【正文】 ................................ 60 注意事項(xiàng) ........................................................................................................ 61 防腐涂裝施工質(zhì)量保證措施 ............................................................................ 61 九、鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制 ................................................................................................... 63 質(zhì)量管理體系 ................................................................................................. 63 工廠加工質(zhì)量保證體系 ................................................................................... 63 質(zhì)保管理制度 ................................................................................................. 68 質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容 ................................................................................................. 69 十、安全施工的保障措施 ............................................................................................ 76 安全文明施工目標(biāo)及承諾 ................................................................................ 76 安全施工保證體系 .......................................................................................... 76 安全施工的保證措施 ....................................................................................... 77 事故應(yīng)急預(yù)案 ................................................................................................. 81 鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝方案 一、 工程概況 基本概況 工程名稱 大豐市文化藝術(shù) amp。 第二步、采用 500 噸履帶吊進(jìn)行一區(qū)劇院的鋼梁安裝，部分次梁可采用塔吊進(jìn)行安裝。 2 鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后，按貨運(yùn)單檢查所到構(gòu)件的數(shù)量及編號(hào)是否相符，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)在回單上說明并反饋制作工廠，以便工廠更換補(bǔ)齊構(gòu)件。 四、吊裝機(jī)械的選擇 擬選用的施工機(jī)械表 施工機(jī)械表 序號(hào) 機(jī)械名稱、數(shù)量 規(guī)格 備注 1 1 臺(tái) 500 噸履帶吊 CC25001 型 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)一區(qū)、二區(qū)桁架等鋼結(jié)構(gòu)的吊裝 2 1 臺(tái) 120 噸汽車吊 AC1201 型 主要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)外圍幕墻結(jié)構(gòu)的吊裝 3 1臺(tái) 25噸汽車吊 QY25 型 現(xiàn)場(chǎng)拼裝、卸貨 4 4臺(tái)塔吊 土建塔吊 主要設(shè)備的性能參數(shù) (1) CC25001 型 500噸履帶吊 (2) AC1201型 120 噸汽車吊 (3) QY25 型 25 噸汽車吊 鋼結(jié)構(gòu)分段方案 根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)情況及鋼桁架的安裝情況，主桁架分段如下表： 桁架名稱 吊裝分段 重量（ t） 長度 (m) GHJ1 GHJ2 GHJ3 第一段 第二段 第三段 GHJ4 第一段 第二段 第三段 GHJ5 第一段 第二段 第三段 GHJ6 第一段 第二段 第三段 GHJ7 第一段 第二段 第三段 GHJ8 第一段 第二段 第三段 GHJ9 第一段 第二段 第三段 GHJ10 第一段 第二段 第三段 GHJ11 GHJ12 長度大于 16米的桁架在工廠分兩段加工，其中 GHJ5 第二段和 GHJ6 第二段在工廠分三段加工，其余桁架整段加工； 桁架在工廠分段加工后，分段運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)拼裝成整體單元后吊裝。在施工過程中結(jié)構(gòu)重量全部荷載于路基板上時(shí)觀察標(biāo)高有無變化，如有變化應(yīng)及時(shí)調(diào)整，待沉降穩(wěn)定后方可進(jìn)行焊接。 3 在保證焊透的前提下采用小角度，窄間隙焊接坡口，以減少收縮量。 7 嚴(yán)格按照工藝流程施工 高空拼裝的測(cè)量檢驗(yàn) 序號(hào) 內(nèi) 容 1 焊接接頭質(zhì)量檢驗(yàn)：所有接頭為對(duì)接焊縫，焊縫焊接保證一級(jí)，并 100%超聲波檢查，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) GB5020520xx《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中有關(guān)規(guī)定。采用鋼鍥或松緊纜風(fēng)繩進(jìn)行校正，校正完畢后，松開纜風(fēng)繩不受力，再進(jìn)行復(fù)校調(diào)整。 六、鋼結(jié)構(gòu)施工測(cè)量及監(jiān)控 測(cè)量總體思路及主要內(nèi)容 (1) 總體思路 作為施工的依據(jù)，在施工過程中進(jìn)行的一系列測(cè)量工作，銜接和指導(dǎo)各工序的施工，它貫穿于整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)施工過程，是鋼結(jié)構(gòu)施工的最關(guān)鍵技術(shù)工作之一。 (2)平面控制點(diǎn)的布設(shè) (4) 平面控制網(wǎng)的施測(cè) 及相關(guān)精度要求 (1) 平面控制網(wǎng)的施測(cè)精度要求 II 級(jí)和Ⅲ級(jí)平面控制網(wǎng)按照四等導(dǎo)線的精度進(jìn)行觀測(cè)。 已知水準(zhǔn)點(diǎn)經(jīng)復(fù)測(cè)，精度滿足要求后，把平面Ⅲ級(jí)控制網(wǎng)的控制點(diǎn)高程引測(cè)，得到各控制點(diǎn)的三維坐標(biāo)。 5mm（ n為測(cè)站數(shù)）。 11 檢測(cè) 外觀檢驗(yàn)：焊接完后的試件外 觀檢驗(yàn)應(yīng)焊波均勻，不得有裂紋、未熔合、夾渣、咬邊、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷，焊接區(qū)無飛濺殘 留物。特別在焊接完本區(qū)域結(jié)構(gòu)，進(jìn)行下一區(qū)域結(jié)構(gòu)焊接前，焊接完本區(qū)域主梁，在進(jìn)行下一區(qū)域主梁焊接前，必須對(duì)前一區(qū)域構(gòu)件焊后收縮數(shù)據(jù)進(jìn)行核查，對(duì)于應(yīng)該完成的焊后收縮而未完成，應(yīng)查明原因，采取促使收縮、釋放等措施使其完成收縮，不因本應(yīng)變形較大的未變形、本應(yīng)收縮值很低 的產(chǎn)生較大收縮導(dǎo)致結(jié)構(gòu)安裝超差。 清除缺陷時(shí)刨槽加工成四側(cè)邊斜面角大于 10176。 因降雨等原因使母材表面潮濕（相對(duì)濕度） 80%或大風(fēng)天氣，不得進(jìn)行露天焊接，但焊工及被焊接部分如果被充分保護(hù)且對(duì)母材采取適當(dāng)處置（如預(yù)熱、取潮等）時(shí)，可進(jìn)行焊接。 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的履帶吊、腳手架等其它一些機(jī)械設(shè)備必須檢查避雷裝置是否完好可靠，大風(fēng)大雨時(shí)吊車應(yīng)停止使用，大風(fēng)過后，對(duì)機(jī)械設(shè)備、腳手架進(jìn)行復(fù)查，有破損及時(shí)加固措 施。 (4) 現(xiàn)場(chǎng)焊后缺陷的返修措施 焊縫表面缺陷超標(biāo)時(shí)對(duì)氣孔、夾渣、焊瘤、余高過大等缺陷應(yīng) 用沙輪打磨、鏟鑿、鉆、銑等方法去除，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)焊，對(duì)焊縫尺寸不足、咬邊、弧坑未填滿等進(jìn)行補(bǔ)焊。組織 4組 2人的方式進(jìn)行焊接施工。 6 焊接工藝評(píng)定結(jié)果不合格時(shí)，應(yīng)分析原因，制訂新的試驗(yàn)方案，直到合格為止。如果有錯(cuò)，不能用橡皮擦去而應(yīng)在改正處劃一橫，在旁邊注上改正后的數(shù)字； 6 在烈日下作業(yè)要撐傘遮住陽光避免氣泡因受熱不均而影響其穩(wěn)定性。 高程控制網(wǎng)的建立 (1) 高程控制網(wǎng)的布設(shè) 首先對(duì)總包移交的現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行水準(zhǔn)復(fù)測(cè)。水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，在業(yè)主提供的水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)上，按規(guī)范要求進(jìn)行聯(lián)測(cè)，精度達(dá)到國家四等水準(zhǔn)要求。 5 安裝時(shí)應(yīng)用臨時(shí)螺栓進(jìn)行臨時(shí)固定，不得將高強(qiáng)螺栓直接穿入。 在鋼柱安裝時(shí)，起重機(jī)不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使在鋼柱上標(biāo)注的四個(gè)面中心線與基礎(chǔ)上劃出的縱橫十字線對(duì)準(zhǔn)，盡量做到線線相交。 5 焊后應(yīng)清理焊縫表面的溶渣及兩側(cè)飛濺物，檢查焊縫外觀質(zhì)量，檢查合格后，在工藝規(guī)定的焊縫及部位打上鋼印。 3 粉線、鋼尺 數(shù)據(jù)來源：《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB5020520xx F、拼裝質(zhì)量保證措施 序號(hào) 內(nèi) 容 1 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行焊縫尺寸控制，不任意加大或減 小焊縫的高度和寬度。胎架設(shè)置應(yīng)與相應(yīng)的桁架設(shè)計(jì)、分段重量及高度進(jìn)行全方位優(yōu)化選擇，另外胎架高度最低處應(yīng)能滿足全位置焊接所需的高度，胎架搭設(shè)后不得有明顯的晃動(dòng)狀，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。 螺栓埋設(shè)允許偏差： 項(xiàng) 目 允許偏差 支承面 標(biāo)高 177。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試、驗(yàn)收與保養(yǎng)，以 保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)在施工過程中根據(jù)機(jī)械設(shè)備的使用情況定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)。 幕墻結(jié)構(gòu)分片示意圖 鋼結(jié)構(gòu)安裝順序 第一步、 1臺(tái) 500 噸履帶吊和 1 臺(tái) 25 噸汽車吊進(jìn)場(chǎng)，首先安裝一區(qū)劇院部 分的 鋼桁 架。會(huì)展中心 工程地點(diǎn) 江蘇省大豐市城東新區(qū)阜南村一組境內(nèi)、幸福路與規(guī)劃環(huán)湖路之間 建設(shè)單位 大豐市城東新區(qū)規(guī)劃建設(shè)辦公室與大豐市文化廣電新聞出版局 勘察單位 鹽城市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司 設(shè)計(jì)單位 同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院 (集團(tuán) )有限 公司 結(jié)構(gòu)概況 本工程建筑面積為 54489 ㎡，建筑高度為 米。 第三步、采用 500 噸履帶吊進(jìn)行二區(qū)五層鋼梁及幕墻鋼柱安裝，部分次梁可采用塔吊進(jìn)行安裝。按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范及制作廠質(zhì)檢報(bào)告單，對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收檢查，做好檢查記錄。 本工程鋼柱、鋼梁均整體吊裝。 ③拼裝胎架的測(cè)量 拼裝胎架的測(cè)量與定位直接影響到 桁架的拼裝質(zhì)量，為了拼裝質(zhì)量，拼裝胎架的測(cè)量顯得非常重要，施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)拼裝胎架的測(cè)量主要從兩方面進(jìn)行控制。 4 拼裝焊接時(shí)，實(shí)施多人對(duì)稱反向焊接，最大限度減少焊接變形。 2 對(duì)跨距、中心線及位 移、標(biāo)高、起拱度的測(cè)量，利用鋼尺、經(jīng)緯儀器、水準(zhǔn)儀、全站儀進(jìn)行精確測(cè)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正可能出現(xiàn)的位置偏差，確保整體拼裝精度。 G、鋼柱安裝允許偏差 項(xiàng)目 允許偏差㎜ 圖 例 檢查方法 柱腳底座中心線對(duì)定位軸線的偏差 用吊線和鋼尺檢查 柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高 + 用水準(zhǔn)儀檢查 彎曲矢高 + 用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺檢查 柱軸線垂直度 H/1000 且≤ 鋼 梁的吊裝措施 A、鋼梁吊裝 1 采用鋼絲繩將鋼梁綁扎牢固，進(jìn)行吊裝。通過高精度的測(cè)量和校正使得鋼構(gòu)件安裝到設(shè)計(jì)位置上，滿足絕對(duì)精度的要求，因 此測(cè)量控制是保證鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量以及工程進(jìn)度的關(guān)鍵工序。角度觀測(cè)采用方向觀測(cè)法，按照規(guī)范進(jìn)行儀器操做和記錄，其主要技術(shù)要求，應(yīng)符合下表的規(guī)定： 等級(jí) 儀器 型號(hào) 測(cè)角中誤差 （″） 測(cè)回?cái)?shù) 兩次讀 數(shù)差 （″） 半測(cè)回 歸零差 （″） 一測(cè)回 2C 互差 （″） 各測(cè)回方向較差（″） II 級(jí) DJ1 5 2 ≤ 1 ≤ 6 ≤ 9 ≤ 6 DJ2 5 3 ≤ 3 ≤ 8 ≤ 13 ≤ 9 Ⅲ級(jí) DJ2 8 2 ≤ 12 ≤ 18 ≤ 12 當(dāng)采用全站儀測(cè)距時(shí)，應(yīng)注意儀器 的指標(biāo)設(shè)置和檢測(cè)，采用儀器的等級(jí)及測(cè)回?cái)?shù)應(yīng)符合下表的精度規(guī)定： 控制網(wǎng)等級(jí) 儀器分級(jí) 總測(cè)回?cái)?shù) II 級(jí) II、Ⅲ精度 4 Ⅲ級(jí) II 精度 2 (2)平面控制網(wǎng)的具體施測(cè)辦法 ① II 級(jí)和Ⅲ級(jí)控制網(wǎng)采用四等導(dǎo)線的精度要求施測(cè)，準(zhǔn)確計(jì)算出導(dǎo)線成果，進(jìn)行精度分析和控制點(diǎn)點(diǎn)位誤差。根據(jù)建筑工程特點(diǎn)需要，設(shè)置五個(gè)高程控制點(diǎn)，形成閉合線路控制網(wǎng)。 水準(zhǔn)點(diǎn)樁頂標(biāo)高應(yīng)略高于場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高，樁底應(yīng)低 于冰凍層，以便長期保留。 無損檢測(cè)： X射線檢測(cè)、超聲波檢測(cè)、磁粉檢測(cè)，對(duì)接焊縫試件的 UT 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 GB11345— 89 有關(guān)規(guī)定，檢驗(yàn)結(jié)果必須符合 GB50205— 95 表 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 本工程現(xiàn)場(chǎng)焊接主要采用手工電弧焊 和 CO2氣體保護(hù)半自動(dòng)焊兩種方法。的坡口，必要時(shí)用沙輪清除滲碳層，用 MT、 PT 檢查裂紋是否清除干凈。 雨季來臨之前，應(yīng)掌握月、旬的降雨趨勢(shì)的預(yù)報(bào)，尤其是近期預(yù)報(bào)的降雨時(shí)間和雨量，以便安排施工。 雨季來臨之前組織有關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、腳手架、機(jī)電設(shè)備、臨時(shí)線路等進(jìn)行檢查，針對(duì)檢查出的具體問題，立即制