福州馬尾新城三江口組團(tuán)(快安片區(qū)、長(zhǎng)樂(lè)營(yíng)前片區(qū)等)控制性詳細(xì)規(guī)劃報(bào)告doc共五則(編輯修改稿)
2024-11-04 12:24 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 化生態(tài)旅游的重點(diǎn)推介區(qū)。結(jié)合馬尾新城規(guī)劃，本區(qū)規(guī)劃功能定位為：依托港口，以居住、先進(jìn)制造業(yè)和高新產(chǎn)業(yè)、物流和公共服務(wù)配套為主要功能的城市綜合片區(qū)規(guī)模（1）用地規(guī)模：。（2）人口規(guī)模：。四、用地布局規(guī)劃結(jié)構(gòu)規(guī)劃充分利用基地臨江靠山的自然環(huán)境，布局上倡導(dǎo)組團(tuán)隔離的方式，將工業(yè)和港口與居住相對(duì)隔離，互不干擾。空間景觀上強(qiáng)調(diào)山、城、江之間廊道的通透，注重沿江景觀的塑造。形成“一心、一軸、一帶、四區(qū)”的規(guī)劃結(jié)構(gòu)。一心：亭江公共服務(wù)中心，提供地區(qū)級(jí)公共服務(wù)，塑造空間景觀，形成亭江片區(qū)的形象名片；一軸：104國(guó)道發(fā)展軸。沿104國(guó)道集中設(shè)置公共建筑和公共設(shè)施，形成橫貫東西的空間發(fā)展軸；一帶：閩江濱江景觀帶。合理安排濱江岸線，塑造濱江城市景觀和城市天際線，形成集產(chǎn)業(yè)、生活和生態(tài)為一體的景觀帶；四區(qū)：東岐—長(zhǎng)安綜合發(fā)展區(qū)、長(zhǎng)柄—加工區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)、亭江綜合服務(wù)區(qū)、閩安文化旅游發(fā)展區(qū)。其中，亭江綜合服務(wù)區(qū)主要以公共服務(wù)和居住生活為主；閩安文化旅游發(fā)展區(qū)以閩安鎮(zhèn)歷史文化為依托，發(fā)展文化旅游和自然休閑功能；其他兩個(gè)綜合發(fā)展區(qū)集合工業(yè)和居住功能，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)和生活的互動(dòng)協(xié)調(diào)。總體布局（1）山水格局策略構(gòu)建山—山、山—水、水—水之間呼應(yīng)的“山、水、城”空間格局，形成綠核凝聚、綠廊伸展、山水城交融的景觀特點(diǎn)。（2）公建濱江策略將娛樂(lè)、行政辦公、商務(wù)辦公等公建設(shè)施沿濱江設(shè)置，強(qiáng)化亭江片濱江段的公共性、開(kāi)放性，以及濱江空間形象的塑造。主要用地布局（1）居住用地主要布局在亭江鎮(zhèn)中心區(qū)和閩安村。（2）公共管理與公共服務(wù)設(shè)施用地在保留亭江現(xiàn)有文化設(shè)施、體育設(shè)施和醫(yī)療設(shè)施的基礎(chǔ)上，按照配套完善的原則進(jìn)行擴(kuò)建新建；保留并擴(kuò)建外貿(mào)學(xué)院，根據(jù)新增人口規(guī)模新增或擴(kuò)建中小學(xué)；結(jié)合亭江鎮(zhèn)各村配備標(biāo)準(zhǔn)較高的養(yǎng)老院設(shè)置社會(huì)福利設(shè)施；嚴(yán)格按照《文物保護(hù)法》保護(hù)區(qū)內(nèi)29處文物保護(hù)單位，按照世界文化遺產(chǎn)的要求嚴(yán)格保護(hù)和控制迥龍橋（邢港）、東歧碼頭等“海上絲綢之路：福州史跡”文化遺產(chǎn)點(diǎn)，并按照閩安歷史文化名村保護(hù)規(guī)劃的核心保護(hù)區(qū)、建設(shè)控制地帶進(jìn)行規(guī)劃控制。（3）商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地商業(yè)、商務(wù)設(shè)施主要沿江、主次干道布局，為居住區(qū)配套的商業(yè)設(shè)施主要依托集中的居住區(qū)布局。（4）工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)用地區(qū)內(nèi)工業(yè)及倉(cāng)儲(chǔ)用地主要在原有經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行整合，將不符合該區(qū)域定位的粗放型產(chǎn)業(yè)及污染型企業(yè)進(jìn)行搬遷，對(duì)部分用地較為粗放的產(chǎn)業(yè)用地要求予以整改。倉(cāng)儲(chǔ)用地規(guī)劃在溫福鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站兩側(cè)，以及港口及出口加工區(qū)內(nèi)部設(shè)置倉(cāng)儲(chǔ)用地。五、道路交通規(guī)劃對(duì)外交通（1）公路交通根據(jù)福州市普通國(guó)省干線公路路線規(guī)劃，新國(guó)道連江至?xí)x安段為規(guī)劃國(guó)道縱二線一部分。新國(guó)道為一級(jí)公路，近期五號(hào)路、九號(hào)路與其平交，遠(yuǎn)期封閉平交口，三號(hào)路與其輔路平交，供交通出入國(guó)道。其余道路均與新104國(guó)道交叉口設(shè)分離式立交，干路下穿新104國(guó)道主線。（2）鐵路規(guī)劃鐵路貨運(yùn)和京臺(tái)高速鐵路從閩安古鎮(zhèn)外圍穿過(guò)，規(guī)劃在其兩側(cè)控制預(yù)留30米綠化隔離帶。溫福鐵路穿越亭江物流園區(qū)處，引出支線設(shè)貨運(yùn)場(chǎng)站。長(zhǎng)安作業(yè)區(qū)鐵路為溫福鐵路貨運(yùn)支線，末端設(shè)貨運(yùn)場(chǎng)站，服務(wù)港口作業(yè)區(qū)。（3）港區(qū)規(guī)劃在長(zhǎng)柄磯頭和英沙礁間安排集裝箱作業(yè)區(qū),岸線長(zhǎng)960米,可建集裝箱泊位4個(gè)。出口加工區(qū)岸線作為加工區(qū)專(zhuān)用碼頭。另保留長(zhǎng)安村北側(cè)“中石油”專(zhuān)業(yè)碼頭區(qū)。道路網(wǎng)規(guī)劃規(guī)劃區(qū)路網(wǎng)充分考慮與自然山體、水脈、視線通廊等景觀系統(tǒng)結(jié)合，形成方格網(wǎng)加自由式的路網(wǎng)格局。規(guī)劃設(shè)計(jì)了兩個(gè)層次的路網(wǎng)：區(qū)域性路網(wǎng)和組團(tuán)路網(wǎng)。區(qū)域性路網(wǎng)由城市快速路、城市主干路組成，為馬尾新城骨架路網(wǎng)；組團(tuán)路網(wǎng)由次干路和支路組成，為亭江片區(qū)內(nèi)部集疏道路。其中，區(qū)域性路網(wǎng)由東部快速路、現(xiàn)104國(guó)道及瑯亭大橋連接線構(gòu)成。組團(tuán)路網(wǎng)為亭江片區(qū)內(nèi)部交通的次干道，承擔(dān)區(qū)內(nèi)主要交通，總體呈“九橫一縱一聯(lián)”格局。六、綠地系統(tǒng)規(guī)劃結(jié)合道路、河道綠化、公園綠化、節(jié)點(diǎn)綠化等，形成“點(diǎn)、線、面”相結(jié)合的開(kāi)放型綠地布局結(jié)構(gòu)。七、公示圖紙區(qū)位圖規(guī)劃結(jié)構(gòu)圖土地利用規(guī)劃圖連江琯頭片區(qū)鏈接網(wǎng)址：一、規(guī)劃范圍本片區(qū)規(guī)劃范圍：規(guī)劃范圍西與長(zhǎng)安組團(tuán)相接，東抵山腳，北至溫福鐵路，南至閩江江濱，178。二、功能定位本片區(qū)應(yīng)與亭江片區(qū)共建閩江口先進(jìn)制造業(yè)基地，對(duì)臺(tái)協(xié)作服務(wù)區(qū)和文化旅游的濱水宜居組團(tuán)。三、開(kāi)發(fā)規(guī)模，。四、規(guī)劃布局片區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)為“一心”、“一帶”、“兩軸”、“三片區(qū)”。“一心”： 青芝大道與中央大道交叉口處，布置體育中心、文化中心、賓館、大型超市等功能。利用開(kāi)闊地形成良好的視野和豐富的建筑景觀。形成片區(qū)商務(wù)公建中心；“一帶”： 以南江濱路為濱江商貿(mào)休閑
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1