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正文內(nèi)容

湖南省交通運輸行業(yè)20xx年節(jié)能減排工作總結(jié)(編輯修改稿)

2024-11-14 21:28 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 領(lǐng)域的應(yīng)用。組織召開了城際客貨運輸推廣天然氣汽車試點工作座談會,批復(fù)同意在江蘇、山東、山西汽車運輸集團有限公司、廣東省汽車運輸集團有限公司開展天然氣汽車應(yīng)用試點。六是,深入開展綠色汽車維修工程。部道路運輸司大力推廣江蘇等地綠色汽車維修工作經(jīng)驗,組織開展綠色維修技術(shù)體系研究,組織中國汽車維修行業(yè)協(xié)會籌備舉辦綠色汽車維修工作論壇。七是,在出租汽車行業(yè)開展服務(wù)管理信息系統(tǒng)試點工程,推動電話預(yù)約服務(wù)模式。在北京、重慶等15個城市,開展了第一批城市出租汽車服務(wù)管理系統(tǒng)試點工程,%。八是,加大對以天然氣為動力的船舶試點工作的支持力度。部海事局積極探索LNG作為動力燃料,啟動研究項目,擴大研究范圍,核準(zhǔn)我國第一艘LNG燃料動力船舶——長航鳳凰重慶貨運公司所屬的”長迅3”船舶進(jìn)行試點運營。九是,加快水運結(jié)構(gòu)調(diào)整,部水運局結(jié)合“鐵水聯(lián)運”、“船型標(biāo)準(zhǔn)化”、“水運結(jié)構(gòu)調(diào)整”等行業(yè)專項行動,開展“北江大宗貨物低碳運輸”、“優(yōu)化水運用能結(jié)構(gòu),建設(shè)現(xiàn)代綠色物流鏈”等試點示范項目。六、鼓勵技術(shù)創(chuàng)新,不斷提升典型示范引領(lǐng)作用鼓勵交通運輸節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用,通過典型示范活動,宣傳推廣成熟的節(jié)能減排技術(shù)和產(chǎn)品,推動交通運輸技術(shù)性節(jié)能減排。一是,發(fā)布了“隧道照明綜合節(jié)能技術(shù)應(yīng)用”等20個交通運輸行業(yè)第五批節(jié)能減排示范項目,在201X年全國節(jié)能宣傳周期間對第五批節(jié)能減排示范項目進(jìn)行了授牌。二是,組織開展了“十二五”期第二批全國重點推廣公路水路交通運輸節(jié)能產(chǎn)品(技術(shù))的推選工作。三是,配合國家發(fā)展改革委,繼續(xù)組織推進(jìn)隧道半導(dǎo)體照明產(chǎn)品應(yīng)用示范工程,加強指導(dǎo)和監(jiān)督,推進(jìn)示范工程穩(wěn)步實施。七、開展科技攻關(guān),繼續(xù)強化持續(xù)發(fā)展能力建設(shè)繼續(xù)加大對交通運輸節(jié)能減排研究工作的支持力度,針對制約行業(yè)節(jié)能減排工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié),組織開展了具有前瞻性、戰(zhàn)略性和基礎(chǔ)性的政策研究和技術(shù)研發(fā),不斷夯實行業(yè)節(jié)能減排能力基礎(chǔ)。一是,繼續(xù)推進(jìn)“公路甩掛運輸關(guān)鍵技術(shù)與示范”等部重大科技專項,啟動了“公路交通運輸節(jié)能減排法律法規(guī)制度體系研究”等部軟科學(xué)研究項目,有序推進(jìn)全球環(huán)境基金項目“緩解大城市擁堵、減少碳排放項目”。二是,深入推進(jìn)節(jié)能減排科技示范工程,部科技司組織實施了云南昆龍高速運營節(jié)能科技示范工程等節(jié)能減排示范工程,城市智能交通和長三角航道網(wǎng)及京杭運河水系智能航運服務(wù)國家物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程。三是,組織開展了201X年交通運輸建設(shè)科技成果推廣目錄發(fā)布工作,部科技司啟動實施了“低碳環(huán)保技術(shù)在農(nóng)村公路建設(shè)中的推廣應(yīng)用”等部科技成果推廣計劃項目。四是,組織開展了“交通運輸行業(yè)能源消耗與碳排放統(tǒng)計監(jiān)測體系”、“低碳交通城市評價指標(biāo)體系”、“公路運輸溫室氣體(CO2)排放影響、排放峰值與減排目標(biāo)、路徑研究”等交通運輸節(jié)能減排能力建設(shè)項目。五是,繼續(xù)推進(jìn)節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制修訂工作,發(fā)布了《碼頭船舶岸電設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)范》、《港口船舶岸基供電系統(tǒng)技術(shù)條件》、《營運船舶燃料消耗限值及檢測方法》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),開展了《水運工程建設(shè)項目節(jié)能評價規(guī)范》、《集裝箱堆場裝卸設(shè)備供電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》等規(guī)范的編制工作和《天然氣汽車替代燃料量評價方法研究》等標(biāo)準(zhǔn)研究項目。八、組織專題研究,積極參與氣候變化談判工作組織開展交通運輸行業(yè)應(yīng)對氣候變化工作相關(guān)研究,深入分析探討交通運輸行業(yè)減緩和適應(yīng)氣候變化的基本路徑,積極參與氣候變化談判工作,增加行業(yè)話語權(quán),有效維護了行業(yè)發(fā)展利益和國家氣候變化談判整體利益。一是,參與國家發(fā)展改革委“中國低碳發(fā)展宏觀戰(zhàn)略研究”,組織有關(guān)單位承擔(dān)“中國交通低碳發(fā)展戰(zhàn)略研究”分課題,探索研究交通運輸?shù)吞及l(fā)展途徑,為國家和行業(yè)制定交通運輸?shù)吞及l(fā)展政策提供決策支持。二是,參與政府間氣候變化專門委員會(IPCC)第五次評估報告的政府評審工作,對第一工作組報告進(jìn)行研究討論,提出了部門評審意見。三是,繼續(xù)組織開展國際海運溫室氣體減排市場機制等研究,結(jié)合最新談判進(jìn)展和研究結(jié)果,提出了下一步工作安排和談判對策。四是,組團出席了國際海事組織(IMO)第664屆海上環(huán)境保護委員會會議,參與國際海運溫室氣體減排談判,向IMO單獨或聯(lián)合其他國家共同提交了6份政策和技術(shù)提案,五是,組織派員出席了《聯(lián)合國氣候變化框架公約》(UNFCCC)多哈會議、曼谷會議和波恩會議,積極參與和引導(dǎo)談判進(jìn)程。六是,派員參加德國交通建設(shè)和城市規(guī)劃部在柏林舉行的第二屆“中德綠色物流會議”,進(jìn)一步加強了交通運輸?shù)吞及l(fā)展國際交流與合作。九、重視宣傳交流,廣泛傳播交通運輸?shù)吞祭砟罱M織開展了形式多樣、效果明顯的交通運輸節(jié)能減排宣傳交流活動,廣泛傳播交通運輸?shù)吞及l(fā)展理念,宣傳推廣先進(jìn)成熟的節(jié)能減排技術(shù)和產(chǎn)品,為深入推進(jìn)交通運輸節(jié)能減排工作營造了良好的外部環(huán)境。一是,與國家發(fā)展改革委等部門聯(lián)合組織開展了201X年全國節(jié)能宣傳周活動。部機關(guān)組織了公共自行車啟動儀式、低碳體驗日等宣傳活動。地方各級交通運輸主管部門也圍繞節(jié)能宣傳周主題,組織開展了各具特色的宣傳活動,取得了良好效果。二是,在光明日報、經(jīng)濟日報、中國交通報等媒體大力宣傳交通運輸節(jié)能減排經(jīng)驗和成效。三是,舉辦了交通運輸節(jié)能減排與低碳交通運輸體系建設(shè)試點工作培訓(xùn)班,深入宣傳國家和行業(yè)節(jié)能減排政策。四是,舉辦了“201X中國交通發(fā)展論壇”低碳交通分論壇和“201X中國節(jié)能與低碳發(fā)展論壇”交通節(jié)能分論壇。五是,出版了《201X中國交通運輸節(jié)能減排與低碳發(fā)展報告》。十、做好機關(guān)節(jié)能,切實體現(xiàn)公共機構(gòu)表率作用部機關(guān)服務(wù)中心分解了節(jié)能減排指標(biāo),注重日常管理,制定和采取了切實有效的節(jié)能措施,效果比較明顯。部印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好201X年部屬各單位公共機構(gòu)節(jié)能工作的通知》,分解落實節(jié)能減排目標(biāo),加強部屬單位公共機構(gòu)節(jié)能監(jiān)督、指導(dǎo)和能耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計。按季分月統(tǒng)計公示部機關(guān)及部屬單位的用電、用水量等能耗數(shù)據(jù),201X年前三季度,%,%,預(yù)計順利完成國管局制定的201X年節(jié)能指標(biāo)。積極與國管局溝通協(xié)調(diào),在部分部屬單位繼續(xù)推廣財政補貼高效照明產(chǎn)品。在總結(jié)成績的同時,也要認(rèn)識到,交通運輸節(jié)能減排工作面臨的形勢依然嚴(yán)峻,交通運輸結(jié)構(gòu)性節(jié)能減排的潛力尚未充分發(fā)揮,科技創(chuàng)新對節(jié)能減排的支撐力度還需加強,節(jié)能減排統(tǒng)計監(jiān)測考核體系還有待健全,低碳交通運輸體系建設(shè)任重道遠(yuǎn)。為此,全行業(yè)要繼續(xù)提高認(rèn)識,加強領(lǐng)導(dǎo),積極謀劃,重點突破,持續(xù)深入推進(jìn)交通運輸節(jié)能減排,加大力度建設(shè)低碳交通運輸體系,為促進(jìn)交通運輸科學(xué)發(fā)展,實現(xiàn)國家和行業(yè)“十二五”節(jié)能減排目標(biāo)奠定堅實基礎(chǔ)。第三篇:云和縣交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作實施方案云和縣交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作實施方案根據(jù)市交通運輸局《關(guān)于印發(fā)麗水市交通運輸行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟與節(jié)能減排工作考核辦法與量化目標(biāo)的通知》(麗交〔2012〕65號)要求,為貫徹落實上級提出的節(jié)能減排工作目標(biāo),推進(jìn)我縣節(jié)約型交通建設(shè),制定云和縣交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作實施方案。一、總體要求認(rèn)真貫徹國務(wù)院、交通運輸部和省、市、縣關(guān)于對節(jié)能減排工作的要求,堅持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)交通工作全局,以提高能源利用效率為核心,以節(jié)約燃油、節(jié)約土地和環(huán)境保護為重點,以規(guī)劃、政策、督查、服務(wù)為著力點,以管理創(chuàng)新和科技創(chuàng)新為保障,扎實做好交通行業(yè)節(jié)能降耗和污染減排工作,努力構(gòu)建較為完善的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通運輸發(fā)展模式。二、節(jié)能減排目標(biāo)(一)排放不達(dá)標(biāo)的老舊車輛逐步報廢;(二)新進(jìn)入道路運輸市場的車輛必須在交通運輸部公布的《燃料消耗達(dá)標(biāo)車型表》或《過渡期車型表》內(nèi)的車型,從源頭杜絕高能耗車輛進(jìn)入我縣運輸市場;(三)在我縣交通運輸行業(yè)初步建立起與社會主義市場經(jīng)濟體制相適應(yīng)的節(jié)能減排管理長效機制,形成管理順暢、機制嚴(yán)密、考核到位的交通節(jié)能減排工作新局面;(四)完成市局制定分配我縣的考核量化目標(biāo)任務(wù)。三、工作任務(wù)優(yōu)化完善節(jié)能型交通基礎(chǔ)設(shè)施。要在交通發(fā)展中抓好資源節(jié)約工作,建立較為完善的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò),全面推進(jìn)不同層次路網(wǎng)間的銜接配套,最大程度地發(fā)揮路網(wǎng)的整體效益;要科學(xué)規(guī)劃建設(shè)綜合運輸體系,通過優(yōu)化配置不同運輸方式和公路運輸站場布局,使各種運輸方式的優(yōu)勢得到充分合理的運用,要充分加強對我縣渡口節(jié)能減排工作的指導(dǎo),提高渡口的渡運效率。(工程科、港航所、運管所)積極推廣應(yīng)用交通節(jié)能項目。在農(nóng)村公路路面硬化建設(shè)上力爭使用節(jié)能建材;鼓勵推廣使用天然氣、石油液化氣、電力等替代能源。(公路局、農(nóng)路辦)建立交通能源消耗統(tǒng)計及分析和能源消耗統(tǒng)計報表制度。全面掌握和監(jiān)測行業(yè)用能狀況和水平,各單位和相關(guān)交通企業(yè)均要建立相應(yīng)的能源消耗統(tǒng)計體系,按照相關(guān)規(guī)定和要求,做好統(tǒng)計數(shù)據(jù)的填報整理和匯總上報工作。(局運安科、局屬各單位)加強節(jié)能減排的宣傳、培訓(xùn)。充分利用報刊和交通網(wǎng)站等媒體,廣泛宣傳我國資源環(huán)保形勢和節(jié)能減排的重要性、緊迫性,宣傳國家節(jié)能減排的方針政策,宣傳交通節(jié)能“四新”技術(shù)等;積極參加各類節(jié)能減排培訓(xùn),加強對本行業(yè)內(nèi)從業(yè)人員的教育與培訓(xùn)。(辦公室、局屬各單位)建設(shè)節(jié)約型機關(guān)。局機關(guān)和局屬各單位要積極行動示范,發(fā)揮節(jié)能減排的表率作用,倡導(dǎo)健康文明、崇尚節(jié)約、合理消費的機關(guān)文化。在政府采購中優(yōu)先選用節(jié)能環(huán)保型設(shè)備;從節(jié)約用電、用水、節(jié)約使用辦公用品和推進(jìn)公務(wù)用車節(jié)能等方面提出要求,將節(jié)約型機關(guān)建設(shè)的各項要求落到實處。(辦公室、局屬各單位)四、工作措施一是建立組織機構(gòu),加強對節(jié)能減排工作的領(lǐng)導(dǎo)??h局成立由王麗榮局長任組長,陳智明副局長任副組長,局運安科、局辦公室、局工程科、局農(nóng)路辦、運管所、公路局、港航所主要負(fù)責(zé)人為成員的交通節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室(設(shè)在局運安科)。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對全縣交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作進(jìn)行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督,統(tǒng)籌解決在交通節(jié)能減排工作中遇到的重大問題。局屬各單位要盡快建立完善的組織機構(gòu),切實加強對節(jié)能減排工作的組織領(lǐng)導(dǎo),做到節(jié)能減排管理責(zé)任到人,扎實推進(jìn)節(jié)能減排工作。二是營造良好的節(jié)能減排輿論氛圍。加大
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