【文章內(nèi)容簡介】 桿施工錨桿施工應(yīng)符合以下要求：（1）鉆孔應(yīng)圓而直，鉆孔方向應(yīng)盡量與巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直；（2）水泥砂漿錨桿孔徑應(yīng)大于桿體直徑15mm，其他型式錨桿孔徑應(yīng)符合設(shè)計要求。（3）孔深應(yīng)滿足下列要求① 水泥砂漿錨桿孔深不應(yīng)小于桿體有效長度，且不應(yīng)大于桿體有效長度30mm； ② 樹脂錨桿和早強藥包錨桿孔深應(yīng)與桿體長度配合恰當。（4）普通水泥砂漿錨桿的施工要求如下： ① 砂漿配合比（質(zhì)量比）：水泥：砂宜為1::~：（~），砂的粒徑不宜大于3mm。② 砂漿應(yīng)拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完。（5）灌漿作業(yè)應(yīng)遵循以下規(guī)定：① 注漿開始或中途暫停超過30min時，應(yīng)用水潤滑灌漿灌及其管路。② 。③ 注漿管應(yīng)插至距孔底5~10cm處，隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，隨即迅速將桿體插入，錨桿桿體插入孔口內(nèi)的長度不得短于設(shè)計長度的95%。若孔口無砂漿流出，應(yīng)將桿體拔出重新注漿。（6）錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊，其端部3天內(nèi)不得掛重物。（7）早強水泥砂漿錨桿的施工要求如下：① 早強水泥砂漿錨桿施工應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定。② 早強水泥砂漿錨桿采用硫鋁酸鹽早強水泥并摻早強劑。（五）控制要點為確保隧道工程質(zhì)量，我們認為從工程監(jiān)理角度出發(fā)，在整個施工過程中，應(yīng)嚴格從以下幾方面控制工程質(zhì)量。進洞開挖前，對洞口邊仰坡的質(zhì)量監(jiān)理，隧道進出口地層產(chǎn)狀均為砂頁巖。節(jié)理發(fā)育，特別是隧道、出口基巖出露較高，山頂上有小型黃土滑坡、進口段圍巖埋深較淺，兩邊有沖溝。為保證進洞安全順利，邊仰坡必須嚴格按設(shè)計要求施工，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理認可后，方能進行下一步洞身開挖。這是很重要的一步，其他工地有此教訓。為了忙于進洞開挖趕進度，邊仰坡處理好，結(jié)果剛進洞，造成險情，回過頭來二次加固處理，反而影響施工進度。監(jiān)理應(yīng)嚴格把關(guān)。圍巖類別的變化。在施工過程中，必須監(jiān)督施工單位嚴格按設(shè)計程序施工，但實際施工中往往與設(shè)計有較大出入。設(shè)計劃分的圍巖類別，主要根據(jù)地質(zhì)鉆探資料而確定，多數(shù)帶有推斷性質(zhì)，實際開挖后，很難與設(shè)計劃分的標準一致，在開挖施工中，監(jiān)理應(yīng)重視原始資料的收集，對每茬炮后，圍巖變化，都要認真現(xiàn)場描述或拍照并標清變化里程。為及時改變初期支護或二次襯砌參數(shù)提供可靠依據(jù)，同時也要進行洞內(nèi)量測工作，為以后變更提供足夠理論數(shù)據(jù)。洞身開挖的質(zhì)量控制（1）洞身開挖。監(jiān)理要求施工單位，嚴格按新奧法施工。光面爆破，按炮眼布置圖，布設(shè)炮眼位置特別周邊眼間距要嚴格按設(shè)計要求，并應(yīng)順向打眼，對不按要求為了趕進度加大間距的應(yīng)嚴肅處理。光面爆破需加導火管、導爆鎖，增加費用，實踐中，一些施工單位，偷工減料，監(jiān)理必須嚴格監(jiān)督，保證爆破質(zhì)量。對工作面，每茬炮放炮前監(jiān)理都應(yīng)到現(xiàn)場檢查，對不符合要求的，一定補打、加密。爆破后，監(jiān)理仍應(yīng)到工地檢查，頂拱炮眼殘存率一般Ⅳ類圍巖應(yīng)保存在70~80%以上，否則由于坍塌造成的超挖部分應(yīng)以片石砼填筑。仰拱施工中，更應(yīng)特別注意超挖，在施工仰拱中，測量人員應(yīng)準確放線，特別要控制開挖標高，以免造成回彈量過大。洞身開挖后，初期支護應(yīng)緊跟工作面、一般相距3~5m。如初期支護未能及時跟上，應(yīng)先噴一層混凝土封住層面，防止裂縫風化。對于Ⅰ、Ⅲ類圍巖段可采用先拱、后墻上斷面法施工，Ⅵ類圍巖段右可采用全斷面法施工，二次襯砌全斷面一次完成。對于聯(lián)系拱速度和分岔隧道并線段，Ⅱ類圍巖段內(nèi)先挖中墻，兩側(cè)邊墻隨后跟著開挖，而且先開挖拱部，留核心土，后開挖邊墻，早做仰拱一次支護成環(huán)形，利于整個隧道穩(wěn)固，根據(jù)量測資料，圍巖穩(wěn)定后，左右洞對稱的全斷面做二次襯砌。明洞可以先挖，也可以暗洞做完后，再做明洞，無論先后明洞必須拱部襯砌強度達70%后，才能對稱回填，并按要求分層夯實。Ⅲ、Ⅳ類圍巖段聯(lián)拱隧道也必須先挖中墻，左右洞體分別開挖上斷面和下斷面，待初期支護完成、圍巖穩(wěn)定后，對付段做二次襯砌。中墻導洞開挖一般Ⅰ、Ⅲ類圍巖易用臺階法，Ⅳ類圍巖全斷面開挖，中墻澆筑一次或分段完成。要求在墻頂部預留注漿管注漿，以確保中墻與圍巖密貼。地質(zhì)條件較差地段，中墻應(yīng)采用輔助方法施工，既做超前錨桿、深孔注漿、基坑噴錨等。（2）欠挖的控制欠挖除在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，超出部分必須及時處理掉，保證隧道冷空斷面尺寸，對此監(jiān)理應(yīng)嚴格要求施工單位。在初期支護前按5m一個斷面，準確測量凈空尺寸，并將資料交給監(jiān)理工程師。其他工地教訓：二次襯砌，模板臺車就位后，實測凈空不夠，返工將初期支護重新爆破，錨桿、掛網(wǎng)都廢掉，造成較大浪費，而且影響二次襯砌進度，所以監(jiān)理在施工中決不能忽視對欠挖處理的控制。實踐中，施工單位對此往往重視不夠，給二次襯砌帶來很大麻煩。聯(lián)拱隧道，中墻寬僅為2m，開挖中均應(yīng)本著上述原則施工。隧道初期支護（1）新奧法施工原則，就是復合襯砌。即初期支護與二次襯砌，對于聯(lián)拱隧道先以25號鋼筋混凝土施工中墻代替。（2）（Ⅱ、Ⅲ類）圍巖地段設(shè)計為小導管超前支護，錨桿、掛網(wǎng)、噴射混凝土為初期支護（也叫一次支護）。此階段施工中，監(jiān)理難度較大，輔助施工、超前小導管注漿或超前錨桿等，均布置在開挖面前方，角度、間距不易控制，實踐中證明一般施工單位很難按照要求實施，因此項工作多半是為了保障開挖安全而設(shè)置，所以常發(fā)現(xiàn)偷工減料，正因如此，也往往造成拱頂超挖，因此，施工中監(jiān)理應(yīng)旁站監(jiān)督。Ⅱ、Ⅲ類圍巖施工中，鋼拱架、鋼格柵，應(yīng)嚴禁按設(shè)計布設(shè)，實踐中施工單位往往隨意將間距加大，其一加快速度，其二省料，為襯砌質(zhì)量造成隱患。錨桿、掛網(wǎng)是初期支護中的骨架。至關(guān)重要，也是監(jiān)理最難控制的環(huán)節(jié)，在鋪桿施工中，特別是拱頂部難度較大。施工單位常常不是按要求打錨桿眼。3m深往往打成1m或只有幾十公分，所以對錨桿的控制必須嚴格。一般系統(tǒng)錨桿是梅花形布置，間距必須滿足設(shè)計要求，特別是錨桿孔的深度監(jiān)理人員必須現(xiàn)場逐個實測并做好原始記錄，同時對錨桿的長度也要一一檢查，這項隱蔽工程我們的做法下指令明確規(guī)定，所有地段未經(jīng)監(jiān)理檢查認可的錨孔深度及錨桿長度，自行錨固隱蔽，統(tǒng)統(tǒng)視為不合格，重新返工或不承認工程量。在錨固過程中，監(jiān)理應(yīng)旁站監(jiān)督，或隨時抽查錨固質(zhì)量。在實踐中，我們曾發(fā)現(xiàn)過施工錨桿時，不是以錨固劑或錨固砂漿，而是以木契將端頭擠緊后，表面抓一層砂漿，嚴重違反操作規(guī)程，造成質(zhì)量隱患，受到監(jiān)理嚴肅處罰。掛網(wǎng)錨噴、噴射厚度要符合設(shè)計要求，對錨噴的原材料（碎石、砂、外加劑等）都必須嚴格要求，砂應(yīng)過篩使用。噴射砼中，監(jiān)理應(yīng)旁站監(jiān)督，對超挖部分應(yīng)適量填、片石噴漿，特別是拱部噴射應(yīng)與巖石密貼。二次襯砌監(jiān)理應(yīng)注意：（1）模板臺車質(zhì)量強度要求，實踐證明臺車向極厚度應(yīng)在8mm以上效果較好，拱腳支撐必須牢靠。（2）澆筑塌落度，易在160~170mm，和易性要好，配合比電腦計量自動化拌合。（3）模板臺車半徑尺寸易比隧道設(shè)計輪廓大5cm，保證襯砌后的凈空尺寸。（4）位后必須正確測量頂面高程及側(cè)面間距。（5）每一環(huán)必須注意環(huán)向接縫不能出現(xiàn)堵口。a、根據(jù)其他隧道防排水經(jīng)驗，環(huán)向排水管最好布設(shè)在洞身初期支護后較好，而且間距應(yīng)根據(jù)洞內(nèi)具體情況而定，不一定按10m一環(huán)布置，個別滲漏水嚴重地段應(yīng)加密布置?？v向排水管施工中一定按隧道坡度，由測量準確防線后，按坡度設(shè)置。環(huán)向管與縱向管接頭處，必須接觸嚴密。通往排水溝、沉砂井的橫向排水管同樣與縱向排水管接觸嚴密并保證設(shè)計位置及標高準確。與排水溝順通時，一定要有坡度，而且易大不易小。b、防水管搭接寬度及粘接等一定要符合要求，不準有破壞的地方，布防水板前對洞身凹凸較大部分要進行處理平順、防止二襯時擠壓壞防水板失去防水作用。止水帶在二襯襯砌中，一半會設(shè)在襯砌模板中，另一半在外面下次襯砌埋入，施工中監(jiān)理應(yīng)注意止水帶位置不能偏移或破損。c、洞內(nèi)排水溝施工中，應(yīng)特別注意水溝、電纜溝、邊墻高程及平面尺寸，以保證蓋板嚴密，邊墻順直，同時應(yīng)注意橫向排水管與沉砂井的位置。第四篇：隧道施工監(jiān)理一、洞口工程（一）洞口土石方開挖：根據(jù)洞口邊仰坡的開挖高度、明洞長短、地質(zhì)、水文、地貌、邊坡臨時支護設(shè)計情況等、審批洞口土石方施工方法：審批洞口中線、高程測量放線資料，查對洞口位置設(shè)計是否合理。首先施工洞頂截水溝、排水連成系統(tǒng)。洞頂截水溝完成，方準許進行土石方開挖。洞口土石方須嚴格按照設(shè)計坡度自上而下分級進行。并且隨開挖進行臨時支護和質(zhì)量檢查。明、暗洞交界斷面（成洞面）要符合設(shè)計要求的里程樁號，洞身開挖輪廓線以外部分須進行錨噴臨時防護，開挖輪廓線以內(nèi)預留核心土支撐。質(zhì)量控制要點：（1）開挖坡率。（2）砌體和臨時支護質(zhì)量。（3）成洞面的位置（符合設(shè)計）和穩(wěn)定措施。（二）超前支護設(shè)置：本項目四個洞口均采用長管棚進洞設(shè)計方案。Ⅴ級圍巖在無長管棚段采用超前注漿小導管，Ⅳ級圍巖采用超前剛插管。套拱施工（1）重點檢查中線、高程、凈空符合設(shè)計要求。（2）Φ127孔口導向管的位置、外插角及嵌巖端管口與巖壁間的間隙封閉處理情況。（3）工字鋼加工及安裝質(zhì)量。長管棚施工（1）鋼管型號、規(guī)格、花孔及接頭加工。（2）鉆孔、起吊、注漿設(shè)備配套齊全、臺架安全穩(wěn)固。（3）按設(shè)計順序“先下后上，先花（管）后（鋼）管”鉆孔、清孔、下管和注漿。（4）漿液種類、配比、注漿壓力、穩(wěn)壓措施、注漿量及終壓條件