【正文】 所有的桿件、構(gòu)件堆放不落地、 不污染，如有泥污等及時清除干凈，確保構(gòu)件、接縫干凈、干燥。 雨季施工時，現(xiàn)場排水系統(tǒng)由專人進行疏通，保證排水暢通，施工道路不積水；潮汛季節(jié)隨時收聽氣象預報，配備足夠的抽水設備及防臺防汛的應急材料。 補焊預熱溫度應比正常預熱 高。 減少收縮量 ，窄間隙焊接坡口，以減少收縮量； ，構(gòu)件長度按正偏差驗收； ，減少桁架高空拼裝接口的數(shù)量； ，小焊道，多道多層焊接方法以減少收縮量。 焊接材料選擇及管理 (1) 焊接方法的確定 根據(jù)本工程的構(gòu)件類型、結(jié)構(gòu)特點以及材質(zhì)確定為以下幾種焊接方法 現(xiàn)場采用的焊接方法采用的焊接方法如下表所示： 編號 焊接方法 代號 備注 1 手工電弧焊 SMAW 2 CO2氣體保護焊 GMAW 3 埋弧自動焊 SAW (2) 焊接材料選擇 本工程焊接材料選用見下表 焊接方法 與 Q235B鋼材匹配的焊接材料 與 Q345B 鋼材匹配的焊接材料 手工電弧焊 焊條： E43XX 焊條： E50XX 埋弧自動焊 焊劑： F4AX 焊絲： H08A 或 H08MA 焊劑： F50X 焊絲： H08MnA 或 H10Mn2 CO2氣體保護焊 焊絲： ER491 焊絲： ER503 不同強度的鋼材連接時，可采用與低強度鋼材相適應的焊接材料。焊接工具房為自制集裝箱式，隨作 業(yè)面的遷移用汽車吊轉(zhuǎn)移。 焊前準備 序號 準備工作 1 組對前先采用銼刀、砂布、盤式鋼絲刷將鑄鋼件接頭處坡口內(nèi)壁15mm～ 20mm 處仔細清除銹蝕及污物，坡口的清理工藝重點，由于鑄鋼件的表面光潔度較差，在組對前必須把凹陷處用 角向磨光機磨平，坡口表面有得不平整、銹蝕等現(xiàn)象。 3 接頭形式變化時應重新試驗， 十字形接頭試驗結(jié)果可代替丁形接頭試驗結(jié)果 全焊透或部分焊透的 T形或十字形接頭對接與角接組合焊縫試驗結(jié)果可代替角焊縫試驗結(jié)果。 水準測量作業(yè)結(jié)束后，每條水準路線須以測段往返高差不符值計算每千米水準測量高差的偶然中誤差 MΔ和全中誤差 MW。使用過程中，要經(jīng)常檢查和清除尺底泥土。 水準點采用 同 M8 膨脹螺栓 的鋼筋 打入 砼 作為標志。 24″的范圍要求。為了預防標石的沉降，標石的下部先澆灌混泥土，周圍做好通向控制網(wǎng)點的道路和防護欄桿，并作好標志。為了保證測量質(zhì)量，特準備了以下科學精密的測量儀器： 序 號 名 稱 數(shù) 量 備 注 1 全站儀 1臺 用于 I、 II 級工程平面控制網(wǎng)的測設；構(gòu)件的拼裝及安裝定位；結(jié)構(gòu)變形檢測 2 經(jīng)緯儀 3臺 用于軸線測設、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安裝定位等 3 水準儀 3臺 用于高程控制網(wǎng)的測設及標高的測設抄平等 4 激光鉛垂儀 3臺 滿足建筑平面控制點垂直投測 5 反射棱鏡 3組 用于全站儀測距 6 塔尺 6把 結(jié)合水準儀測設高程 7 對講機 6組 測量人員工作協(xié)調(diào) (2) 測量人員的配備 職稱 人數(shù) 職責 測量工程師 1 主管工程首級平面控制網(wǎng)的設測、結(jié)構(gòu)整體定位控制和把握、測量資料的管理 專職測量員 4 主要負責施工全過程的測量技術(shù)工作，保障工程順利有序施工 (3) 測量方案 的擬定 在進行本工程測量前，測量專組由測量工程師組織、所有測量人員參加，經(jīng)過討論擬定初步測量方案，指導后面具體測量工作的展開實施 。 2 平面控制網(wǎng)的垂直引測 用激光鉛直儀垂直引測已測設好的軸線控制點； 3 高程傳遞 采用塔尺豎向傳遞法進行高程傳遞。 2 鋼梁安裝完成后應檢查鋼梁與連接板的貼合方向。 3 在鋼梁頭掛吊欄，先進行上層主梁校正、檢查、初擰、終擰高強螺栓，再進行下層梁校正、初擰、終擰高強螺栓。 F、鋼柱校正 ⑴、柱基標高調(diào)整 根據(jù)鋼柱的實際長度、柱底的平整度及柱頂距柱底部的距離，來決定基礎標高的調(diào)整數(shù)值。 A、鋼柱安裝操作流程 B、鋼柱安裝前的準備 序號 準 備 內(nèi) 容 1 吊裝前徹底清除柱基礎及周圍的垃圾、積水，對混凝土基礎面重新鑿毛，并清除塵屑等雜物，并在基礎上劃出鋼柱安裝的縱橫十字線。 2 組裝焊接時，實施多人對稱反向焊接，最大限度減少焊接變形。 6 焊接時應根據(jù)桿件的對稱布置的特點，選好自由端，避免由焊接誤差的累積而造成過大的內(nèi)力。 5 激光經(jīng)緯儀、鋼卷尺 4 平面桁架彎曲 177。 2 拼裝完成一榀桁架的測量： 胎架在完成一次拼裝后，必須對其尺寸進行一次檢測復核，復核要求后才能進行下一次拼裝。 A、地面拼裝工藝流程 預埋件工廠散件制作 散件埋設預埋件 預埋件進行初校固定 澆筑混凝土 預埋件精校 支護 預埋件運輸至現(xiàn)場 精度檢查、校正 拼裝流程圖 此過程用經(jīng)緯儀、水準儀進行全程監(jiān)測 分段桁架進場 場地平整 混凝土基礎施工 搭設拼裝胎膜架 放線測量 吊裝分段桁架 復核無誤后點焊固定對接焊接 超聲波探傷 合 格 不合格 桁架檢查驗收 返修 全面焊接 檢查桿件原材料質(zhì)量證明書 原材料復試 桿件剖口質(zhì)量檢查 桿件變形檢查 桿件幾何尺寸及規(guī)格檢查 涂裝 質(zhì)量檢查 脫膜 胎膜測量 下一榀桁架拼裝 B、拼裝場地的設置 序號 內(nèi) 容 1 拼裝場地的要求 為了保證構(gòu)件組裝的精度，防止構(gòu)件在組裝的過程中由于胎架的不均勻沉降而導致拼裝的誤差，組裝場地要求平整壓實、鋪設 200 厚碎石墊層進行壓實，再在上面鋪設鋼路基箱，如下圖： 拼裝場地硬化示意 2 場地的布置： 根據(jù)吊裝的實際最佳位置和主體鋼結(jié)構(gòu)拼裝的最大外形尺寸，進行現(xiàn)場拼裝場地的合理布置，主要反映以下內(nèi)容： 現(xiàn)場主要拼裝平臺的分布 現(xiàn)場拼裝胎架及拼裝用吊車通道的布置 材料堆場的布置、拼裝設備的合理分布 具體拼裝場地見施工平面布 置圖 C、現(xiàn)場拼裝胎架的設置 ①拼裝胎架的設計 據(jù)截面的寬度和高度，超出一般運輸?shù)姆秶?，在制作時采用工廠散件加工（包括相貫線的下料、弦桿的彎圓、下料、坡口、對接和附件的加工及拋丸、油漆），現(xiàn)場分段拼裝的方法。 (1) GHJ5 第二段 吊裝工況分析 GHJ5 第二段 吊裝分析數(shù)據(jù)表 構(gòu)件說明 名稱 GHJ5 第二段 重量 (t) 長度 (m) 安裝高度 (m) 吊裝機械 及性能 型號 CC25001 型 500 噸履帶吊 臂長 (m) 126 作業(yè)半徑 (m) 70 提升高度 (m) 50 額定吊重 (t) 滿足吊裝要求。 2 安全維護設施準備 ： 安全維護主要包括安全腳手 架 ，安全維護網(wǎng)，安全警戒線等，將根據(jù)現(xiàn)場實際施工的需要和安裝施工措施的要求，確定用量，按統(tǒng)一的行業(yè)標準進行準備和采購。主要檢查構(gòu)件外形尺寸，螺孔大小和間距等。 為了保證工程進場后的順利實施，在工程中標后立即開始安排確定機械設備的進場計劃，其中汽車吊必須提前一個月完成租賃，到工程開工前完成吊裝設備自身的安裝并驗收通過。 第五步、一臺 120 噸汽車吊進場，進行外圍幕墻鋼結(jié)構(gòu)安裝。 ②、二區(qū)展覽區(qū)屋面鋼梁、二區(qū)五層鋼梁及幕墻鋼柱安裝； 二區(qū)展覽區(qū)屋面鋼梁、二區(qū)五層鋼梁及幕墻鋼柱安裝采用 500 噸履帶吊吊裝，二區(qū)五層部分鋼梁利用塔吊吊裝。二區(qū)展覽區(qū)地上 5 層，地下一層，主要屋面標高 。三區(qū)為半地下車庫，一層。 ③、外圍幕墻結(jié)構(gòu)安裝。 第六步、鋼結(jié)構(gòu)安裝完成。 2 吊機 在工程開工前 5天進場并進行調(diào)試。檢查用計量器具和標準應事先統(tǒng)一，經(jīng)核對無誤，并對構(gòu)件質(zhì)量檢查合格后，方可確認簽字，并做好檢查記錄。 預埋件施工措施 測量放線 首先根據(jù)原始軸線控制點及標高控制點對現(xiàn)場進行軸線和標高控制點的加密，然后根據(jù)控制線測放出的軸線再測放出每一個埋件的中心十字交叉線和至少兩個標高控制點。 (2) GHJ11 吊裝工況分析 GHJ11 吊裝分析數(shù)據(jù)表 構(gòu)件說明 名 稱 GHJ11 重量 (t) 長度 (m) 安裝高度 (m) 吊裝機械 及性能 型號 CC25001 型 500 噸履帶吊 臂長 (m) 126 作業(yè)半徑 (m) 94 提升高度 (m) 50 額定吊重 (t) 滿足吊裝要求。 拼裝胎架采用 25 號工字鋼進行制作。 D、構(gòu)件拼裝定位 組拼單元就位時采用同時在地面和胎架上設置邊線投 影對準線，必要時設置其邊線引出線在地面上的投影線，通過鉛垂投影進行構(gòu)件的初定位。 5 激光經(jīng)緯儀、鋼卷尺 5 節(jié)點處桿件軸線錯位 3 線垂、鋼尺 6 坡口間隙 177。 7 提高構(gòu)件制作精度，構(gòu)件長度按正偏差驗收。 3 嚴格按設計要求進行焊縫尺寸控制，不任意加大或減小焊縫的高度和寬度。 2 預埋螺栓復核的主要項目為：軸線位置、標高及螺栓的伸出長度。 吊裝前先測量牛腿頂面到鋼柱底板的距離，然后根據(jù)此距離確定鋼柱柱腳墊板的放置厚度。 4 鋼梁的就位與臨時固定： 鋼梁吊裝前，應清理鋼梁表面污物；對產(chǎn)生浮銹的連接板和摩擦面在吊裝前進行除銹。 3 鋼梁的吊裝應及時形成框架，保證框架的垂直度，為后續(xù)鋼梁的安裝提供方便。 (2) 測量的重點 本工程鋼桁架部分采用分段吊裝，高空對接，因此，如何進行拼裝定位也是本工程施工測量工 作的重點。 平面控制網(wǎng)的建立 (1) 平面控制網(wǎng)設計準備工作 序號 準 備 工 作 內(nèi) 容 1 熟悉所有的設計圖紙和設計資料； 2 進行平面控制網(wǎng)設計工作之前，必須先了解建筑物的尺寸、 工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部特征和施工的要求 3 熟悉施工場地環(huán)境以及與相鄰地物的相互關系等 4 收集施工坐標和測量坐標的系統(tǒng)換算數(shù)據(jù) (2) 總包控制網(wǎng)的復核 根據(jù)業(yè)主提供的基準點和測量 的坐標，根據(jù)施工現(xiàn)場平面圖和一級控制點的標高和坐標，對現(xiàn)存的基準點進行復測，驗證基準點數(shù)據(jù)資料的準確性。為了保證測量精度，在標石埋設后一周內(nèi)不 得進行觀測。建筑物定位軸線允許偏離理論軸線量為 L/20xx0，且不應大 于 （ L為定位軸線長）。由水準基準點組成閉合路線，各點間的高程進行往返觀測，閉合路線的閉合誤差應小于 177。塔尺銜接處要卡住，防止 二、三節(jié)塔尺下滑； 4 讀完數(shù)后應再次檢查氣泡是否仍然吻合，否則應重讀； 5 記錄員要復誦讀數(shù)，以便核對。 高差偶然中誤差： 高差 偶然中誤差 計算公式： MΔ = 14n（ ΔΔ L ） （ mm） Δ 水準路線測段往返高差不符值（ mm） L水準測段長度 n往返測的水準路線測段數(shù) 高差全中誤差 計算公式： MW= 1N（ WWL ） （ mm） W閉合差 L計算各 W時，相應的路線長度（ Km） N附合路線或閉合路線環(huán)的個數(shù) 施工現(xiàn)場環(huán)境監(jiān)測 序號 監(jiān)測類型 監(jiān)測位置 方法與頻率 監(jiān)測儀器 1 溫度檢測 施工現(xiàn)場 監(jiān)測方法：直接利用儀器進行監(jiān)測采集數(shù)據(jù)，然后對數(shù)據(jù)進行分析比較；監(jiān)測頻率：整個施工階段：1次 /天 焊接測溫儀 2 噪聲監(jiān)測 施工現(xiàn)場和施工樓層 噪聲監(jiān)測儀 3 照度監(jiān)測 施工現(xiàn)場 1330B 照度 計 4 粉塵監(jiān)測 施工現(xiàn)場和施工樓層 3511 粉塵計 測量管理 (1)樹立測量人員的爭創(chuàng)高精度意識，對控制點的設計、計算、施測做到步步有校核，嚴格貫徹測量工作的檢查制度。 4 板材對接的焊接工藝評定結(jié)果適用于外徑大于 600mm 的管材對接。 2 預留焊接收縮量，用千斤頂之類起重器具把接頭處坡口間隙頂至成上部大于下部 2mm～ 3mm 的焊接收縮預留量，以保證整個焊接節(jié)點最終的收縮相等，預檢采用鋼直尺、角尺、楔尺、焊縫量規(guī)核查拼對間隙、錯邊狀況、坡口有無損傷，確認符合規(guī)程要求后。位置合理布置。 (3) 焊接材料的保管與領用 焊接材料的保管與使用須按如下表求進行： 項目 注意事項 焊接 材料 1 焊接材料庫建立《物資驗收記錄表》，寫明焊材進廠日期、牌號、規(guī)格、產(chǎn)地、質(zhì)保書號、復驗編號 保管 2 庫房內(nèi)要通風良好，保持干燥，庫內(nèi)要放置溫度計（干濕度計）、相對濕度不大于 60％ 3 保管員必須每天上班后觀察記錄庫內(nèi)溫度、濕度，使庫內(nèi)溫、濕度達到規(guī)定標準焊材存放在專用的貨架上，貨架離地面、墻均在 300mm 以上 4 焊材庫內(nèi)所有焊材必須按其品種、規(guī)格、牌號等分類存放在貨架上，并有明顯標牌以示區(qū)別 焊接 材料 發(fā)放 1 焊接材料庫建立《焊材發(fā)放臺帳》，領用應簽字記賬，憑 “焊材發(fā)放限額單”領料 2