汽車客運(yùn)站安全管理之我見(編輯修改稿)
2024-11-05 00:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 屏滾動字幕、張?zhí)麡?biāo)語、掛橫幅、廣播播放安全語、懸掛卡通警示圖、車站小報的安全欄等多種形式營造良好的安全氛圍。并利用每日的班前會時間，喊安全口號，學(xué)安全小常識，安排安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)等，使每一位員工心中安全明燈常亮，腦中安全弦常繃。其次是管理制度要規(guī)范。規(guī)范的管理制度是安全的保障和前提?？瓦\(yùn)站要依據(jù)自己的實(shí)際情況，結(jié)合安全專項(xiàng)整治工作和百日安全無事故活動。制定嚴(yán)格的安全管理制度，整治方案和應(yīng)急預(yù)案。并且要針對不斷出現(xiàn)的新形勢、新情況、新問題完善和充實(shí)制度。如：車站“五不出站”制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制、酒精測試制度、安全檢查制度、內(nèi)部治安制度、消防安全制度和惡劣天氣叮囑提醒等制度以及客流高峰期安全應(yīng)急預(yù)案和消防安全應(yīng)急預(yù)案等方案都要根據(jù)實(shí)際情況適時調(diào)整和補(bǔ)充。力求目標(biāo)明確，職責(zé)分明。再次是制度執(zhí)行要到位。安全管理制度一旦制訂，具體實(shí)效如何，關(guān)鍵看制度能否落實(shí)到位。若是工作人員責(zé)任心、原則性不強(qiáng)，對待工作得過且過。那將會導(dǎo)致安全工作功虧一潰。我們將安全生產(chǎn)責(zé)任制同月考核、季考評結(jié)合起來，同工資掛起鉤來，力爭嚴(yán)把“三”關(guān)。一是旅客進(jìn)站關(guān)。車站利用封閉式管理的優(yōu)勢，在旅客的出入通道，進(jìn)站口和大門口配備專人嚴(yán)查“三品”，把“三品”堵截在站外車下，確保“三品”不上車。二是車輛營運(yùn)關(guān)。凡是每日營運(yùn)車輛都無一例外地接受安全檢查。從車輛的轉(zhuǎn)向、制動、底盤、燈光的安檢到駕駛員行車的各類營運(yùn)證件是否齊全有效，從車輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都一一進(jìn)行檢查。檢查不合格，不予以報班售票，不準(zhǔn)車輛運(yùn)營。三是出站復(fù)查關(guān)。車站源頭管理最重要的關(guān)口——復(fù)查。每輛即將出站運(yùn)營的車輛一定要在出站口進(jìn)行最后的安全檢查。站務(wù)員認(rèn)真核對車輛安檢合格單，三品檢查記錄，核定載客人數(shù)和實(shí)際乘車人員，進(jìn)行檢查記錄和登記，并經(jīng)當(dāng)事人雙方簽字，明確責(zé)任后方可出站運(yùn)營。這樣不僅堵絕了車輛帶病出站，超員出站。而且嚴(yán)格了“五不出站”制度，有力地保障了汽車客運(yùn)站安全源頭管理的系數(shù)。第三篇：汽車客運(yùn)站安全管理規(guī)定汽車客運(yùn)站安全管理規(guī)定第一章總則第一條為加強(qiáng)我區(qū)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理，確保旅客出行安全，減少事故隱患，根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部2008年第10號令）、《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》（交公路發(fā)〔2008〕2號）結(jié)合我區(qū)實(shí)際，制定本規(guī)定。第二條本規(guī)定適用于內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)經(jīng)營汽車客運(yùn)站的單位和個人以及進(jìn)站經(jīng)營的營運(yùn)客車。第二章組織機(jī)構(gòu)第三條汽車客運(yùn)站（包括鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、蘇木汽車客運(yùn)站）必須建立安全檢查機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)汽車客運(yùn)站的安全檢查。當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本地區(qū)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。第四條汽車客運(yùn)站安全檢查機(jī)構(gòu)應(yīng)以法定代表人為第一責(zé)任人，配足安全管理需要的人員和設(shè)施設(shè)備，明確各個環(huán)節(jié)、各個崗位安全管理人員的工作職責(zé)，并嚴(yán)格考核。第三章安全保障基礎(chǔ)第五條汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M(jìn)站”和“五不出站”。第六條汽車客運(yùn)站應(yīng)制定安全管理制度，包括營運(yùn)客車安全例檢,“三品”核查，報班、售票、檢票、乘車、出站檢查、站場消防、安保以及安全責(zé)任和責(zé)任追究制度等內(nèi)容。第七條汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)制定突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報告程序、應(yīng)急指揮、通信聯(lián)絡(luò)、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。遇有突發(fā)性事件要及時、準(zhǔn)確地向當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報告。第八條汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)按照交通部《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》制定對所屬工作人員特別是安全生產(chǎn)管理人員及長期的繼續(xù)教育培訓(xùn)計劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)時間。安全生產(chǎn)管理人員每人每年要接受20 小時以上培訓(xùn)，以確保相關(guān)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識和安全生產(chǎn)管理能力。第九條汽車客運(yùn)站應(yīng)與運(yùn)輸經(jīng)營者和營運(yùn)客車駕駛員簽訂安全責(zé)任書，明確雙方的安全責(zé)任。運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)按規(guī)定做好車輛的維護(hù)工作，確保營運(yùn)客車在進(jìn)站應(yīng)班時車輛技術(shù)狀況良好，車載安全器材齊全有效，并保證提供符合要求的駕乘人員。對因運(yùn)輸經(jīng)營者未能向汽車客運(yùn)站提供合格營運(yùn)客車和駕乘人員而導(dǎo)致誤班、脫班運(yùn)輸?shù)?，運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。第十條汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次安全例會。當(dāng)發(fā)生重、特大事故后，應(yīng)當(dāng)及時召開安全生產(chǎn)分析通報會，對事故當(dāng)事人的聘用、培訓(xùn)、考核、上崗以及汽車客運(yùn)站運(yùn)營管理等情況進(jìn)行倒查，并對有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理。第十一條汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)嚴(yán)格按照交通部《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求投入安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)， %，?？顚Ｓ?，并設(shè)立獨(dú)立的帳戶。第十二條 汽車客運(yùn)站經(jīng)營者要適時組織有關(guān)專家對客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理體系進(jìn)行評價，及時立檔保存，并根據(jù)評價報告，對安全生產(chǎn)隱患和存在的問題進(jìn)行及時整改和處理，完善安全生產(chǎn)管理措施。第四章安全例檢第十三條汽車客運(yùn)站負(fù)責(zé)對營運(yùn)客車進(jìn)行安全例檢。新建、改建一、二級汽車客運(yùn)站必須將簡易安檢站列為建設(shè)項(xiàng)目，否則不予驗(yàn)收；已建成的一、二級汽車客運(yùn)站必須在規(guī)定的時間內(nèi)完成簡易安檢站的建設(shè)，否則予以降級。簡易安檢站必須配備能夠檢測營運(yùn)客車制動、軸重、側(cè)滑和燈光的設(shè)備、廠房和安全例檢必備的手工檢查設(shè)備。三級以下（含三級）汽車客運(yùn)站必須配備安全例檢地溝和安全例檢必備的手工檢測設(shè)備。第十四條二級以上（含二級）汽車客運(yùn)站的專職安全例檢人員應(yīng)不少于2名；三級汽車客運(yùn)站的專職安全例檢人員應(yīng)不少于1名；四級以下（含四級）汽車客運(yùn)站的安全檢查機(jī)構(gòu)可配備專職或兼職安全例檢人員。安全例檢人員應(yīng)由取得盟市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的《汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員證》和中級以上汽車修理工水平及以上資格的人員擔(dān)任。安全例檢人員應(yīng)加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，參加道路運(yùn)輸
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