【正文】 橋梁全寬 米；小橋、通道橋全寬與路基同寬即 米，外側(cè)為 鋼護(hù)欄。 橋梁跨越河道，灌渠，橋墩軸線應(yīng)與河道和灌渠基本平行，不宜侵占河道，當(dāng)交角大于 45176。 跨越國(guó)省干道可以考慮預(yù)留發(fā)展的需要，當(dāng)被交叉公路的規(guī)劃已獲批準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)采用規(guī)劃公路等級(jí)的技術(shù)指標(biāo)。 小橋涵應(yīng)在進(jìn)出口和橋涵所在范圍內(nèi)將河床整治加固，并根據(jù)需要適當(dāng)加橋長(zhǎng)，必要時(shí)在進(jìn)、出口處設(shè)置相應(yīng)的減沖、防沖設(shè)施。 6 埋置式橋臺(tái)橋前錐坡坡度按埋置式臺(tái) 1:、 U 臺(tái)和輕型橋臺(tái) 1:1（均為正向）計(jì)。 當(dāng)基底設(shè)置在凍脹土層中，如果上部為超靜定結(jié)構(gòu)，基底應(yīng)在凍結(jié)線以下 25cm，其他情況在凍結(jié)線以下即可。 ▲ 鋼筋混凝土空心板、矩形板采用 C30 砼。 ▲ 對(duì)受力的承臺(tái)和系梁采用 C30 砼，否則采用 C25砼。 ▲ 箱涵涵身及其翼墻采用 C30砼。此時(shí)蓋板涵基礎(chǔ)同樣采用 漿砌片石。 抗震需要計(jì)算的內(nèi)容 9 動(dòng)峰值加速度 以上地區(qū)的所有橋梁，除簡(jiǎn)支梁的上部構(gòu)造外，均應(yīng)進(jìn)行抗震計(jì)算。 所有橋涵構(gòu)件的混凝土保護(hù)層要求： 序號(hào) 構(gòu)件類別 環(huán)境條件 Ⅱ 級(jí) 1 基礎(chǔ)、樁承臺(tái) 基坑底面有墊層或側(cè)面有模板（受力主筋） 50mm 基坑底面無(wú)墊層或側(cè)面無(wú)模板（受力主筋） 75mm 2 墩臺(tái)身、擋土結(jié)構(gòu)、涵洞、梁、板、拱圈、拱上建筑（受力主筋） 40 mm 3 人行道構(gòu)件、欄桿（受力主筋） 25 mm 4 箍筋 25 mm 5 緣石、中央分隔帶、護(hù)欄等行車道構(gòu)件 40 mm 10 6 收縮、溫度、分布、防裂等表層鋼筋 20 mm 鋼筋最小錨固長(zhǎng)度應(yīng)符合如下規(guī)定： 鋼筋 R235 HRB335 HRB400 或 KL400 混凝土標(biāo)號(hào) C20 C25 C30 ≥ C40 C20 C25 C30 ≥ C40 C20 C25 C30 ≥ C40 受壓鋼筋（直端） 40d 35d 30d 25d 35d 30d 25d 20d 40d 35d 30d 25d 受拉 鋼筋 直端 40d 40d 35d 30d 25d 45d 40d 35d 30d 彎勾端 35d 30d 25d 20d 30d 25d 25d 20d 35d 30d 30d 25d 最小配筋率的要求 ▲ 軸心受壓構(gòu)件、偏心受壓構(gòu)件全部縱向最小配筋 %。當(dāng) 斜交角大于 15176。 鋼筋混凝土梁的構(gòu)造規(guī)定 ▲ T 梁、工型組合梁的橫隔梁間距最大應(yīng)小于 10m。 ▲ 在 T 梁、工型組合梁下部馬蹄內(nèi) ，應(yīng)另設(shè)直徑 Φ 10 閉合式箍筋，間距最大 20cm。產(chǎn)品的化學(xué)組成和物理性質(zhì)規(guī)定如下： ⑴ . 化學(xué)成分： SiO2≥ 90%， H2O≤ %， LOI（燒矢量）≤ %。 ▲ 群樁進(jìn)入承臺(tái)的最小厚度為 15cm，樁頂?shù)某信_(tái)平面內(nèi)應(yīng)設(shè)一層鋼筋網(wǎng)，鋼筋用量 1200~1500mm2/m。 先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁，墩頂連續(xù)段采用聚丙烯纖維混凝土，混凝土內(nèi)摻入不大于 12%（替代水泥率）的膨脹劑，膨脹率應(yīng)在 %左右，施工單位應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定最佳摻量。 變寬橋梁的板片數(shù)需增加時(shí)，盡量采用由外向內(nèi) 布板，即外側(cè)對(duì)齊的方式。當(dāng)橋臺(tái)未設(shè)置伸縮縫裝置時(shí)，橋面鋪裝鋼筋應(yīng)伸入搭板或背墻內(nèi)，但需要進(jìn)行失效處理，橋面鋪裝一次澆筑完成，梁板不在留 50cm 與臺(tái)后搭板一起澆筑。 橫系梁底面宜在冰凍線以下，否則應(yīng)采取抬高系梁至地面以上或系梁底面換填礫料等處理措施。但樁柱配筋應(yīng)根據(jù)墩柱高度、支座的型式經(jīng)計(jì)算確定。 20176。 150cm時(shí)，背墻一定范圍的縱向鋼筋應(yīng)適當(dāng)加密。其余情況支座可以直接放置墩臺(tái)蓋梁或臺(tái)帽之上。焊接鋼板的尺寸應(yīng)較支座每邊大 5cm。 跨徑 13m 以上（含 13m）橋梁支座直接放置在重力式墩臺(tái)、輕型墩臺(tái)帽頂時(shí)，應(yīng)在支做座下設(shè)置鋼筋網(wǎng) 。伸縮縫規(guī)格可根據(jù)伸縮量大小宜采用國(guó)產(chǎn)模數(shù)型伸縮縫，并應(yīng)優(yōu)先選用 80 型型鋼縫，伸縮長(zhǎng)度 60m 以下時(shí)，伸縮縫可選用 60 型型鋼縫。 橋頭泄水槽按路基和路面兩部分提交，路橋設(shè)計(jì)室出整體設(shè)計(jì)圖紙，給出路基部分工程數(shù)量，路面部分由路面統(tǒng)一設(shè)計(jì)。 防撞墻頂預(yù)埋件鋼板焊接焊角尺寸不小于 10mm，設(shè)計(jì)可以適當(dāng)調(diào)整 N3 鋼板尺寸。 鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土整 體現(xiàn)澆連續(xù)箱梁設(shè)計(jì) 適用范圍 本通用指導(dǎo)僅限于采用支架上 整體現(xiàn)澆施工 的等截面或變截面鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，按懸臂施工、逐孔施工、頂推施工等施工方法及其它截面形式設(shè)計(jì)的連續(xù)梁橋不得照搬本指導(dǎo)。 采用塑料波紋管時(shí)摩擦系數(shù)μ =、孔道偏差系數(shù)κ =，若采用金屬波紋管時(shí)摩擦系數(shù)μ =、孔道偏差系數(shù)κ =。 翼緣：翼緣懸臂長(zhǎng)度一般不宜大于 3m，其中超過(guò) 時(shí)應(yīng)設(shè)置橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋；懸臂長(zhǎng)度一般大于 3m 的翼緣板，應(yīng)按空間有限元法計(jì)算分析板的受力，尤其注意板下緣縱向及橫向的配筋。 中橫隔梁配筋注意檢查混凝土截面受壓區(qū)高度是否滿足規(guī)范要求。 但承載能力極限狀態(tài)下配筋應(yīng)滿足預(yù)應(yīng)力二次力影響的前提下還應(yīng)考慮不計(jì)二次力的情況。 連續(xù)箱梁可采用與蓋梁（ 或 T 梁橋橫梁）計(jì)算相同的方法計(jì)算墩頂橫梁。 正常使用狀態(tài)和承載能力狀態(tài)應(yīng)考慮普通鋼筋的作用?；炷翝仓瓿珊髴?yīng)注意養(yǎng)生，特別要注意混凝土的濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)及箱梁內(nèi)外通風(fēng)，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制箱梁內(nèi)外溫差不超過(guò) 8176。 在說(shuō)明書(shū)中說(shuō)明“在正式張拉前應(yīng)反復(fù)試?yán)瓗状巍薄? 預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁鋼束張拉完畢后，所有預(yù)應(yīng)力錨槽、齒塊應(yīng)采取有效的封錨手段，保證錨具不被腐蝕；對(duì)于錨槽部分需采取有效手段對(duì)原結(jié)構(gòu)進(jìn)行等強(qiáng)度補(bǔ)強(qiáng)。 下部結(jié)構(gòu)形式 根據(jù)不同跨徑、上部構(gòu)造、地質(zhì)、地形、地勢(shì)條件選用適宜的下部結(jié)構(gòu)： 輕型墩臺(tái)結(jié)構(gòu)適用 跨徑 5～ 13m，單孔最大跨徑不應(yīng)大于 13m、多孔不宜超過(guò) 3 孔，臺(tái)身高度不宜大于 6m 且孔數(shù)及斜度不宜超出下表的規(guī)定。 1525176。支撐梁間距不宜大于 。同時(shí)圍墻基礎(chǔ)埋置深度不小于凍深線 以下（含墊層）。 通道兼排水可做暗溝排水，溝頂設(shè)置鋼筋混凝土蓋板。 涵洞（排水）涵底縱坡不宜小于 3‰，在水田區(qū)，特殊情況，涵底坡可以零坡。 圓管涵護(hù)涵，箱涵側(cè)墻、頂板，蓋板涵臺(tái)身，拱涵拱圈及臺(tái)身，靠近填土面要涂三道瀝青防護(hù)。 蓋板涵按Ⅱ類環(huán)境，最大裂縫寬度 Wtk 按≤ 控制，可參照下表設(shè)計(jì)： 凈跨徑 （ m） 板頂填 土高度 （ m） 支撐 寬度 （ cm） 預(yù)制 板長(zhǎng) （ cm） 蓋板厚度 主鋼筋 支點(diǎn) （ cm） 跨中 （ cm） 直徑 （ mm） 根數(shù) ～ 20 236 20 25 14 10 ～ 22 27 16 11 ～ 25 30 16 13 ～ 30 356 25 30 16 11 ～ 30 35 18 12 ～ 35 40 20 12 ～ 37 42 20 13 ～ 30 456 30 35 18 13 ～ 35 40 22 12 ～ 40 45 22 13 ～ 45 50 22 13 ～ 50 55 22 14 （蓋板箍筋采用 15cm 間距） 2m 蓋板涵分離式基礎(chǔ)下部尺寸（單位： cm） 填土高度 （ m） H= H= A σ（ kPa） A σ（ kPa） 200 250 300 200 250 300 C C C C C C 32 75 25 15 10 85 25 15 10 70 25 15 10 80 25 15 10 65 25 15 10 75 25 15 10 60 25 20 10 70 30 20 15 60 30 20 15 65 30 20 15 60 35 25 15 60 35 25 20 60 40 25 20 60 35 25 20 60 30 20 60 30 25 60 30 25 60 35 25 65 35 60 35 3m 蓋板涵分離式基礎(chǔ)下部尺寸（單位： cm） 填土高度 （ m） H= H= H= A σ（ kPa） A σ（ kPa） A σ（ kPa） 200 250 300 200 250 300 200 250 300 C C C C C C C C C 80 35 25 20 100 40 30 20 115 45 30 20 75 30 20 15 95 35 25 15 105 40 25 15 70 35 25 15 85 35 25 15 100 40 25 15 65 35 25 20 80 40 30 20 95 40 30 20 65 40 30 20 75 40 30 20 90 45 35 25 65 30 25 70 35 25 85 35 30 65 35 25 70 40 30 80 40 30 65 35 30 70 40 30 80 45 35 65 35 70 40 80 40 65 40 70 40 80 45 65 70 80 4m 蓋板涵分離式基礎(chǔ)下部尺寸（單位： cm） 填土 H= H= H= 33 高度 （ m） A σ（ kPa） A σ（ kPa） A σ（ kPa） 200 250 300 200 250 300 200 250 300 C C C C C C C C C 95 45 35 25 110 45 35 25 125 45 35 25 85 45 30 25 100 45 35 25 115 45 35 25 80 45 35 25 90 45 35 25 105 40 30 75 45 35 30 85 40 30 100 40 30 70 40 30 80 40 35 95 45 35 65 45 35 80 45 35 90 45 40 65 40 75 40 85 40 65 45 75 45 85 45 65 75 85 （表格中 H 為支撐梁中心到蓋 板中心的高度， A 為臺(tái)身寬度， C 為基礎(chǔ)襟邊寬度，基礎(chǔ)厚度 60cm） 箱涵凈高（ H）大于等于 時(shí)，側(cè)墻厚度采用 70cm。涵臺(tái)后填土至涵臺(tái)頂面后方可澆筑拱圈，嚴(yán)禁涵臺(tái)后填土未完成就澆筑拱圈。 非黃土段的地質(zhì)條件不好時(shí)，整體式基礎(chǔ)底可以換填厚度不小于50cm 的砂礫或碎石墊層。 墻身處基礎(chǔ)彎矩： M=；基礎(chǔ)跨中彎矩： M=。 無(wú)特殊路基情況下的地基處理一般選擇振沖碎石樁。 《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ004— 89）； 強(qiáng)制性條文： 第 、 、 條 ． 《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（ GB50086— 20xx）； 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB50017— 20xx）； 《型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（ JTJ138— 20xx， J130— 20xx）； 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊 接技術(shù)規(guī)程》（ JGJ81— 20xx， J218— 20xx）； 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（ JTJ18— 20xx， J253— 20xx） 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 詳細(xì)論述交通部或國(guó)家發(fā)改委對(duì)隧道初步設(shè)計(jì)的批復(fù)意見(jiàn)執(zhí)行情況。 ②最冷月份平均氣溫低于 15℃的地區(qū)，表中水泥砂漿的強(qiáng)度應(yīng)提高一級(jí)。（一般情況下采用 C25鋼纖 維混凝土，摻入 RC6535BN鋼纖維（鋼纖維摻量為每立方米混凝土 60kg）。 噴射鋼纖維砼中的鋼纖維宜采用普通碳素鋼制成，并應(yīng)符合下述要求： 抗拉強(qiáng)度不低于 1100Mpa，直徑為 ,長(zhǎng)度為 35mm，長(zhǎng)徑比L/D=64。 初期支護(hù)的鋼架宜用鋼筋或 H 形、 I 字形、 U 形型鋼制成，也可用鋼管或鋼軌 制成。 錨桿之直徑宜為 20～ 32 ㎜，桿體材料宜采用 HRB33 HRB400 鋼；墊板材料宜選用 HPB235鋼。 當(dāng)有侵蝕性水經(jīng)常作用時(shí)，所用砼和砂漿均應(yīng)采用具有抗侵性能的特種水泥和集料配制，其抗侵蝕性能之要求視水的侵蝕特征確定。 按照初設(shè)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)方案，隧道施工圖設(shè)計(jì)的內(nèi)容分別說(shuō)明： 隧道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計(jì)時(shí)速，建筑限界限高度，橫斷面組成最小寬度 36 等。 涵洞原則上少采用整體式基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)優(yōu)先選擇采用多層分離式淺基礎(chǔ)，可以在此基礎(chǔ)上進(jìn)行換填，但換填深度不宜超過(guò) ，且總的挖深不宜超過(guò) ，換填材料一律采用砂礫。 基礎(chǔ)計(jì)算剪力時(shí)的計(jì)算跨徑按兩墻間距離選取，剪力按該跨徑的簡(jiǎn)支板計(jì)算。 以排水為主、有一定沖刷的拱涵，錐坡基礎(chǔ)可參照大中橋錐坡設(shè)計(jì)。 拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%方可進(jìn)行拱頂填土。箱涵結(jié)構(gòu)，當(dāng)填土較高，斜度較大時(shí)，應(yīng)考慮在路肩 處增設(shè)一道變形縫。 14 ㎝， 管涵壁厚 18 ㎝。如果涵底縱坡大于 5%，其涵基礎(chǔ)做成臺(tái)階，每 3～ 5m 基礎(chǔ)設(shè)防滑隔墻或把基礎(chǔ)做成階梯形，涵底縱坡大于10%時(shí)，涵洞洞身及基礎(chǔ)應(yīng)分段做成階梯形，同時(shí)前后兩節(jié)蓋板或拱圈的搭接高度不小于其厚的 1/4。通道進(jìn)