【文章內(nèi)容簡介】 和聯(lián)合國指南》，是以低碳生活方式為目標的概略性指南；另一份名為《旅游業(yè)如何適應和緩解氣候變化》，是由同UNEP、世界旅游組織合作的專家們共同編寫的。6月10日，中國環(huán)境與發(fā)展國際合作委員會和世界自然基金會(WWF)共同發(fā)布了《中國生態(tài)足跡報告》，表明在中國推行低碳生活方式、推進低碳經(jīng)濟發(fā)展形勢緊迫。報告指出，自20世紀60年代以來，中國的人均生態(tài)足跡持續(xù)增長了約兩倍。中國如果希望減少生態(tài)赤字，可以從兩個方面入手，即從簡單的事情做起和優(yōu)先解決見效慢的問題。接踵而至的這幾份報告，從不同角度呼應了今年世界環(huán)境日主題——“轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念，推行低碳經(jīng)濟”，一方面表明如果人們能夠改變傳統(tǒng)的高排放生活方式，那么對于低碳經(jīng)濟具有積極的促進作用；另一方面也凸顯，在全球變暖日益加劇的背景下，世界各國正努力減少碳足跡，以推進低碳經(jīng)濟發(fā)展。生活在發(fā)達國家以及一些快速發(fā)展的城市里的人們可以馬上“消除碳依賴”——實際上，這并不難?！陡淖兩罘绞?氣候中和聯(lián)合國指南》指出，只要采取一些很簡單的措施，就可以減少一個人每天一半的溫室氣體排放量。如果像電力公司、汽車制造商、以及航空設(shè)備制造商這樣的企業(yè)也努力實現(xiàn)綠色經(jīng)濟，那么我們可以削減更多的溫室氣體排放。研究表明，如果每個飛機旅客將攜帶的行李減少到低于20公斤，就可能在全球范圍內(nèi)，每年削減200萬噸二氧化碳的排放。其他在家里或在旅行中可以采用的低碳生活方式包括: 鼓勵航空公司提供免費公交車或鐵路獎勵里程，而不是免費的飛行里程，以便促進旅客采用更環(huán)保的交通工具；使用傳統(tǒng)的發(fā)條鬧鐘，取代電子鬧鐘，每人每天可以節(jié)省48克的二氧化碳排放；選擇晾曬衣物，避免使用滾筒式干衣機，；用在 附近公園中的慢跑取代在跑步機上的45分鐘鍛煉，這樣可以節(jié)省近1公斤的溫室氣體排放。開始你的“低碳的一天”:將碳足跡減半《改變生活方式:氣候中和聯(lián)合國指南》中有很多小的“不后悔的選擇”，可以幫助減少每天的溫室氣體排放量。這些方法的使用者可能來自澳大利西亞、歐洲或北美洲——這是歷史上造成全球變暖的幾個主要地區(qū)，采取以上方法有可能將人均排放量從38公斤減至14公斤。這些建議對人們生活舒適造成的影響很小甚至沒有，同時也可能部分地與一些發(fā)展中國家、城市、部門和人有關(guān)，因為他們的碳足跡正在急劇升高。造成溫室氣體排放的一半是我們可以人為控制的，例如我們的駕車方式、航空旅行方式、房屋的能源以及取暖方式。在余下的個人難以控制的50％中，有大約一半間接來源于為我們的工作提供能源，有10％以上來源于對基礎(chǔ)設(shè)施和政府部門的維護，剩下的大約20％來自于商品的生產(chǎn)?！陡淖兩罘绞?氣候中和聯(lián)合國指南》提出，應怎樣開始“低碳的一天”呢？在你關(guān)掉發(fā)條時鐘后，穿上日曬干燥的衣服，接下來的刷牙和早餐應該怎么做呢？請考慮以下幾方面: 選擇非電動牙刷將避免近48克的二氧化碳排放量；用烤面包機烤面包，而不是用15分鐘的烤箱，這樣可以少排放近170克的二氧化碳； 用節(jié)能燈替換60瓦的燈泡，可以將產(chǎn)生的溫室氣體減少4倍； 將火車而不是汽車作為日常上下班的工具，僅僅8公里的路程，；在午休和下班后關(guān)掉你的電腦和平板顯示器，將使這些設(shè)備造成的排放減少1/3；購買使用節(jié)水型淋浴頭，不但每分鐘會節(jié)省10公升的水，而且也將洗3分鐘熱水澡造成的二氧化碳排放量大幅削減到一半。如何盡力減少航空旅游排放量《改變生活方式:氣候中和聯(lián)合國指南》指出，跨大西洋的飛行所造成的碳排放相當于駕駛汽車1年。對于經(jīng)常飛行的人士——不論你是成功人士還是普通游客，乘飛機是目前導致全球變暖的主要原因。短距離空中旅行與鐵路相比較，每名旅客產(chǎn)生約3倍以上的二氧化碳排放，而作為一個行業(yè)整體，則約占全球溫室氣體排放量的2％~3％。長途公交車可能是市際旅行的很好選擇，因為一些新的超高速鐵路服務會造成可觀的碳排放。同時，技術(shù)創(chuàng)新可以幫助提高運送人員和貨物的效率?！堵糜螛I(yè)如何適應和緩解氣候變化》報告提出了其他的一些方法，使航空和旅游業(yè)可能有助于過渡到低碳經(jīng)濟。除了削減手提行李、削減飛機上的免稅額等措施外，專家們還提出了其他建議: 鼓勵旅游經(jīng)營者預訂直航航線，而不是那些繞路或是中途需要經(jīng)停的航線；鼓勵航空公司之間更加緊密的合作，將載客率提高到80％，目前歐盟的平均載客率是65％；大幅增加公務艙旅客票價，以真正反映其占據(jù)的額外空間，這些空間可以被用來運送更多的旅客，從而使飛機更加環(huán)保；制定措施減少服役飛機的平均年齡。在瑞典，飛機的平均年齡剛剛超過10年，而在美國，1/3的飛機的平均年齡是25年。先進飛機可以減少每名旅客每公里高達30％的廢氣排放量?！暗吞忌睢毕蛉祟愄岢龅氖乔八从械膯栴}，沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗、理論與選擇模式，我們唯一的選擇就是創(chuàng)新，創(chuàng)新我們的生活模式，以保護地球家園、為人類未來造福為宗旨。第三篇：大學生和低碳經(jīng)濟大學生和低碳經(jīng)濟隨著全球人口和經(jīng)濟規(guī)模的不斷增長, 二氧化碳排放量愈來愈大。據(jù)國外氣象學家考證，在最近的200年內(nèi)，由于大氣中二氧化碳含量的增加，℃?？茖W家預言，如不采取必要措施，℃—℃。如果這些變化果真發(fā)生，將直接影響到目前生活在沿海60公里范圍內(nèi)的10多億人口，世界上30%的大城市，將受到海潮的威脅。世界氣候正面臨越來越嚴重的問題，地球臭氧層正遭受前所未有的危機。全球災難性氣候變化屢屢出現(xiàn)，已經(jīng)嚴重危害到人類的生存環(huán)境和健康安全。人類意識到生產(chǎn)和消費過程中出現(xiàn)的過量碳排放是形成氣候問題的重要因素之一，因而要減少碳排放就要相應優(yōu)化和約束某些消費和生產(chǎn)活動?！暗吞冀?jīng)濟”的理念已漸漸被世界各國所接受。1997年在日本京都，149個國家和地區(qū)的代表就通過了《京都議定書》，旨在限制發(fā)達國家溫室氣體排放量以抑制全球變暖。聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署將2008年“世界環(huán)境日”(6月5日)的主題定為“轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念，推行低碳經(jīng)濟”。同年7月，G8峰會上八國表示，將尋求與《聯(lián)合國氣候變化框架公約》的其他簽約方一道，共同達成到2050年把全球溫室氣體排放減少50%的長期目標。至此，“低碳經(jīng)濟”成為全球熱點。低碳經(jīng)濟是指以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟模式,是人類社會繼農(nóng)業(yè)文明、工業(yè)文明之后的又一次重大進步。低碳經(jīng)濟的實質(zhì)是能源高效利用、開發(fā)清潔能源、追求綠色GDP，核心是能源技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和人類生存發(fā)展觀念的根本性轉(zhuǎn)變?！暗吞冀?jīng)濟”雖然是個新概念，但提出的卻是世界可持續(xù)發(fā)展的老問題，它反映了人類因氣候變化而對未來產(chǎn)生的擔憂，世界對此問題的共識日益增多。向低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為世界經(jīng)濟發(fā)展的大趨勢。在此背景下，“碳足跡”、“低碳經(jīng)濟”、“低碳技術(shù)”、“低碳發(fā)展”、“低碳生活方式”、“低碳社會”、“低碳城市”、“低碳世界”等一系列新概念、新政策應運而生。而能源與經(jīng)濟以至價值觀實行大變革的結(jié)果，可能將為逐步邁向生態(tài)文明走出一條新路，即，擯棄20世紀的傳統(tǒng)增長模式，直接應用新世紀的創(chuàng)新技術(shù)，通過低碳經(jīng)濟模式與低碳生活方式，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?！暗吞冀?jīng)濟”的理想形態(tài)是充分發(fā)展“陽光經(jīng)濟”、“風能經(jīng)濟”、“氫能經(jīng)濟”、“生物質(zhì)能經(jīng)濟”。發(fā)展低碳經(jīng)濟已經(jīng)成為全球共識。低碳經(jīng)濟的發(fā)展模式，為節(jié)能減排、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、構(gòu)建和諧社會提供了操作性詮釋，是落實科學發(fā)展觀、建設(shè)節(jié)約型社會的綜合創(chuàng)新與實踐，完全符合黨的十七大報告提出的發(fā)展思路，是實現(xiàn)中國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的必由之路，是不可逆轉(zhuǎn)的劃時代潮流，是一場涉及生產(chǎn)方式、生活方式和價值觀念的全球性革命。但是目前，我國的碳排放量是世界第一。聯(lián)合國正在推動減少碳排放的國際合作，并規(guī)定每個國家允許的碳（二氧化碳）排放量。有跡象表明，碳排放量將來可能替代紙幣成為未來的貨幣。從中國能源結(jié)構(gòu)看，低碳意味節(jié)能，低碳經(jīng)濟就是以低能耗低污染為基礎(chǔ)的經(jīng)濟。所以，我們?nèi)粘Ｉ钪械拿總€細節(jié)也都開始直接跟“排碳量”掛鉤。低碳生活，對于我們普通人來說不是一種能力，而是態(tài)度。我們應該積極提倡并去實踐低碳生活，注意節(jié)電、節(jié)水、節(jié)油、節(jié)氣，這些點滴做起。除了植樹，有人買運輸里程很短的商品，有人堅持爬樓梯，