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正文內(nèi)容

——淺析物流成本會計(編輯修改稿)

2025-01-11 01:35 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 運輸、儲存、搬運等過程的機械化和自動化水平的提高,有利于物流配送系統(tǒng)的運作效率,從而降低物流成本。 (二 )通過實現(xiàn)供應鏈管理,提高對顧客物流服務的管理來降低成本 4 實行供應鏈管理不僅要求本企業(yè) 的物流體制具有效率化,也需要企業(yè)協(xié)調(diào)與其他企業(yè)以及客戶、運輸業(yè) 之間的關(guān)系,實現(xiàn)整個供應鏈活動的效率化。正因為如此,追求成本的效率化,不僅僅企業(yè)中物流部門或生產(chǎn)部門要加強控制,同時采購 部門 也 要加強成本控制。提高物流服務可以確保企業(yè)利益,同時也是企業(yè)降低物流成本的有效方法之一。 (三 )流通全過程來降低 成本 對于一個企業(yè)來講,控制物流成本不單 是本企業(yè)的事情 和 追求本企業(yè)的物流 的 效率 化,而應該考慮從產(chǎn)品制成到最終用戶整個流通過程的物流成本效率化 。如, 物流設施的投資或擴建與否要視整個流通渠道的發(fā)展和要求而定。 在控制企業(yè)物流成本時,應注意的是針對每個用戶成本削減的幅度有多大,特別是當今零售業(yè)的價格 競爭異常激烈,零售業(yè)紛紛要求發(fā)貨方降低商品的價格。因此,作為發(fā)貨方的廠家或批發(fā)商都在 努力提高 針對不同用戶的物流 活動績效,如果廠商或批發(fā)商不能明確測定出這種個別成本削減幅度有多大,進而以價格下降的形式轉(zhuǎn)化成對用戶的利益,則勢必會影響最終用戶對廠商和批發(fā)商的依賴。 (四 )通過 效率化 配送降低成本 對于用戶的訂貨要求 建立 短時間、正確的物流 系統(tǒng) , 伴 隨著配送產(chǎn)生的成本費用要盡可能降低,特別是 零售單位配送的 發(fā)展,更要求企業(yè)采取效率化的配送 方法。企業(yè)要實現(xiàn)效率化的配送, 就必須重視 提高裝載率以及車輛運行 管理。 在提高裝載率方面,先進的做法是將商品名稱、容積、重量等數(shù)據(jù)輸入到信息系統(tǒng)中,再根據(jù)用戶的訂貨要求計算出最佳裝載率。 (五 )通過 削 減退貨來降低物流成本 退貨成 本也是企業(yè)物流成本中一項重要的組成部分,它往往占有相當大的比例 。退貨成本之所以成為企業(yè)主要的物流成本, 是因為隨著退貨會產(chǎn)生一系列的物流費 用 ,退貨商品損傷或滯 銷而產(chǎn)生的經(jīng)濟費用以及處理退貨商品所需的人員費和各種事務性費用 。 特別是 出現(xiàn) 退貨的情況下,一般是商品提供者承擔退貨所發(fā)生的各種費用,而退貨方因為不承擔商品退貨而產(chǎn)生的損失,容易很隨便地退回商品,并且由于這類商品大多數(shù)數(shù)量較少,配送費用有增高的趨勢。不僅如此,由于這類商品規(guī)模較小,也很分散,商品入庫,賬單處理等業(yè)務也很復雜。由此, 削減退貨成本是物流成本控制活動中需要特別關(guān)注的問題。 五、 如何加強對當今物流市場的規(guī)范化管理 對當今物流事業(yè)的迅猛發(fā)展 , 特別是中小型物流企業(yè) ,已經(jīng)是任其發(fā)展 , 可以說是失去了控制 。 才會導致現(xiàn)在物流市場的混亂局面 , 才會發(fā)生像山東臨沂金蘭物流爆燃 5 事件的發(fā)生 ,我們應該 通過建立業(yè)務模型解決基本流程問題,對作業(yè)流程進行規(guī)范和管理。具體工作包括以下幾個方面 : (一 )標準化管理 標準化管理,包括流程標準化、操作標準化、服務標準化等。企業(yè)應該以客戶服務為導向,以信息流為驅(qū)動,以物流為主線理順企業(yè)與客戶、企業(yè)與合作伙伴等的上下游左右端的 業(yè)務流程,把流程層層分解,制定操作和服務標準。各項標準應以服務企業(yè)總體目標為前提,按照企業(yè)目標、運作流程和具
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