【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 行業(yè)的能源資源消耗統(tǒng)計(jì)提供可靠數(shù)據(jù)。（2）做好監(jiān)督檢查，積極使用節(jié)能設(shè)備在交通運(yùn)輸行業(yè)管理的各個(gè)層次和各個(gè)單位，進(jìn)行宣傳動(dòng)員，要求各個(gè)單位進(jìn)行基礎(chǔ)管理，做好迎接監(jiān)督檢查的準(zhǔn)備，要求逐步淘汰高能耗的計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、燈具等用電設(shè)備，積極使用節(jié)能新產(chǎn)品。樓梯、走廊、衛(wèi)生間等公共場(chǎng)所的照明，安裝節(jié)能技術(shù)較為成熟的延時(shí)開(kāi)關(guān)或感應(yīng)開(kāi)關(guān)等自動(dòng)控制裝置，杜絕長(zhǎng)明燈現(xiàn)象。逐步將辦公區(qū)內(nèi)的水龍頭、潔具更換為節(jié)水型器具，杜絕跑、冒、滴、漏和長(zhǎng)流水現(xiàn)象。減少計(jì)算機(jī)、復(fù)印機(jī)等用電設(shè)備的待機(jī)能耗，在辦公室無(wú)人時(shí)及時(shí)關(guān)閉用電設(shè)備。對(duì)以上節(jié)能措施，由局節(jié)能辦公室派專人做好監(jiān)督檢查。推進(jìn)重點(diǎn)企業(yè)節(jié)能的情況。在昆明公交集團(tuán)公司、昆明中北交通旅游集團(tuán)公司等重點(diǎn)企業(yè)帶動(dòng)下，各公路水路運(yùn)輸企業(yè)要以營(yíng)運(yùn)車的管理為重點(diǎn)，通過(guò)提升運(yùn)輸組織管理水平、調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)、推廣智能化數(shù)字交通管理技術(shù)和一體化運(yùn)輸技術(shù)以及淘汰高能耗、污染重的老舊車船等手段，提高車輛的實(shí)載率，使在用車輛節(jié)能降耗。要在企業(yè)內(nèi)部開(kāi)展面向所有職工的全覆蓋式節(jié)能培訓(xùn)，健全節(jié)能統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度，強(qiáng)化全市交通系統(tǒng)節(jié)能意識(shí)。三、今后采取的節(jié)能工作措施（一）明確節(jié)能減排五年工作目標(biāo) , 形成建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系戰(zhàn)略思路。繼續(xù)深化建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系研究，形成建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系戰(zhàn)略思路。明確低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)和應(yīng)對(duì)氣候變化的目標(biāo)、任務(wù),指導(dǎo)局屬相關(guān)單位開(kāi)展相關(guān)工作。（二）繼續(xù)做好省市確定的交通運(yùn)輸節(jié)能減排重點(diǎn)工作及公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作。，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛燃料消耗量技術(shù)核查工作流程的信息化程度；建立道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)與車輛綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)間有關(guān)核查數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、匯總等方面有效的信息溝通 , 加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)工作的監(jiān)督和服務(wù)。 70% 的線路不投放新運(yùn)力 , 完善并強(qiáng)化汽車客運(yùn)站的監(jiān)測(cè)工作，統(tǒng)一道路客運(yùn)班線實(shí)載率統(tǒng)計(jì)方法，以統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)繼續(xù)嚴(yán)控新運(yùn)力投放。在繼續(xù)做好局機(jī)關(guān)節(jié)能工作的同時(shí) , 按照市級(jí)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局要求 , 由局科技教育處負(fù)責(zé)做好局所屬各單位的節(jié)能監(jiān)督和能耗統(tǒng)計(jì)工作。（三）建立交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排資金激勵(lì)機(jī)制。l 中央財(cái)政已安排專項(xiàng)資金用于支持交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目的實(shí)施 ,我局將積極爭(zhēng)取地方財(cái)政的資金支持 , 設(shè)立不同層次的交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金 , 逐步形成以國(guó)家和地方政府資金為引導(dǎo)、企業(yè)資金為主體的交通運(yùn)輸節(jié)能減排投入機(jī)制，拓寬交通運(yùn)輸節(jié)能減排融資渠道。(四)加強(qiáng)并完善能耗統(tǒng)計(jì)，做好監(jiān)測(cè)考核工作。在鞏固已有重點(diǎn)能耗監(jiān)測(cè)對(duì)象的基礎(chǔ)上，圍繞行業(yè)節(jié)能減排的重點(diǎn)工作 , 推進(jìn)實(shí)施交通運(yùn)輸能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)報(bào)表制度 ,優(yōu)化統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)機(jī)制 , 進(jìn)一步做好交通運(yùn)輸行業(yè)能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)工作 , 研究完善在全行業(yè)開(kāi)展節(jié)能減排考核體系方案。加強(qiáng)節(jié)能減排監(jiān)管能力建設(shè) ,逐步建立健全交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排的監(jiān)管體系 , 形成責(zé)權(quán)明確、協(xié)調(diào)順暢、運(yùn)行高效、保障有力 的交通運(yùn)輸節(jié)能減排監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)。（五）推進(jìn)科技攻關(guān)和交通運(yùn)輸信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。我局將統(tǒng)籌協(xié)調(diào)行業(yè)科技力量 ,積極爭(zhēng)取國(guó)家科技項(xiàng)目支持 ,開(kāi)展節(jié)能減排科技攻關(guān)。推動(dòng)科研成果的轉(zhuǎn)化與應(yīng)用 , 大力推進(jìn)智能交通技術(shù)、現(xiàn)代物流技術(shù)、現(xiàn)代信息技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。以物流信息平臺(tái)推廣工程、公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)工程為重點(diǎn)，加強(qiáng)行業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)，改造和提升傳統(tǒng)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)，逐步形成現(xiàn)代交通運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。（六）開(kāi)展交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排示范活動(dòng)。我局將積極開(kāi)展形式多樣的節(jié)能減排示范活動(dòng) , 充分調(diào)動(dòng)交通運(yùn)輸企業(yè)的積極性 ,建立健全節(jié)能減排技術(shù)推廣組織和機(jī)構(gòu) , 完善推廣網(wǎng)絡(luò) , 強(qiáng)化推廣服務(wù)體系建設(shè) , 大力推廣節(jié)能減排示范項(xiàng)目的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。2011年加大在新能源公交車、出租汽車領(lǐng)域的示范推廣工作，完成國(guó)家科技部、云南省及昆明市“百城千輛”要求的各項(xiàng)具體任務(wù)。我們要求，在昆明公交集團(tuán)公司、昆明中北交通旅游集團(tuán)公司等重點(diǎn)企業(yè)帶動(dòng)下，各公路水路運(yùn)輸企業(yè)要以營(yíng)運(yùn)車的管理為重點(diǎn)，通過(guò)提升運(yùn)輸組織管理水平、調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)、推廣智能化數(shù)字交通管理技術(shù)和一體化運(yùn)輸技術(shù)以及淘汰高能耗、污染重的老舊車船等手段，提高車輛的實(shí)載率，使在用車輛節(jié)能降耗。要在企業(yè)內(nèi)部開(kāi)展面向所有職工的全覆蓋式節(jié)能培訓(xùn)，健全節(jié)能統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度，強(qiáng)化全市交通系統(tǒng)節(jié)能意識(shí)。（七）做好節(jié)能減排宣傳培訓(xùn)等相關(guān)工作。我局將利用多種方式大力宣傳我國(guó)交通運(yùn)輸節(jié)能減排的政策、措施、成果和貢獻(xiàn)。做好部署和落實(shí)工作 , 加強(qiáng)節(jié)能減排工作培訓(xùn) , 利用多、雙邊渠道 , 開(kāi)展技術(shù)交流與合作 , 學(xué)習(xí)借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家交通運(yùn)輸節(jié)能減排的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法 , 發(fā)揮交通運(yùn)輸節(jié)能專業(yè)委員會(huì)和相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)的作用 , 共同推進(jìn)節(jié)能減排工作。2011 年是“十二五 ”的開(kāi)局之年 , 是實(shí)現(xiàn)國(guó)家“十二五 ”時(shí)期節(jié)能減排目標(biāo)的起步之年?！笆?”時(shí)期 , 節(jié)能減排任務(wù)依然十分艱巨 , 仍需全行業(yè)的共同努力,務(wù)實(shí)推進(jìn), 我局要進(jìn)一步提高重視程度,如大工作力度 ,在行業(yè)管理和各項(xiàng)工作中體現(xiàn)節(jié)能減排的理念和要求,把能減排當(dāng)作一項(xiàng)“ 硬任務(wù)”, 把節(jié)能減排任務(wù)細(xì)化、分解到各項(xiàng)具體工作中, 狠抓落實(shí),確保完成今年節(jié)能減排各項(xiàng)重點(diǎn)工作,為“十二五”期間交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作布好局、開(kāi)好頭。二〇一一年十月十一日第二篇：交通運(yùn)輸局節(jié)能減排工作計(jì)劃交通運(yùn)輸局節(jié)能減排工作計(jì)劃為進(jìn)一步推進(jìn)交通運(yùn)輸系統(tǒng)節(jié)能減排工作，深入推進(jìn)節(jié)能宣傳活動(dòng)的有序開(kāi)展，我局緊密圍繞節(jié)能宣傳的主題，制定了節(jié)能減排工作計(jì)劃。一、指導(dǎo)思想全面貫徹科學(xué)發(fā)展觀，以能源合理利用，提高效率為核心，提升節(jié)能理念，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，加強(qiáng)節(jié)能管理，提高能源利用效率，調(diào)整交通結(jié)構(gòu)，完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化監(jiān)督管理，加快構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的交通生產(chǎn)方式和消費(fèi)模式，促進(jìn)交通又好又快發(fā)展。二、節(jié)能措施節(jié)水措施全局各單位都是用節(jié)水龍頭，杜絕常流水，按照人員多少制訂。施工現(xiàn)場(chǎng)用水，由專職人員負(fù)責(zé)檢查與維修管線，減少跑、冒、滴、漏的浪費(fèi)現(xiàn)象。節(jié)電措施將機(jī)關(guān)燈具全部換成節(jié)能燈，新購(gòu)空調(diào)選用能耗