【正文】 審核相關(guān)信息u 負(fù)責(zé)向船公司訂艙、向車隊安排裝貨、集港，目的港送貨；如有需要還要安排報關(guān)u 負(fù)責(zé)訂單和貨物的全程跟蹤u 負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理整個過程中各種意外和突發(fā)情況u 負(fù)責(zé)具體業(yè)務(wù)操作中的費用控制u 負(fù)責(zé)具體業(yè)務(wù)操作中的費用登記u 負(fù)責(zé)向營銷部門反饋相關(guān)運作信息u 出錯率（考核周期內(nèi)因個人操作失誤給公司造成損失的次數(shù)）u 成本控制率（考核周期內(nèi)因個人操作給公司節(jié)約成本的金額）u 客戶滿意度（考核周期內(nèi)客戶對個人的操作滿意情況）u 出勤率（考核周期內(nèi)個人的出勤情況）u 負(fù)責(zé)我司車輛到場后的文件交收，提卸貨的手續(xù)辦理u 負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理與我司車輛或裝卸貨有關(guān)的偶發(fā)事件u 負(fù)責(zé)向操作員回報裝（卸）貨后，車牌、箱號、封號與貨物、訂單號的準(zhǔn)確對應(yīng)關(guān)系u 負(fù)責(zé)了解并匯報客戶發(fā)貨情況和競爭對手的大概業(yè)務(wù)量u 負(fù)責(zé)維護(hù)客戶業(yè)務(wù)操作人員的關(guān)系u 出錯率（考核周期內(nèi)與操作員反饋信息的錯誤情況）u 反饋率（考核周期內(nèi)對客戶發(fā)貨量和競爭對手業(yè)務(wù)量的反饋情況）u 客戶滿意度（考核周期內(nèi)客戶業(yè)務(wù)操作的滿意度）u 配合度（考核周期內(nèi)與公司司機的配合程度，包括文件是否正常交收、提卸貨手續(xù)辦理是否及時辦理）u 保持良好的職業(yè)道德，熱誠的服務(wù)態(tài)度u 自覺遵守公司各項規(guī)章制度，服從公司領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)配u 定期匯報車輛的運行情況，保證車輛在安全的狀態(tài)下行使u 自覺做到不違章行車、不私自用車、不酒后開車、不開賭氣車u 按時按量將貨物運送到目的地u 事故率（考核周期內(nèi)出現(xiàn)交通事故的次數(shù)）u 違規(guī)率（考核周期內(nèi)出現(xiàn)違規(guī)駕駛的次數(shù)）u 維修率（考核周期內(nèi)駕駛車輛的維修次數(shù)）u 完成率（考核周期內(nèi)按時按量完成任務(wù)的情況）u 負(fù)責(zé)公司車輛調(diào)配，靈活調(diào)度公司車輛u 負(fù)責(zé)公司業(yè)務(wù)具體操作u 負(fù)責(zé)公司車輛路橋費與維修費報銷管理u 每天及時辦理業(yè)務(wù)單證u 協(xié)調(diào)好兄弟單位的合作關(guān)系u 負(fù)責(zé)分公司的日常行政事務(wù)u 出錯率（考核周期內(nèi)因個人操作失誤造成公司損失的情況）u 及時率（考核周期內(nèi)費用報銷、采集成本提交、業(yè)務(wù)單證辦理情況）u 閑置率（考核周期內(nèi)車輛的閑置情況）u 出勤率（考核周期內(nèi)個人出勤情況）u 負(fù)責(zé)按車輛調(diào)度的安排，到船公司（或其代理）現(xiàn)場辦理提還柜交接單據(jù) u 負(fù)責(zé)向船公司（或其代理）繳納換單費、滯箱及超期費用u 完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作任務(wù)u 及時率（考核周期內(nèi)及時辦理提還柜交接單據(jù)的情況）u 事故率（考核周期內(nèi)出現(xiàn)交通事故的次數(shù)）u 違規(guī)率（考核周期內(nèi)出現(xiàn)違規(guī)駕駛的次數(shù)）u 出錯率（考核周期內(nèi)辦理提還柜交接單據(jù)的出錯情況）u 通過多種渠道搜集各種市場信息u 協(xié)調(diào)內(nèi)外部相關(guān)物流資源u 進(jìn)行客戶開發(fā)u 定期與已營銷成功的客戶溝通，與運營中心共同維護(hù)客戶u 根據(jù)市場的實際情況實施商務(wù)報價u 信息率（考核周期內(nèi)收集到市場信息的情況）u 開發(fā)率（考核周期內(nèi)市場開發(fā)情況）u 出錯率（考核周期內(nèi)給客戶報價、給操作員價格信息、市場價格是否及時跟新的情況）u 客戶滿意度（考核周期內(nèi)客戶對服務(wù)的滿意情況）“urn:schemasmicrosoft:office:office” /u 完成分公司日常財務(wù)核算、決算工作u 配合總公司財務(wù)人員及時完成分公司財務(wù)工作u 分公司稅務(wù)處理的相關(guān)事宜u 財務(wù)資料的裝訂及保管 = o ns =u 每周周報表u 負(fù)責(zé)分公司應(yīng)收、應(yīng)付賬款的核算及管理工作u 負(fù)責(zé)及時了解分公司當(dāng)?shù)氐呢攧?wù)政策和稅收政策u 現(xiàn)金、各類有價證券、支票、發(fā)票和相關(guān)單據(jù)管理u 出錯率（考核周期內(nèi)報稅、各類報表、現(xiàn)金管理等的出錯情況）u 及時率（考核周期內(nèi)報稅、各類報表提交的及時情況）u 出勤率（考核周期內(nèi)個人的出勤情況）u 計費前審核工作單u 計費管理工作u 月末檢查計費單進(jìn)行費用確認(rèn)u 負(fù)責(zé)復(fù)核分公司工作單u 月末配合應(yīng)收、應(yīng)付賬款會計核對往來賬u 配合總部計費員完成計費工作u 出錯率（考核周期內(nèi)計費、對賬出錯的情況）u 及時率（考核周期內(nèi)在規(guī)定時間內(nèi)完成對賬工作的情況）u 核對率（考核周期內(nèi)核對出計費和對賬單錯誤的情況）u 出勤率（考核周期內(nèi)個人出勤的情況）u 完成分公司日常財務(wù)核算、決算工作u 配合總公司財務(wù)人員及時完成分公司財務(wù)工作u 分公司稅務(wù)處理的相關(guān)事宜u 財務(wù)資料的裝訂及保管u 每周周報表u 負(fù)責(zé)分公司應(yīng)收、應(yīng)付賬款的核算及管理工作u 負(fù)責(zé)及時了解分公司當(dāng)?shù)氐呢攧?wù)政策和稅收政策u 現(xiàn)金、各類有價證券、支票、發(fā)票和相關(guān)單據(jù)管理u 出錯率（考核周期內(nèi)報稅、各類報表、現(xiàn)金管理等的出錯情況）u 及時率（考核周期內(nèi)報稅、各類報表提交的及時情況）u 出勤率（考核周期內(nèi)個人的出勤情況）u 負(fù)責(zé)分公司招聘、培訓(xùn)、薪酬、績效、員工關(guān)系等方面的日常管理 u 負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)、會議、辦公用品、日常辦公設(shè)備等方面的日常管理 u 負(fù)責(zé)日常行政事務(wù)u 領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作u 出錯率（考核周期內(nèi)因個人操作失誤給公司造成損失的情況）u 及時率（考核周期內(nèi)提交相關(guān)表格、各類證照年檢等及時辦理的情況）u 成本控制率（考核周期內(nèi)因個人操作給公司節(jié)約成本的金額）u 出勤率（考核周期內(nèi)個人的出勤情況）u 嚴(yán)格執(zhí)行派車計劃，完成出車任務(wù)u 認(rèn)真執(zhí)行安全責(zé)任制和操作規(guī)程，遵守交通規(guī)則，文明行車，確保行車安全 u 定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，保持車輛的清潔衛(wèi)生和正常運行u 及時補充行車所需的材料、物品，及時保養(yǎng)和維修u 做好行車記錄，保管好車輛的各種技術(shù)資料u 月末整理行車記錄u 事故率（考核周期內(nèi)出現(xiàn)交通事故的次數(shù)）u 違規(guī)率（考核周期內(nèi)出現(xiàn)違規(guī)駕駛的次數(shù)）u 維修率（考核周期內(nèi)駕駛車輛的維修次數(shù)）u 出勤率（考核周期內(nèi)個人的出勤情況）第五篇：貨運代理實習(xí)報告貨運代理實習(xí)報告貨運代理實習(xí)報告1一、公司簡介 海程邦達(dá)國際貨運代理有限公司廣州公司是中國外經(jīng)貿(mào)部及中國民航總局批準(zhǔn)的中美合資貨運一級代理公司……二、實習(xí)經(jīng)歷(一)感受公司 通過過初試和復(fù)試，我獲得了參加公司培訓(xùn)實習(xí)機會。13．時效除非另有明確的書面約定或客戶已經(jīng)向公司按本交易條件第14條提起訴訟，否則公司在貨物交付、或應(yīng)當(dāng)交付，或因未交付而收貨人有權(quán)視為貨物已滅失之日起9 個月，免除所有責(zé)任。所有經(jīng)公司安排的保險，均須受承保的保險公司或承保人的保險單所載的免責(zé)條款和通常的限制。如果損失不明顯，也應(yīng)于貨物交付給指定的收貨人的次日起連續(xù)7日內(nèi)書面通知公司，如未提交書面通知，此種交付同樣具有初步證據(jù)的效力，即說明運輸貨物的完好。10．3貨物價值指貨物在公司開始掌管時的價值加保險費(如果已付)和運費的總和。9．公司免責(zé)條款除非另有規(guī)定，公司對下列原因造成的任何損失不承擔(dān)任何責(zé)任。8．5公司報價一經(jīng)客戶接受即生效。公司可應(yīng)客戶的要求提供有關(guān)運費計算方法的詳細(xì)情況。7．5針對公司作出的任何有關(guān)共同海損性質(zhì)的索賠，客戶應(yīng)向公司作出賠償以使公司免受損失，并提供因此索賠公司所要求的擔(dān)保。7．2公司向客戶發(fā)出的任何意見和資料，只對客戶負(fù)責(zé)。6．2客戶應(yīng)保證公司不因6．1情況遭受損失。5．12公司作為當(dāng)事人，將對其所雇傭的第三人在完成運輸合同或其他服務(wù)時的行為和疏忽承擔(dān)責(zé)任，如同該行為是其自己作出的一樣。(二)公司作為當(dāng)事人時的特殊約定5．11公司在使用自己的運輸工具進(jìn)行運輸或在簽訂協(xié)議和以承運人身份簽發(fā)運輸單證時，應(yīng)承擔(dān)當(dāng)事人責(zé)任。5．6在下列情況下，公司有權(quán)利(但沒有義務(wù))銷售或處置全部或部分貨物，一切風(fēng)險和費用由客戶承擔(dān)：(1)公司單方面認(rèn)為全部貨物無法按照指示交付時，提前2l天向客戶發(fā)出書面通知；(2)貨物已經(jīng)腐爛變質(zhì)，或即將腐爛變質(zhì)；或已經(jīng)造成或?qū)⒁斐伤嘶蜇敭a(chǎn)損失；5．7除非事先明確以書面形式約定貨物離抵日期，公司對貨物離抵日期不負(fù)責(zé)任。5．4無論何時，如果公司認(rèn)為其履行義務(wù)受到或可能受到妨礙、風(fēng)險、遲延或不利等，而且公司無法以合理的方式避免，則公司可以向客戶發(fā)出書面通知，終止履行義務(wù)。5．2盡管某種作為或不作為背離或偏離客戶的指示，當(dāng)公司認(rèn)為該種作為或不作為符合客戶的利益，公司有權(quán)選擇進(jìn)行，但不因此而給公司增加額外的責(zé)任。在雙方事前沒有特別書面約定的情況下，因上述具有危險性的貨物給公司造成的一切支出、損失、損害(不論其產(chǎn)生方式)、罰款、索賠，客戶應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。4．3客戶保證其對公司有關(guān)貨物的說明是充分、準(zhǔn)確的。3．2公司提供的服務(wù)均是以代理人的身份進(jìn)行的，但下列情況除外，公司為當(dāng)事人：(1)公司自身或其雇員對貨物進(jìn)行實際運輸、搬運或儲存，并且貨物處于公司的實際掌管或控制之下；(2)在貨物運輸前，貨主書面要求公司提供承擔(dān)全程或部分運輸任務(wù)的承運人相關(guān)資料(名稱、費率等)，公司在收到該書面要求后28天內(nèi)沒有提供；(3)公司以書面形式明確表示同意作為當(dāng)事人；(4)法院判決或仲裁庭裁定公司為當(dāng)事人。2．4本交易條件的各項規(guī)定具有可分割性。當(dāng)雙方協(xié)議或公司簽發(fā)的表明公司為承運人的各種運輸單證、包括但不只限于空運單、海運單及多式聯(lián)運提單等單證中的內(nèi)容有與本交易條件規(guī)定沖突的，應(yīng)以協(xié)議或單證的規(guī)定為準(zhǔn)。危險貨物指依據(jù)國際公約或國內(nèi)法律確定為危險品的貨物，以及那些可能變?yōu)橛形ｋU的、易燃的、放射性的、有毒的或有破壞力的貨物?？蛻糁概c公司簽訂合同，接受公司提供的服務(wù)，依據(jù)合同享有權(quán)利并承擔(dān)義務(wù)的法人或自然人，或與該合同有利害關(guān)系的法人或自然人，包括但不限于貨物的所有人、托運人、發(fā)貨人、收貨人或其代理人。（2）針對在航空運費計算方面，有了新的認(rèn)識，在教材中的教學(xué)方法主要以考試為主，但作為貨運代理公司與航空公司在進(jìn)行結(jié)算費用時，與書中的內(nèi)容有所區(qū)別，所以在講解時，就注意理論與實踐相結(jié)合，突出知識的可應(yīng)用性。對航空貨物運輸方面的貨代有了一個比較全面的了解，從客戶詢價到完成業(yè)務(wù)等步驟的先后及其中的一些細(xì)節(jié)問題，如需要客戶提供什么單據(jù)，如何進(jìn)行貨物報關(guān)、裝箱等；對完成一整個貨代業(yè)務(wù)所需單據(jù)有了一個大概的了解，在處理這些單據(jù)的時候，要非常細(xì)心，避免出錯，影響到整個業(yè)務(wù)的開展；對貨運代理行業(yè)的發(fā)展有了一個認(rèn)識：未來的分工會越來越細(xì)，成本會越來越低。三、其他運輸有關(guān)文件根據(jù)貨物的不同種類、托運人應(yīng)提供以下有關(guān)文件：A、進(jìn)、出口過境海關(guān)所需文件；B、貨物的內(nèi)容清單（作為貨物運送的行李應(yīng)提供內(nèi)容清單）；C、托運危險品、動物證明；D、在國際航協(xié)3區(qū)和1區(qū)之間（1ATA AREA31）托運指定商品時，必須提供商業(yè)發(fā)票。⑧預(yù)定噸位：對于需要預(yù)定噸位的貨物，應(yīng)事先定妥。④計算運費在計算運費前，必須準(zhǔn)確地確定費率，計算完運費后，必須進(jìn)行復(fù)核。本欄不得出現(xiàn)“TO Order”字樣，因為航空貨運單不能轉(zhuǎn)讓。海關(guān)手續(xù)檢查貨物的報關(guān)手續(xù)是否齊備。貨物的目的地代理人應(yīng)了解托運人所交貨物是否系通航地點，如目的地?zé)o航站時，可建議托運人將貨物到達(dá)站改為離目的地最近的一個通航地點，但收貨人欄內(nèi)仍須填貨物的目的地。②托運人可用下列付款方式向承運人或其代理人支付運費：人民幣現(xiàn)金（或中國人民銀行國內(nèi)支票）注：代理人不得接受托運人使用旅費證（MCO）或預(yù)付票款通知單（PTA）作為付款方式。超過時，應(yīng)分批交運（即分兩份或多份貨運單)。③托運人必須自行辦妥始發(fā)海關(guān)、檢疫等出境手續(xù)。第1頁公司堅持“物流為主，多元發(fā)展”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，有力的帶動了集團(tuán)下屬的大連和達(dá)電子有限公司、大連鮮豐服裝有限公司、大明洋科技發(fā)展有限公司、東海健身中心等企業(yè)在各行業(yè)中的快速發(fā)展。公司主要經(jīng)營國際國內(nèi)空運、海運、國內(nèi)陸路運輸、貨物倉儲(在大連保稅區(qū)擁有10000多平方米的倉儲庫)。調(diào)查對象大連通達(dá)貨運代理有限公司調(diào)研時間2014年4月23日調(diào)研地點大連甘井子區(qū)航空園74號樓102室二、公司概況大連通達(dá)貨運有限公司成立于1993年，注冊資本金551萬元，系經(jīng)國家商務(wù)部批準(zhǔn)具有全球物流資質(zhì)的大型綜合物流企業(yè)，是中國民航總局指定的中國航空運輸企業(yè)國際、國內(nèi)空運業(yè)務(wù)銷售一級代理。集團(tuán)經(jīng)營業(yè)務(wù)包括國際航運、國際船舶代理、國際貨運代理、國際集裝箱儲運（堆場、倉庫、車隊）、國際快遞、國際展覽運輸及報關(guān)、報檢等國際綜合物流業(yè)務(wù)。該平臺涵蓋了全球114家船公司的4000多條全球航線船期及近十萬組運價，并集聚了國內(nèi)主要港口的莊家。依托通達(dá)全國的倉儲實體網(wǎng)絡(luò)，中儲可為各界客戶提供全過程物流解決方案、組織全國性及區(qū)域性倉儲、運輸、配送、多式聯(lián)運、國際貨代、物流設(shè)計、質(zhì)押融資、現(xiàn)貨市場、內(nèi)外貿(mào)易、加工制造、科技開發(fā)、電子商務(wù)等綜合物流服務(wù)。中遠(yuǎn)國際貨運有限公司（中遠(yuǎn)集裝箱船務(wù)代理有限公司）秉承“以市場為導(dǎo)向，以客戶滿意為中心”的經(jīng)營理念，憑借良好的企業(yè)信譽，優(yōu)秀的專業(yè)人才、豐富的業(yè)務(wù)經(jīng)驗、廣泛的貨運網(wǎng)絡(luò)、多方的合作關(guān)系、出色的售后服務(wù)、雄厚的實力基礎(chǔ)和先進(jìn)的管理水平。二、中遠(yuǎn)國際貨運有限公司中遠(yuǎn)國際貨運有限公司中遠(yuǎn)國際貨運有限公司（中遠(yuǎn)集裝箱船務(wù)代理有限公司）是中國遠(yuǎn)洋運輸（集團(tuán)）總公司及中遠(yuǎn)集運公司所屬的大型貨運及班輪代理公司。第一篇：中國國際貨運代理公司調(diào)研報告中國國際貨運代理公司調(diào)研報告一．中國外運（集團(tuán)）總公司在近60年時間里，中國外運發(fā)展成為以綜合物流和航運為兩大經(jīng)營板塊的國際化大型現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)。中國外運自1998年開始，制定并實施了面向21世紀(jì)的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，即《中國外運集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展綱要》，致力于把中國外運從一個傳統(tǒng)的外貿(mào)運輸企業(yè)建成由多個物流主體組成的、按照統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)流程和規(guī)范體系運作的、國際化、綜合性的大型物流企業(yè)集團(tuán)。在全國29個省區(qū)的100多個城市設(shè)有業(yè)務(wù)網(wǎng)點近300個，形成了以北京為中心，以香港、大連、天津、青島、上海、廣州、深圳、武漢、廈門九大口岸和內(nèi)陸地區(qū)公司為龍頭，以遍布全國主要城鎮(zhèn)的貨運網(wǎng)點為依托的江海、陸上貨運服務(wù)