【文章內(nèi)容簡介】 瀝青混凝土路面是一種結(jié)構(gòu)可靠，使用性能優(yōu)良的高級路面。因?yàn)榫哂性肼暤?、震?dòng)小、無反光等優(yōu)點(diǎn)，汽車行駛在瀝青混凝土高級路面上有較好的舒適感、安全感，貨物運(yùn)輸損耗低。 但瀝青混凝土路面造價(jià)高，后期養(yǎng)護(hù)、維修費(fèi)用較大。 （ 3）結(jié)論 考慮萬盛經(jīng)開區(qū)永新駕校項(xiàng)目的性質(zhì)，場內(nèi)道路用于車輛訓(xùn)練，使用頻率較高，且考慮到造價(jià)成本，降低后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。本可研推薦校 內(nèi)道路路面 采 用水泥混凝土 。由于道路容易起塵等特點(diǎn)，從環(huán)保角度出發(fā)，駕校內(nèi)部設(shè)置綠化措施吸音吸塵，降低水泥路面環(huán)境影響。 交通設(shè)施 (1) 停車 場（位）設(shè)計(jì) 原則 A、停車場根據(jù)停車特性及需求來確定停車場車位與形式及停車容量。 B、盡可能分散多處布置，應(yīng)避免停放出入口對著交通道路。 (2) 停車 位 設(shè)置 外圍主干道以外。 （ 3) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 道路平曲線半徑 ： R=6 米。 交叉口緣石半徑 ： 路與路相交 r=6 米 入戶花池與道路緣石半徑 ： R=12 米。 豎向工程 設(shè)計(jì) 萬盛經(jīng)開區(qū)永新駕駛培訓(xùn)學(xué)校 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 7 在場地平整過程中，結(jié)合用地，分析研究自然地形，結(jié) 合解決各項(xiàng)控制標(biāo)高，使建筑用地與 內(nèi)部 道路之間在豎向上能良好的結(jié)合。場地平整主要控制單位面積上的填挖方量，避免高填深挖，合理、經(jīng)濟(jì)地組織好土石方工程，做到填挖方基本平衡和在經(jīng)濟(jì)運(yùn)距范圍內(nèi)移動(dòng)。土石方工程量采用方格法計(jì)算。 場地平整及室外工程規(guī)劃方法 豎向規(guī)劃采用 “結(jié)合地形、以建筑分臺 ”的原則進(jìn)行，不改變原自然地形坡向，基本保持原地面排水體系，避免深挖、高填。 給排水、燃?xì)夤こ? 給水工程 用水量計(jì)算 (1) 生活用水量： 擬設(shè)駕校 為 340 人，生活用水量標(biāo)準(zhǔn)為 150 升 /人 .日 生活 用水量 ； (2) 公建用水量：按生活用水量的 25%計(jì)，為 ； (3) 管網(wǎng)滲漏和未預(yù)見用水量按以上 15%計(jì)。 則 項(xiàng)目 用水量為 。 管網(wǎng)設(shè)計(jì)流量 駕校 用水高峰較 為 集中，時(shí)變化系數(shù)按 KS= 計(jì)，配水管網(wǎng)設(shè)計(jì)流量 。 水源及管網(wǎng)布置 駕校 內(nèi)給水管呈樹枝狀布置，由上一級給水管網(wǎng)上引回 DN100 主水管供 駕校 用水。 消防給水 按照建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范，本區(qū)內(nèi)室外消防用水量為 20L/S。 校 內(nèi)設(shè)置消火 栓，其保護(hù)半徑不大于 150 米。 萬盛經(jīng)開區(qū)永新駕駛培訓(xùn)學(xué)校 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 7 管材 給水管材采用 PPR 管材和配件。 排水工程 排水體制 駕校排水 采用 雨污分流制，污水通過管道收集后，在同一臺地設(shè)置化糞池，處理后，整體排入市政管網(wǎng)，再 集中處理；雨水的排除，以直捷、就近、分散為原則，排入居民點(diǎn)地勢低洼處。 在低洼處設(shè)置水泥管，連通后接入分臺地設(shè)置防洪溝。 污水量 污水量按用水量的 80%計(jì)，為 。 污水管道布置 根據(jù) 平面布局 ， 駕校內(nèi) 設(shè)置化糞池，生活污水經(jīng)化糞池處理后，排入污水管網(wǎng)由污水處理設(shè)備集中處理后排放。 雨水管道布置 雨水管道原則上沿道路敷設(shè)，根據(jù)道路豎向，就近排入低洼處，再匯入由排水管道。 管材及敷設(shè) 雨污水管采用 水泥 管。雨水管最小管徑為 D300，污水管最小管徑為 D300。 電力工程 駕校供電接市政電網(wǎng) 電信工程 駕校內(nèi) 將建設(shè)完善的通信管網(wǎng)系統(tǒng)，在各 建筑 設(shè)置電話信號接入口。 萬盛經(jīng)開區(qū)永新駕駛培訓(xùn)學(xué)校 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 7 網(wǎng)絡(luò)接口 駕校 內(nèi)將建設(shè)完善的信息系統(tǒng)，本項(xiàng)目 建筑 設(shè)置寬帶網(wǎng)接口。 電視 建設(shè)完善的電視信號管網(wǎng)系統(tǒng)，在合適位置設(shè)置前端電視主 箱，接入 SYWV759 型電視電纜，經(jīng)前端電視主箱分流至各樓棟。 經(jīng)過以本章分析論證，本可研認(rèn)為該建設(shè)項(xiàng)目 方案 上是合理的、可行的，建議在下一步工作中作更細(xì)致的論證分析工作，確保項(xiàng)目科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行。 MY 市汽車實(shí)驗(yàn)駕駛培訓(xùn)學(xué)校 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 22 第第 九九 章章 環(huán)環(huán) 境境 影影 響響 與與 保保 護(hù)護(hù) 措措 施施 根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)法》和國務(wù)院批準(zhǔn)的《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，本項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)對項(xiàng)目實(shí)施后可能造成的環(huán)境影響進(jìn)行分析、預(yù)測和評估，提出預(yù)防或減緩不利環(huán)境影響的對策措施。 編制法規(guī)依據(jù) 《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》 1989 年 12月 26 日 。 《中華人民共 和國大氣污染防治法》 1995 年 9月 5 日 。 《中華人民共和國水污染防治法》 1996 年 5 月 15 日 。 《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》國務(wù)院令第 253 號 1998 年 11月。 采用的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 大氣環(huán)境執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 GB30951996 二級； 水質(zhì)環(huán)境執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 GB383820xx III 類； 聲環(huán)境執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境噪音標(biāo)準(zhǔn)》 GB309693 III 類。 污染物排放標(biāo)準(zhǔn) 大氣污染物執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 GB1622971996二級標(biāo)準(zhǔn)； 水污染物執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》二級標(biāo)準(zhǔn)；MY 市汽車實(shí)驗(yàn)駕駛培訓(xùn)學(xué)校 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 23 施工期噪音執(zhí)行《建筑施工廠界噪音極值》 GB1252390。 駕校內(nèi)部 道路環(huán)境問題 道路各組成部分的環(huán)保功能歸納如下：路基工程在施工及竣工后，疏導(dǎo)排水，各部分相互協(xié)調(diào)配套，可使工程穩(wěn)定堅(jiān)固，外觀順適優(yōu)美，能起到防止水土流失的作用；路面工程對路基起保護(hù)作用，同時(shí)也起著防塵、防水，保護(hù) 駕校 環(huán)境不被污染的作用；排水工程對道路工程的整體性和穩(wěn)固性有特殊的作用，可以防止路基路面水及水中含有的油污、有害元素自接進(jìn)入周邊城區(qū)，避免直接污 染；其它工程，特別是道路綠化，是 環(huán)保 的重要組成部分，不僅可以有效地改善 駕校內(nèi)部學(xué)習(xí) 環(huán)境，還可以起到美化路容，優(yōu)化環(huán)境的作用。 水土流失的影響 工程對水土流失的不利影響表現(xiàn)在施工期，尤以施工中的填方取土影響最大。整個(gè) 項(xiàng)目場地平整 以填方為主，填 挖基本平衡，且 工程數(shù)量不大。 基本不存在水土流失影響 環(huán)境空氣的影響 目前，影響區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量的因素主要為燃煤煙氣，在工程建設(shè)期將增加施工機(jī)械、車輛尾氣、粉塵的污染，影響局部地區(qū)的空氣質(zhì)量。 實(shí)驗(yàn)駕校項(xiàng)目投入使用后產(chǎn)生 車輛尾氣、粉塵的污染，影響空氣質(zhì)量。 雖然 其影響較小，但本可研仍建議駕校選用高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保車輛一降低對空氣的影響 MY 市汽車實(shí)驗(yàn)駕駛培訓(xùn)學(xué)校 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 13 噪聲影響 施工過程中，大量現(xiàn)代化工程機(jī)械的使用，會(huì)帶來噪聲污染問題。從本工程采用的機(jī)械設(shè)備分析，攪拌站、攪拌車、推土機(jī)、汽胎碾、挖掘機(jī)等，最大聲源強(qiáng)度可達(dá) 90dB（ A）左右。 施工運(yùn)輸車輛來往在沿道路一帶，一般不穿越主城區(qū)，對城區(qū)中心地帶聲環(huán)境無礙。 項(xiàng)目周邊 有居民區(qū)分布，噪聲較大的聲源（如裝載機(jī)、挖掘機(jī)等）對工程區(qū)內(nèi)居民的生活、工作和學(xué)習(xí)有一定影響。對聲源強(qiáng)度較大的影響區(qū)附近敏感點(diǎn)（如學(xué)校、居住集中區(qū)）應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測和噪聲控制。 環(huán)境影響對策 為消除或減緩、降低本項(xiàng)目對環(huán)境所造成的不利影響，本次研究在設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營等各環(huán)節(jié)都做了深入的考慮。 工程設(shè)計(jì)方案上采取的保護(hù)環(huán)境措施 在設(shè)計(jì)階段，遵循盡量減少拆遷安置工作，減少空氣污染、噪聲的影響，同時(shí)降低了拆遷安置和工程處理的費(fèi)用。 平面布局建議符合規(guī)劃 ； 豎向設(shè)計(jì)結(jié)合地形， 避免高填深挖；棄土場采用集中堆放，結(jié)合廢棄荒地整治的方針。在上述幾個(gè)方面減少對土地的占用。 設(shè)計(jì)階段，考慮駕校內(nèi)部多種植綠化樹木，可以吸音吸塵，美化環(huán)境。 工程污水禁止隨意排放，應(yīng)及時(shí)集中處理，達(dá) 標(biāo)排放，或引排至附近排污渠道中；施工過程中注意檢查施工機(jī)具，杜絕滴、漏油污，MY 市汽車實(shí)驗(yàn)駕駛培訓(xùn)學(xué)校 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 13 減少對 項(xiàng)目周邊 及水源的污染；施工結(jié)束后，及時(shí)清理所有廢棄物、垃圾、集中處理。 運(yùn)營過程中的水土保持 駕校內(nèi)部 的生活污水應(yīng)經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后方可排放；加強(qiáng)對車輛的管理監(jiān)控 ，定期對車輛進(jìn)行檢查 。 施工期環(huán)保措施要求 施工前期招投標(biāo) 招標(biāo)文件的編制，應(yīng)將各項(xiàng)環(huán)保措施要求編入相應(yīng)條款；投標(biāo)文件中應(yīng)包含環(huán)保措施落實(shí)及實(shí)施計(jì)劃；對投標(biāo)文件環(huán)保部分進(jìn)行評估。 進(jìn)場、退場的土地資源保護(hù) 工程施工布置應(yīng)控制在 項(xiàng)目用地 范圍內(nèi)，嚴(yán)禁隨意占用綠 地。工程完工后，應(yīng)立即清理工程棄碴，開挖等場地應(yīng)及時(shí)恢復(fù)與綠化。 噪聲防治措施 施工期間，機(jī)具噪聲值較高，應(yīng)合理選用施工機(jī)具，控制使用超標(biāo)的高噪聲施工機(jī)具進(jìn)入工程施工區(qū)。產(chǎn)生高噪聲的施工工序如爆破、鉆孔等作業(yè)，應(yīng)視環(huán)境敏感程度，調(diào)整工作時(shí)間，離人群密集區(qū)較近的施工段夜間不安排施工作業(yè)。 在噪聲敏感區(qū)域附近施工，如居民區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校，合理安排高噪聲階段施工時(shí)間，嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工場界噪聲限值》， 車輛行經(jīng)辦公區(qū)、居民區(qū)時(shí)應(yīng)適當(dāng)減速，并禁止使用高音喇叭。施工點(diǎn)與住宅區(qū)距離小于 250m 時(shí)，強(qiáng)噪聲施工機(jī)械夜間（ 22： 00～ 6： 00）應(yīng)停止施工作業(yè)。 MY 市汽車實(shí)驗(yàn)駕駛培訓(xùn)學(xué)校 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 13 環(huán)境空氣污染防治措施 加強(qiáng)大型施工機(jī)械和車輛管理，確保施工機(jī)械和車輛各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)符合尾氣達(dá)標(biāo)排放要求。為了減少運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的揚(yáng)塵，對施工區(qū)干道車輛實(shí)行限速控制，配備專用灑水車降塵。上料場開挖進(jìn)行適當(dāng)加濕處理。水泥、粉煤等采用集裝箱或水泥罐等封閉式運(yùn)輸方式。棄土過程中最易產(chǎn)生揚(yáng)塵，應(yīng)避免運(yùn)泥土車輛走主城區(qū)城市干道，運(yùn)土車輛應(yīng)加蓬，并對車身進(jìn)行清理，嚴(yán)禁超重、超高裝置、載，未鋪裝的道路極易產(chǎn)生揚(yáng)塵，應(yīng)定期灑水降塵，對已鋪裝好的道路，應(yīng)定期清掃。路面定期灑水，防止揚(yáng)塵 對沿線環(huán)境的污染。 項(xiàng)目 投入運(yùn)營后，加強(qiáng)對內(nèi)部道路管理，選用高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保車輛，使用天然氣作為汽車動(dòng)力（目前國內(nèi)已有 CNG 天然氣汽車 ），同時(shí)盡量少鳴笛。 MY 市汽車實(shí)驗(yàn)駕駛培訓(xùn)學(xué)校 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 13 第第 十十 三三 章章 風(fēng)風(fēng) 險(xiǎn)險(xiǎn) 分分 析析 與與 防防 范范 對對 策策 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素 不可抗力因素風(fēng)險(xiǎn) 駕校是一個(gè)對市場需求、對政府政策依賴性很強(qiáng)的行業(yè)，在本駕校發(fā)展期間，不可抗力因素必然存在，例如自然災(zāi)害、政府行為以及社會(huì)異常事件。本校在固定設(shè)施和設(shè)備上投入力度大，如果遭遇自然災(zāi)害，損失將是十分嚴(yán)重。在駕駛行業(yè)上，政府的政策一直在更新、規(guī)范，要適應(yīng)政府的政策和 由此帶來的消費(fèi)者的心理變化，也是我們要面對的不可抗力因素。 市場風(fēng)險(xiǎn) 作為新建項(xiàng)目，在市場開發(fā)上存在一定風(fēng)險(xiǎn)。在駕校行業(yè)，口碑與信譽(yù)是十分重要的，在本市這個(gè)市場上，已經(jīng)存在不少建校多年的駕校，也占據(jù)了一定份額的市場，有固定的客戶，也隱藏著固定客戶帶來的隱形客戶，這對于本校開發(fā)市場具有一定的風(fēng)險(xiǎn)。 風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避對策 不可抗力因素風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避對策 不可抗力因素對于每個(gè)企業(yè)公司而言都是存在的，也是不可避免的。對于政府的政策，我們可以采用用之并利己的規(guī)避對策。如今，政府的政策逐漸向?qū)W 員的利益偏向，而作為重視質(zhì)量、重視教學(xué)的本校，可以利用政府的政策，提高本校的聲譽(yù)，嚴(yán)格按照政策辦事，從學(xué)員的切身利益出發(fā)。 MY 市汽車實(shí)驗(yàn)駕駛培訓(xùn)學(xué)校 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 13 市場風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避對策 市場開發(fā)是企業(yè)發(fā)展重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，甚至關(guān)系到企業(yè)的生存。作為新建學(xué)校，我們就要首先從未被開發(fā)的資源出發(fā)，尋找新一片領(lǐng)域。傳播本校的宗旨，發(fā)揚(yáng)本校 “打造優(yōu)質(zhì)駕校 ”的品牌，通過營銷傳播的手段為本校開發(fā)忠誠度高的客戶，再由固定客戶發(fā)揮連帶作用。 萬盛經(jīng)開區(qū)永新駕駛培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng) 目可行性研究報(bào)告 第第 十十 四四 章章 結(jié)結(jié) 論論 及及 建建 議議 結(jié)論 從中國先進(jìn)的汽車行業(yè)市場、本項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的市場和經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析，本 項(xiàng)目的可行性高。 在政策方面，國家的相關(guān)政策出臺為駕校的發(fā)展起到了規(guī)范作用，也整頓了駕校的不良風(fēng)氣，為本校的建立提供了一個(gè)很好的環(huán)境。針對中國駕駛行業(yè)的發(fā)展，優(yōu)質(zhì)駕校的建立成為了迫切的需要，成為了解決駕駛行業(yè)發(fā)展瓶頸的重要舉措。本報(bào)告通過市場 PEST 模型分析，進(jìn)一步提高了本建設(shè)項(xiàng)目的可行性。 通過對市場以及消費(fèi)者的分析，本校決定堅(jiān)持科學(xué)化管理、正規(guī)化教學(xué)、高質(zhì)量服務(wù)。建立系統(tǒng)的管理制度，堅(jiān)持嚴(yán)格訓(xùn)練，嚴(yán)格要求，嚴(yán)把教學(xué)質(zhì)量關(guān)，以“優(yōu)質(zhì)的駕?！贝蛟斐蔀?MY 駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的名片。 建議 項(xiàng)目資金是項(xiàng) 目建設(shè)的關(guān)鍵，應(yīng)抓緊予以落實(shí)。 建議有關(guān)部門對該項(xiàng)目的建設(shè)給予大力支持，為該項(xiàng)目的建設(shè)營造一個(gè)寬松的外部環(huán)境，促使其盡快建成發(fā)揮效益。 項(xiàng)目施工期間 ,應(yīng)合理安排工期，減少夜間施工，并注意建筑垃圾的及時(shí)清理。 該項(xiàng)目施工中在確保安全的同時(shí)，應(yīng)注意文明施工和環(huán)境。 萬盛