【文章內(nèi)容簡介】 按定額計量使用材料。除雪防汛工作的保障措施高速公路冬春季除雪保通施工作業(yè)應(yīng)以“安全、高效、經(jīng)濟、科學(xué)、環(huán)?！睘橹笇?dǎo)思想，以“及時預(yù)警、科學(xué)決策”為工作基礎(chǔ)，以“預(yù)撒防凍、抗冰防滑”為基本理念，以“機械清除為主、撒布融雪劑為輔”為核心方案，優(yōu)化各類除雪方式的組合，發(fā)揮“團結(jié)協(xié)作、刻苦奮進”的養(yǎng)護精神，全力做好公司冬春季高速公路除雪保通工作。（1）除雪保通基本方式為：機械除雪為主（物理方法），環(huán)保型融雪劑除雪為輔，局部使用人工除雪的方法，視雪量大小，安排除雪機械、人員和使用融雪材料。（2）施工作業(yè)方式采取預(yù)撒原則，最大限度確保道路積雪在沒有結(jié)冰的情況下，完成路面積雪清除工作。（3）施工作業(yè)方式堅持經(jīng)濟原則，優(yōu)化施工方案組合，科學(xué)組織。施工作業(yè)方式的組合（1）小雪（雨加雪）天氣情況下此種天氣情況下，白天一般僅靠車輪滾動與地面摩擦產(chǎn)生的熱量及尾氣排放的熱量就可融解路面雪，故無須撒布融雪劑。但由于夜晚室外氣溫一般低于0攝氏度，所以應(yīng)在重點路段、橋梁處預(yù)撒布融雪劑融雪、防凍。（2）中雪、大雪天氣情況下中雪、大雪天氣情況下應(yīng)按照“預(yù)撒防凍、機械清除、中間加撒”的原則進行撒布。根據(jù)天氣預(yù)報和氣象實際情況，在中雪、大雪來臨以前，公司養(yǎng)護項目部除雪保通小組應(yīng)立即采取預(yù)撒防凍措施，安排車輛設(shè)備人員對全路段進行預(yù)撒融雪劑。在中雪、大雪天氣情況下，采用預(yù)撒防凍僅能保證降雪初期路面不出現(xiàn)積雪。但隨著降雪強度的加大和時間的延長，路面會出現(xiàn)一定厚度的積雪。這時就需要采用機械清除的方式對道路進行推雪和鏟雪處理。在對路面積雪進行了推雪、鏟雪作業(yè)后，仍需對路面進行融雪劑的撒布，以保證清除積雪后的路面雪層或水層不結(jié)冰。（3）暴雪（凍雨）天氣情況下一般暴雪、凍雨天氣發(fā)生都比較突然，因此應(yīng)按照“預(yù)撒防凍、多設(shè)備集中作業(yè)”的方式，加大施工力量和設(shè)備、人員投入，盡量保持高速公路的安全暢通。暴雪、凍雨在來臨時，除雪保通各環(huán)節(jié)應(yīng)根據(jù)氣象單位發(fā)布相關(guān)信息情況做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。在暴雪、凍雨來臨之前或初期，立即安排人員設(shè)備對路面進行融雪劑的撒布工作。避免路面形成結(jié)冰層，以降低后期推鏟雪作業(yè)的難度。且暴雪、凍雨來臨時，高速公路一般會進行封閉或階段放行的方式組織交通流。施工應(yīng)抓緊這個有利時機，合理劃分路段，采用多設(shè)備集中作業(yè)的方式，以降低成本，提高鏟除雪的工作效率。施工作業(yè)現(xiàn)場管理公司養(yǎng)護項目部除雪保通小組施工作業(yè)時，必須堅持“安全生產(chǎn)、文明施工”的原則進行組織：（1）除雪機械及除雪指揮車均要配置警示信號燈。尾部應(yīng)有警告標(biāo)志，指揮人員應(yīng)配穿標(biāo)志服；（2）保持規(guī)定的安全距離(150m左右)。車距過近，除雪時拋起的雪霧給過往車輛的視線造成影響；距離過遠(yuǎn)，會使除雪機械排列分散，給指揮帶來不便。又會使通行車輛的司機麻痹大意，引發(fā)意外。（3）與收費站相配合。在收費站入口處，由收費員做出“前方路段正在除雪，請您緩行”的口頭提示，以便引起駕駛員的注意。（4）合理安排除雪指揮人員及機械操作手的作息時間，避免疲勞駕駛車輛，給安全工作提供保證。（5）在人行道口、橋梁要注意減速，按喇叭，防止傷及行人甚至造成惡劣影響；（6）人員應(yīng)統(tǒng)一穿反光服裝，保持形象。（7）在除雪工作中遇到橋涵路段施工車輛要減慢車速，拋灑積雪時要保證過往人員和車輛安全。施工作業(yè)要求（1）除雪保通施工作業(yè)必須雪停后24小時內(nèi)超高路段硬路肩無積雪、橋梁無積雪；48小時內(nèi)保證所有車道通行；72小時保證路面無積雪。（2）按照要求標(biāo)準(zhǔn)撒布融雪劑的數(shù)量。（3）大雪、暴雪情況下，應(yīng)在雪停后立即清理出一條車道保證道路的通行。（4）小雪、中雪天氣下，不得使用鹽，只能撒布環(huán)保型融雪劑；在大雪（暴雪）或經(jīng)公司報養(yǎng)護部特別批準(zhǔn)的情況下，才能使用工業(yè)鹽撒布。（5）機械設(shè)備推鏟雪要求必須從最內(nèi)側(cè)車道開始，依次向最外側(cè)車道推雪鏟雪；對堆積在硬路肩的積雪，必須鏟至護欄板以外。第四章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施、安全施工措施，保證道路暢通和道路安全施工措施1確保安全生產(chǎn)的組織措施“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針。，《建筑機械使用技術(shù)規(guī)范》，《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)措施》，《施工現(xiàn)場防火規(guī)定》，《施工現(xiàn)場機械設(shè)備安全規(guī)定》。嚴(yán)格按照公司關(guān)于職業(yè)健康安全的標(biāo)準(zhǔn)體系要求及有關(guān)的安全施工的操作規(guī)程施工。，建立安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。 安全管理網(wǎng)絡(luò)圖 項目經(jīng)理部項目經(jīng)理專職安全員后勤組安全員拌合組安全員技術(shù)組安全員施工組安全員電工組安全員土釘組安全員，負(fù)責(zé)工地安全管理工作。各工種、各班組設(shè)立兼職安全員，負(fù)責(zé)監(jiān)督日常安全工作。由項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、工長、專兼職安全員組成項目安全委員會，檢查督促項目的安全生產(chǎn)。檢查內(nèi)容要列出檢查表。達(dá)不到安全生產(chǎn)規(guī)定要求的，要立即整改。發(fā)生責(zé)任事故，按《安全否決權(quán)實施細(xì)則》懲罰。，定期召開安全工作會議，進行安全檢查活動，開展安全工作評比活動，杜絕安全隱患，由安全員做好安全日記。、定期開展安全生產(chǎn)活動。項目經(jīng)理部每周檢查1次，專職安全員每天至少檢查2次。檢查出的事故隱患，要立即整改。安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組每周召開一次例會，研究解決施工中出現(xiàn)的安全問題。，逐級簽訂安全承包合同，使各級明確自己的安全工作職責(zé)，制定安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加、全面管理的目的，做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護設(shè)施的投入，使安全建立在管理科學(xué)，技術(shù)先進，防護可靠的基礎(chǔ)上。2確保安全生產(chǎn)的技術(shù)措施（1）工人進場前由專職安全員進行安全教育，并進行安全技術(shù)交底。進場后施工人員必須認(rèn)真執(zhí)行“安全管理制度”和“安全生產(chǎn)責(zé)任制度”，遵守《安全生產(chǎn)紀(jì)律》。負(fù)責(zé)對非我方的人員進入現(xiàn)場進行必要的安全指導(dǎo)和宣傳。（2）識別施工現(xiàn)場存在的重大危險源，如路口、電纜接頭處、高壓配電裝置、起重作業(yè)半徑范圍等。（3）配齊各種安全防護設(shè)施并設(shè)置安全警示牌。危險區(qū)域應(yīng)設(shè)警戒標(biāo)志。（4）進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽；高空作業(yè)必須系好安全帶，扣好保險鉤。（5）施工現(xiàn)場，施工人員必須穿工作服、勞保鞋等勞動保護用品。（6）做好職工日常生活工作，食堂不得售剩飯、剩菜，以防食物中毒。（1）吊車由專人指揮起吊物體，吊重物體下嚴(yán)禁行人停留、通過。起吊工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行起重操作規(guī)程，經(jīng)常檢查吊臂、吊繩、吊鉤等關(guān)鍵部位的安全性、牢固性。（2）機械設(shè)備應(yīng)由機修人員經(jīng)常檢查修理，杜絕機械安全事故隱患。（3）機班長要定期檢查各傳動、升降以及機具的安全性，如有問題要及時維修、調(diào)換、不允許超負(fù)荷運行。（4）嚴(yán)禁接觸機械運轉(zhuǎn)的任何裸露部件。不得靠近，跨越機械危險部件，擦洗或拆卸運轉(zhuǎn)中的設(shè)備。在啟動任何動力和閉合離合器前，必須確認(rèn)無誤，并通知操作人員。處理故障，更換部件，設(shè)備局部調(diào)整，松緊皮帶，清洗設(shè)備時，均應(yīng)停車。（5）各類制動器、防護罩必須安全可靠。 （6）車輛在施工現(xiàn)場調(diào)頭，出入現(xiàn)場必須有專人指揮。（7）機電設(shè)備必須專人操作，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)程，杜絕人身、機械、生產(chǎn)安全事故，特殊工種（電工等）必須持證上崗。（1）現(xiàn)場電纜必須安全布設(shè)，電纜電線均應(yīng)架空，過道處須用鋼管保護或埋入地下。（2）各種電器控制必須設(shè)立二級漏電保護裝置。電器、電路必須斷電修理，并掛上警示牌，電工應(yīng)定期檢查電器、電路的安全性。（3）電氣設(shè)備所用保險絲的額定電流應(yīng)與其負(fù)荷、容量相適應(yīng)。禁止用其他金屬絲代替保險絲。（4）電箱內(nèi)電氣設(shè)備都應(yīng)完整無缺，設(shè)有專門漏電保護開關(guān)。電動機械及工具應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“一機一閘”規(guī)定。（5）各類電動手持工具應(yīng)有漏電保護裝置，電線無破損，插頭插座完整。（6）電焊機等設(shè)備應(yīng)裝有隨機控制接觸器，并保護接零。固定式電動機械設(shè)備需要隨機電源開關(guān)控制，并設(shè)有接地保護。（7）要由專業(yè)電工負(fù)責(zé)供電，其他人員不得隨意接電和動用電氣設(shè)備。電氣開關(guān)操作標(biāo)記要齊全、清晰。拉閘作業(yè)時必須掛“嚴(yán)禁合閘，有人作業(yè)！”標(biāo)志牌，并有專人監(jiān)護。多人在同一停電線路上作業(yè)時，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。采購的各種電氣設(shè)備，元件應(yīng)有產(chǎn)品合格證，不得使用假冒偽劣產(chǎn)品。（8）施工用電必須安符合要求的配電箱、漏電保護器。電氣設(shè)備要有接地線。容易被人觸及的外露導(dǎo)電部位必須有防護裝置，并設(shè)安全標(biāo)志。（9）電動機動力線，電焊設(shè)備導(dǎo)線和場內(nèi)照明線均應(yīng)用絕緣線。電動機動力線必須與設(shè)備及底座可靠絕緣。不得用串聯(lián)金屬棒或其他導(dǎo)電物件將電壓引入焊件?，F(xiàn)場照明應(yīng)用36V安全電壓。（10）露天配電箱，開關(guān)箱、電控箱等應(yīng)加防雨設(shè)施。在帶電導(dǎo)線、設(shè)備等附近，不得有損壞電氣絕緣或可能引起電氣火災(zāi)的熱源。（1）做到預(yù)防為主，杜絕火災(zāi)隱患。制定項目消防措施，劃分責(zé)任區(qū)，并保證作業(yè)班組及兼職安全員及其他人員隨時會使用消防設(shè)備。（2）現(xiàn)場必須配備消防器材，電路控制系統(tǒng)必須有防雨淋設(shè)施。（3）臨時搭建的板房，工棚要符合安全標(biāo)準(zhǔn)，留有消防通道。材料庫要配干粉滅火器。（4）施工班組長應(yīng)對其負(fù)責(zé)施工的作業(yè)范圍內(nèi)的潛在火災(zāi)因素保持高度警惕。發(fā)現(xiàn)火災(zāi)險情，應(yīng)立即排除。（1）管線保護及監(jiān)控：為了保護施工區(qū)周圍市政管線，由業(yè)主指定監(jiān)測單位進行管線監(jiān)測，施工過程中隨時和監(jiān)測單位取得聯(lián)系。一旦出現(xiàn)異常情況馬上停止施工，并采取相應(yīng)措施，確保管線安全后恢復(fù)施工，嚴(yán)禁蠻干。（2）各種燃料，氧氣瓶、乙炔氣瓶的存放要保證安全距離，并遠(yuǎn)離煙火。保證道路暢通和道路安全施工措施一、施工安全要求在不封閉交通不限行的情況下施工作業(yè)，必須嚴(yán)格遵守高速公路的有關(guān)規(guī)定，采取切實有效措施，保證行車、施工人員和構(gòu)造物的安全，并達(dá)到以下要求。施工人員在上路作業(yè)之前，應(yīng)到高速公路資產(chǎn)安全部門辦理有關(guān)進入施工手續(xù)，并參加高速公路安全作業(yè)培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)高速公路有關(guān)公路法規(guī)、安全作業(yè)規(guī)章制度，否則不許進路施工。上路作業(yè)的施工單位，要建立健全項目經(jīng)理責(zé)任制。項目經(jīng)理作為本工程的直接責(zé)任人，不但要有完善的施工組織方案，還要建立安全作業(yè)、崗位職責(zé)、操作規(guī)程制度，并在施工現(xiàn)場立牌提示，要切實做到責(zé)任到人、落到實處。養(yǎng)護作業(yè)的交通控制，必須嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH302004）和《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》JTJ07396及《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》GB57681999的規(guī)定和要求設(shè)置各種標(biāo)志，現(xiàn)場工作人員要穿著安全作業(yè)服裝，嚴(yán)禁越過安全區(qū)作業(yè)，確保交通車輛、施工人員的生命安全。在施工之前，要認(rèn)真研究圖紙，分析情況，采取有效措施，確保路面不受破壞和污染等，杜絕有損高速公路設(shè)施的行為。我方的施工用車輛（含生活車、指揮車）全部有合法手續(xù)、牌照齊全，并相對固定，開工前按魯高速運【2003】3號文的要求將“施工車輛登記表”報監(jiān)理工程師，所有出入高速公路的施工車輛均按規(guī)定正常交費。二、養(yǎng)護施工安全實施方案在京滬高速公路濟萊段施工作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行《養(yǎng)護施工安全、文明作業(yè)規(guī)定》及國家其他相關(guān)安全規(guī)定。在路、橋上進行養(yǎng)護作業(yè)，必須保障養(yǎng)護維修作業(yè)人員和設(shè)備的安全以及過往車輛的安全、舒適與暢通。養(yǎng)護施工現(xiàn)場必須按有關(guān)規(guī)定設(shè)置施工警告標(biāo)志、限速標(biāo)志、導(dǎo)向標(biāo)志和必要的安全防護措施。各種交通標(biāo)志的制作、尺寸應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768－1999）的規(guī)定，各種標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)符合部頒《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30－2004）的規(guī)定。在進行養(yǎng)護維修作業(yè)前，應(yīng)結(jié)合施工組織設(shè)計，制定安全保障方案，并報有關(guān)部門批準(zhǔn)。養(yǎng)護維修作業(yè)的安全設(shè)施應(yīng)始終處于良好的工作狀態(tài)，在未完成養(yǎng)護維修作業(yè)之前，任何人不得隨意撤除或改變安全設(shè)施的位置、擴大或縮小控制區(qū)范圍，以保證養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)安全控制的有效性。當(dāng)進行養(yǎng)護維修作業(yè)時，應(yīng)順著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施。當(dāng)作業(yè)完成后，應(yīng)逆著交通流方向撤除為養(yǎng)護維修作業(yè)而設(shè)置的有關(guān)安全設(shè)施，恢復(fù)正常交通。養(yǎng)護作業(yè)，按規(guī)模分維修保養(yǎng)、專項工程及大修工程三大類；按工程性質(zhì)分路面、路基、橋梁、結(jié)構(gòu)物、沿線設(shè)施五個方面；按作業(yè)區(qū)分超、行車道區(qū)、中央分隔帶區(qū)、路肩區(qū)、邊坡邊溝區(qū)五個區(qū)。專項工程及大修工程的作業(yè)控制區(qū)分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)和終止區(qū)六個區(qū)域。警告區(qū)是最重要的一個控制區(qū)，區(qū)內(nèi)至少必須設(shè)置施工標(biāo)志、限速標(biāo)志和可變標(biāo)志牌或線形誘導(dǎo)標(biāo)，其它標(biāo)志可以根據(jù)具體情況再行增加；警告區(qū)長度不得小于1000m。游過渡區(qū)起點至下游過渡區(qū)終點之間應(yīng)放置錐形交通路標(biāo)。上游或下游過渡區(qū)長度不應(yīng)小于30米，緩沖區(qū)的最小長度宜取50m。在緩沖區(qū)與工作區(qū)交界處應(yīng)布設(shè)路欄。工作區(qū)與開放交通的車道之間必須有明確的隔離裝置。工作區(qū)的布置，還要考慮為工程車輛提供安全的進口與出口。終止區(qū)最小長度宜取30m。養(yǎng)護作業(yè)除保障安全外，作業(yè)的方式和方法需講究文明，隨時隨地保持路容路貌的整潔，不外露土、石塊等雜物。作業(yè)場地標(biāo)志明顯，防護齊全，作業(yè)面小，時間緊湊，常見病害的維修作業(yè)如裂縫、泛油、擁包、坑槽等應(yīng)當(dāng)天完成。養(yǎng)護維修作業(yè)單位，均應(yīng)按國家規(guī)定建立安全管理部門，配備專職或兼職的安全管理人員，實施對養(yǎng)護維修作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和教育。參加養(yǎng)護作業(yè)的施工人員，必須接受安全技術(shù)、文明生產(chǎn)教育，遵守各項安全技術(shù)操作規(guī)程。對于從事特殊工種的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書后方能上崗作業(yè)。施工和管理人員上路必須著反光標(biāo)志服，作業(yè)過程應(yīng)接受路政人員的檢查，遵守安全文明作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。超、行車道作業(yè)區(qū)的交通控制方式分為封閉單車道和封閉單幅車道兩種情況，養(yǎng)護作業(yè)前應(yīng)選擇、確定交通控制方案，并作好車道封閉和施工前的所有準(zhǔn)備工作。優(yōu)先選擇封閉單車道，特殊情況采用封閉單幅車道。封閉單車道一天以上的報公司備案，封閉單車道連續(xù)作業(yè)時間不宜超過三天，特殊情況可適當(dāng)延時。工作區(qū)長度