【正文】 ，明確“十二五”期我省交通運輸節(jié)能減排工作的目標、任務和重點工程。進一步調動各級交通運輸主管部門和參與企業(yè)的積極性，擴大參加專項行動的企業(yè)范圍。（九）開展交通運輸行業(yè)節(jié)能減排示范活動。三是，制定了《交通運輸行業(yè)應對氣候變化行動方案》，印發(fā)了《交通運輸行業(yè)“十二五”控制溫室氣體排放工作方案》，統(tǒng)籌安排交通運輸行業(yè)“十二五”期控制溫室氣體排放和應對氣候變化重點工作。甩掛運輸試點工作取得明顯進展。開展了道路客運實載率調查與測算技術規(guī)范研究，形成了《道路客運實載率調查與測算技術規(guī)范》。九是，加快水運結構調整，部水運局結合“鐵水聯(lián)運”、“船型標準化”、“水運結構調整”等行業(yè)專項行動，開展“北江大宗貨物低碳運輸”、“優(yōu)化水運用能結構，建設現(xiàn)代綠色物流鏈”等試點示范項目。六是，派員參加德國交通建設和城市規(guī)劃部在柏林舉行的第二屆“中德綠色物流會議”，進一步加強了交通運輸?shù)吞及l(fā)展國際交流與合作。一、總體要求認真貫徹國務院、交通運輸部和省、市、縣關于對節(jié)能減排工作的要求，堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領交通工作全局，以提高能源利用效率為核心，以節(jié)約燃油、節(jié)約土地和環(huán)境保護為重點，以規(guī)劃、政策、督查、服務為著力點，以管理創(chuàng)新和科技創(chuàng)新為保障，扎實做好交通行業(yè)節(jié)能降耗和污染減排工作，努力構建較為完善的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通運輸發(fā)展模式。局屬各單位要盡快建立完善的組織機構，切實加強對節(jié)能減排工作的組織領導，做到節(jié)能減排管理責任到人，扎實推進節(jié)能減排工作。加快交通運輸行業(yè)信息系統(tǒng)建設，在各類營運車上安裝GPS系統(tǒng)，減少車輛空駛，提高車輛運營效率。%。圓滿完成了節(jié)能減排任務目標。加強內河船舶公司化管理，%。據(jù)統(tǒng)計，自7月份開通以來，通過ETC車道的車輛已達218余萬輛次，減少排放CO2約143噸，效果顯著。該路橫貫山東，西段為魯中山區(qū)，橋隧、挖方較多，中部為平原，東部屬沿海地區(qū)，全線生態(tài)懸殊較大，地理位置特殊，我們在工程設計、建設過程中始終遵循“安全、科技、環(huán)保、和諧、耐久”的理念，將生態(tài)、環(huán)保、節(jié)能、安全、人本理念引入公路建設的全過程、聘請山東農(nóng)業(yè)大學教授為顧問，本著“重自然，輕規(guī)則”的原則，對整條高速公路全方位考慮點、線、面三大要素，大量采用路塹邊坡掛網(wǎng)、客土噴播等先進綠化技術，創(chuàng)造出“人造自然超出自然”的景觀效果，將常綠、落葉、觀花、觀葉四類植物搭配合理、錯落有致，達到了春、夏、秋三季有花，冬季有綠，路側景觀與沿途自然景觀渾然一體，明快流暢，豐富多彩。目前，已吸納30余家大型生產(chǎn)制造企業(yè)、物流企業(yè)加入甩掛運輸聯(lián)盟，穩(wěn)定運行在煙大航線上的甩掛車輛已達500余輛。駕駛員駕駛車輛運行情況相比培訓前有了明顯提高，公司對所有車輛都實行GPS監(jiān)控管理，實現(xiàn)了貨物配載信息服務，優(yōu)化了運行線路，經(jīng)統(tǒng)計貨車空駛率降低4%，百噸公里油耗降低3%左右。（三）分解任務，強化責任根據(jù)省政府《關于進一步做好節(jié)能降耗工作確保完成“十一五”節(jié)能目標的通知》和《進一步做好節(jié)能降耗工作確保完成“十一五”節(jié)能目標分解方案的通知》給我廳下達的目標任務，我廳及時召開廳長專題會，認真學習研究省政府指示精神，制定有效措施，對省政府下達的任務在全省交通行業(yè)進行了分解落實，下發(fā)了《關于落實全省交通運輸行業(yè)節(jié)能減排任務目標的通知》，將節(jié)能減排工作納入了全省交通目標責任考核體系，明確要求到年底實現(xiàn)貨車單位周轉量能耗（比2005年，下同）下降5%，營運船舶單位周轉量能耗下降10%，對客車實載率低于70%的線路不得投放新的運力，公路擴建工程老路利用率不低于70%，養(yǎng)護大中修工程舊路利用率不低于90%，循環(huán)利用路用材料的項目占50%以上。第五篇：全省交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作自查總結全省交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作自查總結2011年01月30日【字號 大 中 小】【我要打印】【我要糾錯】山東省交通運輸廳在省委、省政府的正確領導下，全省交通運輸行業(yè)堅持以科學發(fā)展觀為指導，認真貫徹《國務院關于進一步加大工作力度確保實現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標的通知》精神，按照省政府《關于落實2010年部門節(jié)能目標任務的通知》和《關于進一步做好節(jié)能降耗工作確保完成“十一五”節(jié)能目標的通知》等一系列工作部署，不斷加強組織領導，健全組織機構，完善規(guī)章制度，積極采取有力措施，加大工作力度，加強行業(yè)監(jiān)管，全省交通節(jié)能減排工作取得了明顯成效，全面完成了“十一五”及今年交通節(jié)能減排各項目標任務。鼓勵發(fā)展封閉、箱式、罐式專用貨車運輸，引導運輸經(jīng)營者逐步淘汰老、舊車型，20xx年累計淘汰黃標車車輛816輛。結合公路工程招投標，落實節(jié)能減排措施。在政府采購中優(yōu)先選用節(jié)能環(huán)保型設備；從節(jié)約用電、用水、節(jié)約使用辦公用品和推進公務用車節(jié)能等方面提出要求，將節(jié)約型機關建設的各項要求落到實處。積極與國管局溝通協(xié)調，在部分部屬單位繼續(xù)推廣財政補貼高效照明產(chǎn)品。一是，參與國家發(fā)展改革委“中國低碳發(fā)展宏觀戰(zhàn)略研究”，組織有關單位承擔“中國交通低碳發(fā)展戰(zhàn)略研究”分課題，探索研究交通運輸?shù)吞及l(fā)展途徑，為國家和行業(yè)制定交通運輸?shù)吞及l(fā)展政策提供決策支持。七是，在出租汽車行業(yè)開展服務管理信息系統(tǒng)試點工程，推動電話預約服務模式。二是，繼續(xù)嚴格實施客運運力調控政策。五是，提出了交通運輸節(jié)能減排統(tǒng)計監(jiān)測考核、低碳交通運輸體系評價指標、交通運輸行業(yè)二氧化碳排放預測及減排政策等3個方面15項交通運輸節(jié)能減排能力建設項目，201X年對其中9個項目予以了支持。與201X年相比，%，%，%。（八）推進科技攻關和交通運輸節(jié)能研究中心平臺建設。加強公共機構節(jié)能工作，開展節(jié)約型機關建設。加快構建多種運輸方式高效銜接、城際交通和城市交通相互融合的綜合交通運輸樞紐，促進各種運輸方式、城際交通和城鄉(xiāng)交通的緊密銜接，努力實現(xiàn)與公路客運、城市公交、出租汽車、地鐵等多種交通方式的有機銜接、無縫對接，加快形成便捷、節(jié)能、高效、安全的綜合運輸體系。（五）開展業(yè)務培訓，加大宣傳力度。目前全省投入運營的新能源汽車約1300臺。各級交通運輸主管部門和企事業(yè)單位認真貫徹落實部節(jié)能減排工作部署，將節(jié)能減排、低碳發(fā)展作為自我發(fā)展的主動行為，形成了一級抓一級、層層抓落實的良好工作局面。加強各種運輸方式的銜接，充分發(fā)揮各種交通運輸方式的整體優(yōu)勢和綜合效率，在長株潭城市群開展綜合交通一體化試點，將長沙機場地區(qū)綜合樞紐、高鐵地區(qū)綜合樞紐建設成全國首批集成公鐵空運輸方式的綜合交通樞紐，實現(xiàn)“零換乘、無縫銜接”。正式啟動我省重點運輸企業(yè)能耗統(tǒng)計監(jiān)測及燃料消耗月報網(wǎng)上直報工作。根據(jù)國家發(fā)改委、交通運輸部發(fā)改辦環(huán)資〔2010〕2082文《關于組織申報半導體照明產(chǎn)品應用示范工程項目的通知》，申報我省懷新高速公路船溪隧道照明系統(tǒng)隧道燈節(jié)能改造項目成功。確定階段性節(jié)能減排目標任務，統(tǒng)籌安排好“十二五”期交通運輸節(jié)能減排工作。在2010年部“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運輸專項行動基礎上，開展全省“車、船、路、港”百家企業(yè)低碳交通運輸專項行動，形成專項行動常態(tài)化的工作機制。組織全省交通行業(yè)節(jié)能減排示范活動，推廣應用節(jié)能典型。按照全國交通運輸工作會議精神，各級交通運輸主管部門和企事業(yè)單位認真貫徹落實行業(yè)節(jié)能減排工作部署，結合實際，因地制宜，大力推進交通運輸節(jié)能減排，初步形成了政府部門發(fā)揮主導作用，企事業(yè)單位積極行動，全員廣泛參與，全行業(yè)共同推進的有效工作機制和良好局面。聯(lián)合中國海員建設工會全國委員會在全國道路客運行業(yè)共同開展了節(jié)能減排達標競賽活動。三是，繼續(xù)加大公路甩掛運輸試點工作推進力度。六、鼓勵技術創(chuàng)新，不斷提升典型示范引領作用鼓勵交通運輸節(jié)能減排技術創(chuàng)新和應用，通過典型示范活動，宣傳推廣成熟的節(jié)能減排技術和產(chǎn)品，推動交通運輸技術性節(jié)能減排。九、重視宣傳交流，廣泛傳播交通運輸?shù)吞祭砟罱M織開展了形式多樣、效果明顯的交通運輸節(jié)能減排宣傳交流活動，廣泛傳播交通運輸?shù)吞及l(fā)展理念，宣傳推廣先進成熟的節(jié)能減排技術和產(chǎn)品，為深入推進交通運輸節(jié)能減排工作營造了良好的外部環(huán)境。二、節(jié)能減排目標(一)排放不達標的老舊車輛逐步報廢；(二)新進入道路運輸市場的車輛必須在交通運輸部公布的《燃料消耗達標車型表》或《過渡期車型表》內的車型，從源頭杜絕高能耗車輛進入我縣運輸市場；（三）在我縣交通運輸行業(yè)初步建立起與社會主義市場經(jīng)濟體制相適應的節(jié)能減排管理長效機制，形成管理順暢、機制嚴密、考核到位的交通節(jié)能減排工作新局面；（四）完成市局制定分配我縣的考核量化目標任務。二是營造良好的節(jié)能減排輿論氛圍。八是推廣現(xiàn)代化物流技術。四、加大宣傳、鼓勵出租車、公交車油改氣，混合動力汽車、純電動汽車等清潔燃料汽車，減少道路營運車輛的二氧化碳排放污染，倡導綠色、低碳交通運輸體系建設。（二）港航行業(yè)全面落實《DB37/8382007沿海港口能源消耗限額》、《DB37/8402007營業(yè)性海運船舶燃料消耗限額》等交通運輸能耗限額標準。運輸業(yè)戶經(jīng)營規(guī)模擴大，提高了運輸管理水平，使運輸工具實載率和利用率得到有效提高，在提高企業(yè)經(jīng)濟效益的同時，實現(xiàn)了節(jié)能減排的目的。（九）積極推進中韓陸海聯(lián)運甩掛運輸項目中韓陸海聯(lián)運汽車貨物運輸項目是中日韓三國交通部長級會議確定的十二項重點行動計劃合作項目之一，其目的是促進三國間便利運輸，推動東北亞運輸和物流合作，進一步密切三國經(jīng)貿關系；主要內容是，中韓兩國的貨運車輛搭乘船舶，按照兩國商定的港口口岸、區(qū)域或運輸線路，抵達對方港口后直接將貨物運抵目的地的運輸活動，包括甩掛運輸和汽車運輸?shù)确绞?。該項目的實施，極大地提高了我省高速公路設計、建設和施工管理水平和生態(tài)環(huán)保理念，對于指導全省公路規(guī)劃、設計、建設具有重要意義。投資4900萬元，新建了89300平方米的甩掛物流園區(qū)，并改造了滾裝甩掛專用配載園區(qū)及倉儲庫，環(huán)渤海物流信息網(wǎng)也即將上線運行。改變原計劃的廢棄處理辦法，全部用于橋頭接線及下穿道路的路基填筑，既解決了棄