【文章內容簡介】 制梁口訣胎架上綁扎鋼筋骨架 模板準備澆筑混凝土 噴淋養(yǎng)生梁板預制施工工藝流程圖施工準備底腹板鋼筋綁扎、管道安裝鋼筋骨架吊裝就位側模拼裝鋼筋骨架、管道、保護層檢查側模、內模、端模安裝加固負彎矩管道、鋼筋、模板安裝監(jiān)理人檢查拆模、混凝土養(yǎng)生預應力孔道壓漿箱梁整體檢查監(jiān)理人巡視監(jiān)理人檢查監(jiān)理人檢查同養(yǎng)試件試驗合格監(jiān)理人驗收內模拼裝混凝土澆筑監(jiān)理人旁站留取試件預應力張拉二次澆筑部位鑿毛移入存梁區(qū)監(jiān)理人旁站監(jiān)理人檢查頂板鋼筋骨架吊裝就位頂板鋼筋綁扎墩柱、蓋梁澆筑（1）墩柱施工前對場地進行平整，水、電準備就緒，對混凝土接觸面進行機械鑿毛，并用水沖洗。鋼筋籠主筋在場內焊接時采用雙面電弧焊，焊縫長度不應小于5d，采用單面電弧焊，焊縫長度不應小于10d（焊縫長度不包含10mm的起弧和落?。?，同一斷面接頭數量不超過50%。為便于使用及安裝墩柱模板分節(jié)制作，根據不同的高度現(xiàn)場拼裝。在模板制作過程中，嚴格控制上下層模板接口尺寸及模板本身的平整度，模板應具有足夠的剛度，模板每次使用前應認真檢查平整度，并加以整修，確保符合規(guī)范要求。模板支立后檢查模板的平面位置及豎直度是否符合設計要求，模板頂必須高出設計標高至少5cm。在豎向每4米設一道纜風繩，以保證模板穩(wěn)固，防止整體變形，并搭設支架穩(wěn)固模板和搭建操作平臺。墩柱模板底四周要用砂漿封堵，防止漏漿。墩柱澆筑時采用泵車分層、連續(xù)灌注，分層厚度不超過30cm。振搗采用插入式振搗器，按要求控制振搗時間及方法，快插慢拔，新澆筑層振搗時振搗器應插入前一澆筑層510cm，以便使?jié)仓甑亩丈沓浞置軐?、光潔。墩柱混凝土施工頂面要高出設計標高1～2cm，不得低于設計高程。拆模后墩柱混凝土養(yǎng)生采用“一布一膜”（土工布外包塑料膜）滴灌的方式，并在立柱頂部放10 cm厚的濕砂，防止混凝土表面開裂。（2）蓋梁蓋梁采用抱箍無支架施工，抱箍上鋪40號工字鋼，工字鋼縱梁上橫鋪1510cm的3m長方木，上鋪5cm厚的鋼模板作為底模。側模用大型鋼模板，下口用Φ16對拉螺栓緊固，并進行受力分析計算，確保滿足安全要求。 鋼筋骨架吊裝時若發(fā)現(xiàn)墩柱預留的鋼筋和蓋梁鋼筋發(fā)生沖突時，可適當改變墩柱鋼筋的傾斜角度，蓋梁鋼筋盡可能不動。砼由罐車送至現(xiàn)場，砼澆筑前，全部鋼筋、模板應清理干凈，不得有滯水、鋸末、施工碎屑和其他附著物質；并經監(jiān)理工程師檢查批準后方可澆筑砼。澆筑時同樣采用分層澆筑，澆筑厚度不超過30cm，用插入式振搗器時,盡可能地避免與鋼筋和預埋件的接觸。砼振搗密實標志是砼停止下沉不冒氣泡、泛漿，表面平坦,澆注要連續(xù)進行。在混凝土澆筑過程中，應設專人盯崗，隨時觀察所設置的預埋螺栓、預留孔、預埋支座鋼板的位置是否移動，若發(fā)現(xiàn)移位時及時校正。澆筑到蓋梁頂面時根據測量放線標記嚴格控制好坡度與標高，并及時進做好收漿抹面工作。當混凝土強度達到設計強度標準值的80%以上時，方可拆除蓋梁底模板?；炷琉B(yǎng)生采用“一布一膜”（土工布外包塑料膜）滴灌的方式。墩柱、蓋梁施工工藝流程圖墩柱澆筑 蓋梁澆筑梁板安裝梁板運輸使用梁板專用平板拖車或超長拖車設備。支點處應設置活動轉盤防止搓傷構件混凝土。梁板吊裝至拖車上后，必須使用手拉葫蘆與拖車鏈接，并采取防傾覆措施。拖運前必須對施工便道（特別是彎道處、上下坡地段）進行全面檢查和必要的處理。梁板安裝前需對支座墊石和支座逐一檢查，確保支座與墊石密貼，不得有偏斜、脫空和不均勻受力等現(xiàn)象，當需要支墊時，可在支座下面支墊鋼板調整，并對支墊鋼板及支座鋼板預埋件外露部分進行防腐處理措施?；瑒又ё鶕敃r季節(jié)溫度做相應調整。另外在梁體上標明支座中心線，臺帽、蓋梁頂面放樣，彈出每片梁的端線、位置線，支座的中心線（縱橫向）。吊裝時鋼絲繩與梁板邊角接觸位置要用邊空角角鋼保護，角鋼與梁體間夾墊土工布等軟質材料；鋼絲繩要使用吊環(huán)扣接不得直接栓接。臨時支座采用不小于6cm厚的鋼砂筒，禁止使用混凝土塊、砌磚、方木等作為臨時支座。臨時支座應滿足同時拆除的需要。邊跨孔的梁板安裝應控制伸縮縫間距，根據每片梁的不同安裝溫度，按不同的設計要求調整預留伸縮縫縫隙寬度。梁板邊板安裝時要保證外側線性順直無錯臺，且不得密貼防震擋塊，防震擋塊內側用2cm厚的橡膠板粘貼。安裝完成一孔后，檢查橋面寬度、中線偏位、頂面高程是否滿足要求，不滿足時及時調整。調整合格后，再跨孔安裝。橋梁高度在10m左右，橋下場地平整，具備用吊車安裝條件的，可選用吊車安裝。吊車支設時避開泥漿池位置，起重作業(yè)時支腿必須完全伸出，并有效支墊。必要時可進行試吊，以檢驗地基 和吊車的穩(wěn)定性。橋梁高度較高時采用架橋機安裝，架橋機就位后必須保持中支腿、后支腿水平，主梁水平，禁止主梁下坡。 合理選擇主梁長度，保證后支腿的位置必須位于已安裝孔位的梁端，禁止后支腿支于1/4或1/2跨徑位置。喂梁過程中，保證前臺車與運梁車同步，禁止臺車拉梁或運梁車推梁。橋上運梁時，已安裝孔必須進行梁間臨時連接，同時在運梁軌道下設置枕木，調整兩軌道水平。梁板就位時派專人指揮梁板同向移動靠近安裝位置，兩端同時下降到距離蓋梁50cm左右高度，兩端分別調整至安裝線后，控制兩端高差，保證兩端同時就位。就位后，檢查是否與安裝線吻合。需要調整時，必須兩端同時吊起再次調整。梁板安裝施工工藝流程圖 支座安裝 梁板架設 支座焊接 濕接縫養(yǎng)生防撞護欄澆筑防撞護欄施工前進行測量放樣，高程以以護欄頂面高程控制，同時保證橋面凈寬，并彈線標記。鋼筋綁扎采用掛線施工，確保保護層厚度。安裝模板前，對模板進行徹底打磨，并適量均勻涂刷專用脫模劑，同時將護欄范圍內的松散混凝土清理干凈。安裝模板時注意預埋件、橫向泄水槽及伸縮縫安裝槽口的預留。在梁端、跨中等部位每隔5m設置一道斷縫假縫，且不得切斷鋼筋。將模板底用砂漿封堵嚴密，防止漏漿。澆筑砼前采用拉線和搶桿調整模板線形，確保曲線橋線形圓順，不得有明顯折角。混凝土澆筑時至少分三層澆筑，人工布料，第一層不能超過變截面位置，曲面處應加強振搗，減少氣泡發(fā)生，但不宜過振。為保證外觀質量，頂面抹面時采用鋼抹子壓光。豎向泄水管必須提前預埋與泄水管外徑相同的PVC管，下口伸出板底至少5cm，進水口略低于路面頂至少3mm，縫隙應使用高強砂漿進行封堵。跨線橋泄水管要連接牢固，并將水流引至路面以外排出，安裝時注意控制橫向PVC管的坡度。防撞護欄施工工藝流程圖臨邊防護 模板支設混凝土澆筑 覆蓋養(yǎng)生新舊橋拼接（1）拼接新橋的平面和縱面控制① 橋梁拼接施工前，復測老橋的座標和高程，計算并復核其在圖紙上的位置和標高是否正確。偏差較大時應跟設計代表聯(lián)系進行調整，最終確?？v向和橫向誤差不大于2cm。②新拼橋梁樁位放樣時必須雙控：即按照施工圖給定的樁位座標放出樁位，然后將老橋墩臺蓋梁的邊線延長，邊線延長后與按施工圖實測樁為中心擬合，誤差超過范圍必須調整座標確保新老橋誤差在允許范圍內。③高程調整可在支座墊石上調整，澆注支座墊石前對老橋進行高程復查，必須確保老橋和新橋橋面的最小鋪裝厚度。（2）樁基及下部構造拼接施工改擴建工程加寬拼接的新建橋，基礎主要采用鉆孔灌注樁基礎，下部構造一般不連接，與新建工程相比較，施工時主要控制以下幾點：① 靠近老橋的樁基不宜采用沖擊鉆成孔工藝，宜選擇干擾小的成孔工藝。②為控制樁基礎差異沉降，灌樁前嚴格控制灌注樁尖沉淀層厚度≤（d為樁徑）。清孔必須到位，禁止采取超鉆的方法來補償由于清孔不足所造成的沉淀層厚度過大。③ 拼接施工時要局部拆除舊橋下部結構，如：橋臺的耳墻、一字墻等，拆除后須采取措施保護橋臺后的路基穩(wěn)定，一般采取噴射細骨料混凝土固土或壘砌沙袋擋墻，確保舊路堤在拼接施工中保持穩(wěn)定。④ 施工中要嚴格控制橋墩、橋臺的頂面高程和支座平面位置，澆注前必須再一次與老橋對應復核，在蓋梁上作最終調整，確保新老橋的平面和高程擬合準確。（3）拼接施工控制要素①施工過程中須對差異沉降進行控制，除嚴格對樁基基底沉淀層厚度控制外，還應注重施工過程中的沉降觀測。新拼接橋施工結束、整體化橋面混凝土澆注完成后，新老橋拼接前應測定新橋沉降情況（二等水準），當沉降差5mm時要分析原因，會同設計代表共同研究拼接方案。拼接施工完成后，待濕接縫達到強度后需要二次觀測新橋的沉降，并檢查拼接部位有無出現(xiàn)裂縫。對先行實施拼接橋梁取得經驗應及時總結，在后續(xù)進行的拼接橋梁中推廣。②拼接施工之前，若老橋需要補強加固的，必須完成老橋的加固后才能進行新老橋的拼接。③新橋完成橋面混凝土現(xiàn)澆層后，拼接部位濕接縫暫緩施工，使新橋有一定的自然沉降時間、混凝土收縮徐變時間，該時間控制在30~50天為宜。因此施工時應作好施工組織，盡可能延長暫緩時間。（4）新舊橋拼接施工①原橋邊梁拼接部位的混凝土切割、鑿除施工A、切割或鑿除護欄（座）和翼緣、鑿除橋面板混凝土，對于板結構宜先切除護欄（座），再切除翼緣；對T梁、箱梁（無橫向預應力）結構可將護欄、翼緣一起切掉。切除時在橫橋向間隔先切若干切口，以保證順橋向切割完成后，形成切塊方便吊離。B、對于箱梁，必須采用切割的方法拆除護欄、翼緣處的混凝土；對于T梁和空心板梁，可采用鑿除的方法拆除護欄、翼緣處的混凝土。機械鑿除時，在靠近梁板的護欄根部留3~5cm，由人工鑿除找平，鑿除施工時注意保護原結構不受損傷。C、用風鎬鑿除25cm寬混凝土橋面板，露出原有橫橋