【文章內(nèi)容簡介】 量和競爭對(duì)手業(yè)務(wù)量的反饋情況）u 客戶滿意度（考核周期內(nèi)客戶業(yè)務(wù)操作的滿意度）u 配合度（考核周期內(nèi)與公司司機(jī)的配合程度，包括文件是否正常交收、提卸貨手續(xù)辦理是否及時(shí)辦理）u 保持良好的職業(yè)道德，熱誠的服務(wù)態(tài)度u 自覺遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，服從公司領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)配u 定期匯報(bào)車輛的運(yùn)行情況，保證車輛在安全的狀態(tài)下行使u 自覺做到不違章行車、不私自用車、不酒后開車、不開賭氣車u 按時(shí)按量將貨物運(yùn)送到目的地u 事故率（考核周期內(nèi)出現(xiàn)交通事故的次數(shù)）u 違規(guī)率（考核周期內(nèi)出現(xiàn)違規(guī)駕駛的次數(shù)）u 維修率（考核周期內(nèi)駕駛車輛的維修次數(shù)）u 完成率（考核周期內(nèi)按時(shí)按量完成任務(wù)的情況）u 負(fù)責(zé)公司車輛調(diào)配，靈活調(diào)度公司車輛u 負(fù)責(zé)公司業(yè)務(wù)具體操作u 負(fù)責(zé)公司車輛路橋費(fèi)與維修費(fèi)報(bào)銷管理u 每天及時(shí)辦理業(yè)務(wù)單證u 協(xié)調(diào)好兄弟單位的合作關(guān)系u 負(fù)責(zé)分公司的日常行政事務(wù)u 出錯(cuò)率（考核周期內(nèi)因個(gè)人操作失誤造成公司損失的情況）u 及時(shí)率（考核周期內(nèi)費(fèi)用報(bào)銷、采集成本提交、業(yè)務(wù)單證辦理情況）u 閑置率（考核周期內(nèi)車輛的閑置情況）u 出勤率（考核周期內(nèi)個(gè)人出勤情況）u 負(fù)責(zé)按車輛調(diào)度的安排，到船公司（或其代理）現(xiàn)場辦理提還柜交接單據(jù) u 負(fù)責(zé)向船公司（或其代理）繳納換單費(fèi)、滯箱及超期費(fèi)用u 完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作任務(wù)u 及時(shí)率（考核周期內(nèi)及時(shí)辦理提還柜交接單據(jù)的情況）u 事故率（考核周期內(nèi)出現(xiàn)交通事故的次數(shù)）u 違規(guī)率（考核周期內(nèi)出現(xiàn)違規(guī)駕駛的次數(shù)）u 出錯(cuò)率（考核周期內(nèi)辦理提還柜交接單據(jù)的出錯(cuò)情況）u 通過多種渠道搜集各種市場信息u 協(xié)調(diào)內(nèi)外部相關(guān)物流資源u 進(jìn)行客戶開發(fā)u 定期與已營銷成功的客戶溝通，與運(yùn)營中心共同維護(hù)客戶u 根據(jù)市場的實(shí)際情況實(shí)施商務(wù)報(bào)價(jià)u 信息率（考核周期內(nèi)收集到市場信息的情況）u 開發(fā)率（考核周期內(nèi)市場開發(fā)情況）u 出錯(cuò)率（考核周期內(nèi)給客戶報(bào)價(jià)、給操作員價(jià)格信息、市場價(jià)格是否及時(shí)跟新的情況）u 客戶滿意度（考核周期內(nèi)客戶對(duì)服務(wù)的滿意情況）“urn:schemasmicrosoft:office:office” /u 完成分公司日常財(cái)務(wù)核算、決算工作u 配合總公司財(cái)務(wù)人員及時(shí)完成分公司財(cái)務(wù)工作u 分公司稅務(wù)處理的相關(guān)事宜u 財(cái)務(wù)資料的裝訂及保管 = o ns =u 每周周報(bào)表u 負(fù)責(zé)分公司應(yīng)收、應(yīng)付賬款的核算及管理工作u 負(fù)責(zé)及時(shí)了解分公司當(dāng)?shù)氐呢?cái)務(wù)政策和稅收政策u 現(xiàn)金、各類有價(jià)證券、支票、發(fā)票和相關(guān)單據(jù)管理u 出錯(cuò)率（考核周期內(nèi)報(bào)稅、各類報(bào)表、現(xiàn)金管理等的出錯(cuò)情況）u 及時(shí)率（考核周期內(nèi)報(bào)稅、各類報(bào)表提交的及時(shí)情況）u 出勤率（考核周期內(nèi)個(gè)人的出勤情況）u 計(jì)費(fèi)前審核工作單u 計(jì)費(fèi)管理工作u 月末檢查計(jì)費(fèi)單進(jìn)行費(fèi)用確認(rèn)u 負(fù)責(zé)復(fù)核分公司工作單u 月末配合應(yīng)收、應(yīng)付賬款會(huì)計(jì)核對(duì)往來賬u 配合總部計(jì)費(fèi)員完成計(jì)費(fèi)工作u 出錯(cuò)率（考核周期內(nèi)計(jì)費(fèi)、對(duì)賬出錯(cuò)的情況）u 及時(shí)率（考核周期內(nèi)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成對(duì)賬工作的情況）u 核對(duì)率（考核周期內(nèi)核對(duì)出計(jì)費(fèi)和對(duì)賬單錯(cuò)誤的情況）u 出勤率（考核周期內(nèi)個(gè)人出勤的情況）u 完成分公司日常財(cái)務(wù)核算、決算工作u 配合總公司財(cái)務(wù)人員及時(shí)完成分公司財(cái)務(wù)工作u 分公司稅務(wù)處理的相關(guān)事宜u 財(cái)務(wù)資料的裝訂及保管u 每周周報(bào)表u 負(fù)責(zé)分公司應(yīng)收、應(yīng)付賬款的核算及管理工作u 負(fù)責(zé)及時(shí)了解分公司當(dāng)?shù)氐呢?cái)務(wù)政策和稅收政策u 現(xiàn)金、各類有價(jià)證券、支票、發(fā)票和相關(guān)單據(jù)管理u 出錯(cuò)率（考核周期內(nèi)報(bào)稅、各類報(bào)表、現(xiàn)金管理等的出錯(cuò)情況）u 及時(shí)率（考核周期內(nèi)報(bào)稅、各類報(bào)表提交的及時(shí)情況）u 出勤率（考核周期內(nèi)個(gè)人的出勤情況）u 負(fù)責(zé)分公司招聘、培訓(xùn)、薪酬、績效、員工關(guān)系等方面的日常管理 u 負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)、會(huì)議、辦公用品、日常辦公設(shè)備等方面的日常管理 u 負(fù)責(zé)日常行政事務(wù)u 領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作u 出錯(cuò)率（考核周期內(nèi)因個(gè)人操作失誤給公司造成損失的情況）u 及時(shí)率（考核周期內(nèi)提交相關(guān)表格、各類證照年檢等及時(shí)辦理的情況）u 成本控制率（考核周期內(nèi)因個(gè)人操作給公司節(jié)約成本的金額）u 出勤率（考核周期內(nèi)個(gè)人的出勤情況）u 嚴(yán)格執(zhí)行派車計(jì)劃，完成出車任務(wù)u 認(rèn)真執(zhí)行安全責(zé)任制和操作規(guī)程，遵守交通規(guī)則，文明行車，確保行車安全 u 定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，保持車輛的清潔衛(wèi)生和正常運(yùn)行u 及時(shí)補(bǔ)充行車所需的材料、物品，及時(shí)保養(yǎng)和維修u 做好行車記錄，保管好車輛的各種技術(shù)資料u 月末整理行車記錄u 事故率（考核周期內(nèi)出現(xiàn)交通事故的次數(shù)）u 違規(guī)率（考核周期內(nèi)出現(xiàn)違規(guī)駕駛的次數(shù)）u 維修率（考核周期內(nèi)駕駛車輛的維修次數(shù)）u 出勤率（考核周期內(nèi)個(gè)人的出勤情況）第五篇：貨運(yùn)代理實(shí)習(xí)報(bào)告貨運(yùn)代理實(shí)習(xí)報(bào)告貨運(yùn)代理實(shí)習(xí)報(bào)告1一、公司簡介 海程邦達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司廣州公司是中國外經(jīng)貿(mào)部及中國民航總局批準(zhǔn)的中美合資貨運(yùn)一級(jí)代理公司……二、實(shí)習(xí)經(jīng)歷(一)感受公司 通過過初試和復(fù)試，我獲得了參加公司培訓(xùn)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。該公司從1993年的僅4名員工到今天的`500多人，這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，讓我油然而生敬佩 ……(二)實(shí)習(xí)過程專業(yè)技能的學(xué)習(xí)4月12日，實(shí)習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過了……學(xué)到的技能有……專業(yè)知識(shí)的應(yīng)用 應(yīng)用了課堂知識(shí)有……三、實(shí)習(xí)體會(huì)實(shí)習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西。專業(yè)知識(shí)的差距 知識(shí)掌握不扎實(shí)的有……，需要補(bǔ)充的知識(shí)有……基本技能的差距 欠缺的能力有……四、謝辭首先，感謝海程邦達(dá)給我機(jī)會(huì)。其次，我要深深感謝……盛夏七月再相會(huì)!貨運(yùn)代理實(shí)習(xí)報(bào)告2國際貨運(yùn)代理人歷來被稱為“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”，“門到門”運(yùn)輸?shù)慕M織者和協(xié)調(diào)者，對(duì)國際貨物運(yùn)輸起著組織協(xié)調(diào)的作用。國際貨運(yùn)代理企業(yè)通曉國際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)，熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，業(yè)務(wù)關(guān)系廣泛，不論對(duì)于進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人，還是對(duì)于承運(yùn)人和港口、機(jī)場等經(jīng)營人都有重要的橋梁和紐帶作用。不僅可以促進(jìn)國際貿(mào)易和國際運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，而且可以為國家創(chuàng)造外匯來源，對(duì)于本國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)的全球化都有重要的推動(dòng)作用。所以，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速，國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的重要性也將日益突顯。因此，我們必須學(xué)好國際貨運(yùn)代理的基本知識(shí)和基本技能，不僅要掌握好國際貨代的理論知識(shí)，還應(yīng)從實(shí)踐的層面了解國際貨代的一般程序、做法以及整個(gè)的操作流程。所以，為了能真正的從實(shí)踐的層面了解國際貨代的操作流程，把所學(xué)的理論知識(shí)真正運(yùn)用到實(shí)際中去，從3月28日至4月3日，我們貨代1班在實(shí)訓(xùn)室里進(jìn)行了為期一周的貨代實(shí)訓(xùn)。這次實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容是：掌握在出口貿(mào)易中辦理制單結(jié)匯的過程，學(xué)會(huì)填制出口貿(mào)易中所需的各種相關(guān)單據(jù)。這些單據(jù)主要是：海運(yùn)提單、航空貨運(yùn)單、航空托運(yùn)書、保險(xiǎn)單以及報(bào)關(guān)、報(bào)檢單等。并且通過上機(jī)練習(xí)，掌握電子報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單等電子單據(jù)的填制。此外，我們還復(fù)習(xí)了海運(yùn)費(fèi)、航空運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以及速遣費(fèi)和滯期費(fèi)的計(jì)算。在這次實(shí)訓(xùn)中,我認(rèn)真地完成了實(shí)訓(xùn)的全部內(nèi)容。實(shí)訓(xùn)中的大部分題目我都能按照要求以較高的質(zhì)量完成。例如，對(duì)海運(yùn)提單、航空貨運(yùn)單、航空托運(yùn)書、保險(xiǎn)單以及報(bào)關(guān)、報(bào)檢單等單據(jù)的填寫。主要是對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)和細(xì)節(jié)問題的考察,并且我對(duì)這些單據(jù)也比較熟悉，因此,我能比較順利地完成。還有，在實(shí)訓(xùn)過程中，我們不只練習(xí)填寫紙制單據(jù)，也通過上機(jī)練習(xí)，基本上掌握了電子報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單等電子單據(jù)的填制。但也有部分題目讓我費(fèi)盡腦筋。如海運(yùn)費(fèi)、航空運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以及速遣費(fèi)和滯期費(fèi)的計(jì)算。由于已經(jīng)好久沒有做這些計(jì)算題了，且這次的題目比我們課堂上教的還要復(fù)雜,因此使我遇到了不小的阻力。例如，在計(jì)算一道運(yùn)費(fèi)題時(shí)，其中有一個(gè)步驟需要計(jì)算貨幣貶值附加費(fèi)，正確的算法是由“（基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)）*貨幣貶值附加費(fèi)率”，而我卻算成“基本運(yùn)費(fèi)*貨幣貶值附加費(fèi)率”，只錯(cuò)了這么一個(gè)地方，就整道計(jì)算題都做錯(cuò)了。通過這一道題，我再次提醒自己，千萬不要忽視做題過程中的一些細(xì)節(jié)，不只在做計(jì)算題的時(shí)候要如此，在填制單據(jù)時(shí)也要細(xì)心耐心地處理單據(jù)中需要填寫的內(nèi)容,才能力保單據(jù)不出差錯(cuò)。還有。那就是，有一道題需要分兩步計(jì)算：先按貨物的實(shí)際重量計(jì)算，再按較高重量分界點(diǎn)較低運(yùn)價(jià)計(jì)算，然后對(duì)比兩者，取運(yùn)費(fèi)較低者。而我在做題的時(shí)候卻只算了前面一步，結(jié)果算出來的答案當(dāng)然是錯(cuò)的。從這道題中我也發(fā)現(xiàn)了自己在考慮問題時(shí)不夠全面、仔細(xì)。再比如說有一道計(jì)算題需要計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)，但我對(duì)題目中的“晴天工作日”和“連續(xù)日”這兩個(gè)基本概念卻不甚理解或者說是有點(diǎn)遺忘，以至我在做這道題時(shí)遇到了不該有的阻力。這也暴露了我對(duì)一些基礎(chǔ)知識(shí)的把握還不甚牢固，對(duì)幾個(gè)專業(yè)名詞的理解還不夠透徹?？傊?，在做這些計(jì)算題時(shí)，我自身的一些缺點(diǎn)和不足都暴露了出來。而這些是我平時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)所沒有注意到的。因此，這次實(shí)訓(xùn)給我提供了一次補(bǔ)缺補(bǔ)漏的好機(jī)會(huì)。但總的來說,這次實(shí)訓(xùn)的過程還是比較順利的。這說明,經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn),我的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)得到了鞏固,專業(yè)技能得到了提升。當(dāng)然,在實(shí)訓(xùn)中我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處,根據(jù)這些缺點(diǎn)，我也有針對(duì)性地思索了一些解決方法：繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握，一定要定期回顧課本，防止遺忘。在課余時(shí)間要多閱讀各種專業(yè)叢書，一方面可以拓寬自己的知識(shí)面，另一方面也可以經(jīng)常鞏固專業(yè)知識(shí)。當(dāng)然，還可以尋找一些題目來做，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的所學(xué)，靈活運(yùn)用自己的專業(yè)知識(shí)來解決遇到的困難。只有經(jīng)過扎實(shí)的題目訓(xùn)練，才能使各種知識(shí)長駐于自己的頭腦之中，這是靈活運(yùn)用的重要基礎(chǔ)。繼續(xù)刻苦地學(xué)習(xí)英語，穩(wěn)步地提高自己的英語水平。作為國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系的學(xué)生，英語的重要程度已經(jīng)無須贅言，可以毫不夸張地說，英語是打開國際貿(mào)易專業(yè)大門的鑰匙。因此，我們要不遺余力、堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)英語。我認(rèn)為英語的學(xué)習(xí)重在日常的積累，我們一定要從日常的學(xué)習(xí)抓起。在各類單據(jù)的制作中，大部分英語詞匯還是比較集中的，所以我們?cè)趩螕?jù)的填寫過程中，遇到了不會(huì)的生詞就應(yīng)當(dāng)盡快記住，并在平時(shí)多加以利用（可以自己造一些句子或大聲朗讀），這樣就利于牢記生詞。如此一點(diǎn)一點(diǎn)的累積下去，我們的閱讀水平和翻譯水平會(huì)得到逐步地提升，填寫單據(jù)時(shí)的諸多困難也可迎刃而解。努力使自己養(yǎng)成細(xì)心謹(jǐn)慎、沉著冷靜的性格。制作單證時(shí)，細(xì)心沉著是一項(xiàng)基本素質(zhì)。只有細(xì)心耐心地處理單據(jù)中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能力保單據(jù)不出任何差錯(cuò)。相反，浮躁著急的作風(fēng)會(huì)引起人的思維混亂，導(dǎo)致問題更加難以解決。說實(shí)話，我并不害怕發(fā)現(xiàn)問題，而發(fā)現(xiàn)了問題不去解決才是可怕的。既然在實(shí)訓(xùn)中檢驗(yàn)到了自己在某些方面的不足，我一定會(huì)在日后的學(xué)習(xí)中更加注意，并爭取利用假期盡快彌補(bǔ)上來。同時(shí),我們也應(yīng)該珍惜每一個(gè)機(jī)會(huì)，利用各種實(shí)訓(xùn)來幫助自己鞏固專業(yè)知識(shí)、提高專業(yè)技能。綜上所述，通過這次實(shí)習(xí)，我檢驗(yàn)了平時(shí)所學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識(shí)，提高了自己的專業(yè)技能，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足和缺點(diǎn)。這對(duì)于我來說無疑是受益匪淺的。我相信，這次實(shí)訓(xùn)讓我獲得的經(jīng)驗(yàn)、心得 會(huì)促進(jìn)我在下學(xué)期的學(xué)習(xí)甚至未來的學(xué)習(xí)、工作中尋找到正確的方向和合理的方法。貨運(yùn)代理實(shí)習(xí)報(bào)告3一、實(shí)習(xí)單位簡介：江蘇斯順國際貨運(yùn)代理有限公司成立于，是一家經(jīng)國家商務(wù)部批準(zhǔn)，專門從事國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)的一級(jí)貨運(yùn)代理企業(yè)，由一批極具戰(zhàn)略和擁有集裝箱物流公司經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)的投資者們所創(chuàng)辦，擁有豐富的團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)、集裝箱航運(yùn)專業(yè)知識(shí)和從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，是一家充滿生機(jī)與活力的具有相應(yīng)規(guī)模與資質(zhì)的專業(yè)貨運(yùn)物流公司。二、實(shí)習(xí)崗位簡介：我實(shí)習(xí)的公司是江蘇斯順國際貨運(yùn)代理有限公司無錫分公司，它靠近上海的洋山港和外港，地理位置十分優(yōu)越。公司主要為客戶提供全球貨運(yùn)代理服務(wù)，包括海運(yùn)整箱/拼箱，空運(yùn)，為客戶提供進(jìn)出口訂艙，陸運(yùn)，報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)，保險(xiǎn)等一系列的服務(wù)。公司的業(yè)務(wù)遍布全球，主要優(yōu)勢在海運(yùn)，在大部分基本港有代理；與許多著名的船務(wù)公司和快遞公司建立了良好的合作關(guān)系，是提供有效率的運(yùn)輸、低廉運(yùn)價(jià)的強(qiáng)力保證！目前公司較小，工作人員和業(yè)務(wù)量都不是很大，但從長遠(yuǎn)來講，我對(duì)公司前景看好。一方面是不斷拓展的業(yè)務(wù)和項(xiàng)目，另一方面是不斷擴(kuò)大的業(yè)務(wù)隊(duì)伍，這使我們有理由相信，斯順一定會(huì)做大做強(qiáng)。轉(zhuǎn)眼間，在江蘇斯順國際貨運(yùn)代理有限公司無錫分公司的實(shí)習(xí)已經(jīng)將近一年了。在這段時(shí)間里我學(xué)到了很多東西，不僅有工作方面的，更學(xué)到了很多為人處事的道理，現(xiàn)在回顧這段實(shí)習(xí)生活真的覺得自己收獲很多，也留下了些許遺憾，但終究是為我今后開展工作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。三、實(shí)習(xí)過程：在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：實(shí)習(xí)開始經(jīng)理給我們實(shí)習(xí)生做了一周的專業(yè)而系統(tǒng)的貨代知識(shí)和技能培訓(xùn)。經(jīng)理淵博的理論知識(shí)和豐富的貨代經(jīng)驗(yàn)讓我為之震撼，更讓我受益匪淺。在培訓(xùn)和工作中，我學(xué)習(xí)了國際物流、貨運(yùn)代理基本知識(shí)，從業(yè)人員應(yīng)該具備的`知識(shí)和技能，業(yè)務(wù)操作流程，開發(fā)客戶，報(bào)價(jià)，辦公禮儀，業(yè)務(wù)開展和技巧等內(nèi)容。這些基本都是學(xué)校沒有學(xué)過的知識(shí)，理解和記憶起來比較吃力，但興趣這位老師使得我在貨代知識(shí)的海洋繼續(xù)前行。培訓(xùn)期間努力學(xué)習(xí)國際物流、貨運(yùn)代理知識(shí)，貨代英文。進(jìn)行電子辦公，首發(fā)郵件，開發(fā)客戶；到貿(mào)易公司集中的區(qū)域上門拜訪客戶，推介航線；參加各種展會(huì)，在展會(huì)上向國外直客推介貨代服務(wù)，索要聯(lián)系方式，隨后繼續(xù)跟進(jìn)；對(duì)客戶的詢價(jià)進(jìn)行合理報(bào)價(jià)，追蹤跟進(jìn)；對(duì)很有意向的客戶約見面談；還拜訪了兩個(gè)國外客戶，鍛煉了跟國外客戶溝通、相處的能力。在實(shí)習(xí)中，我對(duì)國際物流有了更多的了解，對(duì)貨代從業(yè)應(yīng)該具備的知識(shí)和技能都有了深化。通過電話、拜訪等傳統(tǒng)方式和郵件、聊天工具等電子商務(wù)方式，積累了十幾個(gè)潛在客戶，開發(fā)了五個(gè)有意向客戶，收到了幾十個(gè)詢盤，只是可惜還沒有簽單客戶?？梢娺€是有許多不足之處，需要改進(jìn)開發(fā)客戶的技巧，調(diào)整溝通的方式。實(shí)習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西。首先是斯順人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會(huì)不由自主地