【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 合相關(guān)法律法規(guī)對(duì)藥品經(jīng)營(yíng)各環(huán)節(jié)的要求，獨(dú)立開發(fā)出的微機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能覆蓋公司藥品進(jìn)、銷、存及經(jīng)營(yíng)質(zhì)量控制的全過程；全面記錄公司經(jīng)營(yíng)管理信息。湖北獨(dú)活藥業(yè)股份有限公司微機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)是采用目前國(guó)際金融系統(tǒng)最推崇的UNIX操作系統(tǒng)，ORACLE數(shù)據(jù)庫，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)采用流行的B/S架構(gòu)，分公司用DDN數(shù)據(jù)專線與總部機(jī)房應(yīng)用服務(wù)器相連，公司內(nèi)部各部門利用局域網(wǎng)與服務(wù)器相連，公司與各分公司間業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)共享，信息瞬時(shí)傳送。公司服務(wù)器不與外部網(wǎng)絡(luò)和微機(jī)相連，安全性高，數(shù)據(jù)量大，不受距離限制，可控性高，業(yè)務(wù)流程簡(jiǎn)潔快速。利用這套網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，目前公司所有銷售商品由公司統(tǒng)一購進(jìn)、配送。市區(qū)及各縣醫(yī)療機(jī)構(gòu)只需將購進(jìn)計(jì)劃報(bào)到公司，我們即可在最快時(shí)間內(nèi)將所需商品送到所需醫(yī)療機(jī)構(gòu)。最大程度的滿足各醫(yī)療機(jī)構(gòu)的需求。為推進(jìn)現(xiàn)代物流開展，公司在擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模同時(shí)，逐步配置適合藥品儲(chǔ)存和實(shí)現(xiàn)藥品入庫、傳送、分檢、上架、出庫等現(xiàn)代物流系統(tǒng)的裝置和設(shè)備。目前公司倉庫整體配備了可移動(dòng)式托盤、鋼制立體貨架、液壓車，零貨推車、商品條形碼識(shí)別儀、藥品電子監(jiān)管系統(tǒng)企業(yè)端及打印機(jī)等。公司冷藏庫已安裝自動(dòng)溫濕度監(jiān)控記錄?？傊?、公司將切實(shí)運(yùn)用現(xiàn)代物流系統(tǒng)加強(qiáng)藥品購進(jìn)、儲(chǔ)存、銷售等環(huán)節(jié)管理以及經(jīng)營(yíng)全過程的質(zhì)量控制，以規(guī)模化、規(guī)范化、信息化為支撐，積極向藥品現(xiàn)代物流發(fā)展。促進(jìn)公司結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高公司的管理水平和效益。特此說明。湖北獨(dú)活藥業(yè)股份有限公司二0一三年三月二十五日第三篇：淺談現(xiàn)代物流管理范文淺談現(xiàn)代物流管理【摘要】隨著世界經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn),現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分和工業(yè)化進(jìn)程中最為經(jīng)濟(jì)合理的綜合服務(wù)模式,正在全球范圍內(nèi)得以迅速發(fā)展，現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，已經(jīng)被認(rèn)為是企業(yè)在降低物資消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外重要的21世紀(jì)“第三利潤(rùn)源泉”。本文將在此背景下主要談?wù)撝袊?guó)現(xiàn)代物流管理的現(xiàn)狀以及我國(guó)發(fā)展現(xiàn)代物流的一些對(duì)策?！娟P(guān)鍵詞】物流管理 現(xiàn)狀 作用 對(duì)策一、現(xiàn)代物流管理的概念物流一詞從physical distribution發(fā)展到logistics的一個(gè)重要變革，是將物流活動(dòng)從被動(dòng)、從屬的職能系統(tǒng)整體加以管理和運(yùn)行，也就是說物流本身的概念已經(jīng)從對(duì)活動(dòng)的概述和總結(jié)上升到管理學(xué)的層次。所謂物流管理就是指為了實(shí)現(xiàn)既定的物流系統(tǒng)目標(biāo)，提高向消費(fèi)者和用戶供應(yīng)商品的效率，而對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制等職能的綜合性活動(dòng)。其特征表現(xiàn)為以實(shí)現(xiàn)顧客滿意為首要目標(biāo)；重視整個(gè)流通渠道的商品運(yùn)動(dòng)；重視實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體最優(yōu)化；現(xiàn)代物流管理既重視效率更重視效果；以物流供應(yīng)鏈管理為中心；他是對(duì)商品的一元化管理。二、我國(guó)物流管理的現(xiàn)狀據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，中國(guó)的物流管理經(jīng)過多年的發(fā)展取得了一定的成績(jī)，但與世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還有很大的差距，物流技術(shù)和物流管理方法都比較落后。主要表現(xiàn)在：。由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)管理分工較細(xì)，各領(lǐng)域都分別設(shè)置道路若干個(gè)部，自成體系，多頭領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)物流這個(gè)綜合性很強(qiáng)的行業(yè)來說，他涉及的部門也很多，也就形成了“多元化”的管理體制。各物流企業(yè)或機(jī)構(gòu)只服務(wù)于本部門或本地區(qū)，只對(duì)其上級(jí)管理機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)，而它們之間的橫向聯(lián)系卻很少。這種縱向集中、橫向分散的物流體制，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制時(shí)期，曾起到一定的積極作用。但在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，便顯露出不適應(yīng)性。表現(xiàn)在：物流體制的橫向分散，既不利于國(guó)家對(duì)物流的統(tǒng)一規(guī)劃，還造成物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流技術(shù)的落后以及物流專業(yè)人才的匱乏。而物流體制的縱向集中，造成對(duì)物流經(jīng)營(yíng)管理的輕視。此外，設(shè)施結(jié)構(gòu)不盡合理，不能充分發(fā)揮現(xiàn)有物流設(shè)施的效率。長(zhǎng)期以來，我國(guó)許多廠商把經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)都放在生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)上，對(duì)物流管理比較粗放。為了尋求更多的效益，目前很多商家都十分重視降低生產(chǎn)成本和銷售成本，想方設(shè)法從這兩個(gè)環(huán)節(jié)中找利潤(rùn)，卻往往對(duì)物流中潛在的利潤(rùn)視而不見。除了大多數(shù)的國(guó)有大中型企業(yè)對(duì)物流認(rèn)識(shí)不夠，重視不夠，不少地區(qū)和主管部門也未能意識(shí)到物流管理對(duì)市場(chǎng)流通、經(jīng)濟(jì)繁榮所起的重要作用，導(dǎo)致物流管理在我國(guó)明顯滯后于銷售管理，給企業(yè)在國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力帶來不利影響。買方市場(chǎng)的出現(xiàn)及加入ＷＴＯ使越來越多的企業(yè)開始關(guān)注物流管理。實(shí)踐表明，加強(qiáng)物流管理是企業(yè)從內(nèi)部找利潤(rùn)的有效途徑，也是企業(yè)增強(qiáng)外部競(jìng)爭(zhēng)力的迫切要求。3．信息化和標(biāo)準(zhǔn)化不高。當(dāng)今世界，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是綜合實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)，物流職能是企業(yè)主要職能之一，因此被譽(yù)為“第三方利潤(rùn)源泉”，也受到了越來越多企業(yè)的關(guān)注。物流過程實(shí)質(zhì)上是“物流、資金流和信息流”的“三流一體化”過程，只有將三者有效地結(jié)合，才能真正達(dá)到降低流通成本、提高物流工作效率的目的。因此，信息化管理已成為現(xiàn)代企業(yè)的基本模式，企業(yè)的物流管理信息化已大勢(shì)所趨。然而我國(guó)大多數(shù)企業(yè)信息收集、處理的效率非常低，很多企業(yè)停留在紙筆時(shí)代，有些企業(yè)配備了電腦，但是沒有形成系統(tǒng)，更沒有形成網(wǎng)絡(luò)。信息對(duì)企業(yè)來說非常重要，他是協(xié)調(diào)各部門的基礎(chǔ)。信息技術(shù)被視為是提高生產(chǎn)率和競(jìng)爭(zhēng)力的主要手段，它在不斷地提高速度和能力，同時(shí)又在降低成本，新技術(shù)日新月異。我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)已經(jīng)歷了20余年的高速發(fā)展，積累了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)，各主要行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，也已形成各自的一套體系，而這些體系的形成，并沒有考慮到現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。現(xiàn)有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)存在多方面的差異，制約了物流的協(xié)調(diào)運(yùn)作。除了經(jīng)濟(jì)上的直接損失，還造成人力、時(shí)間、效率等方面無法估算的損失。物流標(biāo)準(zhǔn)化的市場(chǎng)基礎(chǔ)比較薄弱，直接影響到物流標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施。4．人才方面?？鐕?guó)物流公司在華業(yè)務(wù)的開展，對(duì)物流人才的爭(zhēng)奪更趨激烈。跨國(guó)公司通過儲(chǔ)備、壟斷物流人才來為擴(kuò)張?jiān)谌A市場(chǎng)做準(zhǔn)備，顯然已成為跨國(guó)物流巨頭實(shí)現(xiàn)其“中國(guó)藍(lán)圖”的至關(guān)重要的一環(huán)。ＵＰＳ為滿足市場(chǎng)擴(kuò)大、客戶不斷增長(zhǎng)的需求，需要擴(kuò)大在華的員工隊(duì)伍。下一步在中國(guó)人才需求將覆蓋市場(chǎng)營(yíng)銷、供應(yīng)鏈解決方案、系統(tǒng)維護(hù)等物流相關(guān)領(lǐng)域。聯(lián)邦快遞相關(guān)人士表示，今后幾年，公司在中國(guó)的員工每年都將新增300人。但是，在跨國(guó)物流巨頭人員需求即將大幅增加的同時(shí)，中國(guó)國(guó)內(nèi)物流人才的缺口也在不斷擴(kuò)大，短期內(nèi)難以緩解。據(jù)中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)的一項(xiàng)調(diào)查，目前國(guó)內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)60余萬人。業(yè)內(nèi)專家表示，未來７至10年，中國(guó)都將處于物流人才需求的高峰期，人才缺口會(huì)持續(xù)擴(kuò)大。據(jù)預(yù)測(cè)，未來5年我國(guó)中高級(jí)物流管理人才需求達(dá)15萬人左右。目前，物流專業(yè)畢業(yè)生的數(shù)量與市場(chǎng)需要之間嚴(yán)重脫節(jié)。這些問題如果不解決，將成為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大障礙，更無法應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化和加入世貿(mào)組織的挑戰(zhàn)。許多企業(yè)很難同時(shí)在生產(chǎn)、采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)上同時(shí)達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)，同時(shí)造成資源閑置。如倉庫，一般按最大存儲(chǔ)量設(shè)計(jì)，當(dāng)沒有達(dá)到最大存儲(chǔ)量時(shí)，倉庫有一部分閑置，企業(yè)經(jīng)理們有沒有主動(dòng)去市場(chǎng)上找客源，利用這部分倉庫存儲(chǔ)別人的貨物，即使想過但很少付于行動(dòng)。而且我國(guó)大多數(shù)物流企業(yè)規(guī)模小，提供的物流服務(wù)檔次低、利潤(rùn)率低。一些小企業(yè)很難提供更高層次的物流服務(wù)，滿足跨國(guó)集團(tuán)、ＩＴ企業(yè)、醫(yī)藥企業(yè)及其它高科技產(chǎn)品企業(yè)的要求，低附加值服務(wù)也導(dǎo)致企業(yè)利潤(rùn)率極低。目前，在市場(chǎng)中的大多數(shù)物流企業(yè)規(guī)模都不大，有的甚至只是幾個(gè)人和幾臺(tái)車。少數(shù)大型傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)化而來的物流企業(yè)和具有較強(qiáng)實(shí)力的新興物流企業(yè)又還處在轉(zhuǎn)變與整合之中或起步階段，尚未出現(xiàn)實(shí)力雄厚、規(guī)模和市場(chǎng)份額都占有顯著優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)先物流企業(yè)，能在全國(guó)范圍內(nèi)提供有效物流服務(wù)的企業(yè)極為有限，更不用說在全球范圍內(nèi)提供有效物流服務(wù)了。再就是很多物流企業(yè)的物流管理、組織與控制的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)比較差，運(yùn)輸工具的裝載率、裝卸設(shè)備的荷載率以及倉儲(chǔ)設(shè)施的空間利用率也比較低，整體物流運(yùn)作效率不高，專業(yè)優(yōu)勢(shì)不明顯。而且國(guó)內(nèi)很多物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)屬于短期行為，只注重眼前利益，缺乏長(zhǎng)期戰(zhàn)略。如果企業(yè)不發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，制定長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，