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正文內(nèi)容

關(guān)于20xx年度交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金第二批項(xiàng)目申報(bào)相關(guān)事宜的補(bǔ)充通知[推薦閱讀](編輯修改稿)

2024-11-10 04:05 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 財(cái)政部(章)交通運(yùn)輸部(章)二○一一年六月二十日文檔附件: 交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金管理暫行辦法第一章總則第一條為加強(qiáng)交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金管理,提高資金使用效益,促進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作的順利開(kāi)展,根據(jù)《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》和國(guó)家現(xiàn)行財(cái)政財(cái)務(wù)法規(guī)制度,結(jié)合交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作實(shí)際,制定本辦法。第二條本辦法所稱交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金(以下簡(jiǎn)稱專項(xiàng)資金),是指中央財(cái)政從一般預(yù)算資金(含車輛購(gòu)置稅交通專項(xiàng)資金)中安排用于支持公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目實(shí)施的資金。第三條專項(xiàng)資金的使用和管理應(yīng)堅(jiān)持以下原則:(一)科學(xué)定位。發(fā)揮市場(chǎng)對(duì)資源配置的基礎(chǔ)性作用,專項(xiàng)資金主要用于初期投資效益不明顯,但社會(huì)效益明顯、公益性較強(qiáng)或國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn)支持的節(jié)能減排項(xiàng)目。(二)統(tǒng)籌安排。按照國(guó)務(wù)院統(tǒng)一部署和公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)規(guī)劃的總體要求,循序漸進(jìn),突出重點(diǎn),確保實(shí)效,逐步有序推進(jìn)項(xiàng)目的實(shí)施。(三)合理使用。符合公開(kāi)、公平、公正的辦事程序,保證??顚S?,資金使用情況和效果以適當(dāng)形式予以公開(kāi),接受國(guó)家有關(guān)部門和社會(huì)監(jiān)督。第四條專項(xiàng)資金納入財(cái)政預(yù)算管理。第二章專項(xiàng)資金支持范圍和方式第五條專項(xiàng)資金支持的對(duì)象是開(kāi)展公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作的企事業(yè)單位,重點(diǎn)是國(guó)務(wù)院文件和公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)規(guī)劃確定的重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施單位和參加“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)的企事業(yè)單位。第六條專項(xiàng)資金重點(diǎn)用于支持公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用節(jié)能減排新機(jī)制、新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,確保完成國(guó)家公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排規(guī)劃安排的重點(diǎn)任務(wù)和重點(diǎn)工程。第七條專項(xiàng)資金的使用原則上采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)方式,由財(cái)政部、交通運(yùn)輸部根據(jù)項(xiàng)目性質(zhì)、投資總額、實(shí)際節(jié)能減排量以及產(chǎn)生的社會(huì)效益等綜合測(cè)算確定補(bǔ)助額度。(一)對(duì)節(jié)能減排量可以量化的項(xiàng)目,獎(jiǎng)勵(lì)資金原則上與節(jié)能減排量掛鉤,對(duì)完成節(jié)能減排量目標(biāo)的項(xiàng)目承擔(dān)單位給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)。根據(jù)年節(jié)能量按每噸標(biāo)準(zhǔn)煤不超過(guò)600元或采用替代燃料的按被替代燃料每噸標(biāo)準(zhǔn)油不超過(guò)2000元給予獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)單個(gè)項(xiàng)目的補(bǔ)助原則上不超過(guò)1000萬(wàn)元。節(jié)能減排量的核定采取單位報(bào)告、經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)審核、交通運(yùn)輸部、財(cái)政部核定的方式。(二)對(duì)于節(jié)能減排量難以量化的項(xiàng)目,可按投資額的一定比例核定補(bǔ)助額度,補(bǔ)助比例原則上不超過(guò)設(shè)備購(gòu)置費(fèi)或項(xiàng)目建筑安裝費(fèi)的20%;對(duì)單個(gè)項(xiàng)目的補(bǔ)助額度原則上不超過(guò)1000萬(wàn)元。第八條對(duì)已享受中央財(cái)政其他節(jié)能減排資金支持的項(xiàng)目,專項(xiàng)資金原則上不再安排補(bǔ)助。第九條交通運(yùn)輸部所需的工作經(jīng)費(fèi)從專項(xiàng)資金中安排,用于有關(guān)的項(xiàng)目評(píng)審、審核備案、監(jiān)督檢查等工作,工作經(jīng)費(fèi)不超過(guò)當(dāng)年專項(xiàng)資金總額的1%,列入交通運(yùn)輸部部門預(yù)算。第三章專項(xiàng)資金的申請(qǐng)、審核與撥付第十條交通運(yùn)輸部、財(cái)政部根據(jù)國(guó)務(wù)院統(tǒng)一部署和公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)規(guī)劃確定的重點(diǎn)任務(wù)、重點(diǎn)工程以及交通運(yùn)輸部節(jié)能減排重點(diǎn)工作,發(fā)布節(jié)能減 排重點(diǎn)支持項(xiàng)目申請(qǐng)指南。第十一條專項(xiàng)資金的申請(qǐng)條件:(一)申請(qǐng)單位應(yīng)具有獨(dú)立法人資格;(二)申請(qǐng)單位管理規(guī)范,具有健全的財(cái)務(wù)管理制度;(三)申請(qǐng)單位能源管理機(jī)構(gòu)健全,具有完善的能源計(jì)量、統(tǒng)計(jì)和管理體系;(四)申請(qǐng)項(xiàng)目符合節(jié)能減排重點(diǎn)支持項(xiàng)目申請(qǐng)指南明確的支持范圍;(五)項(xiàng)目實(shí)施完成后,具有明顯的節(jié)能減排效果或?qū)煌ㄟ\(yùn)輸節(jié)能減排有明顯的促進(jìn)作用;(六)申請(qǐng)項(xiàng)目符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定。第十二條節(jié)能減排量作為專項(xiàng)資金安排的重要依據(jù),須經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行節(jié)能減排量審核。由交通運(yùn)輸部根據(jù)國(guó)家有關(guān)要求制定第三方機(jī)構(gòu)認(rèn)定辦法并依據(jù)辦法規(guī)定公布機(jī)構(gòu)名單,項(xiàng)目承擔(dān)單位在公布的第三方機(jī)構(gòu)名單中選擇審核機(jī)構(gòu)。第十三條符合申請(qǐng)條件的項(xiàng)目,項(xiàng)目承擔(dān)單位按照項(xiàng)目指南的有關(guān)要求填報(bào)材料,連同第三方機(jī)構(gòu)出具的項(xiàng)目節(jié)能減排量審核意見(jiàn),報(bào)所在?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市)[以下簡(jiǎn)稱:省(區(qū)、市)]交通運(yùn)輸主管部門進(jìn)行初審。各省(區(qū)、市)交通運(yùn)輸部門審核匯總后,會(huì)同同級(jí)財(cái)政主管部門報(bào)交通運(yùn)輸部、財(cái)政部。第十四條交通運(yùn)輸部對(duì)申請(qǐng)材料進(jìn)行審核,提出專項(xiàng)資金支持項(xiàng)目建議,報(bào)財(cái)政部審核。第十五條財(cái)政部對(duì)專項(xiàng)資金項(xiàng)目進(jìn)行審核后,將專項(xiàng)資金下達(dá)有關(guān)?。▍^(qū)、市)財(cái)政主管部門,同時(shí)抄送交通運(yùn)輸部。各?。▍^(qū)、市)財(cái)政主管部門應(yīng)及時(shí)將專項(xiàng)資金撥付到項(xiàng)目承擔(dān)單位,具體資金支付按照財(cái)政國(guó)庫(kù)管理制度有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第四章專項(xiàng)資金的監(jiān)督管理第十六條各級(jí)財(cái)政、交通運(yùn)輸部門要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)專項(xiàng)資金使用的監(jiān)督管理,建立健全專項(xiàng)資金績(jī)效評(píng)價(jià)制度,并將績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果作為專項(xiàng)資金安排的重要依據(jù)。第十七條第三方機(jī)構(gòu)對(duì)出具的節(jié)能減排量審核報(bào)告負(fù)責(zé),對(duì)出具虛假節(jié)能減排量審核報(bào)告的第三方機(jī)構(gòu),將取消其審核資格,情節(jié)嚴(yán)重的將依法追究法律責(zé)任。第十八條對(duì)專項(xiàng)資金的使用情況,由財(cái)政部、交通運(yùn)輸部組織重點(diǎn)抽查,對(duì)違反規(guī)定截留、挪用、騙取資金的,將嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)預(yù)算法》和《財(cái)政違法行為處罰處分條例》(國(guó)務(wù)院令第427號(hào))及相關(guān)法規(guī)予以處理。第五章附則第十九條中央直屬企業(yè)單位資金申請(qǐng)程序參照本辦法執(zhí)行;交通運(yùn)輸部直屬事業(yè)單位資金申請(qǐng)程序按照部門預(yù)算管理規(guī)定執(zhí)行。第二十條本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行。第二十一條本辦法由財(cái)政部會(huì)同交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)解釋。第五篇:民航節(jié)能減排專項(xiàng)資金項(xiàng)目指引附件民航節(jié)能減排專項(xiàng)資金項(xiàng)目指南(20162018)根據(jù)《民航節(jié)能減排專項(xiàng)資金管理暫行辦法》(財(cái)建〔2012〕547號(hào))有關(guān)規(guī)定以及財(cái)政部編制三年滾動(dòng)預(yù)算的工作要求,結(jié)合民航節(jié)能減排工作實(shí)際開(kāi)展情況,發(fā)布本指南。本指南是行業(yè)各單位申請(qǐng)20162018民航節(jié)能減排專項(xiàng)資金項(xiàng)目補(bǔ)貼的指導(dǎo)性文件,也是行業(yè)主管部門開(kāi)展項(xiàng)目評(píng)審、后評(píng)估和資金審計(jì)工作的重要參照依據(jù)。本指南優(yōu)先支持采用合同能源管理模式的項(xiàng)目及節(jié)能減排效果可計(jì)量、可核證類項(xiàng)目;鼓勵(lì)開(kāi)展能源管控系統(tǒng)建設(shè),并以能源管控系統(tǒng)為支撐推進(jìn)能源管理智能化、可視化;鼓勵(lì)各單位優(yōu)先選擇擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、成熟度高的技術(shù)和產(chǎn)品。申報(bào)項(xiàng)目須在2018年12月31日前實(shí)施完成,分一年期和多年期項(xiàng)目。申請(qǐng)補(bǔ)貼資金上限按照《民航節(jié)能減排專項(xiàng)資金管理暫行辦法》(財(cái)建〔2012〕547號(hào))有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。多年期項(xiàng)目,將根據(jù)預(yù)算申請(qǐng)及實(shí)際完成績(jī)效情況逐年下達(dá)資金。項(xiàng)目申報(bào)單位需提供詳細(xì)的項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃/方案,對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)、監(jiān)測(cè)方法、具體措施、資金預(yù)算等予以說(shuō)明。一.民航節(jié)能技術(shù)改造類 本類項(xiàng)目實(shí)施應(yīng)符合我國(guó)民用航空器適航、運(yùn)行或民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備使用管理中所涉及相關(guān)法律、法規(guī)、
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