【文章內容簡介】 書寫正確方可打包。C、構件包裝時應保證構件不變形、不損壞、不散失。D、型材構件裸形打包，扎困必須多圈多道。E、零星小件應裝箱發(fā)運。F、包裝時必須書寫編號、標記、原件外形尺寸及重量，必須標明起吊位置線。G、待運構件堆放需平直穩(wěn)妥墊實，擱置干燥、無積水處，防止銹蝕。H、鋼構件按種類、安裝順序分區(qū)存放。I、構件疊放時，支點應在同一垂直線上，防止構件被壓壞或變形。3）構件的裝車A、裝車時必須有專人留守、清點，并辦好交接清單手續(xù)。B、車箱堆放時，應按長度方向擱置，采用下大上小堆放，構件之間用木塊墊置放妥，第 14 頁用繩索捆扎牢固，防止?jié)L動碰撞。C、構件制作必須符合運輸安全要求和現場拼裝順序、質量要求。構件按照安裝順序分單元成套供貨。4）構件的運輸A、車到現場后，及時辦好貨物交接清點手續(xù)。B、裝車時，必須有專人監(jiān)管，清點車上的箱號及打包件號。C、車上堆放牢固穩(wěn)妥，并進行捆扎，防止構件松動遺失。D、 汽車到達施工現場后，及時卸貨交接，分區(qū)堆放好。 鋼結構安裝方案 施工安裝組織1）施工組織機構2項目經理項目副經理 技術負責人工程管理部 工程技術部 質量安全部 綜合管理部辦公室）施工組織機構的職能和職責A、各部門的職能1工程管理部：測量放線、勞動力管理、施工進度、質量、構件進場、材料保管、安全、文明施工具體工作的實施與控制。2工程技術部：編制施工方案；施工技術管理；計劃與統(tǒng)計；測量控制定位；材料試驗；資料管理；設備的維修、保養(yǎng)、管理以及操作人員的管理等。3質量安全部：制定各項質量、安全管理制度，實施全過程的質量、安全控制。第 15 頁4綜合管理部：工程預決算；勞動工資管理；財務成本管理；工程合同管理。5辦公室：對外協(xié)調、公共關系；現場保衛(wèi)、后勤、衛(wèi)生。B、項目組成機構制職責1項目部經理1) 負責承包工程的一切重大決策；2) 協(xié)調項目與業(yè)主、監(jiān)理之間的關系，保障整個工程順利施工；3) 定期參加工程施工例會；4) 考核決定對各部門和主要崗位人員的獎罰；5) 隨時檢查項目管理工作，監(jiān)督項目運行。2工程管理部1) 協(xié)助項目經理工作，具體負責項目施工、協(xié)調；2) 負責項目的總進度計劃、階段進度計劃以及相關保證措施的編制和落實；3) 編制詳細的月度、周和日計劃；4) 參加計劃的協(xié)調例會，對進度計劃的實施過程進行監(jiān)控，根據反饋信息及時發(fā)現5) 問題，調整進度計劃并報項目經理；6) 組織、主持每日情況匯報會，結合進度計劃及其保證措施，對搶工措施、資源投入、勞動力安排、材料設備進出場等問題進行協(xié)調；7) 對各項影響施工進度、施工質量、施工安全的問題提出處理意見、建議報經理審核并組織實施；8) 協(xié)調與其它施工單位的配合工作；9) 組織設備、材料、構建的進場；10)協(xié)調安全文明施工、質量體系運行和創(chuàng)優(yōu)工作；11)及時準確地提供呈報業(yè)主和監(jiān)理工程師審批的各類材料樣品。3工程技術部1) 協(xié)助項目主人工程師工作，負責項目施工的技術工作；2) 參與編制項目質量保證計劃，安全文明施工組織管理方案；負責安裝工程的各類施工方案的編制工作；3) 負責技術資料收集整理工作，項目階段交驗和竣工交驗；4) 負責新技術、新材料、新工藝在本項目的推廣應用和科技成果的總結工作；第 16 頁5) 協(xié)助工程創(chuàng)優(yōu)和評獎的策劃、組織、資料準備和日常管理工作；6) 協(xié)助質量事故的預防和整改處理工作；7) 負責測量技術方案的編制工作；8) 具體負責平面控制網建立，平面位置放樣，負責標高控制，柱梁定位，沉降觀測。9) 負責施工圖紙的審核，處理施工中的技術問題。4質量安全部1) 負責編制項目質量保證檢查計劃并獲得監(jiān)理（或甲方）的同意，負責編制安全文明施工組織管理方案和管理制度并監(jiān)督實施。2) 負責施工質量、安全技術交底。3) 負責實施項目過程中工程質量的質檢工作，管理項目質量活動小組的工作。4) 負責項目全員質量保證體系和質量評定工作。5) 負責項目全員質量保證體系和質量方針的培訓教育工作。6) 負責最終竣工和階段交驗技術資料和質量記錄的整理、分裝工作；負責項目的階段交驗和竣工交驗。7) 負責項目質量監(jiān)督、質量管理、創(chuàng)優(yōu)評獎和 ISO9001 管標工作。8) 負責安全生產和文明施工的日常檢查、監(jiān)督、消除隱患等管理工作。9) 負責管理人員和進廠工人安全教育工作；負責安全技術審核把關和安全交底。10) 負責每周的全員安全生產例會11) 負責項目爭創(chuàng)文明工地的組織和管理活動；負責安全目標的分解落實和安全生產責任制的考核評比；負責開展各類安全生產競賽和宣傳活動。12) 負責文明施工資料的收集整理工作。5綜合管理部1) 負責編制項目物資領用管理制度和日常管理；2) 負責物資進出庫管理和倉儲管理，負責監(jiān)督檢查所有進場物資的質量，協(xié)助技術質量部做好技術資料的收集、整理工作。3) 負責編制施工設備的使用維修制度；組織、落實設備的保養(yǎng)、維修工作。4) 負責施工用電、水、動力等事物資供應；5) 負責施工的后勤工作。第 17 頁⑥辦公室協(xié)調各部門的工作 施工準備1）施工條件① 結構柱基礎砼強度達到施工所需強度，并由現場鋼監(jiān)理單位發(fā)出鋼結構安裝指令后，方可進行鋼結構安裝工作。② 鋼結構與混凝土連接件預埋位置的準確度直接影響結構最終的安裝質量，工程中需密切配合土建公司，確保連接件的定位尺寸偏差符合下表要求：項目 允許偏差標高 177。支撐面水平度 1/1000螺栓中心偏移 螺栓露出長度＋0地腳螺栓螺紋長度＋0預留孔中心偏移 ③ 在進行基礎混凝土施工時要用玻璃絲布對地腳螺栓進行保護，防止螺栓絲扣被混凝土污染，并不得將螺栓絲扣劃傷。2）材料準備構件進場必須根據《鋼結構施工綜合進度計劃》的要求進行。進場構件應具備相應的施工質量控制資料，并要嚴格遵守建筑施工的各項規(guī)定及現場監(jiān)理公司對安裝前施工資料的要求。3）施工機械針對本工程，施工現場活動范圍小，交差作業(yè)現象普遍，為此，我公司組研究后決定：本工程在進行主體鋼結構安裝過程中，采用 1 臺 8 噸的汽車吊進行鋼柱、梁的裝配、安裝以及卸貨和現場構件地面拼裝等作業(yè)?，F場主要施工機械設備見后表。第 18 頁 施工部署1)構件進場和卸貨A、構件進場根據現場安裝有計劃、有順序地搬入現場，不會發(fā)生在現場長時間堆放的現象。B、卸車時構件要放在適當的支架上或枕木上，注意不要使構件變形和扭曲。要求準備兩副卸貨用吊索、掛鉤等輔助用具周轉使用，以節(jié)省卸貨時間。C、運送構件時，輕拿輕放，不可拖拉，以避免將表面劃傷。D、構件放在地面時，不允許在構件上面走動。E、卸貨作業(yè)必須由工地由資格的人員負責，對構件在運輸過程中發(fā)生的變形，與有關人員協(xié)商采取措施在安裝前加以修復。F、卸貨時，應防止構件從車上落下，應設置維護欄以避免傷害第三者。2）進場構件驗收要點A、檢查構件出廠合格證、原材料質量證明書等隨車資料。B、檢查進場構件外觀：主要內容有構件撓曲變形、節(jié)點表面破損與變形、焊縫外觀質量、焊縫坡口幾何尺寸、構件表面銹蝕和板材表面質量等，若有問題，應立即通知加工廠，并會同有關部門決定處理方案。C、 檢查高強度螺栓出廠的合格證和性能試驗報告。3）鋼構件現場堆放管理根據工程需要，我們初步擬定設置三個構件堆放場。A、構件分批進場，鋼柱沿安裝就位位置放置，柱腳底板靠近柱所對應的錨固螺栓。鋼柱、鋼梁下須加墊木，并且須注意預留穿吊索的空間。B、小件及零配件應集中保管于倉庫，作到隨用隨領，如有剩余，應在下班前作退庫處理。倉庫保管員對小件及零配件應嚴格作好發(fā)放領用記錄及退庫記錄。梁、板等較寬構件應墊成坡度，以避免積水，保持空氣流通、排水通暢。C、對于壓型金屬板在現場存放時，必須傾斜放置，以保證水分盡快的從板的縫隙中流出，避免金屬板產生水斑。D、所有構件運到現場，采取遮蓋措施，避免構件受風吹日曬雨淋而生銹。4）試驗準備工作第 19 頁根據要求進行材料復試，保證結構用鋼滿足設計要求。5）施工進度計劃參見：另附 構件安裝1）安裝前準備工作A、對本工程圖紙進行仔細閱讀，熟悉業(yè)主及設計要求。B、根據本工程的工程量編制施工時間計劃及資源調配計劃。C、復驗安裝定位所用的軸線控制點和測量標高使用的水準點。D、放出標高控制線和吊裝輔助線。E、復驗預埋件、其軸線、標高、水平線、水平度、預埋螺栓位置及露出長度等，超出允許偏差時，做好技術處理。2）基礎和支承面A、鋼結構安裝前對建筑物的定位軸線、基礎軸線和標高、地腳螺栓的位置等進行檢查，并進行基礎檢測和辦理交接驗收。當基礎工程分批進行交接時，每次交接驗收不應少于一個安裝單元的柱基基礎，并符合下列規(guī)定：①基礎混凝土強度達到設計要求；②基礎周圍回填夯實完畢；③基礎軸線標志和標高基點準確、齊全；B、基礎頂面直接作為柱的支承面和基礎頂面預埋鋼板或支座作為柱的支承面時，其支承面、地腳螺栓（錨栓）的允許偏差（mm）符合下表規(guī)定：支承面、地腳螺栓（錨栓）的允許偏差（mm）表項目 允許偏差標高 177。水平度 L/1000螺栓中心偏移 螺栓露出長度 0～＋地腳螺栓（錨栓）螺紋長度 0～＋預留孔中心偏移 3）鋼柱安裝第 20 頁鋼柱安裝時，先將基礎清理干凈，并調整基礎標高，然后進行安裝。柱子安裝層次包括：基礎放線、綁扎、吊裝、校正、固定等。A、放線：鋼柱吊裝前，必須對鋼柱的定位軸線，基礎軸線和標高，地腳螺栓直徑和伸出長度等進行檢查和辦理交接驗收，并對鋼柱的編號、外形尺寸、螺孔位置及直徑、抗剪件的方位等等，進行全面復核。確認符合設計圖紙要求后，劃出鋼柱上下兩端的安裝中心線和柱下端標高線。B、根據現場實際條件選擇液壓汽車起重機進行吊裝。吊裝時，要將安裝的柱子按位置、方向放到吊裝（起重半徑）位置。C、柱子吊裝：柱子起吊前，從檐口平面向下量一尺寸（距離柱底板 1 米左右） ，畫一水平線（標高基準線） ，以便安裝固定前后作復查平面標高基準作用。并在柱底板畫出定位軸線位置。本工程現場施工場地較為寬敞，擬采用雙跨同時立柱，待柱子安裝完畢后再逐間安裝鋼梁、拉撐、檁條、墻梁等連接構件使安裝部位形成穩(wěn)定剛性單元。根據柱子的種類和高度確定綁扎點。吊裝前準備工作就緒后，首先進行試吊，吊起一端高度為 100－200 毫米時停吊，檢查索具牢固和吊車穩(wěn)定性，確定無誤后方可繼續(xù)起吊。當柱底板孔和柱腳螺栓對照后，可指揮吊車緩慢下降，調整柱底十字線與基礎兩基準線達到準確位置，指揮吊車下降降落至標高位置，并擰緊全部螺栓螺母，臨時將柱子加固，達到安全方可摘除吊鉤。繼續(xù)按此法吊裝其余所有柱子。D、柱子校正：柱子的校正工作一般包括平面位置、標高及垂直度三個內容。柱子校正工作用測量工具同時進行。鋼柱的平面位置在吊裝就位時，屬一次就位，一般不需再校正。對于柱子的標高，有時低于安裝標高，就位后，需調整底板下螺母直至準確標高。用兩臺經緯儀進行柱子垂直度的校正，在校正過程中不斷調整柱底板下螺母，直至校正完畢，將柱底板上面的兩個螺母擰上，纜風繩松開不受力，柱身呈自由狀態(tài)，再用經緯儀復核，如有小偏差，調整下螺母，無誤，將上螺母擰緊。柱子校正時還要注意風力和溫度的影響。4）鋼梁安裝方法第 21 頁A、在現場做好梁的拼接，并做好校正工作。B、根據鋼梁實際重量計劃采用 8 噸汽車吊整體安裝鋼梁，吊點位置及吊裝在鋼梁起吊時離地 50 毫米時檢查無誤后再繼續(xù)吊裝。C、安裝第一榀鋼梁時，在松開吊鉤前，做初步校正，對準鋼梁基座中心與定位軸線就位，并調整鋼梁跨中垂直度及檢查梁側向彎曲。D、第二榀鋼梁同樣吊裝就位好后，不要松鉤，臨時與第一榀鋼梁固定，跟著安裝支撐系統(tǒng)及部分檁條，最后校正固定的整體。E、從第三榀開始，在鋼梁脊點及上弦中點裝上檁條即可將鋼梁固定，同時將鋼梁校正好。F、第 1 個軸線安裝時在梁上臨時安裝固定（調整）用鋼纜，.該鋼纜待后續(xù)軸線構件裝配固定，調整結束形成穩(wěn)定體后再拆除。5）安裝工程中的臨時支撐鋼架在工作時間以及離開現場的夜間，要用支撐或纜繩充分固定，以防受風損壞。為了做到有效起見，纜繩的末端應該錨固。纜風繩應采用合適的鋼絲繩，為保證纜風繩張緊均衡使用小型手拉葫蘆，纜風繩的設置應垂直于框架跨度方向，設置道數應根據跨度而定，一般情況下，纜風繩設置間距不宜超過 15 米，且應對稱布置。A、第一個開間的連接在第一對框架安裝好并設置支撐后，宜將全部檁條、墻梁和檐口撐桿都裝上，再進行下一步作業(yè)。當該開間裝好并精確測定垂線后，其余構件將在很大程度上自動的保持垂直和對齊，只需做最后的鉛垂度校驗和做少量調整即可。測量鋼架的鉛垂度用鉛垂和經緯儀，鉛垂由檐口撐桿吊下，沿鉛垂線測量柱高用經緯儀檢查翼緣內側的鉛垂度，然后進行相應校正。B、山墻墻架的安裝墻架要分件吊裝，先立柱子，然后裝墻梁、頂部構件、支撐等隨后裝上，分件吊裝時每根柱子要用纜繩固定。C、安裝其余剛架由一端裝到另一端。所有檁條、墻梁和檐檁的螺栓先不要擰緊，以便校正調直，在校正完成后應擰緊所有螺栓。第 22 頁D、支撐的安裝輕鋼房屋的支撐有兩個用途：一是找直和對齊，二是承受風荷載和其它縱向荷載，例如吊車荷載。支撐應按安裝圖所示位置安裝并擰緊，有大風時不致左右搖擺。要注意不要擰的過緊使構件變形，在張緊時工作人員應注意構件變形情況。E、高強螺栓的連接1各類構件的連接接頭，必須經檢查合格后，方可進行緊固和焊接。2安裝定位焊縫，需承荷載者，點焊數量、高度和長度應計算確定；不需承受荷載者的點焊長度，不得小