長安大學公路工程專業(yè)開題報告(編輯修改稿)
2025-01-10 16:55 本頁面
【文章內容簡介】 縱斷面拉坡設計，由設計系統(tǒng)進行豎曲線要素及主點樁里程計算 和相關成果圖表的生成。 ：人工確定道路橫斷面形式及超過加寬資料，利用數模進行橫斷面插值后得到橫斷面地面線資料，由設計系統(tǒng)進行進行橫斷面設計出圖，人工交互修改。 ：綜合考慮沿線的地形地貌，確定路基排水方案，進行邊溝縱斷面設計、排水溝和積水池布置。參照《公路排水設計規(guī)范》進行路面排水設計。 ：考慮公路的交通等級、其在公路網中的地位，根據當地氣候、地質條件。進行路面結構層組合設計、材料選擇。其中結構的設計層厚度的計算利用公路路面設計系統(tǒng)（ HPDS2021）電算完成。 四、 研究方法 首先根據《公路工程技術標準》和《公路路線設計規(guī)范》的要求，在 1:2021 的地形圖上人工進行路線方案的比選，確定最佳方案。在緯地三維道路輔助設計系統(tǒng)上利用電子地形圖進行路線平面線設計。利用數字地面模型進行地面線插值來得到地面線資料，緯地道路系統(tǒng)進行縱斷面和路基橫斷面的設計。排水設計過程由緯地系統(tǒng)進行邊溝縱斷面設計，人工布置排水系統(tǒng)設施。路面結構組合和材料選用根據《瀝青路面設計規(guī)范》的要求由人工設計，而設計層厚度的計算利用路面設計軟件計算。 在設計工程中用計算機快速計算取代人工計算、繪圖工作，用優(yōu)化技 術完成修改，而人工主要把精力用于分析、判斷及處理難以用系統(tǒng)及數
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