【文章內(nèi)容簡介】 安裝板式橡膠支座時(shí)，應(yīng)保證其上下表面與梁底面及墩臺 (或支座墊石 )頂面平整密貼，傳力均勻，不得有脫空現(xiàn)象。 當(dāng)縱坡大于等于 1%或橫坡大于 2%時(shí)，需要在板底調(diào)平適應(yīng)縱橫坡度。 13m 以下跨徑橋梁在墩臺帽頂面應(yīng)設(shè)置環(huán)氧樹脂水泥砂漿找平層， 13m 以上（包括 13m）應(yīng)在墩臺帽頂面設(shè)置墊石，通過設(shè)置墊層或調(diào)整墊石高度適應(yīng)縱橫坡。其余情況支座可以直接放置墩臺蓋梁或臺帽之上。 墩帽頂面的環(huán)氧樹脂水泥砂漿找平層最大高度不得大于 3cm。支承 17 墊石平面尺寸可較支座邊緣寬出 。（支座有下鋼板的墊石寬出下鋼板邊緣不應(yīng)小于 5cm）， 中心高度 8～ 15cm（跨徑較大的 T梁、連續(xù)板墊石高 度可采用 15cm；空心板結(jié)構(gòu)可采用 8cm；對連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，墊石中心高度不宜小于 15cm）?；迨街ё鶓?yīng)設(shè)防塵罩。 彎、坡、斜、寬橋梁宜選用圓形板式橡膠支座。不宜使用帶球冠的板式橡膠支座或坡形的板式橡膠支座。 空心板橋梁為適應(yīng)縱橫坡度，需要在梁板預(yù)制時(shí)梁底增加一塊 1cm的鋼板，外露 2mm；再焊接一塊經(jīng)過削切的楔形鋼板以適應(yīng)坡度的調(diào)整。焊接鋼板的尺寸應(yīng)較支座每邊大 5cm。板內(nèi)預(yù)埋的鋼板較焊接鋼板尺寸每邊大 5cm，靠板邊側(cè)應(yīng)直至板邊。（縱向受限制時(shí)可以適當(dāng)減小尺寸） 楔形鋼板最小高度應(yīng) 不小于 3mm。 對于支承力大于等于 20xxKN 的連續(xù)箱梁（板）橋宜選用盆式支座。選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)不同的位移量確定不同的規(guī)格。 根據(jù)橋孔布置，對跨徑 20m 以下梁板可參考下表選取支座規(guī)格。 標(biāo)準(zhǔn)跨徑 （ m) 支座型號 （ mm） 聯(lián)孔數(shù) n 支座型號 （ mm） 聯(lián)孔數(shù) n 支座間距 （ cm） GYZ150 21 n≤ 4 115 GYZ175 28 n≤ 4 GYZ175 35 n≤ 4 GYZ225 42 n≤ 4 GYZ225 56 2﹤ n≤ 4 GYZ225 42 n≤ 2 GYZ250 63 2﹤ n≤ 4 GYZ250 42 n≤ 2 105 GYZ300 77 2﹤ n≤ 4 GYZ300 44 n≤ 2 100 （上表所列為對應(yīng)于最大聯(lián)孔長度的支座厚度，具體設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際橋孔布置合理選用支座規(guī)格。另外，對采用滑板支座的，表中支座中距可根據(jù)需要適當(dāng)變化）。 跨徑 13m 以上（含 13m）橋梁支座直接放置在重力式墩臺、輕型墩臺帽頂時(shí)，應(yīng)在支做座下設(shè)置鋼筋網(wǎng) 。 18 橋梁附屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 橋頭搭板 高速公路（含匝道橋、分離式立交橋）、天橋（凈 7）以及改移工程中的一級公路和二級公路的橋梁橋頭以及三、四級公路上中橋以上橋梁均應(yīng)設(shè)置橋頭搭板。搭板厚度不宜小于 ，長度不宜小于 5m。 橋臺不設(shè)伸縮縫的，橋頭搭板一端栓在橋臺背墻上，橋臺設(shè)置伸縮縫的臺背增設(shè)擱置搭板的牛腿。搭板末端底面坐落于路基頂面。 橋頭搭板長度可參改下表確定 臺后填土高（ m） 4 5 6 7 8 9 10 11 搭板長（ m） 5 5 6 7 8 8 9 10 搭板厚（ cm） 26 26 30 30 30 30 34 34 28 米路基橋梁橋頭搭板寬度按半幅 米設(shè)計(jì)。 伸縮縫 橋涵的上下部構(gòu)造應(yīng)視需要設(shè)置變形縫或伸縮縫以減小溫度變化、混凝土收縮和徐變、地基不均勻沉降以及其它外力所產(chǎn)生的影響。 一般情況下不在橋臺設(shè)縫。伸縮縫規(guī)格可根據(jù)伸縮量大小宜采用國產(chǎn)模數(shù)型伸縮縫，并應(yīng)優(yōu)先選用 80 型型鋼縫，伸縮長度 60m 以下時(shí)，伸縮縫可選用 60 型型鋼縫。應(yīng)給出一定范圍的安裝溫度設(shè)計(jì)值（ 15℃和 20℃ ）以便于指導(dǎo)施工。 橋長（指跨徑和）小于 20m 的可不設(shè)置伸縮縫。 30m 以下（跨徑和）的四鉸框架結(jié)構(gòu)也可不設(shè)置伸縮縫。 伸縮縫采用聚丙烯纖維混凝土，并摻加適量的微硅粉，微硅粉不得降低混凝土標(biāo)號，微硅粉摻量為 20kg／ m3。 橋頭錐坡 橋臺側(cè)墻后端和懸臂端伸入橋頭錐坡頂點(diǎn)以內(nèi)的長度，均不應(yīng)小于。 一般情況下，錐坡基礎(chǔ)埋置深度不小于 1m，基礎(chǔ)頂寬 60cm，底寬80cm，高度為 75cm。 19 處于河道內(nèi)的大中橋（除有特殊要求的長大橋梁外 ）錐坡基礎(chǔ)埋置深度應(yīng)在最大冰凍線以下（頂面可埋于地面下 30cm）；對有沖刷的河道，當(dāng)一般沖刷較大時(shí)，錐坡基礎(chǔ)前應(yīng)拋石，拋石深度同錐坡埋置深度，頂面寬 ，按 1： 1 坡度延伸置基礎(chǔ)底面，拋石尺寸不小于 30cm。 橋頭泄水槽按路基和路面兩部分提交，路橋設(shè)計(jì)室出整體設(shè)計(jì)圖紙，給出路基部分工程數(shù)量，路面部分由路面統(tǒng)一設(shè)計(jì)。 橋頭泄水槽寬度應(yīng)根據(jù)橋長、橋上縱坡及坡長的不同而發(fā)生變化，對 500m 以下的橋梁，橋頭泄水槽規(guī)格采用主線路基邊坡泄水槽規(guī)格（大橋以上設(shè)置梯道），對 500m 以上長大橋梁，橋頭泄水槽按寬 100cm 設(shè)置，梯道寬度維持不變（梯道凈寬 75cm）。 路基邊坡需要防護(hù)的橋頭錐坡應(yīng)采用塊石，但橋梁較長，橋頭已不在視線范圍內(nèi)的也可采用漿砌片石。 橋頭梯道、泄水槽的材料與主線泄水槽相同采用漿砌片石。如果錐坡采用漿砌塊石，則梯道、泄水槽也采用漿砌塊石。 防撞及安全設(shè)施 橋上防撞墻 采用 F 型，跨越國鐵、高速公路、一級公路的橋梁（包括匝道橋）采用 85cm 外（基座以上高度），其余橋梁（包括匝道橋）均采用 75cm（基座以上高度），尺寸 如下圖： 20 橋上防撞護(hù)欄采用梁柱式橋梁護(hù)欄的，基座按 2m 間距設(shè)置預(yù)留立柱孔洞，再用波形鋼板聯(lián)接。 對跨越公路和鐵路的主線橋，均需在跨線孔全孔范圍內(nèi)設(shè)置防落物網(wǎng)，防落物網(wǎng)的長度至少應(yīng)延長至被交路外（鐵路為坡腳外） 5m（垂直距離）。 防撞墻除在墩頂需要設(shè)置變形縫外， 對 單孔跨徑大于 20m 的，防撞墻還應(yīng)在跨中附近設(shè)置 1cm 斷縫，但相應(yīng)墻上縱向鋼管不設(shè)斷縫（除墩頂外）。 防撞墻頂預(yù)埋件鋼板焊接焊角尺寸不小于 10mm，設(shè)計(jì)可以適當(dāng)調(diào)整 N3 鋼板尺寸。 分離式立交混凝土防撞墻的頂面，應(yīng)根據(jù)主線上跨 /下穿設(shè)置橫坡向外 /向內(nèi)（高差 3cm）。 排水設(shè)施 橋面設(shè)泄水管的要求： ▲橋長（跨徑和）大于 10m的大、中小橋。 ▲泄水管設(shè)置間距一般為 。 ▲有超高的橋上，超高側(cè)泄水管設(shè)在中央帶處。 ▲ 縱坡大于等于 2%的主線橋梁，泄水管間距可適當(dāng)加大。 ▲ 跨越道路、鐵路的橋孔不設(shè)置泄水管。 橋上泄水管構(gòu)造圖中取消碎石盲溝的構(gòu)造，由路面設(shè)計(jì)完成。 鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土整 體現(xiàn)澆連續(xù)箱梁設(shè)計(jì) 適用范圍 本通用指導(dǎo)僅限于采用支架上 整體現(xiàn)澆施工 的等截面或變截面鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，按懸臂施工、逐孔施工、頂推施工等施工方法及其它截面形式設(shè)計(jì)的連續(xù)梁橋不得照搬本指導(dǎo)。 因特殊原因不能滿足本指導(dǎo)規(guī)定時(shí)，其相關(guān)技術(shù)要求由技術(shù)質(zhì)量部研究確定。 材料 21 普通鋼筋：鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的受力鋼筋及普通鋼筋除預(yù)應(yīng)力管道架立鋼筋、頂?shù)装逑到罴板^下局部承壓鋼筋網(wǎng)外不得采用 R235 鋼筋，同時(shí)直徑不小于 12mm。鋼筋混凝土連續(xù)箱梁的主要受力鋼筋推薦 采用 HRB400 鋼筋。 HRB335 及 HRB400 鋼筋的主要性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》 GB 1499 的規(guī)定； R235 鋼筋的主要性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》 GB 13013的規(guī)定。 預(yù)應(yīng)力鋼筋： 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的縱向及橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋宜采用 主要性能符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼鉸線》（ GB/T 5224）的 Ⅱ 級松弛（低松弛）鋼鉸線，直徑應(yīng)優(yōu)先選用φ 。 錨具：預(yù)應(yīng)力錨具可參考 OVM、 QM 等群錨體系設(shè)計(jì)，其技術(shù)性能必須符合現(xiàn)行 國家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》 GB/T 14370、交通部現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、連接器試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則》 JT 。 連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力管道一般采用塑料管，真空壓漿技術(shù)。 采用塑料波紋管時(shí)摩擦系數(shù)μ =、孔道偏差系數(shù)κ =，若采用金屬波紋管時(shí)摩擦系數(shù)μ =、孔道偏差系數(shù)κ =。 在設(shè)計(jì)說明書中應(yīng)明確其取值，同時(shí)明確具體施工中應(yīng)根據(jù)所采用產(chǎn)品的具體技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。 采用金屬 扁錨波紋管時(shí)，高度不宜小于 22mm。 若墩頂不設(shè)置支座墊石，則墩頂一段可提高混凝土等級，采用 C40。 HRB400 鋼筋在預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁中不宜采用，在鋼筋混凝土箱梁中可以采用。 施工天窗封閉時(shí)，應(yīng)明確采用等強(qiáng)度混凝土補(bǔ)強(qiáng)，并摻入微膨脹劑。 結(jié)構(gòu)尺寸 邊中跨跨徑比：等截面連續(xù)箱梁取用 ～ ；變截面連續(xù)箱梁取用 ～ 。 梁高：等截面連續(xù)箱梁 L/15～ L/25；變截面連續(xù)箱梁中墩支點(diǎn)L/15～ L/25，跨中或邊支點(diǎn) L/25～ L/40；同時(shí)考慮箱梁內(nèi)模板的 22 構(gòu)造 要求，連續(xù)箱梁的最小梁高不低于 。 翼緣：翼緣懸臂長度一般不宜大于 3m，其中超過 時(shí)應(yīng)設(shè)置橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋；懸臂長度一般大于 3m 的翼緣板，應(yīng)按空間有限元法計(jì)算分析板的受力，尤其注意板下緣縱向及橫向的配筋。箱梁翼緣懸臂端的厚度不應(yīng)小于 140mm，建議采用 180mm。箱梁翼緣懸臂根部厚度可取 1/5～ 1/10的懸臂長度。 頂、底板厚度：箱梁頂、底板中部厚度不應(yīng)小于板凈跨徑的 1/30，且不應(yīng)小于 200mm；同時(shí)其尺寸應(yīng)滿足預(yù)應(yīng)力鋼筋及各類普通鋼筋的保護(hù)層要求；在滿足計(jì)算和不配置 鋼束的前提下不宜大于 22cm。 腹板厚度：跨中腹板厚主要由通長鋼束及腹板內(nèi)各類普通鋼筋的構(gòu)造要求決定；支點(diǎn)處腹板厚在滿足上述構(gòu)造要求基礎(chǔ)上，尚應(yīng)按《橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D6220xx） 條驗(yàn)算其抗剪截面是否符合要求。 如為增大有效寬度而加厚腹板的，可在局部增加折線變化段。 橫梁：箱梁在各墩臺支點(diǎn)處均應(yīng)設(shè)置橫梁，內(nèi)半徑小于 240m 的彎箱梁應(yīng)設(shè)置跨間橫隔板，其間距對于鋼筋混凝土連續(xù)箱梁不應(yīng)大于10m，對于預(yù)應(yīng)力箱梁需經(jīng)結(jié)構(gòu)分析確定。箱梁邊支點(diǎn)橫梁厚度一般取 ～ ，中支點(diǎn)橫梁的厚度需根據(jù)是否獨(dú)柱墩單支座、支座的具體位置計(jì)算確定，應(yīng)不小于 ，并應(yīng)滿足相應(yīng)構(gòu)造要求。 中橫隔梁配筋注意檢查混凝土截面受壓區(qū)高度是否滿足規(guī)范要求。 腹板與橫隔梁相交處應(yīng)設(shè)置不小于 20 20cm的加腋構(gòu)造。 連續(xù)梁箱梁泄水孔和通氣孔采用φ 8cm，箱梁外形倒圓角最小為5cm。 計(jì)算分析 計(jì)算采用的軟件：連續(xù)箱梁橋的結(jié)構(gòu)分析，直橋及內(nèi)半徑不小于240m 彎橋宜按平面有限元分析程序進(jìn)行，可采用《橋梁博士》及《 BSACS》的有效版本。內(nèi)半徑小于 240m的彎橋 除要按平面有限元分析程序分析外，還應(yīng)按空間有限元分析程序分析計(jì)算。 結(jié)構(gòu)抗彎剛度的選?。轰摻罨炷吝B續(xù)箱梁在進(jìn)行作用（荷載）效 23 應(yīng)分許時(shí)結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗彎剛度取 ,按全預(yù)應(yīng)力及部分預(yù)應(yīng)力 A類構(gòu)件計(jì)算的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁在進(jìn)行作用（荷載）效應(yīng)分許時(shí)結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗彎剛度取 EcI,I為毛截面的慣性矩。 箱梁頂?shù)装宓挠行挾葢?yīng)按《 橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D6220xx） 條規(guī)定取用，在進(jìn)行連續(xù)梁的作用（荷載）效應(yīng)分析時(shí)翼緣寬度可取全寬，在進(jìn)行承載能力及正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算時(shí)，取 有效寬度（預(yù)應(yīng)力作為軸力產(chǎn)生的應(yīng)力可按翼緣全寬計(jì)算）。 計(jì)算連續(xù)箱梁的作用（荷載）效應(yīng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況考慮溫度、混凝土收縮和徐變、基礎(chǔ)不均勻沉降等作用影響，對于預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，還應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力引起的次效應(yīng)及預(yù)應(yīng)力效應(yīng)的徐變次效應(yīng)，應(yīng)盡量采用合理的束型減少其附加效應(yīng)。 但承載能力極限狀態(tài)下配筋應(yīng)滿足預(yù)應(yīng)力二次力影響的前提下還應(yīng)考慮不計(jì)二次力的情況。 對于本指導(dǎo)界定的整體現(xiàn)澆的預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，預(yù)應(yīng)力引起的總的次效應(yīng)（包括彈性變形及徐變），可按《橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D6220xx） 式 。 由于日照溫差和降溫反溫差引起的梁截面應(yīng)力，可按《橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D6220xx） 附錄 B計(jì)算。 連續(xù)箱梁橋應(yīng)根據(jù)跨徑、主梁線剛度及橋下基礎(chǔ)的情況計(jì)算基礎(chǔ)不均勻沉降的作用效應(yīng)。 連續(xù)箱梁應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行橫向框架分析，橫向框架分析時(shí)，可取縱向 1m 梁段計(jì)算，恒載剪力可按各 1/2 加在腹板頂，活載在考慮分布長度后，按橫向動(dòng)態(tài)加載，另外尚需考慮箱梁內(nèi)外溫差 70m 以下跨徑按 10176。 C 考慮，其余按 177。 15176。 C考慮。 連續(xù)箱梁可采用與蓋梁（ 或 T 梁橋橫梁）計(jì)算相同的方法計(jì)算墩頂橫梁。對于中支點(diǎn)采用獨(dú)柱墩等單點(diǎn)支撐的，需要時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮預(yù)應(yīng)力橫梁。 連續(xù)箱梁應(yīng)按《橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D6220xx） 第 5 章的相關(guān)條款要求，按受彎構(gòu)件進(jìn)行持久狀況承載能力極限狀態(tài)計(jì)算。 24 連續(xù)箱梁應(yīng)按《橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D6220xx） 第 6 章的相關(guān)條款要求，進(jìn)行持久狀況正常使用極限狀態(tài)預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算、抗裂驗(yàn)算、裂縫計(jì)算及撓度驗(yàn)算。 連續(xù)箱梁應(yīng)按《橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D6220xx） 第 7 章的相關(guān)條款要求，進(jìn) 行持久狀況及短暫狀況的應(yīng)力計(jì)算。 平曲線半徑小于 240m 的預(yù)應(yīng)力箱梁應(yīng)按《橋梁