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正文內(nèi)容

論現(xiàn)代企業(yè)物流管理(編輯修改稿)

2024-11-05 03:11 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的能力應(yīng)有以基本的判斷。2,明確開(kāi)發(fā)培訓(xùn)方式企業(yè)通過(guò)戰(zhàn)略研究,確定中長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo),從而對(duì)未來(lái)發(fā)展所需的各種類(lèi)型的人才數(shù)量、素質(zhì)等有了總體的認(rèn)識(shí)。這樣,在對(duì)企業(yè)現(xiàn)有人才基本狀況有了全面的了解之后,開(kāi)發(fā)培訓(xùn)的目標(biāo)也就自然確定了。3,確定開(kāi)發(fā)培訓(xùn)的方式目標(biāo)確定之后,便要探尋達(dá)到目的的途徑。不同的方式有著不同適宜的條件、不同效果、不同代價(jià)。企業(yè)應(yīng)該在綜合內(nèi)外部條件之后,規(guī)劃具體的開(kāi)發(fā)培訓(xùn)方式。4,組織實(shí)施計(jì)劃達(dá)到目標(biāo)與方式的統(tǒng)一之后,便要制定詳細(xì)的開(kāi)發(fā)培訓(xùn)計(jì)劃,并組織實(shí)施。具體的計(jì)劃可以由企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃部門(mén)同人事部門(mén)一起制定;也可以由培訓(xùn)人員、主管部門(mén)、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)多方協(xié)調(diào),統(tǒng)一制定;還可以請(qǐng)企業(yè)外的專(zhuān)門(mén)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)、承擔(dān)綜合方案的擬定,由企業(yè)自行選擇決定。但是無(wú)論計(jì)劃如何制定,企業(yè)必須有專(zhuān)門(mén)的職能機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織實(shí)施,企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該密切配合,式的開(kāi)發(fā)培訓(xùn)工作與企業(yè)正常的業(yè)務(wù)工作、人事部門(mén)、與其他各部門(mén)不至于有矛盾。5,檢查評(píng)價(jià)的效果企業(yè)應(yīng)該更加重視實(shí)施效果的檢查、評(píng)價(jià),這種檢查評(píng)價(jià)并不是一瞬間的事,而是一項(xiàng)過(guò)程活動(dòng),因而開(kāi)發(fā)培訓(xùn)的效果不是馬上就可以體現(xiàn)出來(lái)的。檢查評(píng)價(jià)工作還可以總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),為下一步確定開(kāi)發(fā)培訓(xùn)方式、制定實(shí)施細(xì)則提供借鑒。人才的開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略側(cè)重于發(fā)掘、發(fā)現(xiàn)人才,即獲得具有某種專(zhuān)長(zhǎng)的人。它既體現(xiàn)為一種目標(biāo),又體現(xiàn)為一種過(guò)程,即(1)根據(jù)企業(yè)總體戰(zhàn)略對(duì)未來(lái)中長(zhǎng)期企業(yè)發(fā)展所需的人才類(lèi)型、素質(zhì)、數(shù)量、結(jié)構(gòu)等做出總體規(guī)劃;(2)選擇開(kāi)發(fā)的方式、明確實(shí)施計(jì)劃,確立組織體系和評(píng)價(jià)制度等。人才的培訓(xùn)戰(zhàn)略側(cè)重于對(duì)人的能力的培養(yǎng)、技能的訓(xùn)練、潛在能力的挖掘和提高上,以適應(yīng)未來(lái)的挑戰(zhàn)。它包括對(duì)管理人員、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員等的專(zhuān)門(mén)培訓(xùn),也包括對(duì)全體員工的一般教育、培訓(xùn),其內(nèi)容包括培訓(xùn)目標(biāo)大確定、培訓(xùn)內(nèi)容的選擇、培訓(xùn)方式的確定、培訓(xùn)計(jì)劃的實(shí)施和培訓(xùn)效果的選擇等。正如產(chǎn)品卡發(fā)出來(lái),要經(jīng)過(guò)生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)一樣,人才開(kāi)發(fā)好以后,要在日常使用過(guò)程中完善和提高,以更好的滿(mǎn)足企業(yè)發(fā)展的需要。人才開(kāi)發(fā)與培訓(xùn)的戰(zhàn)略總體上講有兩種模式,一是主要依靠企業(yè)自身力量的模式,二是主要依靠社會(huì)條件的模式。(一)人才開(kāi)發(fā)主要依靠企業(yè)自身力量的模式,其適用條件是企業(yè)的人才儲(chǔ)備較多,且人的才能在本企業(yè)已有較為充分的表現(xiàn),企業(yè)有較為系統(tǒng)的人才考評(píng)制度。離開(kāi)了這些條件,企業(yè)自行開(kāi)發(fā)人才就顯得很困難,很盲目。這種模式的優(yōu)點(diǎn)是,除了人的基本工作能力方面,對(duì)人的品質(zhì)、性格、價(jià)值傾向和工作精神均有較為全面的認(rèn)識(shí),因此這樣開(kāi)發(fā)出來(lái)的人才比較放心,有安全感。其缺點(diǎn)在于:缺少有新思想,新方法的人才;對(duì)于企業(yè)新辟業(yè)務(wù)所需的人才無(wú)法得到滿(mǎn)足;時(shí)間上花費(fèi)較多,難以迅速有效的開(kāi)發(fā)所需的人才。主要依靠社會(huì)條件的模式,其適用條件是企業(yè)本身人才較少,且有結(jié)構(gòu)性的短缺,依靠企業(yè)自身力量無(wú)法得到滿(mǎn)足。該模式的優(yōu)點(diǎn)是,通過(guò)社會(huì)招聘,可以進(jìn)行廣泛的篩選,直到企業(yè)滿(mǎn)足為止;企業(yè)不需要承擔(dān)其開(kāi)發(fā)費(fèi)用,比較快捷;對(duì)于一些比較特別的人才比較容易取得。其缺點(diǎn)是:企業(yè)無(wú)法全面了解該人才,不穩(wěn)定,若企業(yè)沒(méi)有特別吸引人的方面,人才的流動(dòng)頻率就會(huì)很高;新入單位的人員需要一定的時(shí)間熟悉企業(yè)工作,并且需要時(shí)間對(duì)他們進(jìn)行考察;特別重要的崗位往往不適合采用該種模式。以上兩種模式各有其優(yōu)缺點(diǎn),企業(yè)可以根據(jù)需要和條件靈活采用,一方面既要重視內(nèi)部開(kāi)發(fā),培養(yǎng)一批對(duì)企業(yè)忠心耿耿,事業(yè)心強(qiáng)又有能力的人才,另一方面,又要注意經(jīng)常性的社會(huì)招聘,籠絡(luò)社會(huì)上的人才,為企業(yè)輸送新的血液,創(chuàng)造新的活力,改善人才結(jié)構(gòu),迅速提高人才素質(zhì)。(二)人才培訓(xùn)對(duì)于人才培訓(xùn)而言,同樣具備這兩種模式。內(nèi)部培訓(xùn)模式適用于培訓(xùn)力量強(qiáng)、專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)多的大企業(yè)。其優(yōu)點(diǎn)是:企業(yè)自主權(quán)大,培訓(xùn)內(nèi)容、方式、時(shí)間等安排上相當(dāng)靈活,可以不妨礙正常的業(yè)務(wù)工作,針對(duì)性較強(qiáng)。其缺點(diǎn)是:范圍窄,模式陳舊,觀念不新,不利于培訓(xùn)人員開(kāi)拓思路,接受全方位的新知識(shí)。外部培訓(xùn)模式是一種較為普遍的形式,企業(yè)應(yīng)該首先鼓勵(lì)員工自發(fā)的接受社會(huì)教育,如成人教育、高等教育自學(xué)考試、電視大學(xué)等,為他們創(chuàng)造更多的機(jī)會(huì),提供更多的方便。其次,企業(yè)應(yīng)該選派人員參加社會(huì)舉辦的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),行業(yè)協(xié)會(huì)、專(zhuān)題報(bào)告會(huì)、學(xué)術(shù)活動(dòng)等,更廣泛的多渠道的獲取有關(guān)信息,為企業(yè)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。這種模式充分利用了社會(huì)條件,企業(yè)可以根據(jù)需要靈活選用,比較適合于中小企業(yè)。其優(yōu)點(diǎn)在于:形式多樣,信息量大,可以靈活選擇。缺點(diǎn)是:易受社會(huì)條件的限制,不能夠完全滿(mǎn)足企業(yè)需要;培訓(xùn)效果不易控制??傊?,企業(yè)的培訓(xùn)模式各有優(yōu)缺點(diǎn),企業(yè)應(yīng)該根據(jù)內(nèi)外部條件,培訓(xùn)目標(biāo)和內(nèi)容,選擇適當(dāng)?shù)哪J健,F(xiàn)在許多企業(yè)均有固定的職工教育培訓(xùn)基金,專(zhuān)款專(zhuān)用,保證培訓(xùn)工作的落實(shí)。如此,只有通過(guò)塑造科學(xué)規(guī)范的企業(yè)文件、人才機(jī)制、管理體系才可能鑄造公司自身系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)力,從而獲得穩(wěn)定上升的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位第三篇:淺談現(xiàn)代物流管理范文淺談現(xiàn)代物流管理【摘要】隨著世界經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn),現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分和工業(yè)化進(jìn)程中最為經(jīng)濟(jì)合理的綜合服務(wù)模式,正在全球范圍內(nèi)得以迅速發(fā)展,現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù),已經(jīng)被認(rèn)為是企業(yè)在降低物資消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外重要的21世紀(jì)“第三利潤(rùn)源泉”。本文將在此背景下主要談?wù)撝袊?guó)現(xiàn)代物流管理的現(xiàn)狀以及我國(guó)發(fā)展現(xiàn)代物流的一些對(duì)策?!娟P(guān)鍵詞】物流管理 現(xiàn)狀 作用 對(duì)策一、現(xiàn)代物流管理的概念物流一詞從physical distribution發(fā)展到logistics的一個(gè)重要變革,是將物流活動(dòng)從被動(dòng)、從屬的職能系統(tǒng)整體加以管理和運(yùn)行,也就是說(shuō)物流本身的概念已經(jīng)從對(duì)活動(dòng)的概述和總結(jié)上升到管理學(xué)的層次。所謂物流管理就是指為了實(shí)現(xiàn)既定的物流系統(tǒng)目標(biāo),提高向消費(fèi)者和用戶(hù)供應(yīng)商品的效率,而對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制等職能的綜合性活動(dòng)。其特征表現(xiàn)為以實(shí)現(xiàn)顧客滿(mǎn)意為首要目標(biāo);重視整個(gè)流通渠道的商品運(yùn)動(dòng);重視實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體最優(yōu)化;現(xiàn)代物流管理既重視效率更重視效果;以物流供應(yīng)鏈管理為中心;他是對(duì)商品的一元化管理。二、我國(guó)物流管理的現(xiàn)狀據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì),中國(guó)的物流管理經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展取得了一定的成績(jī),但與世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比,還有很大的差距,物流技術(shù)和物流管理方法都比較落后。主要表現(xiàn)在:。由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)管理分工較細(xì),各領(lǐng)域都分別設(shè)置道路若干個(gè)部,自成體系,多頭領(lǐng)導(dǎo),對(duì)物流這個(gè)綜合性很強(qiáng)的行業(yè)來(lái)說(shuō),他涉及的部門(mén)也很多,也就形成了“多元化”的管理體制。各物流企業(yè)或機(jī)構(gòu)只服務(wù)于本部門(mén)或本地區(qū),只對(duì)其上級(jí)管理機(jī)關(guān)負(fù)責(zé),而它們之間的橫向聯(lián)系卻很少。這種縱向集中、橫向分散的物流體制,在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制時(shí)期,曾起到一定的積極作用。但在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,便顯露出不適應(yīng)性。表現(xiàn)在:物流體制的橫向分散,既不利于國(guó)家對(duì)物流的統(tǒng)一規(guī)劃,還造成物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流技術(shù)的落后以及物流專(zhuān)業(yè)人才的匱乏。而物流體制的縱向集中,造成對(duì)物流經(jīng)營(yíng)管理的輕視。此外,設(shè)施結(jié)構(gòu)不盡合理,不能充分發(fā)揮現(xiàn)有物流設(shè)施的效率。長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)許多廠商把經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)都放在生產(chǎn)和銷(xiāo)售環(huán)節(jié)上,對(duì)物流管理比較粗放。為了尋求更多的效益,目前很多商家都十分重視降低生產(chǎn)成本和銷(xiāo)售成本,想方設(shè)法從這兩個(gè)環(huán)節(jié)中找利潤(rùn),卻往往對(duì)物流中潛在的利潤(rùn)視而不見(jiàn)。除了大多數(shù)的國(guó)有大中型企業(yè)對(duì)物流認(rèn)識(shí)不夠,重視不夠,不少地區(qū)和主管部門(mén)也未能意識(shí)到物流管理對(duì)市場(chǎng)流通、經(jīng)濟(jì)繁榮所起的重要作用,導(dǎo)致物流管理在我國(guó)明顯滯后于銷(xiāo)售管理,給企業(yè)在國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力帶來(lái)不利影響。買(mǎi)方市場(chǎng)的出現(xiàn)及加入WTO使越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始關(guān)注物流管理。實(shí)踐表明,加強(qiáng)物流管理是企業(yè)從內(nèi)部找利潤(rùn)的有效途徑,也是企業(yè)增強(qiáng)外部競(jìng)爭(zhēng)力的迫切要求。3.信息化和標(biāo)準(zhǔn)化不高。當(dāng)今世界,企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是綜合實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng),物流職能是企業(yè)主要職能之一,因此被譽(yù)為“第三方利潤(rùn)源泉”,也受到了越來(lái)越多企業(yè)的關(guān)注。物流過(guò)程實(shí)質(zhì)上是“物流、資金流和信息流”的“三流一體化”過(guò)程,只有將三者有效地結(jié)合,才能真正達(dá)到降低流通成本、提高物流工作效率的目的。因此,信息化管理已成為現(xiàn)代企業(yè)的基本模式,企業(yè)的物流管理信息化已大勢(shì)所趨。然而我國(guó)大多數(shù)企業(yè)信息收集、處理的效率非常低,很多企業(yè)停留在紙筆時(shí)代,有些企業(yè)配備了電腦,但是沒(méi)有形成系統(tǒng),更沒(méi)有形成網(wǎng)絡(luò)。信息對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)非常重要,他是協(xié)調(diào)各部門(mén)的基礎(chǔ)。信息技術(shù)被視為是提高生產(chǎn)率和競(jìng)爭(zhēng)力的主要手段,它在不斷地提高速度和能力,同時(shí)又在降低成本,新技術(shù)日新月異。我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)已經(jīng)歷了20余年的高速發(fā)展,積累了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ),各主要行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),也已形成各自的一套體系,而這些體系的形成,并沒(méi)有考慮到現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。現(xiàn)有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)存在多方面的差異,制約了物流的協(xié)調(diào)運(yùn)作。除了經(jīng)濟(jì)上的直接損失,還造成人力、時(shí)間、效率等方面無(wú)法估算的損失。物流標(biāo)準(zhǔn)化的市場(chǎng)基礎(chǔ)比較薄弱,直接影響到物流標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施。4.人才方面。跨國(guó)物流公司在華業(yè)務(wù)的開(kāi)展
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