【文章內容簡介】 系的自然延伸。對物流聯(lián)盟的伙伴來說，一般應以供應鏈為基礎，并盡力在成本和服務上做到領先。中鐵二局把為江西潤田提供配送中轉倉和配送服務看作是雙方互惠關系的延伸，它能使雙方都得益。三、項目的目標江西潤田企業(yè)的為斷發(fā)展壯大，必須尋求與有專業(yè)水準的物流服務提供者建立長期戰(zhàn)略聯(lián)盟關系，以服務于江西潤田的包括：1）西南地區(qū)的中轉倉；2）配送服務的供應鏈。江西潤田的“具體要求”包括：（1）加強企業(yè)在市場中的地位；（2）與領先物流提供者合作；（3）提高操作能力與效益，滿足業(yè)務增長的需要；（4）提高供應鏈的靈活性，增強規(guī)模經(jīng)濟性，擴大透明度；（5）改進長期全國增長目標的動作；（6）充分利用供應鏈信息技術；（7）提供可靠、一致的顧客服務；（8）改進倉庫的使用，增強配送能力、提高生產(chǎn)率；（9）引進新的送貨方式，增強裝貨能力、提高效率；中鐵二局的倉儲和配送將使江西潤田各省銷售：（1）滿足江西潤田各省區(qū)銷售的增長需要；（2）節(jié)省管理時間，為江西潤田集中主要業(yè)務，即管理、銷售產(chǎn)品；（3）取得目前的操作明顯效益，提高售服務水平；（4）在物流方面為江西潤田提供能在同行中保持領先的工具；（5）江西潤田和中鐵二局共同減少成本；（6）保持滿足未來需求和全球變化的靈活性；（7）改進存貨控制；（8）接受具體、及時和準確的管理信息。其他方面的要求包括：（1）幫助江西潤田協(xié)調短期和長期物流戰(zhàn)略目標的能力，如降低物流總成本，增加業(yè)務進程的速度，改進資金管理；（2）根據(jù)要求進行管理和匯報；（3）保證所有的運作符合“健康和安全”條例；（4）保持對顧客需要變化作出快速反應的靈活性；（5）匯報主要運作情況，參加江西潤田的重大銷售決策會議，物流提供堅強的銷售后盾；（6）密切溝通、及時匯報，以便江西潤田以事實為基礎作出管理決策；（7）不斷改進運作，保證取得效率，使顧客服務水平達到甚至超過期望達到的或同行最好的服務水平；（8）在不影響客戶服務水平的前提下，從當前的倉儲和配送格局向新的操作方式轉變；（9）對長期互惠的伙伴關系的承諾。四、項目的要求與任務中鐵二局有許多有經(jīng)驗的物流專業(yè)人員，必要時可利用他的專業(yè)知識來實施相關計劃。根據(jù)了解的數(shù)據(jù)和中鐵二局觀察所得的資料，項目的主要要求與任務是配送運輸和倉庫作業(yè)取得“最佳實踐”并提高生產(chǎn)率，下面的控制過程和程序是為實現(xiàn)項目的主要任務面設計的。中鐵二局將在這些關鍵的過程中安排和培訓職員。（一）過程成都生產(chǎn)基地火車運輸；（1）根據(jù)潤田公司的銷售計劃申請車皮計劃，車皮計劃申請成功率99%，確保準時發(fā)出；（2）按潤田公司要求安排運輸車輛準時到成品庫裝車運到火車站；（3）辦理發(fā)運手續(xù)及保險；（4）現(xiàn)場專人監(jiān)裝車皮，按物流專業(yè)要求堆垛車皮，確保無裝卸工人偷喝偷拿及運輸途中發(fā)生顛簸、碰撞產(chǎn)品不會傾斜、垮垛而發(fā)生較大破損。成都生產(chǎn)基地直接配送到經(jīng)銷商；（1）根據(jù)潤田公司指示，進行發(fā)貨與定單通知、定單處理；（2）準時發(fā)車至基地成品庫進行裝車作業(yè)；（3）送貨；（4）貨物在途跟蹤，進行全程物流監(jiān)控，向潤田公司進行信息交換；（5）處理各運輸事故、貨物箱損、貨損，協(xié)調銷售與經(jīng)銷商之間關系；（6）信息流服務，包括產(chǎn)品品質、包裝、銷售、同行業(yè)狀況、市場占有、經(jīng)銷商報怨、顧客消費等。各中轉倉管理及配送；（1）接受來自各地的貨物到倉庫；（2）把貨物放在儲存地區(qū)；（3）管理存貨；（4）根據(jù)江西潤田指示，進行發(fā)貨與定單通知、定單處理，包括分揀、檢查和制作單證；（5）把貨物放到中鐵二局管理的運輸工具上；（6）根據(jù)指示分揀單項商品；（7）必要時，把貨物放到貨盤上，將待送貨物加固包裝；（8）送貨；（9）貨物在途跟蹤，進行全程物流監(jiān)控，向潤田公司進行信息交換；（10）處理各運輸事故、貨物箱損、貨損，協(xié)調銷售與經(jīng)銷商之間關系；（11）信息流服務，包括產(chǎn)品品質、包裝、銷售、同行業(yè)狀況、市場占有、經(jīng)銷商報怨、顧客消費等。（12）根據(jù)要求進行其他作業(yè)，如重新包裝、重新堆放、加固捆扎等；（13）一年兩次徹底盤點，日常盤點周期可日、周、月進行；（14）處理從經(jīng)銷商到中轉倉的退貨。顧客服務水平做到：（15）配送時限：100公里內自接單時24小內送達；100200公里自接單時36時內送達；200300公里自接單時48小時內送達；300公里以上自接單時24小時內車輛發(fā)出。（13）準確配送率：99%。中鐵二局提供資源：（1）提供運輸、倉儲、物料搬運設施和所需的勞動力；（2）提供倉庫安全保障；（3）提供完成指定工作所需的信息技術。（4）提供完成指定工作所需的一定數(shù)量（初步定為30萬）貨幣資金墊款。（二）人力資源管理結構：中鐵二局將指定一位有經(jīng)驗的“合同經(jīng)理”全面負責管理江西潤田的合同。該“合同經(jīng)理”專門負責與江西潤田公司聯(lián)系，負責合同實施的各個方面，并負責保證潤田公司對業(yè)務合作的滿意。人員變化：該項目管理、運作人員因工作需要調離該項目前需向潤田公司征求意見并保證不會因人員變動影響項目運作質量，若工作中管理、運作人員不符合要求，潤田公司對具體人員有建議撤換權。（三）合同匯報各中轉倉和配送經(jīng)理向“合同經(jīng)理”匯報，“合同經(jīng)理”將與潤田公司的工作人員配合，有效地實施計劃。我們建議合同中使用如下的“關鍵表現(xiàn)指示”（ｋ江西潤田ｉ）：（1）準時送貨；（2）特殊民情況貨物的配送；（3）準確分揀；（4）通過能力；（5）能力利用率；（6）破包率。兩家公司將進一步合作，共同開發(fā)合適的“關鍵表現(xiàn)指標”（ｋ江西潤田ｉ），然后與該行業(yè)具體實踐相對照（benchmark）。這些ｋ江西潤田ｉ在需要時提交，作為對比和改進作業(yè)的基礎及在此基礎上共同發(fā)展其他“關鍵表現(xiàn)指標”并予以實施。執(zhí)行小組：中鐵二局公司執(zhí)行小組的主要高級人員在運作實施、信息解釋、人力資源管理、財務等方面都有自己的專長和經(jīng)驗。（四）信息技術項目中中鐵二局公司使用所有的電子數(shù)據(jù)傳送所需的計算機設備和通訊設備的費用都由中鐵二局公司支付。（五）主要假設起草這個建議時，中轉倉和配送操作是建立在下面假設的基礎上的：總的假設：(1)所有生產(chǎn)量、運輸量、中轉量均來源于中鐵二局公司了解的數(shù)據(jù)，如簽訂合同，雙方均需交換相應數(shù)據(jù)；(2)中鐵二局公司將獲得關于倉儲和這一地區(qū)的配送車輛的操作與財務信息；(3)在調研階段，江西潤田公司將派一至二人作數(shù)據(jù)收信工作，為產(chǎn)品的運輸和儲存作總體的全面分析；(4)產(chǎn)品由江西潤田公司投保，倉庫的保險由倉庫所有人投保，中鐵二局公司對所有放在倉庫的貨物負有公共責任，并為公司擁有的資產(chǎn)投保；(5)貨物屬于飲料類；(6)江西潤田公司將提供貨物儲存、運輸要求的詳細說明；(7)江西潤田公司將和中鐵二局公司共同努力減少庫存。信息技術－存貨控制系統(tǒng)的假設：（1）江西潤田公司和中鐵二局公司共同在各自當前的信息系統(tǒng)上開發(fā)存貨控制系統(tǒng)鏈接數(shù)據(jù)交據(jù)，在供應鏈中改進存貨透明度；（2）所有建立和正在運行的電子數(shù)據(jù)傳遞所需的計算機設備和通訊的費用由各自使用各自支付；（3）中鐵二局公司不承擔江西潤田公司的計算機設備停工責任；（4）江西潤田公司派員參加每月的ｋpi匯報工作會議；（5）可以提供有經(jīng)驗的人員和培訓信息系統(tǒng)人員。配送假設：（1）所有的配送頻率均根據(jù)江西潤田公司的數(shù)據(jù)作出。中鐵二局公司強調配送分析根據(jù)每次配送的貨物平均數(shù)和具體的配送頻率來進行；（2）配送車隊包括3至20噸車，根據(jù)要求，額外的能力可以從中鐵二局公司現(xiàn)有車隊中或市場中獲得；（3）所有的費用，即保險費、注冊費、路橋費、燃料費、汽油費、輪胎費、和運輸工具的清洗費、和維修費都包括在內；（4）車輛限制假設：市區(qū)內配送可以由散件及數(shù)噸組成，長途車一般以10噸以上發(fā)運，小噸位貨運可以發(fā)零擔；（5）卸貨時，經(jīng)銷商留有充足人手，卸貨時間最長不超過12小時；（6）所有的在城市，在“緊急定單”時，白天貨車不能進入內環(huán)，中鐵二局公司將解決貨物白天進入內環(huán)通行能力；（7）江西潤田公司的經(jīng)銷商接到送貨通知后，必須配備適當?shù)娜藛T接收所有的白天、夜間送貨。中轉倉的假設：（1）江西潤田公司將積極減少“死存貨”與退貨，以協(xié)助倉庫空間的利用和生產(chǎn)率的提高；（2）假定是標準倉庫業(yè)務和操作業(yè)務，例如：不需特殊處理；（3）地點是：由江西潤田公司確定，中鐵二局公司根據(jù)委托建立；（4）各中轉倉面積按江西潤田公司要求及中鐵二局公司以專業(yè)角度提供建議建立；（5）倉庫將能適應標準五五型堆放，無污染、潮濕，空氣中粉塵小；（6）有足夠的空間來進行有效的包裝加工和旺季擴容臨時儲存；（7）封閉的倉庫地層。（六）存貨數(shù)量、通過量和配送中心設施數(shù)量的顯示（七）物流系統(tǒng)的定義根據(jù)假定的產(chǎn)量、通過量和運送效率，設計了配送車隊。核心配送車隊以2003年潤田公司成都基地產(chǎn)品及成、渝兩地車輛直達費用最優(yōu)地銷售預測量來設計。運送：配關車隊在夜間、在城市或內環(huán)線內部采用24小時運送貨物。五、項目的措施與安排通過引進新設備、配送車隊、專業(yè)的管理經(jīng)驗及信息系統(tǒng)，中鐵二局公司將提高生產(chǎn)率，使得江西潤田公司的物流成本最優(yōu)。這可以通過以下措施達到：（１）好的管理實踐；（２）關閉目前低效率、服務差的中轉倉；（３）新的配送車隊。建議書不僅可用來管理增長的業(yè)務，而且還是關于江西潤田公司集中整個配送作業(yè)的總體規(guī)劃。這一戰(zhàn)略將能更好地控制江西潤田公司的服務水平和存貨成本。假定計劃中2003年西南地區(qū)銷售量成倍地增長，產(chǎn)品的外觀質量得到確切的保證、對經(jīng)銷商優(yōu)質的服務和產(chǎn)品配送的及時性這些對江西潤田公司實現(xiàn)既定目標是很重要的。因此，兩家公司必須緊密合作，達到起動時間的一致。這個建議書是以成都基地的投產(chǎn)運作、銷售大規(guī)模擴張開始日期2003年12月底為基礎制作的。本建議的提出需要具備豐富的行業(yè)知識，它能幫助江西潤田公司在供銷售供應鏈管理上作出戰(zhàn)略性變化，使其在市場競爭中取得優(yōu)勢。這需要綜合信息技術、物料搬運、電子商務、運輸和人力資源等各方面的因素，需要有一個積極參與江西潤田公司在這些領域的組織，它能幫助江西潤田公司在所有這些領域進行決策。過渡期的作業(yè)：中鐵二局公司在全面實現(xiàn)西南地區(qū)大配送之前，應公開討論分區(qū)域操作的可能性。臨時可采用的辦法是先行運作，由重慶、貴陽、南寧等分公司按合同要求標準接管潤田公司現(xiàn)有業(yè)務，公司的主要業(yè)務力量用于滿足成都基地輻射至周邊地區(qū)的汽車運輸業(yè)務及火車發(fā)運業(yè)務，待西南地區(qū)所有的運行點建立完成，再按要求進行統(tǒng)一管理、調配。這樣的運作，可使江西潤田獲得的利益在于：（1）明年銷售量成倍增長得到及早的物流支持；（2）受到以規(guī)模經(jīng)濟運作低成本高效率優(yōu)質服務的效益；（3）節(jié)省各省區(qū)相應物流人工費用的開支；（4）降低了市場經(jīng)營風險（如貨損等）。對于中鐵二局來說，以嚴格的操作、有效的反應為基礎，管理江西潤田的銷售供給鏈。為此，它將熱心于和江西潤田結為業(yè)務伙伴，共享物流機會。物流方案依賴于中轉倉選址、配送方案的設計、完成工作的組織安排和企業(yè)的整體實力等，這些都會影響總成本和效率。中鐵二局公司將在以下方面投入資產(chǎn)資源及管理資源：布局：根據(jù)銷售所需安排各地所需中轉倉，盡可能做到動用公司各地分公司行政關系資源延長貨物在火車站停頓時間，對接車皮配送，不安排中轉倉，使費用最省。運輸：根據(jù)里程及市場行情比對分析火車運輸、汽車運輸?shù)瘸杀?，做到費用最省安排。存儲：根據(jù)運載、需求、物理特征、存貨水平、類型、重量、批量、先進先出，引入影響效率機