【文章內(nèi)容簡介】 。但是供應(yīng)鏈中的所有參與者都具有獨立的法人地位，彼此之間不存在任何行政上的隸屬關(guān)系，整個供應(yīng)鏈?zhǔn)强磕撤N共同利益所產(chǎn)生的凝聚力暫時維系在一起的，是一種動態(tài)聯(lián)盟，因此不存在真幣完整的組織機構(gòu)和嚴(yán)格的等級制度。核心企業(yè)的意愿不可能像在一個企業(yè)內(nèi)部那樣可以方便地、無條件地強制執(zhí)行。為了整體利益而過分損害某個局部利益的指令在企業(yè)內(nèi)部是可以執(zhí)行的，但在供 應(yīng)鏈中只能導(dǎo)致參與者退出或陽奉陰違。核心企業(yè)對參與者也不可能擁有全面的信息，畢竟每個參與者都有屬于自己的核心競爭優(yōu)勢和商業(yè)機密。而且由于它們并非永久性加入該供應(yīng)鏈，過度的信息共享也就意味著危險的降臨。可見，企業(yè)內(nèi)部管理職能的那些實施基礎(chǔ)在供應(yīng)鏈管理中并不存在。這使得在供應(yīng)鏈管理中直接套用傳統(tǒng)的管理職能變得異常的困難。但是，在供應(yīng)鏈管理中無疑也存在著管理的五大職能1。供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)要讓 合作伙伴服從自己的管理，有兩個途徑： 1．強調(diào)合作，強調(diào)長遠(yuǎn)利益； 2．運用法律手段，即契約管理。這兩個手段就是供應(yīng)鏈 管理的實施基礎(chǔ)。 利用契約來管理使得在供應(yīng)鏈中不必像在企業(yè)內(nèi)部那樣設(shè)立復(fù)雜的組織機構(gòu)，因此也避免了像維系企業(yè)內(nèi)部那樣嚴(yán)格的等級制度所需的高額管理費用和日常費用的丌支，但是它也存在著弊?。河捎趥€人的有限理性，外在環(huán)境的復(fù)雜性、不確定性，信息的不對稱性和不完全性。契約當(dāng)事人或契約的仲裁者無法證實或改變一切，造成了契約條款是不完全的，簽訂完美的契約或者是不可能的，或者代價太高。當(dāng)遇到了契約中沒有考慮的問題而需要某一方或雙方承擔(dān)某些責(zé)任時，如果雙力不合作，則意味著重新談判或討價還價，而談判的破裂將導(dǎo)致仲裁或訴訟。 這些將造成企業(yè)額外的費用或者分散它們的精力。 近年來，企業(yè)界和學(xué)術(shù)界強調(diào)在供應(yīng)鏈中建立聯(lián)盟伙伴關(guān)系，強調(diào)在所有參與者之間建立信任機制，在供應(yīng)鏈中聯(lián)盟伙伴關(guān)系的建立有著許多好處，其中一個重要的方面就是可以彌補契約的不足，即在出現(xiàn)問題之后，雙方出于對長遠(yuǎn)利益的考慮，以彼此之間的緊密合作和相互協(xié)商來解決問題。當(dāng)真正的聯(lián)盟伙伴關(guān)系建立之后，企業(yè)之間契約的簽訂費用及簽約所用的時間也大幅度減少，契約的形式趨向于越來越簡單，契約的期限變得越來越長，實質(zhì)上降低了供應(yīng)鏈管理中的費用。 三、委托代理理論 委托代理理論主要 研究委托人確保代理人按委托人意志行事的能力問題。它的基本原理是在涉及非對稱信息的交易中，按經(jīng)濟(jì)行為人是否擁有私人信息．將它們分為代理人 (擁有私人信息 )和委托人 (不擁有私人信息 )，委托人作為機制設(shè)計人企圖設(shè)計某一激勵契約以誘使代理人從自身利益出發(fā)選擇對委托人最有利的行動。委托代理理論研究限制代理人私自行為的管理機制以及各種控制和激勵機制。因此委托代理理論很適合應(yīng)用于供應(yīng)鏈管理。在供應(yīng)鏈中，核心企業(yè)占主導(dǎo)地位，一般由它來對整個供應(yīng)鏈進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)和控制。站在核心企業(yè)的角度來看，在整個供應(yīng)鏈管理當(dāng)中．供應(yīng)鏈的其它 參與者擁有私人信息或信息優(yōu)勢 (可以看作是代理人 )，而核心企業(yè)相對處于信息劣勢 (可以看作是委托人 )。核心企業(yè)出于自身利益最大化的動機來最大化整個供應(yīng)鏈的利益時，需要其它參與者的配合與協(xié)作。由于不可能通過行政命令來指揮其它參與者的行動，核心企業(yè)只能通過契約來尋求其它參與者的支持并約束它們的行為。核心企業(yè)在運用激勵契約時．必須充分考慮參與者的利益，即必須滿足如下兩個條件： 1．參與約束 (又稱為激勵相容約束 )。即參與者參與這個供應(yīng)鏈、接受這個契約所能獲得的利益應(yīng)不少于不參與這個供應(yīng)鏈、不接受這個契約時的所得。只有 滿足了這條約束，整 個供應(yīng)鏈才有能穩(wěn)定地存在。因為供應(yīng)鏈的參與者的資產(chǎn)和利潤由自己支配，可以自由地決定參與或退出一個供應(yīng)鏈，而參與某一個供應(yīng)鏈的基本條件就是要有利可圖。 2．個人理性約束。博弈論認(rèn)為，市場上所有的參與者都是 “理性的 ”，即在 ?定的條件下總是要追求自身利益的最大化。供應(yīng)鏈中的參與者也不例外。因此核心企業(yè)在運用對參與者的激勵機制時，一定要注意滿足這一點，要求供應(yīng)鏈中的參與者講犧牲和奉獻(xiàn)是不可能的。核心企業(yè)應(yīng)在滿足上述兩個條件的基礎(chǔ)上再來尋求最優(yōu)的激勵機制以實現(xiàn)自身利益的最大化。 隨著企業(yè)競爭環(huán)境的不斷變化，企業(yè)競爭內(nèi)容呈現(xiàn)出動態(tài)化的特點。 20 世紀(jì)70年代企業(yè)競爭以價格競爭為主， 80年代以質(zhì)量競爭為主， 90年代以服務(wù)競爭為主， 21 世紀(jì)初以快速應(yīng)競爭為主。在目前市場競爭中，同質(zhì)性產(chǎn)品僅以質(zhì)量和服務(wù)競爭取勝很難，競爭的關(guān)鍵在于誰的產(chǎn)品能更快響應(yīng)顧客需求，并以最短的時間到達(dá)市場。企業(yè)競爭的優(yōu)勢也處于不斷的變化和被抵消的狀況下，任何一種競爭優(yōu)勢都不可能永久保持，企業(yè)必須不斷探索新的競爭優(yōu)勢，同時以快速反應(yīng)為主的市場競爭要求企業(yè)必須重新審視企業(yè)競爭力，尋求 構(gòu)成快速反應(yīng)競爭優(yōu)勢的途徑?，F(xiàn)在，越來越多的調(diào)查顯示，許多供應(yīng)鏈核心企業(yè)愿意將其供應(yīng)鏈管理的全部或一部分物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)。在核心企業(yè)外包供應(yīng)鏈管理活動中，信息系 統(tǒng)的外包越來越普遍。核心企業(yè)之所以愿意與第三方物流企業(yè)結(jié)合，主要是基于如下的考慮： 一、增強供應(yīng)鏈核心企業(yè)對核心業(yè)務(wù)的管理 通過外包企業(yè)供應(yīng)鏈管理的全部或～部分將會使企業(yè)的管理層集中精力對企業(yè)核心業(yè)務(wù)的管理，如企業(yè)產(chǎn)品的品種、檔次、質(zhì)量和生產(chǎn)成本，市場供需情況的變化和客戶需求的變化，企業(yè)投資領(lǐng)域的重新確定等等，這樣可以充分發(fā)揮專業(yè) 化分工的優(yōu)勢。從核心能力理論可知，企業(yè)能力包括核心能力和輔助能力，對于非物流企業(yè)來說，物流服務(wù)是非核心業(yè)務(wù)，對于物流企業(yè)而言，其核心能力是物流服務(wù)。外包物流可以使非物流企業(yè)集中于核心業(yè)務(wù)，將有限的資源用于核心業(yè)務(wù)上，企業(yè)資源得到了更有效的利用，同時也可以獲益于第三方物流提供者的核心經(jīng)營能力，使企業(yè)擁有了更強的競爭優(yōu)勢。在我國，上海通用汽車公司將全部物流外包給第三方，而自身集中于汽車的設(shè)計、生產(chǎn)和制造，第三方物流公司負(fù)責(zé)上千種零件兩小時以上的庫存和零部件的包裝轉(zhuǎn)換，按照通用公司發(fā)出的要貨指令向公司零部件中 轉(zhuǎn)地交貨，甚至在通用公司生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)置辦公室，解決物流現(xiàn)場問題，使通用汽車公司的物流系統(tǒng)高效有序地運轉(zhuǎn)，能更加集中于核心業(yè)務(wù)。 二、第三方物流企業(yè)可以降低企業(yè)成本，提高顧客服務(wù)水平 隨著制造技術(shù)和工藝的進(jìn)步，核心企業(yè)降低生產(chǎn)成本的空間己很小，而降低產(chǎn)品流通費用卻存在很大余地。第三方物流企業(yè)能利用其規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，使核心企業(yè)節(jié)省費用，減少資金占用，從而降低成本。長期以來，核心企業(yè)應(yīng)對不確定性情況的常見措施便是增加庫存，但持有存貨的成本和倉儲活動的投資成本等越來越讓核心企業(yè)難以承受，第三方物流企業(yè) 提供者能夠利用其精心策劃的物流計劃和適時裝運手段，最大限度地減少企業(yè)庫存，甚至實現(xiàn) “零庫存 ”， ’從而大大降低成本。對季節(jié)性生產(chǎn)而言，第三方物流企業(yè)不僅能夠減少倉儲活動的投資，還能增強對市場的反應(yīng)能力。另一方面，第三方物流企業(yè)能夠根據(jù)用戶的特別要求進(jìn)行 “顧客化定制 ”，提供個性化的解決方案，利用現(xiàn)代物流技術(shù)如EDI、 Barcode、 GIS等以及現(xiàn)代物流設(shè)施如立體倉庫等，并采用先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗來幫助用戶增強顧客服務(wù)。在 UPS全球物流公司和 Fender 國際公司 ——吉他制造巨人的合作中， UPS 全球物流公司管理 Fender 國際公司來自世界各地制造廠的海陸進(jìn)貨，用第三方物流公司管理其在歐洲配送中 tj,(EDCS)的庫存，檢查產(chǎn)品質(zhì)量，檢視庫存，滿足配送商和零售商的訂貨，管理多方承運人的交付訂貨。通過 UPS 全球物流公司的配送中心， Fender 公司大大降低了庫存和配送成本，能更好地監(jiān)控質(zhì)量和交付訂貨；同時 UPS 在完成配送等服務(wù)之外，還根據(jù)Fender 公司特別需求提供相應(yīng)的物流增值服務(wù)，在將吉他運往銷售商之前，完成每把吉他的調(diào)音，以保證零售商從箱子中取出吉他時即可彈奏，從而大大提高了Fender 公司的顧客服務(wù)水平。 一般的 ，專業(yè)的物流公司可以提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。企業(yè)通過外包其供應(yīng)鏈管理的全部或一部分，可以全面提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。 三、第三方物流企業(yè)使核心企業(yè)增強靈活性 如果核心企業(yè)使用自營的方式提供物流服務(wù)，核心企業(yè)勢必需要具有專業(yè)的物流隊伍和投資專門的物流設(shè)施。這些專業(yè)的人力和專門的設(shè)施不管業(yè)務(wù)量大小，其成本都必須開支。但如果將供應(yīng)鏈管理外包給第三方物流，核心企業(yè)就沒有必要擁有所有的物流設(shè)施或物流從業(yè)和管理人員。核心企業(yè)的物流開支完全與它的物流業(yè)務(wù)量大小成正比。這樣，是否擁有物流設(shè)施和人員，或在什么地方使用怎樣的第三 方物流，核心企業(yè)具有充分的彈性。同時，使用三方物流可增強核心企業(yè)對市場變化的應(yīng)變能力，包括地理跨度的靈活性 (設(shè)點及撤銷 )和根據(jù)環(huán)境變化