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正文內(nèi)容

高速公路養(yǎng)護(hù)維修工程施工總結(jié)(編輯修改稿)

2025-06-28 01:55 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 護(hù)維修工程中采用的熱拌瀝青混合料類(lèi)型有XAC10高粘薄層瀝青混凝土上面層、AC16密級(jí)配瀝青混凝土上面層、ATB30密級(jí)配瀝青碎石下面層。在雙塔匝道采用了AC16改性瀝青混凝土上面層和AC25改性瀝青混凝土下面層。各種瀝青面層的施工配套機(jī)械和人員設(shè)置以及施工工序基本相同,其主要的施工工藝如下:材料準(zhǔn)備對(duì)路面結(jié)構(gòu)層所用各種材料按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn),對(duì)石料的規(guī)格、強(qiáng)度,對(duì)瀝青進(jìn)行針入度、延度、軟化點(diǎn)、閃點(diǎn)、含蠟量、粘附性、薄膜加熱等試驗(yàn),選擇質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范相應(yīng)指標(biāo)要求的材料,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)購(gòu)買(mǎi)原材料進(jìn)場(chǎng)。瀝青:普通重交道路瀝青采用了克拉瑪依90號(hào)和進(jìn)口SK瀝青兩種, SBS改性瀝青由總段材料廠(chǎng)直接生產(chǎn)成品后運(yùn)到拌合場(chǎng)。粗集料:采用破碎非吸水性、粗糙有棱角的硬質(zhì)石料,石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體的永登屯溝灣石料。細(xì)集料:采用堅(jiān)硬、凈潔、干燥、無(wú)雜質(zhì)并有適當(dāng)級(jí)配的機(jī)制砂。材料質(zhì)量按技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定要求進(jìn)行檢驗(yàn)。填料:采用石灰?guī)r磨制的石粉或水泥。礦粉必須干燥、清潔。礦粉質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足技術(shù)規(guī)范的有關(guān)要求,回收石粉不能采用。原材料進(jìn)場(chǎng)采用汽車(chē)運(yùn)輸,運(yùn)到指定的料倉(cāng),按不同規(guī)格進(jìn)行分類(lèi)堆放,并使各種材料堆放整齊。瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)每層瀝青混合料配合比的設(shè)計(jì)采用三階段段合比設(shè)計(jì),即目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段,生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段,生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段(試拌試鋪階段),通過(guò)配合比設(shè)計(jì)決定瀝青混合料的材料品種的可用性、礦料級(jí)配和最佳瀝青用量。改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)要求各種材料的溫度要比普通瀝青試驗(yàn)溫度高10—20℃,并且由于改性瀝青混合料降溫速度要比普通瀝青混合料降的快,所以試料成形的速度要快。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段:A、確定各礦料的組成比例。從施工現(xiàn)場(chǎng)分別取各類(lèi)礦料進(jìn)行篩分,用計(jì)算機(jī)或圖解計(jì)算各礦料的用量,使合成的礦料混合料級(jí)配符合技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。本計(jì)算應(yīng)反復(fù)進(jìn)行,使礦質(zhì)混合料級(jí)配曲線(xiàn)基本接近規(guī)范級(jí)配范圍中值線(xiàn),并應(yīng)是一條順滑的曲線(xiàn)。B、確定瀝青的最佳油石比。用計(jì)算確定的礦料組成和規(guī)范推薦的油石比范圍,%間隔變化,取五個(gè)不同的油石比,用試驗(yàn)室小型拌和機(jī)拌和瀝青混合料,制備五組馬歇爾試件。測(cè)定試件的密度、空隙率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度和流值,分別繪制各項(xiàng)指標(biāo)的曲線(xiàn)。取相應(yīng)于密度最大值的油石比a穩(wěn)定度最大值的油石比a2和空隙率范圍中值的油石比a3,按下式取三者的平均值作為最佳油石比初始值0AC1。0AC1=(a1+a2+a3)/3求出能滿(mǎn)足瀝青砼各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的最大油石化0ACmax和最小油石比0ACmin,按下式取中值0AC2。0AC2=(0ACmax+0ACmin)/2如果最佳油石比的初始值0AC1在0ACmin 之間,則認(rèn)為設(shè)計(jì)結(jié)果是可行的。可取0AC1和0AC2的中值作為目標(biāo)配合比最佳油石比0AC,并結(jié)合該地區(qū)氣特點(diǎn)論證取用,如0AC1處在上述范圍之外,應(yīng)調(diào)整級(jí)配,重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。C、殘留穩(wěn)定度檢驗(yàn)。按以上配合比制備瀝青砼馬歇爾試件,做浸水48h馬歇爾試驗(yàn),檢驗(yàn)殘留穩(wěn)定度必須滿(mǎn)足技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。在本工程中我們用實(shí)際使用的材料,計(jì)算各種材料用量的比例,進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)確定瀝青用量。以此礦料級(jí)配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比,供拌和機(jī)確定各級(jí)料倉(cāng)的供應(yīng)比例、進(jìn)料速度及試拌試用。將試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查,經(jīng)批準(zhǔn)后,再進(jìn)行生產(chǎn)配合比的調(diào)試。生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)階段:A、確定各熱料倉(cāng)和礦粉的用量。必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的礦料取樣進(jìn)行篩分,根據(jù)篩分結(jié)果,通過(guò)計(jì)算,使礦料混合料的級(jí)配符合技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,以確定各熱料倉(cāng)和礦粉的用料比例,供拌合機(jī)控制室使用。同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例,以達(dá)到供料均衡。B、確定最佳油石比。取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳油石比0AC和 0AC177。%三種油石比,取以上計(jì)算的礦料混合料,用小型拌和機(jī)拌和瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)確定生產(chǎn)配合比的最佳油石比。如果三組瀝青砼各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,則取中間0AC為生產(chǎn)配合比的最佳油石比;否則,再補(bǔ)做增減油石比的瀝青砼試驗(yàn),以選定適宜的最佳油石比。瀝青混凝土配合比及主要技術(shù)指標(biāo)配合比類(lèi)型碎石規(guī)格及所占比例(%)礦粉(%)瀝青含量(%)穩(wěn)定度(KN)流值()動(dòng)穩(wěn)定度(次/mm)備注04mm46mm611mm1119mm1933mmXAC102212588≥122040≥6000AC1628323055≥82040≥6000AC2514142323233≥82040≥6000ATB3025810223143≥82040≥6000通過(guò)鋪筑試驗(yàn)路段,驗(yàn)證生產(chǎn)配合比,檢驗(yàn)施工方案,施工工藝及操作規(guī)程的適用性。測(cè)定松鋪系數(shù)、機(jī)械組合、壓實(shí)遍數(shù)等控制數(shù)據(jù),確定本工程最佳施工工藝,為瀝青路面大面積施工提供技術(shù)控制依據(jù)。試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個(gè)階段,各階段的內(nèi)容包括:①通過(guò)試拌確定:a、拌和機(jī)的操作控制— —如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時(shí)間、拌和溫度等。b、驗(yàn)證瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì),確定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。②通過(guò)試鋪確定:a、攤鋪機(jī)的操作控制— —如攤鋪溫度、攤鋪速度、振動(dòng)頻率、振幅、自動(dòng)找平方式等。b、壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合,壓實(shí)順序,碾壓溫度,碾壓速度振頻、振幅及遍數(shù)。根據(jù)各種機(jī)械組合保證施工能力相匹配的原則,依據(jù)工程實(shí)際確定合宜的施工機(jī)械組合。c、施工縫處理方法d、各種瀝青面層的松鋪系數(shù)e、確定施工能力及合適的作業(yè)段的長(zhǎng)度,優(yōu)化施工組織計(jì)劃。f、全面檢查原材料及施工質(zhì)量是否符合要求。g、建立完善的施工組織及管理體系、質(zhì)保體系,使施工在有效管理下有序進(jìn)行。試驗(yàn)路段的鋪筑,嚴(yán)格按照部頒標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范規(guī)定操作。在試驗(yàn)路段的鋪筑過(guò)程,會(huì)同監(jiān)理工程師檢查施工工藝、技術(shù)措施是否適宜,測(cè)溫、觀色、取樣制件,并記錄整理試驗(yàn)與檢測(cè)結(jié)果,檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況,對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析并提出改進(jìn)意見(jiàn)。各層試鋪,盡量力爭(zhēng)一次成功,使試鋪面層成為正式路面的組成部分否則應(yīng)予鏟除。試驗(yàn)路段的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)根據(jù)需要比正常施工時(shí)適當(dāng)增加(一般增加一位)。試鋪結(jié)束后,經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定,提出試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告,經(jīng)監(jiān)理工程師審查確認(rèn)后,方可進(jìn)行正式開(kāi)工。表1 各種類(lèi)型瀝青混合料的施工溫度序號(hào)工序施工溫度(℃)普通基質(zhì)瀝青添加法國(guó)PAI抗車(chē)轍劑添加BX瀝青混合料改性劑改性瀝青1基質(zhì)瀝青加熱溫度150~160℃150~160℃150~160℃160~170℃2集料加熱溫度170~180℃175~185℃175~185℃180~190℃3混合料出廠(chǎng)溫度175~180℃165~175℃165~175℃165~175℃4混合料儲(chǔ)存溫度165~170℃165~170℃165~170℃165~170℃5廢棄溫度200℃(黃煙、發(fā)烏)200℃(黃煙、發(fā)烏)200℃(黃煙、發(fā)烏)200℃(黃煙、發(fā)烏)6攤鋪溫度150~160℃160~170℃160~170℃160~170℃7初壓溫度不低于130℃不低于130℃不低于130℃不低于130℃8終壓溫度
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