交通運(yùn)輸節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金的申請(qǐng)(編輯修改稿)
2025-05-21 22:06 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 先支持領(lǐng)域：√是 □否）。√ 企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位機(jī)構(gòu)代碼證（是否為具有獨(dú)立法人資格的企事業(yè)單位：√是 □否）?！?能源管理制度?！?財(cái)務(wù)管理制度?！?立項(xiàng)證明。√交竣工證明（是否符合《指南》規(guī)定的完成時(shí)間：√是 □否）?！?申報(bào)數(shù)據(jù)證明材料。√ 項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)照片或視頻資料，以及地（市）一級(jí)以上媒體報(bào)道情況?！?第三方審核報(bào)告。 初審人（簽字）： 年 月 日主管處室意見(jiàn) （公章）處室負(fù)責(zé)人（簽字）： 年 月 日 附件32013年度交通運(yùn)輸節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金申請(qǐng)項(xiàng)目匯總表填表單位： 填表日期： 年 月 日序號(hào)申請(qǐng)單位名稱(chēng)申請(qǐng)項(xiàng)目名稱(chēng)項(xiàng)目實(shí)施起止年月項(xiàng)目總投資（萬(wàn)元）設(shè)備購(gòu)置費(fèi)（萬(wàn)元）建筑安裝費(fèi)（萬(wàn)元）節(jié)能量（噸標(biāo)準(zhǔn)煤）替代燃料量（噸標(biāo)準(zhǔn)油）123…交通運(yùn)輸主管部門(mén)負(fù)責(zé)人： 處室負(fù)責(zé)人： 聯(lián)系人： 聯(lián)系電話(huà)：財(cái)政主管部門(mén)負(fù)責(zé)人： 處室負(fù)責(zé)人： 聯(lián)系人： 聯(lián)系電話(huà)：交通運(yùn)輸主管部門(mén)（公章） 財(cái)政主管部門(mén)（公章） 為指導(dǎo)交通運(yùn)輸節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金申請(qǐng)工作規(guī)范、效能、有序開(kāi)展，確保專(zhuān)項(xiàng)資金申請(qǐng)與審核的公開(kāi)、公平、公正，提高專(zhuān)項(xiàng)資金使用效益，優(yōu)化財(cái)政資金政策導(dǎo)向，根據(jù)財(cái)政部、交通運(yùn)輸部《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金管理暫行辦法》（財(cái)建〔2011〕374號(hào)），結(jié)合交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作實(shí)際，制定本指南。一、專(zhuān)項(xiàng)資金優(yōu)先支持領(lǐng)域2013年度交通運(yùn)輸節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金優(yōu)先支持以下領(lǐng)域的項(xiàng)目：（一）公路交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域。1. 公路及沿線(xiàn)設(shè)施、橋梁、隧道、運(yùn)輸站場(chǎng)節(jié)能照明技術(shù)應(yīng)用。2. 清潔能源、可再生能源在公路交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)中的應(yīng)用。3. 溫拌瀝青技術(shù)和瀝青路面冷再生技術(shù)應(yīng)用。（二）道路運(yùn)輸裝備領(lǐng)域。1. 天然氣車(chē)輛在道路運(yùn)輸中的應(yīng)用。2. 綠色汽車(chē)維修技術(shù)應(yīng)用。3. 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)模擬裝置應(yīng)用。（三）港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域。1. 清潔能源、可再生能源在港航領(lǐng)域的應(yīng)用。2. 靠港船舶使用岸電技術(shù)應(yīng)用。3. 集裝箱碼頭RTG“油改電”技術(shù)應(yīng)用。4. 港口機(jī)械節(jié)能技術(shù)應(yīng)用。（四）水路運(yùn)輸裝備領(lǐng)域。1. 營(yíng)運(yùn)船舶和施工船舶節(jié)能減排改造技術(shù)應(yīng)用。2. 天然氣船舶在內(nèi)河運(yùn)輸中的應(yīng)用。（五）交通運(yùn)輸管理與服務(wù)能力建設(shè)領(lǐng)域。1. 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和港口智能化運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)應(yīng)用。2. 治理公路運(yùn)輸車(chē)輛超限超載不停車(chē)預(yù)檢系統(tǒng)應(yīng)用。3. 內(nèi)河船舶免停靠報(bào)港信息服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用。4. 公眾出行和物流公共信息服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用。5. 交通運(yùn)輸節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)考核體系建設(shè)。（六）交通運(yùn)輸節(jié)能減排試點(diǎn)示范項(xiàng)目。1. 交通運(yùn)輸部低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)的主題性、區(qū)域性和能力建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目。2. 財(cái)政部、國(guó)家發(fā)展改革委“節(jié)能減排財(cái)政政策綜合示范城市”項(xiàng)目。3. 交通運(yùn)輸部公布的交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排示范項(xiàng)目。二、專(zhuān)項(xiàng)資金申請(qǐng)條件（一）支持對(duì)象與方式：專(zhuān)項(xiàng)資金原則上采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)方式，主要對(duì)象是開(kāi)展節(jié)能減排項(xiàng)目的公路水路交通運(yùn)輸企事業(yè)單位，重點(diǎn)為交通運(yùn)輸部“車(chē)、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)參與企業(yè)。（二）申請(qǐng)單位應(yīng)具備的條件：1. 具有獨(dú)立法人資格。2. 管理規(guī)范，具有健全的財(cái)務(wù)管理制度。3. 能源管理機(jī)制健全，具有較完善的能源計(jì)量、統(tǒng)計(jì)和考核管理體系。（三）申請(qǐng)項(xiàng)目應(yīng)符合下列條件：1. 本指南規(guī)定的優(yōu)先支持領(lǐng)域。2. 具有明顯的節(jié)能減排效果或?qū)煌ㄟ\(yùn)輸節(jié)能減排有明顯的促進(jìn)作用。3. 具有完整的項(xiàng)目審批實(shí)施手續(xù)，且在2010年1月1日至2012年12月31日期間完成交（竣）工驗(yàn)收。4. 無(wú)知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛。5. 從未獲得過(guò)交通運(yùn)輸節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金補(bǔ)助和未享受過(guò)中央其它財(cái)政節(jié)能減排資金支持。三、申請(qǐng)與審核程序2013年度專(zhuān)項(xiàng)資金申請(qǐng)與審核的具體程序如下：（一）專(zhuān)項(xiàng)資金項(xiàng)目申請(qǐng)采取完整紙質(zhì)文本和網(wǎng)絡(luò)表格文本相結(jié)合的申報(bào)方式進(jìn)行。申請(qǐng)單位先通過(guò)“交通運(yùn)輸節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金
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