【文章內(nèi)容簡介】 交。寧安鐵路與道路斜交 13176。，考慮寧安鐵路的技術(shù)要求，采用（ 10+++10）m連續(xù)剛構(gòu)，中墩斜交布置，橋兩端與鐵路正交，橋下凈 寬滿足與寧蕪線橋孔對孔寬度的要求，橋下凈高滿足 。橋下機動車道兩側(cè)設置防護墻，以保護橋墩。橋梁兩側(cè)接 U型槽引道。 中心里程 :DK81+；橋全長 :。 主要技術(shù)標準 （ 1）鐵路等級：客運專線。 （ 2）正線數(shù)目：雙線。 （ 3）正線線間距： （ 4）速度目標值： 250km/h (5)設計豎向荷載：“ ZK 活載” (6)軌道類型：有擋肩的新型板式無碴軌道。 地質(zhì)情況 擬建蕪湖市弋江路北延線下穿鐵路立交橋位于蕪湖市鳩江區(qū)十里村，下穿淮南上行線、寧蕪下 行線和寧安城際鐵路立交，場地現(xiàn)為農(nóng)田及溝塘，黃海高程在 ～ 。場地地貌單元為Ⅱ級階地。 水文地質(zhì)條件 （ 1）場地內(nèi)的地下水主要有以下幾種類型：（ 1）上層滯水，主要賦存在①層土的孔隙中，受地表水和大氣降水的補給；（ 2）潛水，主要賦存于③層、④ 1層、④ 2層土的孔隙中，由于②、④層為相對隔水層，故具有微承壓性，受地表水和大氣降水補給；（ 3）裂隙水，主要賦存于泥質(zhì)砂巖的裂隙中，九華北路 剛構(gòu)橋 滿樘支架、預壓、砼澆筑、支架拆除施工方案 NASZ**標 ****寧安鐵路工程指揮部 3 分布不連續(xù)，其補給、排泄與賦存條件取決于巖石裂隙的發(fā)育程度及分布特征，受地表水和大氣降水補給。在勘探期間，實測各勘探孔 靜止水位埋深 ～，黃海高程為 ～ 米。 （ 2）場地土層中②層土的水平滲透系數(shù)（平均值）為： 105（ cm/s），③層土的水平滲透系數(shù)為（平均值）為： 105（ cm/s）。 （ 3）根據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果，場地地下水對混凝土結(jié)構(gòu)及其中的鋼筋具有微腐蝕性，地基土對鋼筋具有弱腐蝕性。 （ 1）場地工程地質(zhì)條件評價 ①層：耕土及填土，松散，不均勻，不宜作為基礎持力層。 ②層：粉質(zhì)粘土，可～硬塑，分布較均勻，物理力學性質(zhì)較好，是良好的道路淺基礎持力 層。 ③層：粉質(zhì)粘土夾粉土，軟～可塑，分布較均勻，物理力學性質(zhì)一般。 ④層：粉質(zhì)粘土，硬塑狀，局部可塑，分布較穩(wěn)定，物理力學性質(zhì)較好。 ④ 1層：粉質(zhì)粘土夾粉土、粉細砂，可塑狀，局部分布，物理力學性質(zhì)一般。 ④ 2層：細砂夾粉土，稍密～中密狀，分布很少。 ⑤層：強風化泥質(zhì)砂巖，工程地質(zhì)條件較好，可作為本橋梁樁基持力層。 ⑥層：中風化泥質(zhì)砂巖，工程地質(zhì)條件良好，可作為本橋梁樁基持力層。 （ 2）場地土穩(wěn)定性及均勻性 橋位區(qū)未發(fā)現(xiàn)活動性構(gòu)造，場地穩(wěn)定性較好，無不良地質(zhì)作用，適宜本下穿橋的建設。場地內(nèi)土層層面起伏不大， 故判定為均勻場地土。 （ 3）場地土的抗震性能 蕪湖地區(qū)抗震設防烈度為 6 度。根據(jù)《建筑抗震設計規(guī)范》（ GB 5001120xx）場地土類型判定為中軟場地土，建筑場地類別為Ⅱ類，屬抗震九華北路 剛構(gòu)橋 滿樘支架、預壓、砼澆筑、支架拆除施工方案 NASZ**標 ****寧安鐵路工程指揮部 4 一般地段。本建筑場地抗震設防烈度： 6 度。設計基本地震加速度： ；設計地震分組。 質(zhì) 特征 地表水主要是降水形成的地表徑流。地下水主要為孔隙潛水，有大氣降水補給，測試地下水位埋深約 ～ 。地下水無侵蝕性。 3 施工建設目標 總體目標 以“六位一體”為基礎，以高標準 、 講科學 、 不懈怠 、 為準則 。 “ 以抓源頭 、 抓過程 、 抓細節(jié)” 、 “抓標準”為手段 。 以“不留隱患 、 不當罪人 、建不朽工程”為目標 。 “高標準起步 、 高速度推進 、 高水平管理 、 高質(zhì)量建設”，爭創(chuàng)世界一流工程。 安全目標 無鐵路行車險性以上事故；無人身重傷事故及其以上事故；無等級火警事故；無壓力容器爆炸事故。 質(zhì)量目標 堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，認真貫徹執(zhí)行國家和鐵道部有關質(zhì)量管理法規(guī)，以世界先進技術(shù)和管理經(jīng)驗為支撐，對建設工程質(zhì)量實施全過程監(jiān)控，確保主體工程質(zhì)量“零缺陷”， 竣工工程一次驗收合格率 100%，并滿足設計開通速度要求。 環(huán)境保護目標 嚴格按照國家《環(huán)境保護法》和《水土保持法》和地方政府有關規(guī)定落實環(huán)?！叭瑫r”，采取各種工程防護措施，減少工程建設對沿線生態(tài)環(huán)境的破壞和污染，確保鐵路沿線景觀不受破壞，江河水質(zhì)不受污染，植被得到有效保護，將合蕪公路大橋建成綠色環(huán)保工程。 九華北路 剛構(gòu)橋 滿樘支架、預壓、砼澆筑、支架拆除施工方案 NASZ**標 ****寧安鐵路工程指揮部 5 4 施工組織機構(gòu)及機械配備 施工組織機構(gòu) 為了加強項目管理、全面履行合同、控制建設投資，確保工程建設工期、質(zhì)量、安全、保護生態(tài)環(huán)境，全面實現(xiàn)建設目標，針對本段工程的意義和特點，經(jīng)過全面工地現(xiàn)場考察，確定按照項目法施工組建寧安鐵路 5 標第一分部項目經(jīng)理部。 根據(jù)項目特點和工程情況，項目部設五部二室，即工程部、安全質(zhì)量部、物資設備部、計劃合約部、財務部、綜合辦公室、中心試驗室等部門。 項目部主要工程技術(shù)和管理人員都由曾參與過國內(nèi)大型鐵路建設、客運專線和高速公路大型橋梁、路基工程建設，具有豐富施工經(jīng)驗、專業(yè)技術(shù)能力強、綜合素質(zhì)高的工程技術(shù)和管理人員承擔本段的施工任務。 組織機構(gòu)見下圖： 組織機構(gòu)框圖 九華北路 剛構(gòu)橋 滿樘支架、預壓、砼澆筑、支架拆除施工方案 NASZ**標 ****寧安鐵路工程指揮部 6 項目經(jīng)理 項目書記 副經(jīng)理 總工程師 工程部 物資設備部 安全 質(zhì)量部 計 劃 部 綜合辦公室 財務部 中心實驗室 架子隊 副經(jīng)理 九華北路 剛構(gòu)橋 滿樘支架、預壓、砼澆筑、支架拆除施工方案 NASZ**標 ****寧安鐵路工程指揮部 7 寧安鐵路五標一分部施工主要管理人員 序號 姓 名 職 務 聯(lián)系電話 備注 1 項 目經(jīng)理 現(xiàn)場指揮 2 項目書記 外圍協(xié)調(diào) 3 項目總工 技術(shù)負責人 4 物資部長 物資準備、調(diào)配 5 試驗主任 負責實驗工作 6 現(xiàn)場測量 現(xiàn)場管理人員配置 現(xiàn)場管理人員配置表 序號 崗位 人數(shù) 負責人 聯(lián)系方式 1 施工現(xiàn)場負責人 1 2 現(xiàn)場技術(shù)負責人 1 3 質(zhì)檢工程師 1 4 安全工程師 2 5 試驗工程師 2 6 測量工程師 4 7 橋梁工程師 2 合 計 17 項目經(jīng)理部人員職責及權(quán)限 （ 1）項目經(jīng) 理 具體執(zhí)行安全質(zhì)量體系要素與質(zhì)量活動內(nèi)容，確保質(zhì)量方針和質(zhì)量目標的實現(xiàn)；對項目經(jīng)理部的單項工程及特殊過程的產(chǎn)品生產(chǎn)、負責按施工指導文件，施工規(guī)范標準，合理配備所需資源，對生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量負有直接責任；貫徹落實上級機關關于安全生產(chǎn)的方針目標，對本單位安全生產(chǎn)負全面責任。 負責生產(chǎn)所需機具設備的平衡管理，保證生產(chǎn)正常有序進行； 負責安全質(zhì)量管理及安全技術(shù)裝備的使用管理； 負責產(chǎn)品交付前的防護及保修期間服務； 九華北路 剛構(gòu)橋 滿樘支架、預壓、砼澆筑、支架拆除施工方案 NASZ**標 ****寧安鐵路工程指揮部 8 負責提報工程項目所需的資源計劃。 （ 2）項目副經(jīng)理 協(xié)助項目經(jīng)理負責施工組織與過程管理控制，并對施工生產(chǎn)的 指導、協(xié)調(diào)、平衡、確保安全質(zhì)量要素得到正確執(zhí)行，使生產(chǎn)過程處于受控狀態(tài)； 負責施工組織與方案的執(zhí)行，協(xié)調(diào)工區(qū)班組生產(chǎn)銜接，監(jiān)督工區(qū)班組操作質(zhì)量與作業(yè)紀律的管理。 （ 3）技術(shù)負責人 負責施工組織方案和技術(shù)標準規(guī)范的執(zhí)行； 按施工設計，文件圖紙做好現(xiàn)場調(diào)查，實際測量、定位，技術(shù)交底及安全措施，下達作業(yè)標準、作業(yè)指導書、規(guī)范作業(yè)方法，負責執(zhí)行結(jié)果及原始資料記錄的填寫； 負責各工序的銜接，跟蹤指導和監(jiān)督，及時解決有關技術(shù)問題，有權(quán)提出改進意見與建議及新技術(shù)、新工藝、新材料的應用； 對施工生產(chǎn)過程形成的成品、半成品， 項目經(jīng)理部根據(jù)產(chǎn)品的不同特點制定搬運方案。 對違反規(guī)范要求，影響工程質(zhì)量的行為有權(quán)制止或越級上報。 （ 4）安質(zhì)負責人 具體負責安全質(zhì)量標準的檢驗與監(jiān)督；具體執(zhí)行安全制度的監(jiān)督與檢查；組織學習及貫徹上級有關文件精神；經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場安全防范情況；糾正不良因素，并做好各項安全記錄。 負責生產(chǎn)過程中檢驗和試驗、檢查、測量和試驗設備，檢驗狀態(tài)的具體操作控制，填寫各種記錄；對發(fā)現(xiàn)不合格報單，報送有關領導和部門。負責所轄項目的質(zhì)量檢查監(jiān)督、驗收及簽發(fā)檢查，驗證記錄。產(chǎn)品過程中檢驗、試驗及計量的管理與監(jiān)督。質(zhì)量、行車與勞 動安全的檢查與監(jiān)督。質(zhì)量職責的落實，跟蹤與檢查。 九華北路 剛構(gòu)橋 滿樘支架、預壓、砼澆筑、支架拆除施工方案 NASZ**標 ****寧安鐵路工程指揮部 9 （ 5）物資負責人 負責所轄范圍內(nèi)物資管理工作； 按各自分工權(quán)限負責物資采購工作； 負責產(chǎn)品搬運，貯存及不合格品的管理，并對產(chǎn)品驗證檢驗，計量及可追溯性的操作，填寫相關記錄； 對到達生產(chǎn)現(xiàn)場的物資進行檢驗，按照公司《檢驗試驗程序》辦理； 負責所需專用的管理。 負責所轄范圍內(nèi)在用設備的管理，確保設備完好，滿足施工要求； 負責設備的一、二級保養(yǎng)及維修； 負責設備管理相關文件資料、記錄的管理。 施工機械配備 按照“設備先進、滿足需求、性能良好、互相配套”的 原則進行施工機械設備的配置。根據(jù)總體進度計劃編制設備進場計劃，保證按時進場，足量到位。進場前，對機械進行徹底檢修，保證上場機具性能完好。 機械設備見下表 ： 擬投入項目的主要施工機械表 序 號 設備名稱 規(guī)格型號 數(shù) 量 國別 產(chǎn)地 制造 年份 額定功率 (KW) 生產(chǎn)能力 用于 施工部位 備注 1 挖掘機 WY200 2 貴陽 20xx 166 橋梁下部 3 柴油發(fā)電 機組 120～150KW 2 上海 20xx 120～150KW 電力供應 4 模板 50 定做新 購 橋梁下 部結(jié)構(gòu)模板施工 5 汽車吊 QY20 2 武漢 75 20t 拼裝模