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正文內(nèi)容

長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院國(guó)家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)可行性研究報(bào)告(編輯修改稿)

2025-01-10 16:55 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 低,僅占 %;專業(yè)技術(shù)管理及經(jīng)營(yíng)管理人員結(jié)構(gòu)不合理;管理隊(duì)伍不穩(wěn)定, 從業(yè)人員素質(zhì)有待提高。 二、可行性分析 14 1.先進(jìn) 的辦學(xué)模式,覆蓋汽車后市場(chǎng)的專業(yè)群 校企合作的 辦學(xué)模式 2021 年 汽車學(xué)院與長(zhǎng)春華陽(yáng)汽車貿(mào)易有限公司合作辦學(xué),堅(jiān)持 校企 高度 融合、共同 辦學(xué)、攜手育人 , 實(shí)現(xiàn)?廠中有校、校中有廠?的辦學(xué)模式。 建有長(zhǎng)春寶興行(寶馬)汽車銷售服務(wù)有限公司和一汽大眾奧迪技術(shù)支持中心,已將學(xué)院打造成了?教學(xué)工廠?。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)文化、運(yùn)作模式、員工管理 制度 及國(guó)際汽車最先進(jìn)的技術(shù)、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)對(duì)學(xué)院的影響是長(zhǎng)遠(yuǎn)和深刻的。 面向汽車后市場(chǎng)的 專業(yè)群 以 汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)為龍頭,帶動(dòng)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車電子技術(shù)和汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè),面向汽車后市場(chǎng),培養(yǎng)汽車銷售、保養(yǎng)與維修、零部件銷售、二手車服務(wù)和售后服務(wù)業(yè)務(wù)管理等崗位 的 中、高端人才。目前專業(yè)群在 校生 1796 人 。 2.工學(xué)結(jié)合、校企互動(dòng)的實(shí)習(xí)基地 校內(nèi)汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心建 筑面積 5000 余平方米,設(shè)備價(jià)值 760 萬 元。建有 發(fā)動(dòng)機(jī)、 自動(dòng) 變速器、電氣、底盤 等汽車基本技能實(shí)訓(xùn)室, 檢測(cè) 與 維修仿真實(shí)訓(xùn)室及新技術(shù)培訓(xùn)中心 。擁有對(duì)外服務(wù)功能的寶馬汽 車 4S 店。校外建有一汽大眾、一汽轎車、 西門子威迪歐汽車電子(長(zhǎng)春有限公司) 、金達(dá)州汽貿(mào)集 團(tuán)等 10 家合作緊 密的企業(yè) 實(shí)習(xí)基地 。 3.優(yōu) 質(zhì)的專兼職教學(xué)團(tuán)隊(duì) 現(xiàn)有專 業(yè) 教 師 12 名,其中教授 1 名,副教授 3 名, ? 雙師 型? 教師 8名。外聘兼職實(shí)踐教師 10 名 。 在 華陽(yáng)汽貿(mào) 大眾、奧迪 、紅旗、豐田、現(xiàn)代、寶馬等銷售服務(wù) 公司聘請(qǐng)指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐的 師傅 20 余 名。 教學(xué)團(tuán)隊(duì) 承擔(dān)著吉林省教育科學(xué) ? 十一五 ? 規(guī)劃課題 ? 汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)職業(yè)規(guī)范的研究與實(shí)踐 ? 、吉林省職業(yè)教育教學(xué)改革首批立項(xiàng)課題 ? 職業(yè)技術(shù)教育汽車維修專業(yè)教學(xué)模式的研究 ? 等課題的研究任務(wù)。 15 4.融 為一體的 理論與實(shí)踐教學(xué) 體系, 學(xué)生與員工合一 的雙重身份 教師在?教中做?,學(xué)生在?做中學(xué)? 專業(yè)課在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行,教學(xué)做于一體。以培養(yǎng)學(xué)生崗位工作能力為主制定課程能力目標(biāo),理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)融合,效果明顯。 小、中、大周期工學(xué)模式,學(xué)生與員工身份合一 ?小周期工學(xué)模式?即每周 有 2 個(gè) 工作日在企業(yè)實(shí)習(xí);?中周期工學(xué)模式?即每學(xué)期均 有 2—4周在企業(yè)進(jìn)行綜合實(shí)習(xí);?大周期工學(xué)模式?即有半年的企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。 通過這種工學(xué)結(jié)合的開展,使學(xué)生?帶著問題去企業(yè)、再帶著問題回課堂?。將所學(xué) —— 在企業(yè)中應(yīng)用,將所見 —— 在課堂中求解。學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)期間,由企業(yè)負(fù)責(zé)管理, 使 企業(yè)文化、企業(yè)規(guī)范、職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)潛移默化的深入學(xué)生心中。 5.國(guó)際合作成果顯著 學(xué)院?一汽大眾奧迪技術(shù)支持中心?已經(jīng)面向全國(guó)奧迪品牌經(jīng)銷商開展 了 12 期 228 人次的奧迪 技術(shù)基礎(chǔ)培訓(xùn);學(xué)院?奧迪培訓(xùn)中心?與德國(guó)奧迪公司合作,引進(jìn)德國(guó)奧迪 培訓(xùn)課程及培養(yǎng)模式,?訂單?培養(yǎng)奧迪 技師20 人 /年, 并 分別在德國(guó)和中國(guó)開展了師資培訓(xùn)活動(dòng);代表長(zhǎng)春市政府具體實(shí)施了中國(guó)長(zhǎng)春市 德國(guó)漢諾威市 呂內(nèi)堡 斯塔德手工業(yè)同業(yè)公會(huì) 機(jī)動(dòng)車人員培訓(xùn)項(xiàng)目,已派出兩期學(xué)員在德國(guó)學(xué)習(xí)。 三 、 建設(shè) 思路與 目標(biāo) ( 一 )建設(shè) 思路 面向汽車后市場(chǎng),依托與 長(zhǎng)春華陽(yáng)汽車貿(mào)易有限公司 合作的辦學(xué)模式,實(shí)現(xiàn)校企聯(lián)合培養(yǎng)人才。在 產(chǎn) 學(xué) 一體 、循環(huán)工學(xué)人才培養(yǎng)模式基礎(chǔ)上,構(gòu)建以崗位真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)為載體的模塊化課程體系,校企共建實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地、師資隊(duì)伍。借鑒德國(guó)奧迪培訓(xùn)體系,將 職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)融入課程。 改革教學(xué)模式 , 提高學(xué)生學(xué)習(xí) 能力、動(dòng)手能力、創(chuàng)新 能力和職業(yè)素質(zhì) ,從而 全面提 16 高人才培養(yǎng)質(zhì)量與學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)有效發(fā)揮 社會(huì)服務(wù) 功能,提升 輻射帶動(dòng)能力 。 (二)建設(shè) 目標(biāo) 圍繞長(zhǎng)春汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)力優(yōu)勢(shì),建立校企合作辦學(xué)的長(zhǎng)效機(jī)制, 建設(shè)特色專業(yè)群, 并為汽車后市場(chǎng)相關(guān)企業(yè)提供培訓(xùn)、技術(shù)支持、項(xiàng)目開發(fā)等服務(wù) 。校企共建?學(xué)校工廠?實(shí)訓(xùn)基地、?雙師?結(jié)構(gòu)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)、優(yōu)質(zhì)核心、實(shí)訓(xùn)課程。成為長(zhǎng)春市、吉林省汽車高技能人才培養(yǎng)中心、汽車技術(shù)服務(wù)中心、汽車職業(yè)技能培訓(xùn)鑒定中心、汽車職教師資培訓(xùn)中心和汽車職教資源共享中心。立足 長(zhǎng)春輻射全省,創(chuàng)建國(guó)家 品牌 專業(yè)。 (三)具體指標(biāo) 1. 建成 以汽車 技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè) 為 龍頭 , 以 汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車電子技術(shù) 、汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)為支撐的專業(yè)群。至 2021 年,汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)建成省級(jí)示范專業(yè),汽車檢測(cè)與維修專業(yè)建成省級(jí)試點(diǎn)專業(yè),汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)建成國(guó)家品牌專業(yè)。 2.完善 ? 學(xué)校工廠?工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。在現(xiàn)有教學(xué)環(huán)境基礎(chǔ)上,把企業(yè)維修工廠建在校內(nèi),擴(kuò)大生產(chǎn)性實(shí)習(xí)基地規(guī)模,繼續(xù)推進(jìn)以 ? 3+2?為主的 循環(huán)工學(xué) 教學(xué) 模式( 第 5 學(xué) 期 每周三天校內(nèi)學(xué)習(xí),二天企業(yè)實(shí)習(xí) ) , 校企高度 融合 、攜手育人 , 實(shí)現(xiàn)學(xué)院教師與 企業(yè)技術(shù)人員共同培養(yǎng)學(xué)生。 3.總結(jié) 三年來校企合作辦學(xué)經(jīng)驗(yàn),完善 校企雙重管理機(jī)制,制定校企共管、全程監(jiān)控的教學(xué)管理制度和人才質(zhì)量監(jiān)控體系 ,注重學(xué)生職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng) 。 4. 借鑒澳 大利亞培訓(xùn)包 、德國(guó)奧迪培訓(xùn) 模式, 根據(jù) 典型生產(chǎn)性作業(yè)項(xiàng)目工作流程, 校企共 同開發(fā) 核心課程、 生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)課程、 頂崗 實(shí)習(xí) 教程。 17 重點(diǎn) 建設(shè) 汽車動(dòng)力總成大修、汽車電氣設(shè)備維修、汽車故障診斷、汽車營(yíng)銷 、 汽車售后服務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理 5 門 核心模塊課程 (群)和汽車技術(shù)服務(wù)崗位、汽車銷售顧問崗位 2 門頂 崗實(shí)習(xí)模塊教程,編 寫 5 種特色教材和教學(xué)課件,建 設(shè) 1 門國(guó)家級(jí)精品課程、 2 門 省級(jí) 精品 課程。 5.打 造?雙師?結(jié)構(gòu)教師團(tuán)隊(duì)。 專 業(yè) 教師規(guī)模達(dá) 到 20 人 ,兼職教師30 人,專業(yè) 帶頭人 2 人,骨干教師 6 人 ,?雙師型?教師比例 達(dá)到 85%以 上 。 6. 將汽車學(xué)院實(shí)訓(xùn)中心建成汽車 銷 售服務(wù)模擬 4S 店教學(xué)場(chǎng)所,新建集教學(xué)與生產(chǎn)一體化的汽車維修工廠,使學(xué)生生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)數(shù) 達(dá)到實(shí)訓(xùn) 總數(shù)的 80%。建設(shè)成國(guó)家級(jí)實(shí)訓(xùn)基地 1 個(gè),省級(jí)實(shí)訓(xùn)基地 1 個(gè),校外實(shí)習(xí)基地達(dá)到 25 個(gè) 。 7.面向社會(huì)、行業(yè)開展技術(shù)服務(wù)、培訓(xùn)、職業(yè)資格鑒定等工作, 年 對(duì)外培訓(xùn) 1500 人 次 ;為職業(yè)院校 提供模塊化教學(xué)資料庫(kù)和 人才 培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)共享型資源庫(kù)。 8. 結(jié)合德國(guó)奧迪公司培訓(xùn)項(xiàng)目,合作開發(fā)汽車技術(shù)培訓(xùn)課程;與韓資企業(yè)長(zhǎng)春 G3 教育 設(shè)備有限公司合作開發(fā)汽車電控教學(xué)設(shè)備。 四、建設(shè)內(nèi)容分析 (一)進(jìn)一步完善 ? 學(xué)校工廠 ? 工學(xué) 結(jié)合 人才培養(yǎng)模式 以?五同?人才培養(yǎng)模式為切入點(diǎn), 依托校企合作辦學(xué)優(yōu)勢(shì),與行業(yè)和企業(yè)技術(shù)人員共同組成 專業(yè)建設(shè) 指導(dǎo) 委員會(huì), 完善以?學(xué)校工廠? 工學(xué)結(jié)合 人才培養(yǎng)模式 ,引領(lǐng)專業(yè)群 人才培養(yǎng)模式改革,整體提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。 (二) 課程體系與教學(xué)內(nèi)容改革 1.構(gòu) 建課程體系 以汽車技術(shù)服務(wù)、汽車銷售顧問、售后服務(wù)企業(yè)管理 等 崗位能力要求為 標(biāo)準(zhǔn) 構(gòu)建課程體系。 根據(jù)典 型生產(chǎn)性作業(yè)項(xiàng)目工作流程,校企共同開發(fā) 18 建設(shè) 核心課程、 生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)課程、頂崗實(shí)習(xí)教程。把社會(huì)主義核心價(jià)值觀、職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)造能力培養(yǎng)融入課程體系, 建成 以職業(yè)素質(zhì)化課程、專業(yè)能力綜合化課程、崗位技能模塊化課程為基礎(chǔ)的多元融合課程體系 。 完善課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。 2.優(yōu)質(zhì)核 心課程建設(shè) 重點(diǎn) 建設(shè) 汽車動(dòng)力總成大修、汽車電氣設(shè)備維修、汽車故障診斷、汽車營(yíng)銷 、 汽車售后服務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理 5 門 核心模塊課程 (群) 。 將汽車營(yíng)銷建設(shè)成省級(jí)、國(guó)家級(jí)精品課程,將汽車動(dòng)力總成大修建設(shè)成 省級(jí) 精品 課程 ,將 汽車售后服務(wù)企 業(yè)經(jīng)營(yíng)管理 、 汽車電氣設(shè)備維修 和 汽車故障診斷 建設(shè)成院級(jí)精品課程 。 3.建 成模塊化校本教材體系 根據(jù)汽車發(fā)展、更新迅速的特點(diǎn),結(jié)合模塊化教學(xué)的需要,與企業(yè)技術(shù)人員共同開發(fā)項(xiàng)目教材,保證教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)實(shí)際不脫節(jié)。計(jì)劃 到 2021年,完成 1 部國(guó)家規(guī)劃教材、 4 部出版教材和 2 部校本教材的開發(fā)和 建設(shè)。 建設(shè)《汽車技術(shù)服務(wù)崗位》、《汽車銷售顧問崗位》頂崗實(shí)習(xí)模塊教程。將汽車售后服務(wù)企業(yè)崗位細(xì)分,并依照崗位要求、工作規(guī)范、業(yè)務(wù)范圍、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等建設(shè)單元模塊群。學(xué)生在實(shí)習(xí)過程中,可以根據(jù)實(shí)習(xí)崗位的具體情況選擇合適的單元模塊,完成實(shí) 習(xí)任務(wù)。 (三)打造高質(zhì)量專兼結(jié)合的教學(xué)團(tuán)隊(duì) 打造一支具有較高理論 水平 和 較強(qiáng) 企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際操作技能的?雙師?結(jié)構(gòu)教師團(tuán)隊(duì)。 專任教師規(guī)模達(dá) 到 20 人, 引進(jìn)汽車 4S 店服 務(wù)技術(shù)總監(jiān)、能工巧 匠 5 人來 校客座任教 ,兼職教師規(guī)模達(dá) 到 30 人 。?雙師型?教師比例達(dá)到 85%以上 。 (四)校企 共同 管理制度及人才質(zhì)量監(jiān)控體系建設(shè) 對(duì)課程教學(xué)中各項(xiàng)教學(xué)任務(wù)、項(xiàng)目任務(wù)從設(shè)計(jì)到實(shí)施到最后的教學(xué)效 19 果評(píng)價(jià)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控,確保人才培養(yǎng)質(zhì)量,形成全員、全方位、全過程管理體系,突出過程監(jiān)控,加強(qiáng)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)。 1.構(gòu) 建校企工學(xué)結(jié)合 共同 管理制度。 深化教學(xué)管理機(jī)制改革,采取企業(yè)專業(yè)技術(shù) 人員認(rèn)定理論與實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容的辦法,確保教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)實(shí)際不脫節(jié),為教師與企業(yè)技術(shù)人員搭建合作平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)頂崗實(shí)習(xí)員工化管理,建立企業(yè)考核認(rèn)定與學(xué)院實(shí)習(xí)成績(jī)考核一體化機(jī)制。 2. 構(gòu) 建工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)質(zhì)量監(jiān)控體系。改革評(píng)價(jià)機(jī)制,采取校企共同考核的辦法,由教學(xué)管理部門組織企業(yè)技術(shù)人員、管理人員、行業(yè)專家等參與的考核小組,對(duì)人才培養(yǎng)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定、反饋,評(píng)價(jià)教學(xué)效果。 3.依 托校企合作,學(xué)生和員工身份合一的優(yōu)勢(shì),深化職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)。聘請(qǐng)一汽勞模王洪軍來校兼任學(xué)生德育輔導(dǎo)員,融職業(yè)道德 、職業(yè)規(guī)范、職業(yè)素質(zhì)于培養(yǎng)過程,著重培養(yǎng)學(xué)生自我提高團(tuán)隊(duì)合作的能力, 使學(xué)生 養(yǎng)成職業(yè)習(xí)慣,具有創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)意識(shí)。 (五)建設(shè)一流的校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地 校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地 完善現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)室,添置發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室、電氣系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室、底盤實(shí)訓(xùn)室設(shè)備及工具 。 新建汽車銷售服務(wù)模擬 4S 店實(shí)訓(xùn)室、汽車檢測(cè)與維修及汽車鈑金維修仿真實(shí)訓(xùn)車間,購(gòu)置教學(xué)軟件,并與現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)室構(gòu)成模擬汽車銷售服務(wù)企業(yè)。使實(shí)訓(xùn)教學(xué)能夠根據(jù)人才培養(yǎng)的要求,模擬生產(chǎn)環(huán)境,仿真生產(chǎn)過程,加強(qiáng)學(xué)生職業(yè)崗位能力培養(yǎng)。 2021 年將其打造成省級(jí)實(shí)訓(xùn)基地, 2021 年將其建 設(shè)成為國(guó) 家級(jí)實(shí)訓(xùn)基地。 新建集教學(xué)與生產(chǎn)一體化的汽車維修工廠,提高學(xué)生實(shí)際崗位工作能力。 校外實(shí)訓(xùn)基地 進(jìn)一步拓展校外實(shí)習(xí)基地范圍及領(lǐng)域,繼續(xù)加強(qiáng)與校外實(shí)訓(xùn)基地的合作,并 與 25 家汽車 售后服務(wù)企業(yè)簽訂合作協(xié)議。充分發(fā)揮 20 企業(yè)培訓(xùn)的功能,在真實(shí)的工作環(huán)境中,加強(qiáng)學(xué)生職業(yè)崗位能力的培養(yǎng)。 (六)形成優(yōu)勢(shì)明顯的專業(yè)群 建成 以汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)為龍頭, 以 汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車運(yùn)用技術(shù) 為支撐的 面向汽車后市場(chǎng)的專業(yè)群,通過汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的建設(shè),改革人才培養(yǎng)模式、課程體系,推進(jìn) 以 真實(shí)企業(yè)任務(wù)為載體的教學(xué) 模式,共享教學(xué)資源,共享優(yōu)質(zhì)課程,開 發(fā) 11 門專業(yè) 群綜合化、模塊化課程,形成 9 本課程 講義。采用國(guó)內(nèi)進(jìn)修、企業(yè)培訓(xùn)等方式,投資 100 萬元培 養(yǎng)專業(yè)群骨干教師。 (七)有效發(fā)揮社會(huì)服務(wù)功能 教師參與華陽(yáng) 汽貿(mào) ?汽車銷售服務(wù)店如何提高客戶滿意度,減少客戶流失的探討?課題、長(zhǎng) 春 G3 教育設(shè)備 有限公司汽車電控教學(xué)設(shè)備等應(yīng)用技術(shù)項(xiàng)目的研究和開發(fā),幫助企業(yè)解決實(shí)際問題,為其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。 發(fā)揮奧迪培訓(xùn)中心的技術(shù)優(yōu)勢(shì),合作開發(fā)汽車技術(shù)培訓(xùn)課程,對(duì)外培訓(xùn)企業(yè)員 工 350 人次 /年,下崗再就業(yè)培訓(xùn) 400 人次 /年,農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移培訓(xùn) 350 人次 /年,社會(huì)職業(yè)資格鑒定 300 人次 /年。 面向吉林省開展汽車類職業(yè)學(xué)校師資培訓(xùn)工作,培 訓(xùn) 100 人次 /年 。 通過網(wǎng)絡(luò)資源,發(fā)揮輻射作用,在人才培養(yǎng)模式、專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)及教材建設(shè)等方面,為同類院校及專業(yè)提供服務(wù)與支持。為吉林省汽車高等職業(yè)教育提供以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為中心,真實(shí)企業(yè)任務(wù)(項(xiàng)目任務(wù))為載體的模塊化教學(xué)資料庫(kù)和汽車高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)資源庫(kù)。 21 數(shù)控技術(shù) 專業(yè)及相關(guān)專業(yè)群 建設(shè)可行性分析 一、 必要性分析 (一)行業(yè)背景與人才社會(huì)需求 汽車產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)作為吉林省支柱、特色產(chǎn)業(yè)中的兩個(gè)重 點(diǎn)產(chǎn)業(yè),近幾年迅猛發(fā)展,全省汽車零部件生 產(chǎn)廠家近 400 家,生產(chǎn)的汽車零部件達(dá) 9000 多個(gè)品種,相關(guān)模具等機(jī)械加工企業(yè)有 1230 家。 吉林省?十一五?規(guī)劃明確提出:?以一汽為依托,做大做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè),建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車產(chǎn)業(yè)基地? 、 ?著力發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)? 、 ?培育一批小巨人企業(yè) ,建設(shè)國(guó)家級(jí)汽車零部件出口基地。?隨著汽車工業(yè)園區(qū)的建立,吉林省將成為國(guó)際上較大的汽車零部件制造中心和集散地。 根據(jù)吉林省發(fā)布的《 2021—2021 年 度吉林省緊缺人才需求目錄》顯示:全省各級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目緊缺各級(jí)各類人 才 10780人, 其中 高 素質(zhì)技能 性 人才 4592人,機(jī)械加工類人才需求量排在第一位,占近三分之一。 2021 年, 是長(zhǎng)春市項(xiàng)目建設(shè)年,隨著眾多項(xiàng)
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