【文章內容簡介】 ) GHJ11 吊裝工況分析 GHJ11 吊裝分析數據表 構件說明 名 稱 GHJ11 重量 (t) 長度 (m) 安裝高度 (m) 吊裝機械 及性能 型號 CC25001 型 500 噸履帶吊 臂長 (m) 126 作業(yè)半徑 (m) 94 提升高度 (m) 50 額定吊重 (t) 滿足吊裝要求。 (3) 外圍幕墻分塊 吊裝工況分析 120 噸汽車吊 吊裝構件中，幕墻分塊吊裝構件重約 噸，安裝高度 吊裝工況分析如下 幕墻分塊吊裝構件吊裝分析數據表 構件說明 名稱 幕墻分塊吊裝構件 重量 (t) 長度 (m) 安裝高度 (m) 吊裝機械 及性能 型號 AC1201 型 120 噸汽車吊 臂長 (m) 60 作業(yè)半徑 (m) 12 提升高度 (m) 56 額定吊重 (t) 滿足吊裝要求。 五、鋼結構現場安裝措施 埋件安裝要點 (1) 埋件總體施工流程 (2)主要施工要點 序號 施工要點 1 首先根據原始軸線控制點及標高控制點對現場進行軸線和標高控制點的加密，然后根據控制線測放出的軸線再測放出每一個埋件的中心十 字交叉線和至少兩個標高控制點。 2 利用定位線及水準儀使埋件準確就位，支模板澆筑混凝土時 ,應對預埋件進行檢查，發(fā)現偏差及時校正。 鋼結構現場拼裝措施 現行道路運輸的規(guī)定，最大允許運輸的構件規(guī)格為 米 米 18 米。因此，本標段擬采用如下拼裝方案： 根據鋼構件的分段以及吊裝單元的劃分，本工程 一區(qū)劇院部分鋼桁架、 部分鋼梁、鋼柱及外圍幕墻結構不滿足運輸的要求，因此需要分段運輸至現場進行拼裝?，F場拼裝采用一臺 25 噸汽車吊。 A、地面拼裝工藝流程 預埋件工廠散件制作 散件埋設預埋件 預埋件進行初校固定 澆筑混凝土 預埋件精校 支護 預埋件運輸至現場 精度檢查、校正 拼裝流程圖 此過程用經緯儀、水準儀進行全程監(jiān)測 分段桁架進場 場地平整 混凝土基礎施工 搭設拼裝胎膜架 放線測量 吊裝分段桁架 復核無誤后點焊固定對接焊接 超聲波探傷 合 格 不合格 桁架檢查驗收 返修 全面焊接 檢查桿件原材料質量證明書 原材料復試 桿件剖口質量檢查 桿件變形檢查 桿件幾何尺寸及規(guī)格檢查 涂裝 質量檢查 脫膜 胎膜測量 下一榀桁架拼裝 B、拼裝場地的設置 序號 內 容 1 拼裝場地的要求 為了保證構件組裝的精度，防止構件在組裝的過程中由于胎架的不均勻沉降而導致拼裝的誤差，組裝場地要求平整壓實、鋪設 200 厚碎石墊層進行壓實，再在上面鋪設鋼路基箱，如下圖： 拼裝場地硬化示意 2 場地的布置： 根據吊裝的實際最佳位置和主體鋼結構拼裝的最大外形尺寸，進行現場拼裝場地的合理布置，主要反映以下內容： 現場主要拼裝平臺的分布 現場拼裝胎架及拼裝用吊車通道的布置 材料堆場的布置、拼裝設備的合理分布 具體拼裝場地見施工平面布 置圖 C、現場拼裝胎架的設置 ①拼裝胎架的設計 據截面的寬度和高度，超出一般運輸的范圍，在制作時采用工廠散件加工（包括相貫線的下料、弦桿的彎圓、下料、坡口、對接和附件的加工及拋丸、油漆），現場分段拼裝的方法。 拼裝胎架采用 25 號工字鋼進行制作。 根據我司以往的施工經驗，本標段主要拼裝胎架如下圖所示： 桁架拼裝所用胎架示意圖 ②拼裝胎架的設置要求 序號 內 容 1 胎架設置時應先根據坐標轉化后的 X、 Y 投影點鋪設拼裝平臺板，相互連接形成一剛性平臺（注：地面必須先壓平、壓實），平臺鋪設后，進行放 X、 Y 的投影線、放標高線、檢驗線及支點位置，形成田字形控制網，并提交驗收，然后豎胎架直桿，根據支點處的標高設置胎架模板及斜撐。胎架設置應與相應的桁架設計、分段重量及高度進行全方位優(yōu)化選擇，另外胎架高度最低處應能滿足全位置焊接所需的高度，胎架搭設后不得有明顯的晃動狀，并經驗收合格后方可使用。 2 為防止剛性平臺沉降引起胎架變形，胎架旁應建立胎架沉降觀察點。在施工過程中結構重量全部荷載于路基板上時觀察標高有無變化，如有變化應及時調整，待沉降穩(wěn)定后方可進行焊接。 ③拼裝胎架的測量 拼裝胎架的測量與定位直接影響到 桁架的拼裝質量，為了拼裝質量，拼裝胎架的測量顯得非常重要，施工現場對拼裝胎架的測量主要從兩方面進行控制。 序號 內 容 1 拼裝前的測量： 拼裝胎架設置完成開始進行拼裝前，對桁架胎架的總長度、寬度、高度等進行全方位測量校正，然后對桁架桿件的擱置位置建立控制網格，然后對各點的空間位置進行測量放線，設置好桿件放置的限位塊。 2 拼裝完成一榀桁架的測量： 胎架在完成一次拼裝后，必須對其尺寸進行一次檢測復核，復核要求后才能進行下一次拼裝。 D、構件拼裝定位 組拼單元就位時采用同時在地面和胎架上設置邊線投 影對準線，必要時設置其邊線引出線在地面上的投影線，通過鉛垂投影進行構件的初定位。所有構件采用耳板臨時連接。統(tǒng)一吊裝單元的所有需要組拼的構件全部初定位后，采用在胎架外圍設置光學測量設備，檢測各個基準點和外形線的實際位置，同理論位置進行比較后，進行構件的精確調整，達到誤差要求后，按照既定的焊接順序對該吊裝段的構件進行焊接固定。 E、桁架拼裝的質量驗收 地面拼裝的質量好壞將直接影響鋼結構安裝質量，測量工作則是控制鋼桁架拼裝精度的關鍵工作，測量驗收應貫穿各工序的始末。主桁架地面拼裝的測量方法、測量內容如下表所示： 桁架地面拼裝控制尺寸表 序號 項目 控制尺寸（ mm） 檢驗方法 1 預拼裝單元總長 177。 10 全站儀、鋼卷尺 2 對角線 177。 5 全站儀、鋼卷尺 3 各節(jié)點標高 177。 5 激光經緯儀、鋼卷尺 4 平面桁架彎曲 177。 5 激光經緯儀、鋼卷尺 5 節(jié)點處桿件軸線錯位 3 線垂、鋼尺 6 坡口間隙 177。 2 焊縫量規(guī) 7 單根桿件直線度 177。 3 粉線、鋼尺 數據來源：《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》 GB5020520xx F、拼裝質量保證措施 序號 內 容 1 嚴格按設計要求進行焊縫尺寸控制，不任意加大或減 小焊縫的高度和寬度。 2 采用小熱輸入量，小焊道，多道多層焊接方法以減少收縮量。 3 在保證焊透的前提下采用小角度，窄間隙焊接坡口，以減少收縮量。 4 拼裝焊接時，實施多人對稱反向焊接，最大限度減少焊接變形。 5 拼裝焊接時構件預留收縮余量，分段（塊）矯正構件，控制好拼裝塊的焊接變形。 6 焊接時應根據桿件的對稱布置的特點，選好自由端，避免由焊接誤差的累積而造成過大的內力。 7 提高構件制作精度，構件長度按正偏差驗收。 8 對跨距、中心線及位移、標高、起拱度的測量，利用鋼尺、經緯儀器、水準儀、 全站儀進行精確測量，及時發(fā)現并糾正可能出現的位置偏差，確保整體拼裝精度。 9 拼裝胎架必須有足夠的剛度。 桁架吊裝措施 根據桁架的分段，同時為了保證分段構件在吊裝過程中的穩(wěn)定性，空中姿態(tài)的可調節(jié)性，并防止分段桁架發(fā)生變形，根據我公司長期施工類似工程的經驗，采用多點吊點方式進行吊裝，吊點設置在桁架弦桿的節(jié)點上，每個吊點一根鋼絲繩，吊索與水平面的角度控制在 45~60 度。 桁架吊裝工藝流程 桁架高空 組拼工藝流程 高空安裝安全措施布置 將分段桁架吊裝到安裝位置臨時固定 對整榀桁架進行測量校正 焊接 焊縫探傷 不合格 合格 涂 裝 中間驗收 返修 此過程用經緯儀、水準儀進行全程監(jiān)測 復核支座處埋件的軸線位置及標高 調整分段桁架的軸線位置、標高 按吊裝順序將分段桁架吊裝到位 現場高空拼接組裝技術保證措施 如何在高空中進行精確拼接是一個直接影響到工程安裝質量的重要因素之一，為此我們采取以下措施保證高空的拼接質量。 序號 內 容 1 焊接前必須編制合理的焊接工藝和焊接順序；嚴格按焊接工藝進行焊接。 對組裝焊縫進行檢驗，根據焊接工藝方案的要求，選用對應的焊材。 2 組裝焊接時，實施多人對稱反向焊接，最大限度減少焊接變形。 3 嚴格按設計要求進行焊縫尺寸控制，不任意加大或減小焊縫的高度和寬度。 4 焊接前將焊接區(qū)邊緣 30～ 50mm 內的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈，以減少產生焊接氣孔等缺陷的因素。 5 焊后應清理焊縫表面的溶渣及兩側飛濺物，檢查焊縫外觀質量，檢查合格后，在工藝規(guī)定的焊縫及部位打上鋼印。 6 焊工必須持有效證件上崗，施焊前應進行相應的培訓。 7 嚴格按照工藝流程施工 高空拼裝的測量檢驗 序號 內 容 1 焊接接頭質量檢驗：所有接頭為對接焊縫，焊縫焊接保證一級，并 100%超聲波檢查，執(zhí)行標準 GB5020520xx《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》中有關規(guī)定。 2 對跨距、中心線及位 移、標高、起拱度的測量，利用鋼尺、經緯儀器、水準儀、全站儀進行精確測量，及時發(fā)現并糾正可能出現的位置偏差，確保整體拼裝精度。 鋼柱安裝技術措施 鋼柱吊裝時先在基礎上標注十字線，使鋼柱十字線與基礎十字線對齊。 A、鋼柱安裝操作流程 B、鋼柱安裝前的準備 序號 準 備 內 容 1 吊裝前徹底清除柱基礎及周圍的垃圾、積水，對混凝土基礎面重新鑿毛，并清除塵屑等雜物，并在基礎上劃出鋼柱安裝的縱橫十字線。 2 預埋螺栓復核的主要項目為：軸線位置、標高及螺栓的伸出長度。 3 清理螺栓螺紋的保護膜，對 螺紋的情況進行檢查。 4 測量基礎混凝土頂面的標高，準備好不同厚度的鐵墊塊。 5 準備好鋼柱吊裝用的臨時爬梯、操作平臺等。 C、吊裝機械的選擇 根據本工程幕墻柱的吊裝工況，選用一臺 300 履帶吊進行吊裝。 D、鋼柱吊點的選擇 根據鋼柱的形狀、長度、重量、起吊方法及吊裝機械的起重能力，決定采用6X37+1 互捻制鋼絲繩進行吊裝，吊機吊裝時焊接專用耳板進行吊裝（等鋼柱吊裝完成后割除耳板并磨平），吊鉤下設置鐵扁擔，以保證鋼柱起吊后的垂直度。 E、吊裝方法 鋼柱吊裝就位后，先進行初步的調整偏差，在剛度較小的方向設 置纜風繩 ,有垂直支撐跨的鋼柱必須立即進行垂直支撐的安裝。 F、鋼柱校正 ⑴、柱基標高調整 根據鋼柱的實際長度、柱底的平整度及柱頂距柱底部的距離，來決定基礎標高的調整數值。 吊裝前先測量牛腿頂面到鋼柱底板的距離，然后根據此距離確定鋼柱柱腳墊板的放置厚度。 ⑵、縱橫十字線的對準 在鋼柱安裝前，用經緯儀在基礎上面將縱橫十字線劃出，同時鋼柱柱身的四個面標出鋼柱的中心線。 在鋼柱安裝時，起重機不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使在鋼柱上標注的四個面中心線與基礎上劃出的縱橫十字線對準，盡量做到線線相交。 ⑶、柱身垂直度的校 正 在鋼柱的縱橫十字線的延長線上或稍偏的位置架設兩臺經緯儀，進行垂直度測量，經緯儀與縱橫十字線的夾角應小于 15176。采用鋼鍥或松緊纜風繩進行校正，校正完畢后，松開纜風繩不受力，再進行復校調整。 G、鋼柱安裝允許偏差 項目 允許偏差㎜ 圖 例 檢查方法 柱腳底座中心線對定位軸線的偏差 用吊線和鋼尺檢查 柱基準點標高 + 用水準儀檢查 彎曲矢高 + 用經緯儀或拉線和鋼尺檢查 柱軸線垂直度 H/1000 且≤ 鋼 梁的吊裝措施 A、鋼梁吊裝 1 采用鋼絲繩將鋼梁綁扎牢固，進行吊裝。 2 主梁起吊到位對正，先用撬棍，再用沖頭調整好構件的準確位置固定，待主梁全部吊裝完畢后，進行高強螺栓的初擰和終擰連接。 3 在鋼梁頭掛吊欄，先進行上層主梁校正、檢查、初擰、終擰高強螺栓，再進行下層梁校正、初擰、終擰高強螺栓。 4 鋼梁的就位與臨時固定： 鋼梁吊裝前，應清理鋼梁表面污物；對產生浮銹的連接板和摩擦面在吊裝前進行除銹。 待吊裝的鋼梁應裝配好附帶的連接板，并用工具包裝好螺栓。 鋼梁吊裝就位時要注意鋼梁的上下方向以及水平方向， 確保安裝正確。 鋼梁安裝就位時，及時夾好連接板，對孔洞有偏差的接頭應用沖釘配合調整跨間距，然后再用普通螺栓臨時連接。普通安裝螺栓數量按規(guī)范要求不得少于該節(jié)點螺栓總數的 30%，且不得少于兩個。 當一個框架內的鋼梁安裝完畢后，及時對此進行測量校正。 B、鋼梁安裝注意事項 序號 注意事項 1 在鋼梁的標高