【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 于12月5日將貨物運(yùn)抵漢堡，否則，買方有權(quán)撤銷合同。如賣方已結(jié)匯，賣方須將貨款退還買方。問：該合同是否還屬于CIF合同？為什么？我某出口公司與某德商按CIF漢堡、即期信用證方式付款的條件達(dá)成交易，出口合同和來(lái)證均規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)。我方在信用證有效期內(nèi)將貨物裝上直駛目的港的班輪，并以直運(yùn)提單辦理議付，國(guó)外開證行也憑議付行提交的直運(yùn)提單付了款。承運(yùn)船只駛離我國(guó)途經(jīng)某港時(shí)，船公司為接載其他貨物，擅自將我方托運(yùn)的貨物卸下，換裝其他船舶繼續(xù)運(yùn)往目的港。由于中途耽擱，加上換裝的船舶設(shè)備陳舊，使抵達(dá)目的港的時(shí)間比正常直運(yùn)船的時(shí)間晚了兩個(gè)多月，影響了買方對(duì)貨物的使用。為此，買方向我出口企業(yè)提出索賠，理由是我方提交的是直運(yùn)提單，而實(shí)際是轉(zhuǎn)船運(yùn)輸，是弄虛作假行為。我方有關(guān)業(yè)務(wù)員認(rèn)為，合同用的是CIF術(shù)語(yǔ)，船舶的艙位是我方租訂的，船方擅自轉(zhuǎn)船的風(fēng)險(xiǎn)理應(yīng)由我方承擔(dān)。因此按對(duì)方要求進(jìn)行了理賠。問：我方這樣做是否正確？為什么？ 答：我方的做法是錯(cuò)誤的。我某公司以CFR價(jià)出口貨物一批，裝運(yùn)后即以電報(bào)形式向買方發(fā)出裝船通知，但對(duì)方?jīng)]有收到通知，因而未及時(shí)投保，結(jié)果船在運(yùn)輸途中沉沒，貨物全部損失，買方向我方提出索賠。問：我方應(yīng)如何處理？如果此事系我方未及時(shí)發(fā)出裝船通知引起的，又該如何處理？第三篇：國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(習(xí)題及答案)第六章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一、單項(xiàng)選擇題下列術(shù)語(yǔ)中賣方不負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)及支付相關(guān)費(fèi)用的是（）。A、FCAB、FASC、FOBD、EXW象征性交貨意指賣方的交貨義務(wù)是（）。A、不交貨B、既交單又實(shí)際性交貨C、憑單交貨D、實(shí)際性交貨CIF Ex Ship’s Hold 屬于（）。A、內(nèi)陸交貨類B、裝運(yùn)港船上交貨類C、目的港交貨類D、目的地交貨我方出口大宗商品，按CIF新加坡術(shù)語(yǔ)成交，合同規(guī)定采用租船運(yùn)輸，如我方不想負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用，我方應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形是（）。A、CIF Liner Terms SingaporeB、CIF Landed SingaporeC、CIF Ex Ship’s Hold SingaporeD、CIF Ex Tackle Singapore在以CIF和CFR術(shù)語(yǔ)成交的條件下，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)分別由賣方和買方辦理，運(yùn)輸途中貨物滅失和損壞的風(fēng)險(xiǎn)（）。A、前者由賣方負(fù)擔(dān)，后者由買方負(fù)擔(dān)B、均由賣方負(fù)擔(dān)C、前者由買方負(fù)擔(dān)，后者由賣方負(fù)擔(dān)D、均由買方負(fù)擔(dān)按照《2000年通則》的規(guī)定，以FOBST貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)的劃分界限是（）。A、貨交承運(yùn)人B、貨物在裝運(yùn)港越過船舷C、貨物在目的港卸貨后D、裝運(yùn)港碼頭《1932年華沙—牛津規(guī)則》是國(guó)際法協(xié)會(huì)專門為解釋（）合同而制定的。A、FOBB、CFRC、CIFD、FCACIF Ex Ship’s Hold 與 DES相比，買方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（）。A、前者大B、兩者相同C、后者大D、買方不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)在交貨地點(diǎn)上，《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》中對(duì)（）的解釋與《2000年通則》中對(duì)FOB的解釋相同。A、FOB Under TackleB、FOBC、FOB VesselD、FOB Liner Terms某外貿(mào)公司對(duì)外以CFR報(bào)價(jià)，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采用（）為宜。A、FCAB、CIPC、CPTD、DDP1青島某公司向朝鮮平壤某公司售出一批水果，采用DAF術(shù)語(yǔ)、鐵路運(yùn)輸。DAF術(shù)語(yǔ)后應(yīng)列明（）。A、青島B、丹東（我國(guó)國(guó)境站）C、新義州（朝鮮國(guó)境站）D、平壤1賣方必須在合同規(guī)定的期間在指定裝貨港將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。這樣情況的術(shù)語(yǔ)應(yīng)是（）。A、DESB、FASC、FOBD、CIF1按CIF Tianjin 成交的進(jìn)口合同中，賣方完成交貨任務(wù)的地點(diǎn)最有可能是在（）。A、紐約港B、紐約市C、天津港D、天津市內(nèi)1就賣方承擔(dān)的費(fèi)用而言，下列術(shù)語(yǔ)排列順序中，正確的是（）。A、FOB大于CFR大于CIFB、FOB大于CIF大于CFRC、CIF大于FOB大于CFRD、CIF大于CFR大于FOB1按照《2000年通則》的解釋，下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，由賣方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)的是（）。A、DAFB、DEQC、DDUD、DDP1《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》是國(guó)際商會(huì)（ICC）的（）。A、第500號(hào)出版物B、第560號(hào)出版物C、第350號(hào)出版物D、第322號(hào)出版物1在采用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)、貨物由程租船運(yùn)輸時(shí)，如果買方不愿意承擔(dān)裝貨費(fèi)用，應(yīng)選用（）。A、FOB LINER TERMSB、FOB UNDER TACKLEC、FOB TRIMMEDD、FOB CROSS TERMS1《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》確定交易“國(guó)際性”的標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、買賣雙方當(dāng)事人營(yíng)業(yè)地處于不同國(guó)家B、買賣雙方具有不同國(guó)籍C、訂立合同行為完成于不同的國(guó)家D、貨物必須有由一國(guó)運(yùn)往另一國(guó)1按《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》貨物裝船時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)劃分是以（）為分界線。A、碼頭B、船舷C、船艙D、碼頭岸線按照《2000年通則》的解釋，F(xiàn)AS條件下的駁船費(fèi)由（）負(fù)擔(dān)。A、船方B、賣方C、買方D、買方和船方共同2按照《2000年通則》的解釋，按DES成交，其合同性質(zhì)屬于（）。A、啟運(yùn)合同B、裝運(yùn)合同C、到貨合同D、轉(zhuǎn)運(yùn)合同2下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，可能屬于空運(yùn)方式的是（）。A、FOBB、CIFC、DEQD、CIP2采用CPT術(shù)語(yǔ)，如雙方未能確定交接貨物的具體地點(diǎn)，則最后貨物的交接地點(diǎn)應(yīng)由（）確定。A、買方B、賣方C、承運(yùn)人D、雙方另行協(xié)商2以下關(guān)于《2000年通則》的分組原則中，錯(cuò)誤的是（）。A、F組指賣方須將貨物交至買方指定的承運(yùn)人B、C組指賣方須訂立運(yùn)輸合同，并且須對(duì)貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及裝船和啟運(yùn)后發(fā)生意外所產(chǎn)生的額外費(fèi)用承擔(dān)責(zé)任C、D組指賣方承擔(dān)把貨物交至目的地國(guó)所需的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)D、E組指賣方僅在自己的地點(diǎn)為買方備妥貨物2我方出口大宗商品，按CIF多倫多術(shù)語(yǔ)成交，合同規(guī)定采用租船運(yùn)輸，如我方不想負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)用，我方應(yīng)用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形是（）。A、CIF EX TACKLE TORONTOB、CIF EX SHIP’S HOLDC、CIF LANDED TORONTOD、CIF LINER TERMS TORONTO2對(duì)買方責(zé)任最大的是（）。A、EXWB、DDPC、FOBD、CIF2賣方負(fù)責(zé)進(jìn)口報(bào)關(guān)的是（）。A、EXWB、DDPC、FOBD、DDU2下列屬于真正意義“到岸價(jià)”的是（）。A、DESB、CFRC、DEQD、DDP2對(duì)于（）術(shù)語(yǔ)，裝船通知具有特別意義。A、FASB、CIFC、FOBD、CFR 使用 FREIGHT RPEPAID 的方式支付運(yùn)費(fèi)的是（）。A、FCAB、FOBC、CIFD、FAS3賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任及費(fèi)用最小/最大的價(jià)格術(shù)語(yǔ)是（）。A、EXW / DDUB、EXW / DDPC、FCA / DDPD、FCA / DDU二、多項(xiàng)選擇題若買賣雙方以CFR卸至岸上術(shù)語(yǔ)成交，以下答案正確的是（）。A、賣方應(yīng)承擔(dān)貨物運(yùn)至目的港以前的一切風(fēng)險(xiǎn)B、當(dāng)貨物卸至目的港，賣方的交貨完畢C、裝運(yùn)港的船舷是買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限D(zhuǎn)、賣方在裝運(yùn)港船上完成交貨義務(wù)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的性質(zhì)是（）。A、表示交貨條件B、表示成交價(jià)格的構(gòu)成因素C、表示付款條件D、表示運(yùn)輸條件有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例有（）。A、《2000年通則》B、《1932年華沙——牛津規(guī)則》C、《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》D、《漢堡規(guī)則》在使用集裝箱海運(yùn)的出口貿(mào)易中，賣方采用FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)比采用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)更為有利的具體表現(xiàn)是（）。A、可以提前轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)B、可以提早取得運(yùn)輸單據(jù)C、可以提早交單結(jié)匯，提高資金的周轉(zhuǎn)率D、可以減少賣方的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別是（）。A、適用的運(yùn)輸方式不同B、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同C、裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)不同D、運(yùn)輸單據(jù)不同以下對(duì)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形說法正確的是（）。A、不改變費(fèi)用的負(fù)擔(dān)B、不改變交貨地點(diǎn)C、不改變風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限D(zhuǎn)、不改變支付條件根據(jù)《2000年通則》的解釋，（）是責(zé)任、費(fèi)用劃分點(diǎn)相分離的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。A、CFRB、CIFC、CPTD、CIPFOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形是（）。A、FOB班輪條件B、FOB包括平艙、理艙C、FOB包括理艙D、FOB吊鉤下交貨買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，貨物用程租船運(yùn)輸，當(dāng)買方不愿承擔(dān)裝貨費(fèi)用時(shí)，可選用以下價(jià)格變形（）。A、FOB LINER TERMSB、FOB UNDER TACKLEC、FOB TRIMMEDD、FOB STOWEDE、FOB STOWED AND TRIMMEDFOB、CIF、CFR的主要區(qū)別是（）。A、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同B、交貨地點(diǎn)不同C、買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任不同D、買賣雙方承擔(dān)的費(fèi)用不同E、合同的性質(zhì)不同1在按CIF條件成交時(shí)，如買方不愿意承擔(dān)卸貨費(fèi)用，可要求采用（）。A、CIF LANDEDB、CIF LINER TERMSC、CIF EX TACKLED、CIF EX SHIP’S HOLD1屬于裝運(yùn)合同的有（）。A、FCAB、CPTC、DAFD、CIFE、FOB1實(shí)際交貨的術(shù)語(yǔ)有（）。A、EXWB、FOBC、DEQD、CIFE、DDU1FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP兩組術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別是（）。A、前者適用于海/水運(yùn)輸，后者適用于各種運(yùn)輸方式B、前者貨物越過船舷后，風(fēng)險(xiǎn)即行轉(zhuǎn)移；后者是當(dāng)貨物