴射機(jī)操作：每班作業(yè)前，應(yīng)對噴射機(jī)進(jìn)行檢查