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正文內(nèi)容

車間管理要做到人性化(編輯修改稿)

2024-11-09 23:02 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 通過(guò)認(rèn)真的反思、分析和排查,員工防微杜漸,防患于未然的質(zhì)量意識(shí)有了很大提高,及時(shí)消除了質(zhì)量隱患,從工藝技術(shù)上確保了大修出廠機(jī)車不發(fā)生柴油機(jī)火災(zāi)事故。四是完善安全規(guī)章制度,制定安全隱患整改管理辦法,狠抓工作責(zé)任落實(shí),嚴(yán)格工藝紀(jì)律、勞動(dòng)紀(jì)律、計(jì)劃紀(jì)律,在堅(jiān)持安全日巡視檢查,月度專項(xiàng)檢查的基礎(chǔ)上,加大對(duì)危險(xiǎn)性較大設(shè)備設(shè)施和較危險(xiǎn)部位,工作繁忙地點(diǎn)和交叉作業(yè)點(diǎn)的檢查頻次和安全監(jiān)管。對(duì)巡視檢查發(fā)現(xiàn)的違章行為均由車間安全員進(jìn)行批評(píng)教育及時(shí)張榜公布車間檢查處理情況,按相關(guān)管理辦法月底兌現(xiàn)經(jīng)濟(jì)考核;對(duì)巡視檢查發(fā)現(xiàn)的隱患根據(jù)車間有關(guān)管理制度由設(shè)備、工藝員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)整改、最后安全員驗(yàn)收隱患整改過(guò)程及結(jié)果并做好相關(guān)文字記錄,確實(shí)保證隱患消除和過(guò)程追溯,及時(shí)整改隱患,杜絕違章行為,確保勞動(dòng)安全。五是以“每周一題”、崗位練兵、技術(shù)比武、導(dǎo)師帶徒工等的形式,制定了崗位技能計(jì)劃,舉辦了班長(zhǎng)、探傷工、防“防飛車”、勞務(wù)工等培訓(xùn)班,技術(shù)人員堅(jiān)持每天深入現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),及時(shí)糾正職工的錯(cuò)誤的操作方法,及時(shí)解決班組存在的問(wèn)題,把控關(guān)鍵工序、重點(diǎn)工序的質(zhì)量,提高檢修裝配質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)效率,保證“大忙”之年生產(chǎn)任務(wù)順利完成。第六,提升了修車質(zhì)量。一是組織干部深入開展“學(xué)精神、談變化、轉(zhuǎn)觀念、獻(xiàn)良策”征文演講、提合理化建議、征集質(zhì)量格言警句、勞動(dòng)競(jìng)賽、獻(xiàn)金點(diǎn)子等活動(dòng),講解事故教訓(xùn);利用職工大會(huì)、班組政治、班前站會(huì)、堅(jiān)持每周組織一個(gè)班組召開一次質(zhì)量分析會(huì)、張貼質(zhì)量通報(bào)等形式,組織干部職工學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)、工廠下發(fā)的《關(guān)于柴油機(jī)車間工序管理問(wèn)題的通報(bào)》、《柳車通訊》刊登的質(zhì)量簡(jiǎn)報(bào),實(shí)行產(chǎn)品質(zhì)量定期分析制度,即每周召集一個(gè)班組召開專題質(zhì)量分析會(huì),每月召集全車間職工對(duì)上月產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行點(diǎn)評(píng)、分析,從而使職工及時(shí)了解車間產(chǎn)品質(zhì)量存在的問(wèn)題和解決的措施,以達(dá)到不斷持續(xù)改進(jìn)的目的。二嚴(yán)抓勞動(dòng)紀(jì)律、工藝紀(jì)律、計(jì)劃紀(jì)律,對(duì)違反紀(jì)律的班組和員工按照有關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行從嚴(yán)從重考核,以鐵的紀(jì)律確保修車質(zhì)量的提高。三是制定詳細(xì)的工藝技術(shù)人員分工細(xì)則,明確各員的具體工作項(xiàng)目和要求,進(jìn)一步完善質(zhì)量考核制度,與班組簽定了質(zhì)量指標(biāo)承包責(zé)任書,平時(shí)加大質(zhì)量檢查和考核力度,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)考核通報(bào)并公布,起到了很好的警示教育,增強(qiáng)了員工的質(zhì)量意識(shí)。四是從規(guī)范班組的質(zhì)量記錄和文件資料入手,按要求認(rèn)真填寫質(zhì)量記錄,實(shí)行記名修,做到誰(shuí)檢修誰(shuí)記錄,特別是結(jié)合工廠3月對(duì)柴油機(jī)因氣缸蓋水壓記錄不全的考核通報(bào),在各班組進(jìn)行了反思和專項(xiàng)檢查,配齊了質(zhì)量文件資料柜和文件盒,進(jìn)行了工藝技術(shù)文件整頓,較好地滿足了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工藝技術(shù)支持。四是根據(jù)機(jī)車提速,產(chǎn)量增加,壓力加大的實(shí)際,該車間于4月份進(jìn)行人力資源的整合,優(yōu)化整合生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu),實(shí)行大班組制,對(duì)不稱職的班長(zhǎng)和崗位員工予以撤換,把責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)水平高的員工提上來(lái),充實(shí)關(guān)鍵工序崗位,同時(shí)安排管理人員下班組行質(zhì)量包保,同時(shí)設(shè)三名經(jīng)驗(yàn)豐富的技師對(duì)檢修工序、總裝工序和試驗(yàn)工序進(jìn)行質(zhì)量檢查和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo),對(duì)不符合工藝要求的操作及時(shí)指出糾正,工序質(zhì)量的好壞直接與質(zhì)量指標(biāo)的完成情況掛勾,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,極大地調(diào)動(dòng)了他們的積極性和主動(dòng)性,涌現(xiàn)出許多典型事例,如:李柳生同志認(rèn)真檢查,在總裝工序發(fā)現(xiàn)了DF4B 2522機(jī)車曲軸裂紋,避免了重大質(zhì)量事故的發(fā)生,得到了工廠500元的獎(jiǎng)勵(lì)。通過(guò)車間全體干部職工的共同努力和攻關(guān)小組的扎實(shí)工作,柴油機(jī)廠內(nèi)外質(zhì)量問(wèn)題明顯減少,今年至今未發(fā)生廠內(nèi)重大質(zhì)量返工,2008年的工廠攻關(guān)項(xiàng)目“柴油機(jī)碾瓦故障控制”廠內(nèi)未發(fā)生,“防止水泵軸斷”至今未發(fā)生,“泵主動(dòng)齒輪破損”僅發(fā)生4件,%,修車質(zhì)量明顯提高,今年車間連續(xù)5個(gè)月無(wú)廠內(nèi)外重大質(zhì)量返工,已連續(xù)4個(gè)月獲工廠萬(wàn)元質(zhì)量嘉獎(jiǎng),連續(xù)2個(gè)月完成25臺(tái)車任務(wù),創(chuàng)造歷史新記錄。第七,降低了修車成本。一是組織職工開展“內(nèi)涵發(fā)展創(chuàng)千元、我為車間增效作貢獻(xiàn)”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)、征集合理化建議活動(dòng)為載體,幫助和引導(dǎo)職工充分認(rèn)識(shí)到搞好節(jié)能降耗工作是堅(jiān)持內(nèi)涵發(fā)展、打造強(qiáng)執(zhí)企業(yè)、構(gòu)建和諧工廠、增加職工收入、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的客觀需要,積極參與到節(jié)能降耗工作上來(lái),盡職盡責(zé),獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,發(fā)揮作用,做出貢獻(xiàn)。二是利用車間職工大會(huì)、班組政治學(xué)習(xí)、班前站會(huì)、黑板報(bào)、簡(jiǎn)訊、撰寫宣傳報(bào)道等形式,大力宣傳表彰在節(jié)能降耗中涌現(xiàn)出來(lái)的好人好事,營(yíng)造濃厚的節(jié)能降耗輿論氛圍,形成上下聯(lián)動(dòng),關(guān)心支持、共同參與節(jié)能降耗工作的良好局面。三是以班組為單位簽訂節(jié)能降耗承包責(zé)任書,節(jié)能降耗領(lǐng)導(dǎo)小組成員及班長(zhǎng)分別交納抵押金,并把節(jié)能降耗指標(biāo)分解到各班組,落實(shí)到崗位、個(gè)人,對(duì)節(jié)能降耗成績(jī)突出的班組、個(gè)人,除每月及時(shí)兌現(xiàn)工廠發(fā)給的5%降耗獎(jiǎng)勵(lì)以外,車間還從工資結(jié)余部分再拿出5%進(jìn)行專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì),增強(qiáng)了職工的責(zé)任感和緊迫感,調(diào)動(dòng)了職工節(jié)能降耗的積極性和創(chuàng)造性,變“要我節(jié)能降耗”為“我要節(jié)能降耗”。四是堅(jiān)持每月召開一次節(jié)能降耗工作會(huì),分析原因,找出問(wèn)題,采取措施,解決問(wèn)題,落到實(shí)處,收到實(shí)效。五是加大舊件修理和使用力度,挖掘新的工藝降耗項(xiàng)目,做好小件回收、分類、清洗,修復(fù)、使用工作,用最低的物耗求得最大的經(jīng)濟(jì)效益,擴(kuò)大推桿導(dǎo)筒、排氣頂桿、過(guò)水套等配件檢修范圍,降低配件修換率。六是大力開展技術(shù)攻關(guān)和工藝降耗活動(dòng),依靠群體的智慧和力量,成功地開發(fā)了DF4D型柴油機(jī)英國(guó)進(jìn)口噴油泵及下體的修理(過(guò)去均為委外修或換新),自制了連桿等配件。七是以開展“質(zhì)量年”活動(dòng)為載體,緊緊盯住安全質(zhì)量的重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵點(diǎn),抓好安全質(zhì)量考核、跟蹤、通報(bào)、過(guò)程控制技術(shù)創(chuàng)新、工藝改進(jìn)等工作,做到自檢、互檢、專檢三結(jié)合,提升修車質(zhì)量,消滅重大質(zhì)量事故,杜絕一般質(zhì)量事故,減少跑、冒、滴、漏和回修票,降低修車成本,提高經(jīng)濟(jì)效益,維護(hù)和諧穩(wěn)定。第二篇:安全工作要做到人性化管理安全工作要做到人性化管理201061摘至文化網(wǎng)今早看到新聞“富士康12連跳”,讓我震驚了!昨天才“11連跳”,隔了1天,相關(guān)進(jìn)駐富士康人員還沒調(diào)查結(jié)束,那么快又發(fā)生跳樓事件了!網(wǎng)絡(luò)媒體傳聞富士康的管理過(guò)于苛刻,沒人性化,員工間的薪金差距大,員工工作壓力大,導(dǎo)致慘案的發(fā)生,調(diào)查結(jié)論沒下之前我們暫時(shí)不議論富士康的管理,但企業(yè)的管理安全工作中,人的管理應(yīng)是放在第一位的,對(duì)人的安全教育管理也是企業(yè)安全生產(chǎn)的“第一道工序”。企業(yè)安全教育怎樣才能行之有效?只有枯燥地講道理是不行的,需要從職工的切身利益出發(fā),把職工的健康和生命安全放在第一位,讓職工切實(shí)意識(shí)到安全生產(chǎn)對(duì)于自己的重要性,從而由衷地接納安全生產(chǎn)制度,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)由被動(dòng)到主動(dòng)的轉(zhuǎn)變,所以,安全工作應(yīng)該做到人性化。讓親人的囑托陪伴著職工上班,無(wú)疑是人性化的體現(xiàn)?!鞍职郑习嗲f(wàn)注意安全,我等你下班后來(lái)接我”、“老公,上了班就不要分心,下班后我為你準(zhǔn)備最喜歡吃的菜”、“兒子,安全生產(chǎn)人命關(guān)天,希望你每天高高興興出門,平平安安回家”。讓職工把個(gè)人的身心健康與家庭、父母、配偶、兒女的生活聯(lián)系起來(lái),使其懂得“一人安全,全家幸?!薄ⅰ坝辛税踩?,生活才會(huì)永遠(yuǎn)快樂”的道理,引起心靈的震撼,發(fā)自內(nèi)心地重視人身安全,重視安全生產(chǎn),變“要我安全”為“我要安全”,親人安全寄語(yǔ)的作用不容忽視。重視事故尤其是同類型企業(yè)事故案例的收集、分析和吸取教訓(xùn),讓職工有一種“身臨其境”的觸動(dòng),認(rèn)識(shí)到不重視安全生產(chǎn)的嚴(yán)重后果,而安全生產(chǎn)的受益者首先是自己,從而增強(qiáng)對(duì)事故的“免疫力”。而對(duì)有這樣或那樣思想問(wèn)題的職工,多了解、多關(guān)心、多幫助,使他們丟掉思想包袱,以輕松的心情和良好的精神狀態(tài)投入工作,對(duì)安全生產(chǎn)也十分重要。同時(shí),維護(hù)好職工的合法權(quán)益,改善勞動(dòng)條件,創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境,也會(huì)對(duì)職工起到很好的教育作用,使他們更加自覺地投入安全生產(chǎn)。歸根結(jié)底,強(qiáng)烈的安全生產(chǎn)責(zé)任心是安全工作“以人為本”的內(nèi)在要求,而安全教育人性化體現(xiàn)的正是“以人為本”的理念。安全教育的“人性化”,并不是說(shuō)安全管理可以“人情化”。安全管理的各項(xiàng)制度是以生命和鮮血的代價(jià)換來(lái)的,必須堅(jiān)決執(zhí)行。而在制度面前講“人情”,對(duì)問(wèn)題睜一只眼閉一只眼,該處理的不處理,遲早會(huì)釀成大禍。企業(yè)全面實(shí)行了安全生產(chǎn)第一責(zé)任人制度以來(lái),生產(chǎn)中一貫堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須安全”的原則,大力開展“反習(xí)慣性違章”活動(dòng),這些都是安全管理“以人為本”的具體體現(xiàn),都為消除事故隱患,避免安全事故提供了可靠保證。一個(gè)企業(yè)的良性發(fā)展,只有真正做到人性化管理,做到“以人為本”,把一線廣大員工的生命安全視為安全生產(chǎn)管理中的“重中之重”,這個(gè)企業(yè)才是安全的企業(yè),才是好企業(yè)!第三篇:人性化管理論現(xiàn)代企業(yè)的人性化管理【摘 要】經(jīng)濟(jì)學(xué)家給我們帶來(lái)“利”與“害”的問(wèn)題,研究經(jīng)濟(jì)為的是取得更多的經(jīng)濟(jì)利益,企業(yè)要的不是短期的貪婪,要的是長(zhǎng)遠(yuǎn)的貪婪。員工是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),所以為了長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益,企業(yè)管理者應(yīng)該尊重員工的價(jià)值?!娟P(guān)鍵詞】管理者。需求。有效的溝通什么是管理?管理是通過(guò)計(jì)劃、組織、控制、激勵(lì)和領(lǐng)導(dǎo)等環(huán)節(jié)來(lái)協(xié)調(diào)人力、物力和財(cái)力資源,以期更好的達(dá)成組織目標(biāo)的過(guò)程。當(dāng)然我個(gè)人更欣賞福萊特對(duì)管理的描述“通過(guò)其他人來(lái)完成工作的藝術(shù)”。這個(gè)定義簡(jiǎn)單、明了的闡述了管理的實(shí)質(zhì)。也就是
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