【文章內(nèi)容簡介】 工項(xiàng)目，該隧道為單洞雙向行駛的兩車道淺埋隧道，設(shè)計(jì)凈高5m，凈寬12m，總長1600m，穿越的巖層主要由頁巖和砂巖組成，裂隙發(fā)育，設(shè)計(jì)采用新奧法施工、分部開挖和復(fù)合式襯砌。進(jìn)場后，項(xiàng)目部與所有施工人員簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，在安全生產(chǎn)檢查中發(fā)現(xiàn)一名電工無證上崗，一名裝載機(jī)駕駛員證書過期，項(xiàng)目部對電工予以辭退，并要求裝載機(jī)駕駛員必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后方可重新上崗。隧道噴錨支護(hù)時(shí)，為保證噴射混凝土強(qiáng)度，按相關(guān)規(guī)范要求取樣進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。取樣按每組三個(gè)試塊，共抽取36組，試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)其中有2組試塊抗壓強(qiáng)度平均值為設(shè)計(jì)強(qiáng)度為90％、87％，其他各項(xiàng)指標(biāo)符合要求。檢查中還發(fā)現(xiàn)噴射混凝土局部有裂縫、脫落、露筋等情況。隧道路面面層為厚度5cm、寬度9m的改性瀝青Ac一13，采用中型輪胎式攤鋪機(jī)施工，該攤鋪機(jī)施工生產(chǎn)率為80m3／臺(tái)班，機(jī)械利用率為0．75，若每臺(tái)攤鋪機(jī)每天工作2臺(tái)班，計(jì)劃5天完成隧道路面瀝青混凝土面層的攤鋪。路面施工完成后，項(xiàng)目部按要求進(jìn)行了照明、供配電設(shè)施與交通標(biāo)志、防撞設(shè)施、里程標(biāo)、百米標(biāo)的施工。問題： 1．指出項(xiàng)目部的安全管理中體現(xiàn)了哪些與崗位管理有關(guān)的安全生產(chǎn)制度?補(bǔ)充其他與崗位管理有關(guān)的安全生產(chǎn)制度。2．噴射混凝土的抗壓強(qiáng)度是否合格?說明理由。針對噴射混凝土出現(xiàn)的局部裂縫、脫落、露筋等缺陷，提出處理意見。3．按計(jì)劃要求完成隧道瀝青混凝土面層施工，計(jì)算每天所需要的攤鋪機(jī)數(shù)量。4．補(bǔ)充項(xiàng)目部還應(yīng)完成的其他隧道附屬設(shè)施與交通安全設(shè)施?！灸拇鸢浮?空【參考解析】：(三)1．項(xiàng)目部的安全管理中體現(xiàn)了與崗位管理有關(guān)的安全生產(chǎn)制度包括安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)崗位認(rèn)證制度、特種作業(yè)人員管理制度。其他與崗位管理有關(guān)的安全生產(chǎn)制度包括安全生產(chǎn)組織制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、安全生產(chǎn)值班制度、外協(xié)單位和外協(xié)人員安全管理制度、專、兼職安全管理人員管理制度。2．噴射混凝土的抗壓強(qiáng)度合格。理由：任意一組試塊抗壓強(qiáng)度平均值，不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80％為合格。針對噴射混凝土出現(xiàn)的局部裂縫、脫落、露筋等缺陷，處理意見：應(yīng)予修補(bǔ)，鑿除噴層重噴或進(jìn)行整治。3．按計(jì)劃要求完成隧道瀝青混凝土面層施工，每天所需要的攤鋪機(jī)數(shù)量=(1600m9m0．05m)247。(80m3/臺(tái)班2臺(tái)班/天5天/臺(tái)0．75)=1．2臺(tái)≈2臺(tái)。4．項(xiàng)目部還應(yīng)完成的其他隧道附屬設(shè)施包括通風(fēng)設(shè)施、安全設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施等。項(xiàng)目部還應(yīng)完成的交通安全設(shè)施包括交通標(biāo)線、隔離柵、視線誘導(dǎo)設(shè)施、防眩設(shè)施、橋梁防拋網(wǎng)、公路界碑等。第 34 題(四)某施工單位承接了某二級公路的普通水泥混凝土路面施工項(xiàng)目，合同段總長度36km，路面結(jié)構(gòu)層為l5cm厚級配碎石底基層、20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、24cm厚水泥混凝土面層．面層采用軌道攤鋪機(jī)攤鋪施工。鋼材、水泥供應(yīng)廠家由建設(shè)單位指定。施工單位對基層和面層分別組織一個(gè)專業(yè)隊(duì)采用線性流水施工，其施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容摘要如下。摘要一：基層施工進(jìn)度為每天450m，養(yǎng)護(hù)時(shí)間至少7d；水泥混凝土面層施工進(jìn)度為每天400m，養(yǎng)護(hù)時(shí)間至少14d，所需最小工作面長度為3600m，其流水施工橫道如圖4所示。圖4路面工程線性流水施工橫逼圖 摘要二：施工單位現(xiàn)有主要施工設(shè)備包括混凝土生產(chǎn)設(shè)備、混凝土及原材料運(yùn)輸設(shè)備、吊車、布料機(jī)、攤鋪機(jī)、整平機(jī)、壓路機(jī)、拉毛養(yǎng)護(hù)機(jī)和石屑撒布機(jī)，項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際情況調(diào)用。摘要三：項(xiàng)目部要求工地試驗(yàn)室在檢查了產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書后向監(jiān)理工程師提交每批水泥清單。問題：1．計(jì)算摘要一中路面基層和面層工作的持續(xù)時(shí)間。2．計(jì)算基層和面層的流水工期并按表繪制路面工程線性流水施工橫道圖。(注：將表抄繪在答題紙上作答)3．結(jié)合摘要二，為完成水泥混凝土面層施工，施工單位還需配備哪兩個(gè)關(guān)鍵設(shè)備?并指出肯定不需要調(diào)用的兩個(gè)設(shè)備。4．摘要三中工地試驗(yàn)室的做法能否保證進(jìn)場水泥質(zhì)量?說明理由。【您的答案】 空【參考解析】：(四)1．路面基層工作的持續(xù)時(shí)間=36 000m247。450m/d=80d。路面面層工作的持續(xù)時(shí)問=30 000m247。400m/d=90d。2．因?yàn)榛鶎拥乃俣?50m/d快于面層的速度400m/d，基層與面層之間邏輯關(guān)系應(yīng)選擇STS(開始到開始)搭接關(guān)系。搭接時(shí)距計(jì)算應(yīng)該除以兩者中較快的速度，結(jié)果為3600m247。450m/d=8d；考慮到養(yǎng)護(hù)至少7d，所以STS=(8+7)d=15d?；鶎雍兔鎸拥牧魉て?(15+90)d=105d。繪制路面工程線性流水施工橫道圖，如圖5所示。圖5路面工程線性流水施工橫道圖3．為完成水泥混凝土面層施工，施工單位還需配備的關(guān)鍵設(shè)備包括卸料機(jī)和振搗機(jī)?？隙ú恍枰{(diào)用的兩個(gè)設(shè)備是壓路機(jī)和石屑撒布機(jī)。4．摘要三中工地試驗(yàn)室的做法不能保證進(jìn)場水泥質(zhì)量。理由：沒有依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定的試驗(yàn)方法、試驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)規(guī)則進(jìn)行取樣檢定。第三篇：2018年二級建造師公路工程考后真題及答案、四級公路下路床的填料是（）。濕粘土 【答案】D 【解析】粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。,最后一步工藝是（）。 【答案】C 【解析】袋裝砂井施工工藝程序：整平原地面—攤鋪下層砂墊層—機(jī)具定位—打入套管—沉入砂袋—拔出套管—機(jī)具移位—埋砂袋頭—攤鋪上層砂墊層。,錯(cuò)誤的是（）。 ,以干密度為縱坐標(biāo)、含水量為橫坐標(biāo)繪制曲線,應(yīng)先取出大顆粒,其百分率合格后,再對剩余試樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn) 【答案】B 【解析】取制備好的土樣按所選擊實(shí)方法分3次或5次倒入擊實(shí)筒，每層按規(guī)定的擊實(shí)次數(shù)進(jìn)行擊實(shí)，要求擊完后余土高度不超過試筒頂面5mm。（）。 【答案】A 【解析】水泥穩(wěn)定土包括水泥穩(wěn)定級配碎石、未篩分碎石、砂爍、碎石土、砂礫土、煤矸 石、各種粒狀礦渣等，適用于各級公路的基層和底基層，但水泥穩(wěn)定細(xì)粒土不能用作二級和二級以上公路高級路面的基層。,其拌和工藝和攤鋪工藝推薦采用（）。 【答案】A 【解析】：①試件的成型和養(yǎng)護(hù)；②標(biāo)記試件；③試件外觀檢查、修整；④加載試驗(yàn)；⑤整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)、提供試驗(yàn)報(bào)告。正確的順序?yàn)椋ǎ?。A.①→②→③→④→⑤ B.①→③→②→④→⑤ C.①→③→④→②→⑤ D.①→②→④→③→⑤ 【答案】B 【解析】混凝土抗折強(qiáng)度的試驗(yàn)步驟：（1）試件的成型并養(yǎng)護(hù)。（2）試件外觀檢查、修整。（3）標(biāo)記試件。（4）加載試驗(yàn)。（5）整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，提供試驗(yàn)報(bào)告。,錯(cuò)誤的是（）。 【答案】A 【解析】高性能混凝土外加劑應(yīng)選用高效減水劑或復(fù)合減水劑，并應(yīng)選擇減水率高、坍落度損失小、與 水泥之間具有良好的相容性、能明顯改善或提高混凝土耐久性能且質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品；引氣劑或引氣型外加劑應(yīng)有良好的氣泡穩(wěn)定性，用于提高混凝土抗凍性的引氣劑、減水劑和復(fù)合外加劑中均不得摻有木質(zhì)硫酸鹽組分，并不得采用含有氯鹽的防凍劑。，正確的是（）。， 176。 【答案】B 【解析】A錯(cuò)誤，在運(yùn)輸條件限制時(shí)，管涵也可在現(xiàn)場就地制造。C錯(cuò)誤，對插口管，接口應(yīng)平直，環(huán)形間隙應(yīng)均勻，并應(yīng)安裝特制的膠圈或用瀝青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂縫、空鼓、漏水等現(xiàn)象。D錯(cuò)誤，每節(jié)管底坡度均不得出現(xiàn)反坡。管座沉降縫應(yīng)與涵管接頭平齊，無錯(cuò)位現(xiàn)象?！豆饭こ碳夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，下列公路隧道中，屬于長隧道的是（）。 【答案】C 【解析】按照長度分為特長隧道：L3000m，長隧道: 3000mL1000m,中隧道：1000mL500m，短隧道：L，控制風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所依據(jù)的環(huán)境數(shù)據(jù)主要是（）含量。 【答案】B 【解析】通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳與能見度檢測器檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。，箭線一般用來表示（）。 【答案】A 【解析】單代號網(wǎng)絡(luò)圖是以節(jié)點(diǎn)及其編號表示工作，以箭線表示工作之間邏輯關(guān)系的網(wǎng)絡(luò)圖，并在節(jié)點(diǎn)中加注工作代號、名稱和持續(xù)時(shí)間。,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。 【答案】C 【解析】后張法實(shí)測項(xiàng)目：管道坐標(biāo)（包括梁長方向和梁高方向）、管道間距（包含同排和上下層）、張拉應(yīng)力值（△）、張拉伸長率（△）、斷絲滑絲數(shù)。,標(biāo)高為+,墩頂標(biāo)高為+,墩頂處施工屬于（）。 B.Ⅱ級高處作業(yè) C.Ⅲ級高處作業(yè) D.Ⅳ級高處作業(yè) 【答案】C 【解析】=。高處作業(yè)在15m以上至30m時(shí)，稱為Ⅲ級高處作業(yè)。、開關(guān)箱安全技術(shù)要求的說法,錯(cuò)誤的是（）。 【答案】B 【解析】每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱，必須實(shí)行“一機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁用一個(gè)開關(guān)電器直接控制兩臺(tái)及兩臺(tái)以上的用電設(shè)備（含插座）。,城市維護(hù)建設(shè)稅及教育費(fèi)附加在（）中計(jì)取。 【答案】B 【解析】企業(yè)管理費(fèi)中的稅金系指企業(yè)按規(guī)定繳納的房產(chǎn)稅、車船使用稅、土地使用稅、印花稅、城市維護(hù)建設(shè)稅及教育費(fèi)附加等?！豆饭こ虡?biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，①中標(biāo)通知書，②合同協(xié)議書，③***，④項(xiàng)目專用合同條款，這四項(xiàng)合同文件解釋的優(yōu)先順序是（）。A.①②③④ B.①③②④ C.③②①④ D.②①④③ 【答案】D 【解析】除項(xiàng)目合同條款另有約定外，解釋合同文件的優(yōu)先順序是：；；；；；；；；；、設(shè)備投入的承諾及投標(biāo)文件中的施工組織設(shè)計(jì)；。，錯(cuò)誤的有（）。 【答案】B 【解析】頂棚及架構(gòu)原則上應(yīng)采用鋼結(jié)構(gòu)搭設(shè)。，錯(cuò)誤的是（）。，每年不得少于24h 【答案】D 【解析】用人單位應(yīng)當(dāng)書面告知特種作業(yè)人員違章操作的危害?！豆方ㄔO(shè)監(jiān)督管理辦法》，政府投資公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的程序包括：①編制可行性研究報(bào)告；②編制項(xiàng)目建議書；③編制初步設(shè)計(jì)文件；④組織項(xiàng)目施工招標(biāo)；⑤編制施工圖設(shè)計(jì)文件；⑥進(jìn)行征地拆遷并申報(bào)施工許可；⑦辦理項(xiàng)目交竣工驗(yàn)收和財(cái)產(chǎn)移交手續(xù)；⑧組織項(xiàng)目施工；⑨組織項(xiàng)目后評價(jià)，上述實(shí)施程序正確的排序是（）。A.②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑦ B.②→①→③→⑤→④→⑥→⑧→⑦→⑨ C.①→②→③→⑤→④→⑥→⑧→⑨→⑦ D.①→②→③→④→⑤→⑥→⑧→⑦→⑨ 【答案】B 【解析】政府投資公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施，應(yīng)按照下列程序進(jìn)行：（1）根據(jù)規(guī)劃，編制項(xiàng)目建議書；（2）根據(jù)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書，進(jìn)行工程可行性研究，編制可行性研究報(bào)告；（3）根據(jù)批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告，編制初步設(shè)計(jì)文件；（4）根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件，編制施工圖設(shè)計(jì)文件；（5）根據(jù)批準(zhǔn)的施工圖設(shè)計(jì)文件，組織項(xiàng)目招標(biāo)；（6）根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行征地拆遷等施工前準(zhǔn)備工作，并向交通主管部門申報(bào)施工許可；（7）根據(jù)批準(zhǔn)的項(xiàng)目施工許可，組織項(xiàng)目實(shí)施；（8）項(xiàng)目完工后，編制竣工圖表、工程決算和竣工財(cái)務(wù)決算，辦理項(xiàng)目交、竣工驗(yàn)收和財(cái)產(chǎn)移交手續(xù)；（9）竣工驗(yàn)收合格后，組織項(xiàng)目后評價(jià)?！豆饭こ淘O(shè)計(jì)變更管理辦法》,發(fā)生較大設(shè)計(jì)變更時(shí),負(fù)責(zé)審批的單位是（）。 【答案】C 【解析】經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更一般不得再次變更。重大設(shè)計(jì)變更由交通部負(fù)責(zé)審批。較大設(shè)計(jì)變更由省級交通主管部門負(fù)責(zé)審批。二、多項(xiàng)選擇題，屬于圬工防護(hù)的有()。 【興宏程答案】：ABCE()。 【興宏程答案】：ABCE，張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力損失過大的原因有()。 【興宏程答案】：BD()。，防止非法侵占公路用地 ，不至發(fā)生二次事故 【興宏程答案】：BCE，正確的有()。 、防脫鉤器等裝置 10 米深，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)，一孔進(jìn)行澆筑混凝土作業(yè)時(shí)，另一孔內(nèi)不得有人員 【興宏程答案】：CD，其主要內(nèi)容有()。 【興宏程答案】：ABD，施工人員必須撤離現(xiàn)場的危險(xiǎn)信號有()。 【興宏程答案】：ADE《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，其他工程費(fèi)中施工輔助費(fèi)包括()。 、場地清理費(fèi) 、水塔修建費(fèi) 【興宏程答案】：CD()。 【興宏程答案】：CDE《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》，公路工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件有()。 2 年以上《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)定對工程質(zhì)量自檢合格 “公路工程質(zhì)量鑒定辦法”對工程質(zhì)量進(jìn)行檢測，并出具檢測意見，檢測意見中需整改的問題已經(jīng)處理完畢、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收合格，土地使用手續(xù)已辦理 【興宏程答案】：BCD三、案例題 案例題（一）【背景資料】某施工單位承建了一段二級公路路基工程，其中 K3+220~K3+650 為高填方路堤。，地面以下有約 6m 的軟土層。施工單位采用強(qiáng)夯處理地基，采用水平分層填筑路堤。高鎮(zhèn)方路堤樓斷面示意濕如圖1所示。施工過程中發(fā)生如下事件:事件一:施工單位在已碾壓整平的場地內(nèi)做好了周邊排水溝，布設(shè)了豎向排水體，并在強(qiáng)夯區(qū)地表鋪設(shè)了墊層。在施工場地內(nèi)選擇塊有代表性的地段作為試有區(qū)，面積 ，對試夯現(xiàn)場進(jìn)行檢測，井與試夯前測試數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，以檢驗(yàn)設(shè)備及夯擊能是否滿足要求，確定間歌時(shí)間、有間距、夯擊次數(shù)等施工參數(shù)，確定強(qiáng)夯處理的施工工藝。強(qiáng)夯處理范圍為坡腳邊緣。事件二：施工單位確定的強(qiáng)夯施工工序主要包括:主夯、⑧檢查驗(yàn)收，⑦副務(wù)、⑧滿夯。事件三:施工期間，施工單位對高填方路堤進(jìn)行了動(dòng)態(tài)觀察，即沉降觀制，用路堤中心線地面沉降速率每縣夜不大于 1015mm 控制路妮穩(wěn)定性。問題: 1 中標(biāo)注日以及 A 所對應(yīng)的術(shù)語名稱。強(qiáng)夯區(qū)鋪設(shè)的墊層材料采用哪種類型?試列舉兩種具體材料。補(bǔ)充通過試券還可以確定的施工參數(shù)。(寫出數(shù)字編號即可)，施工單位對軟土地區(qū)路堤施工還必須進(jìn)行的動(dòng)態(tài)觀測項(xiàng)目及控制標(biāo)準(zhǔn)?！緟⒖即鸢浮浚篐邊坡。A截水溝。采用堅(jiān)硬粗顆粒材料，碎石，礦渣。（1）強(qiáng)夯處理范圍為邊坡腳邊緣不對。正確做法：強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)超出路提坡腳。每邊超出坡腳的寬度不宜小于3M。試夯面積為200平米不對。正確做法：試夯區(qū)場地面積不應(yīng)小于500平米。（2）施工參數(shù)：單機(jī)夯擊力，夯擊次數(shù)，夯擊遍數(shù)，細(xì)隙時(shí)間等。3：23145786 4：動(dòng)態(tài)觀測項(xiàng)目：沉降和水平位移觀測。施工期間宜按照路提中心線地面沉降速率每晝夜不大于1015mm，坡腳水平位移速率每晝夜不大于5mm控制路堤穩(wěn)定性。特殊軟土地基應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定穩(wěn)定性控制標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)沉降或位移超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)立即停止路堤填筑。路面鋪筑必須待沉降穩(wěn)定后進(jìn)行。沉降穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用雙標(biāo)準(zhǔn)控制，即推算的工后沉降應(yīng)小于設(shè)計(jì)容許值，（二）【背景資料】某施工單位承建了一段二級公路瀝青混凝土路面工程，路基寬度 (