【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 2020 第 變、配電室、儀表室、燃?xì)鉄崴疇t室、值班室、門衛(wèi) GB500282020 第 辦公、生活建筑 GB500282020 第 消防泵房、消防水池取水口 GB500282020 第 站內(nèi)主要道路 GB500282020 第 圍墻 GB500282020 第 （ 4） 高中壓調(diào)壓計(jì)量橇 與建、構(gòu)筑物之間的防火間距見下表。 調(diào)壓站與 其他建筑物、構(gòu)筑物水平凈距（ m） 調(diào)壓裝置入口燃?xì)鈮毫?jí)制 建筑物外墻面 重要公共建筑、一類高層民用建筑 鐵路（中心線） 城鎮(zhèn)道路 公共電力變 配電柜 規(guī)范要求安全距離 （實(shí)際距離） 規(guī)范要求安全距離 （實(shí)際距離） 規(guī)范要求安全距離 （實(shí)際距離） 規(guī)范要求安全距離 （實(shí)際距離） 規(guī)范要求安全距離 （實(shí)際距離） 高壓（ A） （ ） （ 100） （ 25） （ ） （ 6） 具體布置詳見總平面圖江 6184CB01Q01。 豎向設(shè)計(jì) 本工程 根據(jù) 豎向設(shè)計(jì)的基本原則，結(jié)合站區(qū)地形，同時(shí)考慮到站區(qū)的排水 進(jìn)行站內(nèi)的豎向標(biāo)高設(shè)計(jì)。 站內(nèi)設(shè)計(jì)標(biāo)高以 綜合辦公樓的 室 內(nèi) 標(biāo)高為177。 （相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高 米） ， 輔助用房的室內(nèi)標(biāo)高為 （其中消防泵房的室內(nèi)標(biāo)高為）， 室外地坪標(biāo)高為 。 站房的室內(nèi) 標(biāo)高 高出室外地坪 ，工藝裝置基礎(chǔ)高出周圍室外地坪 。 站內(nèi)運(yùn)輸 CNG 氣瓶車 從 生產(chǎn)區(qū)的出 入口 （氣源廠的東 南側(cè)出入口）進(jìn)出氣源廠 。 工作人員及車輛從輔助區(qū)的出入口（氣源廠 的中部出入口）進(jìn)出氣源廠 。 主要技術(shù)指標(biāo) 總圖主要技術(shù)指標(biāo) 序 號(hào) 類別 m2 ％ 1 征地 面積 2 圍墻內(nèi)用地面積 100% 3 建、構(gòu)筑物占地面積 ％ 4 場(chǎng)地道路面積 ％ 5 綠化面積 % 工藝 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)規(guī)模 本工程建設(shè)的氣源廠 包括 CNG 減壓和高中壓調(diào)壓兩個(gè)功能 。 根據(jù)氣源供應(yīng)狀況及 永安洲鎮(zhèn) 用氣市場(chǎng)的現(xiàn)狀與發(fā)展，確定本工程的 設(shè)計(jì) 規(guī)模，具體如下 ： CNG 減壓的設(shè)計(jì)小時(shí) 規(guī)模 為： 4000Nm3/h； 高中壓調(diào)壓的設(shè)計(jì)小時(shí)規(guī)模為： 10000Nm3/h。 氣源參數(shù) 氣源 廠 中 CNG 減壓所需 的 CNG 來(lái)自 20km 外的 泰州港華天然氣門站中的 CNG 加氣母站 。 氣源廠 中高中壓調(diào)壓所需的管道天然氣來(lái)自泰州港華天然氣門站中的管道天然氣。 港華 門站的天然氣來(lái)自中石油泰州分輸站供應(yīng)的西氣東輸冀寧聯(lián)絡(luò)線 管輸天然氣。所以，本工程以西氣東輸天然氣作為氣源，其組分及相關(guān)參數(shù)如下表。 一、天然氣組分 及主要性質(zhì)參數(shù)（標(biāo)態(tài) 0℃ ， 101325Pa） “西氣東輸”天然氣組分 組分 CH4 C2H6 C3H8 iC4H10 nC4H10 iC5H12 體積（ %） 組分 nC5H12 C6 C7 CO2 H2S N2 體積（ %） “西氣東輸”天然氣主要性質(zhì)參數(shù) 密度 （ kg/m3） 高熱值 （ kJ/m3） 低熱值 （ KJ/m3） 運(yùn)動(dòng)粘度 106m2/s 華白數(shù) （ kJ/m3） 燃燒勢(shì) 爆炸極限 （ %） 40280 36331 52760 ~ 城市燃?xì)忸愋蛯儆?12T 天然氣。 二 、 CNG 的技 術(shù)要求 泰州港華 CNG 加氣母站供應(yīng)的 CNG 已經(jīng)過(guò)干燥、過(guò)濾，其 氣質(zhì)滿足《車用壓縮天然氣》 GB180472000 的規(guī)定。 車用壓縮天然氣技術(shù)要求 項(xiàng)目 質(zhì)量指標(biāo) 試驗(yàn)方法 高位發(fā)熱量（ MJ/m3） ≥ GB/T 11062 硫化氫（ H2S）含量 ≤ 20 GB/T 或 GB/T 總硫（以硫計(jì)）含量 mg/m3 ≤ 270 GB/T 11061 二氧化碳（ CO2）含量（ V/V） % ≤ SY/T 7506 水露點(diǎn) 低于最高操作壓力下最低環(huán)境溫度 5℃ SY/T 7507（計(jì)算確定） 注： 為確保壓縮天然氣的使用安全，壓縮天然氣應(yīng)有特殊氣味，必要時(shí)加入適量加臭劑，保證天然氣的濃度在空氣中達(dá)到爆炸下限的 20％前能被察覺。 氣體體積為在 、 20℃狀態(tài)下體積 設(shè)計(jì)參數(shù) 一、設(shè)計(jì)壓力 CNG 減壓橇前 的 運(yùn)行壓力： ，設(shè)計(jì)壓力： MPa； CNG 減壓橇后 的運(yùn)行壓力： ＜ MPa，設(shè)計(jì)壓力： MPa； 高中壓調(diào)壓計(jì)量橇前的運(yùn)行壓力： ~ MPa，設(shè)計(jì)壓力： MPa； 高中壓調(diào)壓計(jì)量橇后的運(yùn)行壓力： ＜ MPa，設(shè)計(jì)壓力： MPa。 二、設(shè)計(jì)溫度 設(shè)計(jì)溫度為： 20~60℃ 工藝流程 一、 CNG 減壓工藝流程簡(jiǎn)介 CNG 氣瓶車從 CNG 加氣母站將 CNG 通過(guò)公路運(yùn)輸送至氣源廠 。CNG 氣瓶車?？吭?固定停車位，通過(guò)高壓膠管、快裝接頭與卸氣柱相連。氣瓶車中的 CNG 通過(guò)卸氣柱、管道、閥門進(jìn)入 CNG 減壓橇。 CNG 減壓橇內(nèi)設(shè)置 三 級(jí)調(diào)壓 的方式 對(duì) CNG 進(jìn)行減壓。其中，一級(jí)壓力調(diào)節(jié)閥 將 CNG 從 20MPa 減壓至 ， 減壓前 設(shè)置一級(jí)換熱器，對(duì)氣體進(jìn)行加熱；二級(jí) 壓力調(diào)節(jié)閥 將天然氣減壓至 ， 減壓前 設(shè)置二 級(jí) 換熱器，對(duì)氣體進(jìn)行加熱 ；三級(jí)調(diào)壓器（帶超壓切斷）將天然氣減壓至 ＜ 。 出口天然氣經(jīng)計(jì)量加臭后送入市政燃?xì)夤芫W(wǎng)。 CNG 減壓 的 工藝流程詳圖見工藝流程圖江 6184CB01Q02。 二、高中壓調(diào)壓計(jì)量工藝流程簡(jiǎn)介 來(lái)自高壓管道的高壓天然氣（ ~） 進(jìn)入高中壓調(diào)壓計(jì)量橇，經(jīng)過(guò)濾、調(diào)壓、計(jì)量后，以 ＜ 的壓力供給 市政燃?xì)?管網(wǎng)。 高中壓調(diào)壓計(jì) 量 的 工藝流程詳見工藝流程圖江 6184CB01Q03。 主要設(shè)備選型 本工程主要的工藝設(shè)備包括 CNG 減壓橇、高中壓調(diào)壓計(jì)量橇、清管收球裝置 。 一、 CNG 減壓橇 CNG 減壓橇內(nèi)有 高壓過(guò)濾器、氣動(dòng)緊急切斷閥、 一級(jí)換熱器、 一級(jí) 壓力調(diào)節(jié)閥 、 二級(jí)換熱器、 二級(jí) 壓力調(diào)節(jié)閥 、 三級(jí)調(diào)壓器（帶超壓切斷）、 安全放散閥、流量計(jì) 、加臭機(jī) 、閥門 等。 CNG 減壓橇 采用 2+0 的型式。 高壓過(guò)濾器 為保證氣質(zhì)的潔凈，保護(hù)下游設(shè)備的安全， 在 CNG 減壓橇的管路進(jìn)口設(shè)置高壓過(guò)濾器。 過(guò)濾器的規(guī)格為 4000Nm3/h，壓力等級(jí)為 ， 設(shè)置 過(guò)濾器 2臺(tái)， 1 開 1 備。 氣動(dòng)緊急切斷閥 為了滿足在緊急狀態(tài)下，能夠迅速的切斷供氣系統(tǒng)，在 CNG 減壓橇的管道進(jìn)口設(shè)置氣動(dòng)緊急切斷閥。 氣動(dòng)緊急切斷閥： 2 臺(tái)， 1 開 1 備，壓力等級(jí)為 。 壓力調(diào)節(jié)閥 及調(diào)壓器（帶超壓切斷） 壓力調(diào)節(jié)閥 和調(diào)壓器（帶超壓切斷） 是 CNG 減壓橇最重要的壓力調(diào)節(jié)及控制設(shè)備。本工程選擇調(diào)壓精度高、運(yùn)行可靠、通過(guò)能力大、噪音小、帶超壓切斷的進(jìn)口品牌 壓力調(diào)節(jié)閥 和調(diào)壓器 。 一級(jí) 壓力調(diào)節(jié)閥 ： 2 臺(tái)， 1 開 1 備 ，進(jìn)口壓力為 ，出口壓力 為 ，流量為 4000Nm3/h。 二級(jí) 壓力調(diào)節(jié)閥 ： 2 臺(tái)， 1 開 1 備，進(jìn)口壓力為 ，出口壓力為 ，流量為 4000Nm3/h。 三級(jí)調(diào)壓器： 2 臺(tái)， 1 開 1 備， 帶超壓切斷，進(jìn)口壓力為 ，出口壓力為 ，流量為 4000Nm3/h。 換熱器 換熱器的主要作用是為減壓 前 的天然氣提供熱量，以保證天然氣減壓時(shí)所需要的熱量。換熱器的熱源為 95/70℃ 的 熱水。 本工程 每級(jí)換熱器均 設(shè)置 2 臺(tái) ， 1 用 1 備。其中，一級(jí)換熱器的 管程 壓力等級(jí)為 ，二級(jí)換熱器的 管程 壓力等級(jí)為 。 安全放散閥 安全放散閥的作用是在調(diào)節(jié)閥或調(diào)壓器的出口超壓時(shí)，能夠自動(dòng)放散，保證系統(tǒng)安全。 本工程在每個(gè)調(diào)節(jié)閥（調(diào)壓器）后均設(shè)置安全放散閥，其放散壓力根據(jù)調(diào)節(jié)閥（調(diào)壓器） 的出口壓力確定。 流量計(jì) 在 CNG 減壓橇的出口設(shè)置 1+1 模式的計(jì)量系統(tǒng)，選用 1 臺(tái)流量計(jì)，其流量范圍為 50~1000m3/h（狀態(tài)下） ，口徑為 DN150，壓力等級(jí)為，精度為 級(jí)。同時(shí)配溫度、壓力自動(dòng)補(bǔ)償?shù)捏w積修正儀。 加臭裝置 本工程設(shè)置加臭裝置 1 套， 加臭劑為四烴噻吩， 加臭量為 20mg/m3。加臭裝置應(yīng)具備自動(dòng)加臭，高低液位報(bào)警、遠(yuǎn)傳等功能。 閥門 站內(nèi)工藝管道及設(shè)備進(jìn)口均需設(shè)置閥門，作為設(shè)備及管道的啟閉裝置。根據(jù)閥門的特點(diǎn)、作用及位置選擇不同的閥門。高壓管路選用能夠承受 的高壓閥門。 二、高中壓調(diào)壓計(jì)量橇 調(diào)壓計(jì)量橇內(nèi)有過(guò)濾器、調(diào)壓器、放散閥、球閥、流量計(jì)等。調(diào)壓計(jì)量橇采用 2+0 的型式。 過(guò)濾器 為保護(hù)調(diào)壓器和流量計(jì)的正常工作，濾除天然氣中的雜質(zhì)，需設(shè)置過(guò)濾器。本工程采用承壓高、過(guò)濾精度高的筒形過(guò)濾器，筒芯采用過(guò)濾籃式結(jié)構(gòu)，過(guò)濾精度不小于 50μ m。過(guò)濾器自身帶壓差顯示，當(dāng)壓差達(dá)到設(shè)定值時(shí)，應(yīng)對(duì)過(guò)濾器進(jìn)行清洗。 過(guò)濾器的規(guī)格為 10000Nm3/h，壓力等級(jí)為 ，選過(guò)濾器 2 臺(tái)，1 開 1 備。 調(diào)壓器 調(diào)壓器是站內(nèi)重要的壓力調(diào)節(jié)及控制設(shè)備，設(shè)計(jì)考慮選用國(guó) 外進(jìn)口產(chǎn)品。進(jìn)口調(diào)壓器與國(guó)產(chǎn)調(diào)壓器相比具有調(diào)壓精度高、運(yùn)行可靠、外表美觀等特點(diǎn)。為了便于調(diào)控，調(diào)壓計(jì)量橇采用兩路并聯(lián)（ 1 開 1 備）的方式。每路設(shè)置 2 臺(tái)調(diào)壓器，串聯(lián)使用， 1 臺(tái)為工作調(diào)壓器， 1 臺(tái)為監(jiān)控調(diào)壓器。即每路采用超壓切斷閥 +工作調(diào)壓器 +監(jiān)控調(diào)壓器的方式。 設(shè)計(jì)選擇壓差小、通過(guò)能力大、調(diào)壓精度高、噪音小、帶超壓切斷的間接作用式調(diào)壓器。本工程共選用調(diào)壓器 4 臺(tái)，規(guī)格如下： 進(jìn)口壓力： ~；出口壓力： ≤ 調(diào)壓精度：177。 5%。 ， 通過(guò)流量： 10000Nm3/h。 流量計(jì) 本工程選用 1 臺(tái) DN200 的渦輪流量計(jì)， 1 用 1 備。流量計(jì)應(yīng)具有現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)況流量顯示和遠(yuǎn)傳瞬時(shí)流量、累計(jì)流量等功能。同時(shí)，流量計(jì)應(yīng)配置體積修正儀，具備壓力、溫度補(bǔ)償工程。流量計(jì)的規(guī)格為： 工況流量 Qmax=2000m3/h，壓力等級(jí) MPa，精度 1 級(jí)。 二、閥門 站內(nèi)工藝管道及設(shè)備進(jìn)出口均需設(shè)置閥門，作為設(shè)備及管路啟閉的設(shè)備，本工程根據(jù)閥門特點(diǎn)及其作用不同選擇不同閥門。 電動(dòng)閥門的選擇 本工程在進(jìn)、 出 調(diào)壓計(jì)量橇 的部位采用電動(dòng)閥門，選用電動(dòng)球閥。球閥在國(guó)內(nèi)外天然氣場(chǎng)站內(nèi)廣泛應(yīng)用，它具有承壓高、密封可靠、通過(guò)能力大、 啟閉控制靈活、體積適當(dāng)?shù)忍攸c(diǎn)。電動(dòng)球閥是由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和球閥組裝而成，在站內(nèi)承擔(dān)著正常生產(chǎn)過(guò)程的開關(guān)控制，事故狀態(tài)下的緊急切斷和安全保護(hù)，它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備?？紤]到該設(shè)備在生產(chǎn)運(yùn)行中的重要性，需完成的控制功能及與站內(nèi)自動(dòng)控制系統(tǒng)形成和通訊的適應(yīng)能力，本工程選用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)產(chǎn)品。 本工程中，高壓進(jìn)站總管、中壓出站總管各設(shè)電動(dòng)球閥 1 只，壓力等級(jí) 。 手動(dòng)閥門 手動(dòng)球閥選用國(guó)產(chǎn)合資產(chǎn)品，采用全通徑、固定球、上下游雙密封，火災(zāi)安全型的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。過(guò)濾器、調(diào)壓器、流量計(jì)前后均設(shè)置球閥，手動(dòng)放空閥、 安全閥的根部閥選用截止閥。 安全放散閥 安全放散閥設(shè)置在工藝管線上，是站內(nèi)重要的運(yùn)行安全保護(hù)設(shè)備。調(diào)壓器前的進(jìn)橇總管選用先導(dǎo)式安全閥，該設(shè)備為指揮器控制的突跳式安全閥。調(diào)壓器后集氣管選用全啟式彈簧安全閥，其流量小于每路最高流量的 1%。 安全閥的開啟壓力為最高工作壓力的 倍，回座壓力為開啟壓力的 倍。 三、絕緣接頭 在高壓管道進(jìn)站總管的電動(dòng)球閥前設(shè)置絕緣接頭，其壓力等級(jí)為；在中壓出口管道電動(dòng)球閥后設(shè)絕緣接頭，其壓力等級(jí)為。 絕緣接頭采用焊接整體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)主體為整體 鍛制或鍛制本體與鋼質(zhì)短管焊接的連接結(jié)構(gòu)。壓力密封應(yīng)采用 O 型密封圈，且密封圈應(yīng)模壓成型。密封圈在壽命期內(nèi)應(yīng)具有良好的殘余彈性以保證接頭的可靠性，絕緣接頭應(yīng)采用將絕緣密封件和絕緣填料固定于整體結(jié)構(gòu)內(nèi)的型式，接頭內(nèi)部所有的空腔和環(huán)形空間的外側(cè)應(yīng)填充能阻止土壤內(nèi)水汽滲入絕緣接頭內(nèi)部的絕緣填料。絕緣接頭應(yīng)符合《 絕緣法蘭和絕緣接頭技術(shù)規(guī)范》 SY/T 05162020 的要求。 四 、清管收球裝置 站 內(nèi)設(shè)置清管收球裝置，接收泰州港華天然氣門站的發(fā)送的清管球。 氣源廠 內(nèi)設(shè)置 SNTDN400/ 的收球裝置一 套。 收球裝置應(yīng)考慮管道漏磁檢測(cè)、管道變形檢測(cè)的可能，即具備收發(fā)智能監(jiān)測(cè)器的功能，保證高壓管道清潔、安全運(yùn)行。 工藝設(shè)備布置 工藝設(shè)備的布置 應(yīng)遵循流程順暢、便于操作、便于檢修、結(jié)構(gòu)緊湊 的原則。 高中壓 調(diào)壓計(jì)量橇、 CNG 減壓橇 、 CNG 氣瓶車固定車位（含卸氣柱） 等設(shè)備均露天布置。 一、