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正文內(nèi)容

石太高速公路路面專項維修工程施工管理手冊(編輯修改稿)

2025-06-22 14:41 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 罩面施工 原材料要求:投入本工程的瀝青、粗集料、細集料等各種材料的技術必須滿足施工規(guī)范即招標文件要求。 目標配合比設計 — 驗證配合比 — 生產(chǎn)配合比等有關數(shù)據(jù)報請監(jiān)理工程師批準。 工程開工前上報監(jiān)理工程師分項工程開工申請單,詳細闡述該項工程的施工時間、投入的機械、人員情況,施工要點控制以 及日進度計劃和旬進度計劃。監(jiān)理批復后方可試驗段施工。 試驗段施工總結(jié)數(shù)據(jù)報請監(jiān)理工程師批準后,用于今后指導施工。 橡膠瀝青混凝土的拌和:橡膠粉必須在混合料中充分分散,拌合均勻,經(jīng) 510S 干拌后,再投入礦粉。拌合樓在生產(chǎn)過程中需打印出每盤料的生產(chǎn)數(shù)據(jù)。 采取干拌法施工時石料加熱溫度控制在 190~210℃,瀝青加熱溫度控制在155~165℃,出料溫度控制在> 180℃,當出料溫度大于 210℃時應廢棄。 橡膠瀝青混合料的運輸: 裝運混合料的自卸車的箱底板和側(cè)板應涂拌一層隔離劑 。運輸車輛要設有覆蓋的棉被, 車輛的側(cè)板也應采取保溫措施,防止混合料在運輸過程中降溫過快。 從拌和機向運料車上放料時, 要盡量縮短出料口到車廂板的距離 , 要分別在車廂的不同位置分次裝料。運輸車輛較大時,應分成 5 次裝料,裝料順序采用前廂裝兩堆料,后廂裝兩堆料,最后中間再裝一堆料, 以減 輕裝料過程中集料的離析現(xiàn)象。 橡膠瀝青 混合料的攤鋪 : 為了提高路面平整度,攤鋪速度與拌和能力要匹配,保證攤鋪機在一個作業(yè)段內(nèi)連續(xù)不斷的攤鋪,表面層的攤鋪速度控制在 13 m/min, 表面層罩面時 采用浮動平衡梁進行攤鋪,確保攤鋪的平整度。攤鋪前熨平板要預熱到 85℃方可進行攤鋪。 ( 1)在攤鋪前 要對舊的瀝青路面進行拉毛處理 , 用清掃機對 路面進行清掃, 14 并用 吹風機 吹干凈,然后對下層進行檢查,并取得工程師批準。同時按照圖紙 要求噴灑 瀝青防水層。 ( 2)混合料正常施工時的攤鋪溫度為 不低于 160℃,現(xiàn)場檢測人員 要 隨時用電子測溫儀檢測混合料的溫度 ,并做好原始記錄。 ( 3) 為 保證混合料均勻、不間斷地攤鋪,要經(jīng)常保持 5 輛車以上等待,攤鋪過程中不得隨意變換速度,避免中途停頓,影響施工質(zhì)量。 ( 4)攤鋪機的操作應不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積,任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下 混合料應予除去。 ( 5)對外形不規(guī)則,路面厚度不同、空間受到限制以及橋梁伸縮縫等攤鋪機無法工作的地方,經(jīng)工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。 ( 6)一般罩面路段可直接采用平衡梁找平,但對于橋頭跳車等縱斷變形嚴重需要調(diào)整厚度的路段,須參照橋頭銜接處理施工圖進行掛線施工,嚴格按照縱斷面設計高程進行控制,以便最大限度的恢復線形。 ( 7)在雨天或表面存有積水及施工氣溫低于 10℃時,都不得攤鋪混合料。 混合料的壓實 ( 1) 安排專人在攤鋪機后面對攤鋪的瀝青面層進行檢查 , 發(fā)現(xiàn) 不規(guī)則處 立即進行找補調(diào) 整。 ( 2) 壓實工作應按試驗路面確定的壓實設備的組合及程序進行,并 配 備有經(jīng)工程師所認可的小型振動壓路機或手扶振動大力夯具,以用于在窄狹地點壓實或修補工程。 ( 3) 初壓溫度不低于 155℃ ,復壓溫度不低于 135℃ ,終壓溫度不低于 90℃ 。 ( 4) 初壓緊跟攤鋪機后進行,要保持較短的初壓區(qū)長度。初壓采用 25 噸以上的膠輪壓路機碾壓 23 遍,輪胎要用( 1: 1)水油混合物擦拭,碾壓過程中不得灑水。如采用震動壓路機時,采用“高頻、低震”的模式碾壓 12 遍,碾壓過程中要控制灑水量,以不沾輪為宜。初壓結(jié)束后及時檢查 平整度、路拱,有嚴重缺陷的進行整修。 ( 5) 復壓緊跟初壓進行,碾壓段落不超過 50m,為防止集料破碎,采用“高頻、低震”的模式碾壓。 ( 6) 終壓采用雙輪壓路機關閉震動的方式碾壓到無明顯輪跡為止。 15 ( 7)在碾壓期間,壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當壓路機來回交替碾壓時,前后兩次停留地點應相距 10m 以上,并應駛出壓實起始線 3m 以外。 ( 8)壓路機不得停留在溫度高于 70℃的已經(jīng)壓過的混合料上。同時,應采取有效措施,防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間掉落在路面上。 ( 9)在沿著立緣石、平緣石 或壓路機壓不到的其他地方,應采用熱的手夯或機夯把混合料充分壓實。已經(jīng)完成碾壓的路面,不得修補表皮。罩面時在瀝青砂攔水帶內(nèi)側(cè)預留寬度為 10cm 的集水槽,施工時貼木條碾壓。 檢查驗收:碾壓結(jié)束后及時組織技術人員對路面進行各項技術指標進行自檢,合格后申請監(jiān)理工程師檢查驗收。 開放交通 壓實完成 12 小時后方可允許開放交通。沒有取得工程師的書面同意,完成的路面不得開放交通。 五、 標線 、輪廓線 施工 仔細研究圖紙, 確定不同標線的形狀、相應工程量、材料用量,報請監(jiān)理工程師備查。 原材料的檢驗:委托有資質(zhì)的檢測單位對所需材料進行檢測,合格后方可進場。 工程開工前上報監(jiān)理工程師分項工程開工申請單,詳細闡述該項工程的施工時間、投入的機械、人員情況,施工要點控制以及日進度計劃和旬進度計劃。監(jiān)理批復后方可進行工程施工。 進行測量,放樣 。 打水線 : 此過程是保證施工質(zhì)量的一個基礎環(huán)節(jié),水線質(zhì)量的好壞直接影響到標線的外觀質(zhì)量,同時,水線的深度和寬度要控制好,既要清晰,又不能在將來施工完成后影響標線的整體外觀形象。 放線 :線形要平滑順直,間距符合要求,檢查驗收合格后方可進行標線施工。 清 掃路面 : 要保證進行標線施工的區(qū)域表面無雜物;泥塊或灰塵等影響標線施工質(zhì)量的類似因素存在, 標線施工: 用熱熔釜將熱熔涂料加熱到 180— 220℃。在此過程中一定要 16 注意安全操作,防止發(fā)生火災和爆炸事故的發(fā)生,以免造成人身傷害。 標線沒有完全冷卻,要封閉交通,禁止車輛通行。 檢查驗收:標線完成后按規(guī)范要求的項目進行自檢,合格后報請監(jiān)理工程師檢查驗收。 17 除施工 工藝框圖 列出病害位置及處理方式清單 技術人員詳細現(xiàn)場勘察 上報監(jiān)理工程師審批 詳細 審查施工圖紙 施工準備工作 (機械到場) 挖補工作開始 整理相關內(nèi)業(yè)資料 報監(jiān)理工程師認可 挖補工作完畢 施工準備工作 (定位放樣) 封鎖施工車道交通并安置警示牌志 18 補回 填瀝青混凝土施工 工藝框圖 列出病害位置及處理方式清單 技術人員詳細現(xiàn)場勘察 上報監(jiān)理工程師審批 詳細 審查施工圖紙 施工準備工作 (機械到場) 挖補工作開始 整理相關內(nèi)業(yè)資料 報監(jiān)理工程師認可 挖補工作完畢 施工準備工作 (定位放樣 ) 封鎖施工車道交通并安置警示牌志 19 工藝框圖 基坑清理、清掃 基坑側(cè)面涂刷熱瀝青 攤鋪 TAB25 瀝青穩(wěn)定碎石 現(xiàn)場監(jiān)理驗收 攤鋪 AC25 粗粒式瀝青混凝土第一層 攤鋪 AC25 粗粒式瀝青混凝土第 二 層 壓路機碾壓 報監(jiān)理工程師驗收 質(zhì)檢員自檢 不合 格 合格進行下一步工序 壓路機碾壓 壓路機碾壓 噴灑乳化瀝 青 20 SBS 防水層施工 工藝框圖 瀝青原材料檢測 開工報告申請 灑布車罐體加溫 注入灑布車改性瀝青 瀝青罐加溫瀝青 噴灑 SBS 改性瀝青 檢測灑布量 清掃下承層 檢測撒布量 篩選石料 撒布石料 膠輪碾壓 報監(jiān)理工程師驗收 合格進行下一道工序 不合
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