【文章內(nèi)容簡介】 ) GHJ11 吊裝工況分析 GHJ11 吊裝分析數(shù)據(jù)表 構(gòu)件說明 名 稱 GHJ11 重量 (t) 長度 (m) 安裝高度 (m) 吊裝機(jī)械 及性能 型號 CC25001 型 500 噸履帶吊 臂長 (m) 126 作業(yè)半徑 (m) 94 提升高度 (m) 50 額定吊重 (t) 滿足吊裝要求。 (3) 外圍幕墻分塊 吊裝工況分析 120 噸汽車吊 吊裝構(gòu)件中，幕墻分塊吊裝構(gòu)件重約 噸，安裝高度 吊裝工況分析如下 幕墻分塊吊裝構(gòu)件吊裝分析數(shù)據(jù)表 構(gòu)件說明 名稱 幕墻分塊吊裝構(gòu)件 重量 (t) 長度 (m) 安裝高度 (m) 吊裝機(jī)械 及性能 型號 AC1201 型 120 噸汽車吊 臂長 (m) 60 作業(yè)半徑 (m) 12 提升高度 (m) 56 額定吊重 (t) 滿足吊裝要求。 五、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝措施 埋件安裝要點 (1) 埋件總體施工流程 (2)主要施工要點 序號 施工要點 1 首先根據(jù)原始軸線控制點及標(biāo)高控制點對現(xiàn)場進(jìn)行軸線和標(biāo)高控制點的加密，然后根據(jù)控制線測放出的軸線再測放出每一個埋件的中心十 字交叉線和至少兩個標(biāo)高控制點。 2 利用定位線及水準(zhǔn)儀使埋件準(zhǔn)確就位，支模板澆筑混凝土?xí)r ,應(yīng)對預(yù)埋件進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)偏差及時校正。 鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場拼裝措施 現(xiàn)行道路運輸?shù)囊?guī)定，最大允許運輸?shù)臉?gòu)件規(guī)格為 米 米 18 米。因此，本標(biāo)段擬采用如下拼裝方案： 根據(jù)鋼構(gòu)件的分段以及吊裝單元的劃分，本工程 一區(qū)劇院部分鋼桁架、 部分鋼梁、鋼柱及外圍幕墻結(jié)構(gòu)不滿足運輸?shù)囊?，因此需要分段運輸至現(xiàn)場進(jìn)行拼裝?，F(xiàn)場拼裝采用一臺 25 噸汽車吊。 A、地面拼裝工藝流程 預(yù)埋件工廠散件制作 散件埋設(shè)預(yù)埋件 預(yù)埋件進(jìn)行初校固定 澆筑混凝土 預(yù)埋件精校 支護(hù) 預(yù)埋件運輸至現(xiàn)場 精度檢查、校正 拼裝流程圖 此過程用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行全程監(jiān)測 分段桁架進(jìn)場 場地平整 混凝土基礎(chǔ)施工 搭設(shè)拼裝胎膜架 放線測量 吊裝分段桁架 復(fù)核無誤后點焊固定對接焊接 超聲波探傷 合 格 不合格 桁架檢查驗收 返修 全面焊接 檢查桿件原材料質(zhì)量證明書 原材料復(fù)試 桿件剖口質(zhì)量檢查 桿件變形檢查 桿件幾何尺寸及規(guī)格檢查 涂裝 質(zhì)量檢查 脫膜 胎膜測量 下一榀桁架拼裝 B、拼裝場地的設(shè)置 序號 內(nèi) 容 1 拼裝場地的要求 為了保證構(gòu)件組裝的精度，防止構(gòu)件在組裝的過程中由于胎架的不均勻沉降而導(dǎo)致拼裝的誤差，組裝場地要求平整壓實、鋪設(shè) 200 厚碎石墊層進(jìn)行壓實，再在上面鋪設(shè)鋼路基箱，如下圖： 拼裝場地硬化示意 2 場地的布置： 根據(jù)吊裝的實際最佳位置和主體鋼結(jié)構(gòu)拼裝的最大外形尺寸，進(jìn)行現(xiàn)場拼裝場地的合理布置，主要反映以下內(nèi)容： 現(xiàn)場主要拼裝平臺的分布 現(xiàn)場拼裝胎架及拼裝用吊車通道的布置 材料堆場的布置、拼裝設(shè)備的合理分布 具體拼裝場地見施工平面布 置圖 C、現(xiàn)場拼裝胎架的設(shè)置 ①拼裝胎架的設(shè)計 據(jù)截面的寬度和高度，超出一般運輸?shù)姆秶谥谱鲿r采用工廠散件加工（包括相貫線的下料、弦桿的彎圓、下料、坡口、對接和附件的加工及拋丸、油漆），現(xiàn)場分段拼裝的方法。 拼裝胎架采用 25 號工字鋼進(jìn)行制作。 根據(jù)我司以往的施工經(jīng)驗，本標(biāo)段主要拼裝胎架如下圖所示： 桁架拼裝所用胎架示意圖 ②拼裝胎架的設(shè)置要求 序號 內(nèi) 容 1 胎架設(shè)置時應(yīng)先根據(jù)坐標(biāo)轉(zhuǎn)化后的 X、 Y 投影點鋪設(shè)拼裝平臺板，相互連接形成一剛性平臺（注：地面必須先壓平、壓實），平臺鋪設(shè)后，進(jìn)行放 X、 Y 的投影線、放標(biāo)高線、檢驗線及支點位置，形成田字形控制網(wǎng)，并提交驗收，然后豎胎架直桿，根據(jù)支點處的標(biāo)高設(shè)置胎架模板及斜撐。胎架設(shè)置應(yīng)與相應(yīng)的桁架設(shè)計、分段重量及高度進(jìn)行全方位優(yōu)化選擇，另外胎架高度最低處應(yīng)能滿足全位置焊接所需的高度，胎架搭設(shè)后不得有明顯的晃動狀，并經(jīng)驗收合格后方可使用。 2 為防止剛性平臺沉降引起胎架變形，胎架旁應(yīng)建立胎架沉降觀察點。在施工過程中結(jié)構(gòu)重量全部荷載于路基板上時觀察標(biāo)高有無變化，如有變化應(yīng)及時調(diào)整，待沉降穩(wěn)定后方可進(jìn)行焊接。 ③拼裝胎架的測量 拼裝胎架的測量與定位直接影響到 桁架的拼裝質(zhì)量，為了拼裝質(zhì)量，拼裝胎架的測量顯得非常重要，施工現(xiàn)場對拼裝胎架的測量主要從兩方面進(jìn)行控制。 序號 內(nèi) 容 1 拼裝前的測量： 拼裝胎架設(shè)置完成開始進(jìn)行拼裝前，對桁架胎架的總長度、寬度、高度等進(jìn)行全方位測量校正，然后對桁架桿件的擱置位置建立控制網(wǎng)格，然后對各點的空間位置進(jìn)行測量放線，設(shè)置好桿件放置的限位塊。 2 拼裝完成一榀桁架的測量： 胎架在完成一次拼裝后，必須對其尺寸進(jìn)行一次檢測復(fù)核，復(fù)核要求后才能進(jìn)行下一次拼裝。 D、構(gòu)件拼裝定位 組拼單元就位時采用同時在地面和胎架上設(shè)置邊線投 影對準(zhǔn)線，必要時設(shè)置其邊線引出線在地面上的投影線，通過鉛垂投影進(jìn)行構(gòu)件的初定位。所有構(gòu)件采用耳板臨時連接。統(tǒng)一吊裝單元的所有需要組拼的構(gòu)件全部初定位后，采用在胎架外圍設(shè)置光學(xué)測量設(shè)備，檢測各個基準(zhǔn)點和外形線的實際位置，同理論位置進(jìn)行比較后，進(jìn)行構(gòu)件的精確調(diào)整，達(dá)到誤差要求后，按照既定的焊接順序?qū)υ摰跹b段的構(gòu)件進(jìn)行焊接固定。 E、桁架拼裝的質(zhì)量驗收 地面拼裝的質(zhì)量好壞將直接影響鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量，測量工作則是控制鋼桁架拼裝精度的關(guān)鍵工作，測量驗收應(yīng)貫穿各工序的始末。主桁架地面拼裝的測量方法、測量內(nèi)容如下表所示： 桁架地面拼裝控制尺寸表 序號 項目 控制尺寸（ mm） 檢驗方法 1 預(yù)拼裝單元總長 177。 10 全站儀、鋼卷尺 2 對角線 177。 5 全站儀、鋼卷尺 3 各節(jié)點標(biāo)高 177。 5 激光經(jīng)緯儀、鋼卷尺 4 平面桁架彎曲 177。 5 激光經(jīng)緯儀、鋼卷尺 5 節(jié)點處桿件軸線錯位 3 線垂、鋼尺 6 坡口間隙 177。 2 焊縫量規(guī) 7 單根桿件直線度 177。 3 粉線、鋼尺 數(shù)據(jù)來源：《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB5020520xx F、拼裝質(zhì)量保證措施 序號 內(nèi) 容 1 嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行焊縫尺寸控制，不任意加大或減 小焊縫的高度和寬度。 2 采用小熱輸入量，小焊道，多道多層焊接方法以減少收縮量。 3 在保證焊透的前提下采用小角度，窄間隙焊接坡口，以減少收縮量。 4 拼裝焊接時，實施多人對稱反向焊接，最大限度減少焊接變形。 5 拼裝焊接時構(gòu)件預(yù)留收縮余量，分段（塊）矯正構(gòu)件，控制好拼裝塊的焊接變形。 6 焊接時應(yīng)根據(jù)桿件的對稱布置的特點，選好自由端，避免由焊接誤差的累積而造成過大的內(nèi)力。 7 提高構(gòu)件制作精度，構(gòu)件長度按正偏差驗收。 8 對跨距、中心線及位移、標(biāo)高、起拱度的測量，利用鋼尺、經(jīng)緯儀器、水準(zhǔn)儀、 全站儀進(jìn)行精確測量，及時發(fā)現(xiàn)并糾正可能出現(xiàn)的位置偏差，確保整體拼裝精度。 9 拼裝胎架必須有足夠的剛度。 桁架吊裝措施 根據(jù)桁架的分段，同時為了保證分段構(gòu)件在吊裝過程中的穩(wěn)定性，空中姿態(tài)的可調(diào)節(jié)性，并防止分段桁架發(fā)生變形，根據(jù)我公司長期施工類似工程的經(jīng)驗，采用多點吊點方式進(jìn)行吊裝，吊點設(shè)置在桁架弦桿的節(jié)點上，每個吊點一根鋼絲繩，吊索與水平面的角度控制在 45~60 度。 桁架吊裝工藝流程 桁架高空 組拼工藝流程 高空安裝安全措施布置 將分段桁架吊裝到安裝位置臨時固定 對整榀桁架進(jìn)行測量校正 焊接 焊縫探傷 不合格 合格 涂 裝 中間驗收 返修 此過程用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行全程監(jiān)測 復(fù)核支座處埋件的軸線位置及標(biāo)高 調(diào)整分段桁架的軸線位置、標(biāo)高 按吊裝順序?qū)⒎侄舞旒艿跹b到位 現(xiàn)場高空拼接組裝技術(shù)保證措施 如何在高空中進(jìn)行精確拼接是一個直接影響到工程安裝質(zhì)量的重要因素之一，為此我們采取以下措施保證高空的拼接質(zhì)量。 序號 內(nèi) 容 1 焊接前必須編制合理的焊接工藝和焊接順序；嚴(yán)格按焊接工藝進(jìn)行焊接。 對組裝焊縫進(jìn)行檢驗，根據(jù)焊接工藝方案的要求，選用對應(yīng)的焊材。 2 組裝焊接時，實施多人對稱反向焊接，最大限度減少焊接變形。 3 嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行焊縫尺寸控制，不任意加大或減小焊縫的高度和寬度。 4 焊接前將焊接區(qū)邊緣 30～ 50mm 內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈，以減少產(chǎn)生焊接氣孔等缺陷的因素。 5 焊后應(yīng)清理焊縫表面的溶渣及兩側(cè)飛濺物，檢查焊縫外觀質(zhì)量，檢查合格后，在工藝規(guī)定的焊縫及部位打上鋼印。 6 焊工必須持有效證件上崗，施焊前應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)。 7 嚴(yán)格按照工藝流程施工 高空拼裝的測量檢驗 序號 內(nèi) 容 1 焊接接頭質(zhì)量檢驗：所有接頭為對接焊縫，焊縫焊接保證一級，并 100%超聲波檢查，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) GB5020520xx《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》中有關(guān)規(guī)定。 2 對跨距、中心線及位 移、標(biāo)高、起拱度的測量，利用鋼尺、經(jīng)緯儀器、水準(zhǔn)儀、全站儀進(jìn)行精確測量，及時發(fā)現(xiàn)并糾正可能出現(xiàn)的位置偏差，確保整體拼裝精度。 鋼柱安裝技術(shù)措施 鋼柱吊裝時先在基礎(chǔ)上標(biāo)注十字線，使鋼柱十字線與基礎(chǔ)十字線對齊。 A、鋼柱安裝操作流程 B、鋼柱安裝前的準(zhǔn)備 序號 準(zhǔn) 備 內(nèi) 容 1 吊裝前徹底清除柱基礎(chǔ)及周圍的垃圾、積水，對混凝土基礎(chǔ)面重新鑿毛，并清除塵屑等雜物，并在基礎(chǔ)上劃出鋼柱安裝的縱橫十字線。 2 預(yù)埋螺栓復(fù)核的主要項目為：軸線位置、標(biāo)高及螺栓的伸出長度。 3 清理螺栓螺紋的保護(hù)膜，對 螺紋的情況進(jìn)行檢查。 4 測量基礎(chǔ)混凝土頂面的標(biāo)高，準(zhǔn)備好不同厚度的鐵墊塊。 5 準(zhǔn)備好鋼柱吊裝用的臨時爬梯、操作平臺等。 C、吊裝機(jī)械的選擇 根據(jù)本工程幕墻柱的吊裝工況，選用一臺 300 履帶吊進(jìn)行吊裝。 D、鋼柱吊點的選擇 根據(jù)鋼柱的形狀、長度、重量、起吊方法及吊裝機(jī)械的起重能力，決定采用6X37+1 互捻制鋼絲繩進(jìn)行吊裝，吊機(jī)吊裝時焊接專用耳板進(jìn)行吊裝（等鋼柱吊裝完成后割除耳板并磨平），吊鉤下設(shè)置鐵扁擔(dān)，以保證鋼柱起吊后的垂直度。 E、吊裝方法 鋼柱吊裝就位后，先進(jìn)行初步的調(diào)整偏差，在剛度較小的方向設(shè) 置纜風(fēng)繩 ,有垂直支撐跨的鋼柱必須立即進(jìn)行垂直支撐的安裝。 F、鋼柱校正 ⑴、柱基標(biāo)高調(diào)整 根據(jù)鋼柱的實際長度、柱底的平整度及柱頂距柱底部的距離，來決定基礎(chǔ)標(biāo)高的調(diào)整數(shù)值。 吊裝前先測量牛腿頂面到鋼柱底板的距離，然后根據(jù)此距離確定鋼柱柱腳墊板的放置厚度。 ⑵、縱橫十字線的對準(zhǔn) 在鋼柱安裝前，用經(jīng)緯儀在基礎(chǔ)上面將縱橫十字線劃出，同時鋼柱柱身的四個面標(biāo)出鋼柱的中心線。 在鋼柱安裝時，起重機(jī)不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使在鋼柱上標(biāo)注的四個面中心線與基礎(chǔ)上劃出的縱橫十字線對準(zhǔn)，盡量做到線線相交。 ⑶、柱身垂直度的校 正 在鋼柱的縱橫十字線的延長線上或稍偏的位置架設(shè)兩臺經(jīng)緯儀，進(jìn)行垂直度測量，經(jīng)緯儀與縱橫十字線的夾角應(yīng)小于 15176。采用鋼鍥或松緊纜風(fēng)繩進(jìn)行校正，校正完畢后，松開纜風(fēng)繩不受力，再進(jìn)行復(fù)校調(diào)整。 G、鋼柱安裝允許偏差 項目 允許偏差㎜ 圖 例 檢查方法 柱腳底座中心線對定位軸線的偏差 用吊線和鋼尺檢查 柱基準(zhǔn)點標(biāo)高 + 用水準(zhǔn)儀檢查 彎曲矢高 + 用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺檢查 柱軸線垂直度 H/1000 且≤ 鋼 梁的吊裝措施 A、鋼梁吊裝 1 采用鋼絲繩將鋼梁綁扎牢固，進(jìn)行吊裝。 2 主梁起吊到位對正，先用撬棍，再用沖頭調(diào)整好構(gòu)件的準(zhǔn)確位置固定，待主梁全部吊裝完畢后，進(jìn)行高強(qiáng)螺栓的初擰和終擰連接。 3 在鋼梁頭掛吊欄，先進(jìn)行上層主梁校正、檢查、初擰、終擰高強(qiáng)螺栓，再進(jìn)行下層梁校正、初擰、終擰高強(qiáng)螺栓。 4 鋼梁的就位與臨時固定： 鋼梁吊裝前，應(yīng)清理鋼梁表面污物；對產(chǎn)生浮銹的連接板和摩擦面在吊裝前進(jìn)行除銹。 待吊裝的鋼梁應(yīng)裝配好附帶的連接板，并用工具包裝好螺栓。 鋼梁吊裝就位時要注意鋼梁的上下方向以及水平方向， 確保安裝正確。 鋼梁安裝就位時，及時夾好連接板，對孔洞有偏差的接頭應(yīng)用沖釘配合調(diào)整跨間距，然后再用普通螺栓臨時連接。普通安裝螺栓數(shù)量按規(guī)范要求不得少于該節(jié)點螺栓總數(shù)的 30%，且不得少于兩個。 當(dāng)一個框架內(nèi)的鋼梁安裝完畢后，及時對此進(jìn)行測量校正。 B、鋼梁安裝注意事項 序號 注意事項 1 在鋼梁的標(biāo)高